股价与资金流向 - 10月21日公司股价盘中上涨2.10%报7.78元/股成交4.61亿元换手率1.23%总市值433.62亿元 [1] - 当日主力资金净流入1940.21万元特大单净买入3355.82万元大单净流出1383.82万元 [1] - 公司股价今年以来下跌2.75%近5个交易日上涨1.30%近20日下跌11.49%近60日下跌1.14% [1] 公司基本面与业务构成 - 公司主营业务为纯电动新能源乘用车与核心零部件的研发、生产、销售和服务 [1] - 主营业务收入构成为汽车整车占比90.72%车辆运营收入及其他占比9.28% [1] - 2025年1-6月公司实现营业收入95.17亿元同比增长154.38%归母净利润为-23.08亿元亏损同比收窄10.24% [2] 股东结构与机构持仓 - 截至6月30日公司股东户数为27.14万户较上期减少0.18%人均流通股为17999股较上期增加0.18% [2] - 香港中央结算有限公司为第五大流通股东持股6771.38万股较上期增加359.56万股 [2] - 信澳新能源精选混合A和信澳星奕混合A分别为第六、第七大流通股东持股4807.55万股和4083.07万股较上期分别增加441.44万股和1123.67万股 [2] 行业与概念板块 - 公司所属申万行业为汽车-乘用车-电动乘用车 [1] - 公司所属概念板块包括小红书概念、华为鸿蒙、整车、一体化压铸、百度概念等 [1]

股价表现与资金流向 - 10月21日公司股价盘中报158.83元/股，上涨2.01%，总市值达2594.28亿元，当日成交金额23.81亿元，换手率1.01% [1] - 当日主力资金净流入2.06亿元，其中特大单买入4.38亿元（占比18.40%），卖出3.15亿元（占比13.23%）；大单买入6.41亿元（占比26.93%），卖出5.58亿元（占比23.44%） [1] - 公司股价今年以来上涨19.94%，近60日上涨22.60%，近20日上涨11.46%，近5个交易日下跌0.44% [2] 公司基本面与财务数据 - 公司2025年1月至6月实现营业收入624.02亿元，同比减少4.06%，但归母净利润为29.41亿元，同比增长81.03% [2] - 公司主营业务为汽车整车及其发动机、零部件的研发、生产、销售和服务，汽车整车业务收入占比94.72%，汽车零部件及其他业务占比5.28% [2] - A股上市后公司累计派现26.96亿元，近三年累计派现20.84亿元 [3] 股东结构与机构持仓 - 截至2025年6月30日，公司股东户数为17.75万户，较上期减少20.44%，人均流通股为8505股，较上期增加25.68% [2] - 同期，香港中央结算有限公司为第四大流通股东，持股5483.17万股，较上期增加1394.71万股 [3] - 多只主要ETF增持公司股份，华夏上证50ETF（510050）持股1604.61万股（增223.49万股），华泰柏瑞沪深300ETF（510300）持股1458.62万股（增226.62万股），易方达沪深300ETF（510310）持股1039.27万股（增171.27万股） [3] 行业分类与业务定位 - 公司所属申万行业为汽车-乘用车-电动乘用车，涉及的概念板块包括新能源、固态电池、增持回购、宁德时代概念、工业4.0等 [2]

威胜信息 - 9月中标5个项目 合计金额2.87亿元 占2024年营业总收入的10.45% [1] 福田汽车 - 9月汽车总销量5.53万辆 同比增长6.08% [1] - 1-9月累计销量48万辆 同比增长10.94% [1] - 9月新能源汽车销量8624辆 同比增长47.09% [1] - 1-9月新能源汽车累计销量7.43万辆 同比增长113.36% [1] *ST建艺 - 拟终止单晶硅项目投资合作并注销参股公司建艺正耀 [2] 博菲电气 - 拟以3852.25万元转让全资子公司博菲新能源100%股权 [3] 比亚迪 - 9月新能源汽车销量39.63万辆 其中乘用车39.31万辆 [4] - 1-9月累计销量326.01万辆 同比增长18.64% [4] - 9月出口新能源汽车7.13万辆 [4] - 9月动力电池及储能电池装机总量约23.2GWh [4] 诺诚健华 - 子公司签署授权协议 交易金额超20亿美元 含1亿美元首付款及700万普通股股票 [5][6] - 有权收取最高达百分之十几的分层特许权使用费 [6] 赛力斯 - 9月总销量48286辆 同比增长8.33% [8] - 1-9月累计销量34.07万辆 同比下降7.79% [8] 北汽蓝谷 - 子公司9月销量20539辆 同比增长30.15% [9] - 子公司1-9月累计销量11.15万辆 同比增长64.34% [9] 华新水泥 - 终止境外子公司分拆上市计划 [10] - 拟以3225万元至6450万元回购公司股份 价格不超过25元/股 [11] 永和股份 - 预计前三季度净利润4.56亿元至4.76亿元 同比增长211.59%至225.25% [12][13] - 预计第三季度净利润1.85亿元至2.05亿元 同比增长447.64%至506.85% 环比增长6.34%至17.83% [13] 润建股份 - 联合体中标17.53亿元风电EPC项目 [13] 海南发展 - 拟申请控股子公司海控三鑫破产清算 [13] 新疆交建 - 拟中标4.83亿元高速公路施工项目 工期273天 [15] 百利天恒 - 创新药BL-ARC001临床试验获批准 [16] 龙泉股份 - 子公司拟中标项目 投标报价5075.67万元 占2024年营收的4.43% [18] *ST高鸿 - 收到终止上市事先告知书 [18] 海南华铁 - 总经理终止减持计划 拟以3000万元至5000万元增持公司股份 [19] 欧菲光 - 发行股份购买资产并募集配套资金申请文件获深交所受理 [19] 东北制药 - 控股子公司CAR-T新药DCTY0801注射液临床试验获批准 [20] 皇庭国际 - 深圳皇庭广场以物抵债 抵偿金额30.53亿元 该资产2024年贡献营收3.69亿元 占总营收56.03% [21]

股价表现与交易情况 - 9月30日盘中股价上涨2.03%至8.06元/股，成交金额为6.19亿元，换手率为1.59%，总市值为449.22亿元 [1] - 当日主力资金净流出1790.87万元，特大单买卖金额分别为7759.99万元（占比12.53%）和8113.41万元（占比13.10%），大单买卖金额分别为1.53亿元（占比24.67%）和1.67亿元（占比26.99%） [1] - 公司今年以来股价上涨0.75%，近5个交易日上涨2.81%，近20日下跌6.17%，近60日上涨7.61% [1] 公司基本信息与业务构成 - 公司全称为北汽蓝谷新能源科技股份有限公司，主营业务为纯电动新能源乘用车与核心零部件的研发、生产、销售和服务 [1] - 主营业务收入中，汽车整车占比90.72%，车辆运营收入及其他占比9.28% [1] - 公司所属申万行业为汽车-乘用车-电动乘用车，涉及概念板块包括小红书概念、华为鸿蒙、国资改革、整车、星闪概念等 [1] 财务业绩表现 - 2025年1月至6月，公司实现营业收入95.17亿元，同比增长154.38% [2] - 2025年上半年归母净利润为-23.08亿元，亏损额同比收窄10.24% [2] 股东结构变化与机构持仓 - 截至6月30日，公司股东户数为27.14万，较上期减少0.18%，人均流通股为17999股，较上期增加0.18% [2] - 香港中央结算有限公司为第五大流通股东，持股6771.38万股，较上期增加359.56万股 [2] - 信澳新能源精选混合A（012079）和信澳星奕混合A（011188）分别为第六、第七大流通股东，持股数量分别为4807.55万股（较上期增加441.44万股）和4083.07万股（较上期增加1123.67万股） [2]

股价表现与资金流向 - 9月26日盘中股价上涨2.04%至8.00元/股 总市值445.88亿元 成交额2.58亿元 换手率0.67% [1] - 主力资金净流入1487.88万元 特大单买入3181.42万元占比12.33% 大单买入5892.65万元占比22.83% [1] - 年内股价持平 近5日涨0.76% 近20日跌9.50% 近60日涨8.40% [1] 公司基本面 - 主营业务为纯电动新能源乘用车与核心零部件 汽车整车收入占比90.72% 车辆运营及其他收入占比9.28% [1] - 2025年上半年营业收入95.17亿元 同比增长154.38% 归母净利润亏损23.08亿元 亏损同比收窄10.24% [2] - 股东户数27.14万户 较上期减少0.18% 人均流通股17999股 较上期增加0.18% [2] 机构持仓与行业属性 - 香港中央结算持股6771.38万股 较上期增加359.56万股 信澳新能源精选混合A持股4807.55万股 较上期增加441.44万股 [2] - 信澳星奕混合A持股4083.07万股 较上期大幅增加1123.67万股 [2] - 属于申万电动乘用车行业 概念板块涵盖华为鸿蒙 国资改革 小红书概念 整车 星闪概念等 [1]

股价表现与资金流向 - 9月25日盘中股价上涨2.02%至107.85元/股 成交额45.31亿元 换手率1.22% 总市值9832.90亿元 [1] - 主力资金净流入3.82亿元 特大单买入占比18.59%（8.43亿元）卖出占比13.61%（6.17亿元） 大单买入占比29.08%（13.18亿元）卖出占比25.62%（11.61亿元） [1] - 今年以来股价累计上涨16.10% 但近期呈下跌趋势：近5日跌1.70% 近20日跌1.34% 近60日跌2.13% [1] 公司基本面 - 主营业务构成：汽车及相关产品占比81.48% 手机部件及组装占比18.52% 其他业务0.01% [2] - 2025年上半年营业收入3712.81亿元 同比增长23.30% 归母净利润155.11亿元 同比增长13.79% [2] - A股上市后累计分红278.59亿元 近三年累计派现244.14亿元 [3] 股东结构变化 - 股东户数达32.39万户 较上期大幅增加59.02% 人均流通股3589股 较上期减少37.13% [2] - 香港中央结算有限公司增持258.50万股至1.28亿股 华泰柏瑞沪深300ETF增持127.27万股至1605.82万股 易方达沪深300ETF增持113.43万股至1148.94万股 [3] 市场交易特征 - 今年以来仅1次登上龙虎榜（2月6日） 当日净买入4.07亿元 买入总额24.16亿元（占比21.16%）卖出总额20.08亿元（占比17.59%） [1] - 公司被归类为电动乘用车行业 概念板块涵盖网约车 汽车金融 北斗导航 刀片电池 车联网等 [2]

股价表现与交易数据 - 9月25日盘中股价上涨2.01%至146.23元/股 成交额33.65亿元 换手率1.55% 总市值2388.47亿元 [1] - 主力资金净流入2.43亿元 特大单买入占比24.86% 大单买入占比28.67% [1] - 年内股价累计上涨10.43% 近5日/20日/60日分别上涨2.19%/11.30%/7.85% [2] 财务业绩表现 - 2025年上半年营业收入624.02亿元 同比减少4.06% [2] - 同期归母净利润29.41亿元 同比增长81.03% [2] - A股上市后累计派现26.96亿元 近三年累计派现20.84亿元 [3] 股东结构与机构持仓 - 股东户数17.75万户 较上期减少20.44% [2] - 人均流通股8505股 较上期增加25.68% [2] - 香港中央结算持股5483.17万股 较上期增持1394.71万股 [3] - 三大ETF产品合计增持621.38万股 其中华夏上证50ETF增持223.49万股至1604.61万股 [3] 公司基本信息 - 主营业务为汽车整车(94.72%)及零部件(5.28%) [2] - 行业分类为电动乘用车 概念板块包括固态电池/智能汽车/新能源等 [2] - 注册地址重庆市 成立于2007年5月 2016年6月上市 [2]

股价表现与交易数据 - 9月24日盘中股价上涨2.03%至144.88元/股 成交金额15.73亿元 换手率0.74% 总市值2366.42亿元[1] - 主力资金净流出792.18万元 特大单买入占比9.29%金额1.46亿元 卖出占比12.07%金额1.90亿元[1] - 大单买入占比23.16%金额3.64亿元 卖出占比20.89%金额3.28亿元[1] - 年内股价累计上涨9.41% 近5日涨2.69% 近20日涨9.91% 近60日涨7.80%[1] 股东结构与机构持仓 - 股东户数17.75万户 较上期减少20.44% 人均流通股8505股 较上期增加25.68%[2] - 香港中央结算持股5483.17万股 较上期增加1394.71万股[3] - 华夏上证50ETF持股1604.61万股 较上期增加223.49万股[3] - 华泰柏瑞沪深300ETF持股1458.62万股 较上期增加226.62万股[3] - 易方达沪深300ETF持股1039.27万股 较上期增加171.27万股[3] 财务业绩表现 - 2025年上半年营业收入624.02亿元 同比减少4.06%[2] - 归母净利润29.41亿元 同比增长81.03%[2] 公司基本情况 - 主营业务为汽车整车及发动机、零部件研发生产销售 汽车整车收入占比94.72% 零部件及其他占比5.28%[1] - 所属申万行业为汽车-乘用车-电动乘用车 概念板块包括高派息、百元股、固态电池、智能汽车、新能源等[1] - A股上市后累计派现26.96亿元 近三年累计派现20.84亿元[3]

股价表现与交易数据 - 9月22日盘中股价下跌2.01%至140.72元/股 总市值2298.47亿元 成交额25.44亿元 换手率1.18% [1] - 主力资金净流出3.33亿元 其中特大单买入2.54亿元(占比9.96%) 卖出5.59亿元(占比21.98%) 大单买入6.69亿元(占比26.29%) 卖出6.96亿元(占比27.37%) [1] - 今年以来股价累计上涨6.27% 近5个交易日下跌1.25% 近20日上涨3.57% 近60日上涨4.76% [1] 股东结构与机构持仓 - 截至6月30日股东户数17.75万户 较上期减少20.44% 人均流通股8505股 较上期增加25.68% [2] - 香港中央结算有限公司持股5483.17万股(第四大股东) 较上期增加1394.71万股 [3] - 华夏上证50ETF持股1604.61万股(第六大股东) 较上期增加223.49万股 华泰柏瑞沪深300ETF持股1458.62万股(第七大股东) 较上期增加226.62万股 易方达沪深300ETF持股1039.27万股(第十大股东) 较上期增加171.27万股 [3] 财务业绩表现 - 2025年1-6月营业收入624.02亿元 同比减少4.06% [2] - 同期归母净利润29.41亿元 同比增长81.03% [2] 公司基本情况 - 主营业务为汽车整车(占比94.72%)及汽车零部件(占比5.28%) 涉及研发、生产、销售和服务 [1] - 所属申万行业为汽车-乘用车-电动乘用车 概念板块包括高派息、百元股、固态电池、智能汽车、宁德时代概念等 [1] 分红历史 - A股上市后累计派现26.96亿元 近三年累计派现20.84亿元 [3]

股价表现 - 9月2日盘中上涨2.02%至146.80元/股，成交30.82亿元，换手率1.41%，总市值2397.78亿元 [1] - 主力资金净流出1828.82万元，特大单买卖占比分别为17.25%和17.59%，大单买卖占比分别为28.77%和29.02% [1] - 今年以来股价累计上涨10.86%，近5日/20日/60日分别上涨9.09%、14.90%和10.28% [2] 财务数据 - 2025年上半年营业收入624.02亿元，同比减少4.06%，归母净利润29.41亿元，同比增长81.03% [2] - A股上市后累计派现26.96亿元，近三年累计派现20.84亿元 [3] - 汽车整车业务收入占比94.72%，汽车零部件及其他占比5.28% [2] 股东结构 - 截至6月30日股东户数17.75万户，较上期减少20.44%，人均流通股8505股，较上期增加25.68% [2] - 香港中央结算有限公司持股5483.17万股（第四大股东），较上期增加1394.71万股 [3] - 三大ETF持仓显著增加：华夏上证50ETF增持223.49万股至1604.61万股，华泰柏瑞沪深300ETF增持226.62万股至1458.62万股，易方达沪深300ETF增持171.27万股至1039.27万股 [3] 公司概况 - 公司位于重庆市，成立于2007年5月11日，2016年6月15日上市 [2] - 主营业务为汽车整车及其发动机、零部件的研发、生产、销售和服务 [2] - 所属申万行业为汽车-乘用车-电动乘用车，概念板块包括智能汽车、固态电池、整车、百元股、华为汽车等 [2]