公司业务进展 - 公司于2024年底披露的120台航空航天领域3D打印激光器订单，目前已按合同约定进行交付 [1] - 公司曾于2024年11月19日对外披露，与某央企签订120台3D打印激光器销售合同，用于精密核心器件的生产制造 [1][8] 产品与技术布局 - 公司产品策略针对多元化应用场景，推出深度优化的专用机型，传统通用激光器无法通吃精加工市场 [3][10] - 2025年9月，公司推出双模式输出·增材制造专用激光器REL-1000/3000-AM，针对增材制造“单模效率低、多模质量差、外光路调节慢”的痛点 [4][11] - REL-1000/3000-AM激光器可实现同一光纤两种不同输出模式，单模高斯光模式最高功率达1kW，多模平顶光模式最高功率达3kW，光斑模式切换达到毫秒响应，在获得数倍打印速率的同时保证质量 [4][11] - 公司针对头部客户对下一代激光器的需求定向攻坚，已完成研发定型产品并交付客户验证测试 [3][10] - 公司激光器类型丰富，早在2024年9月便与航天增材联合发布航空航天增材制造专用激光器 [7][14] - 针对火箭发动机喷管等高反射率材料构件制造，公司的500W准连续绿光激光器在铜材料增材制造上表现出色，有效解决光源吸收率偏低、打印致密度不足等痛点 [7][14] - 公司的高功率连续光纤激光器及旗帜系列ABP激光器，凭借优异光束质量、强抗高反能力及无飞溅焊接优势，已能适配火箭发动机喷管、舱段等关键部件的增材制造与高精度焊接 [8][15] 市场应用与客户合作 - 在航空领域，公司产品主要应用于大飞机机身“以焊代铆”及航空发动机增材制造 [7][14] - 在航天领域，公司核心产品服务于运载火箭关键结构件的3D打印成型、精密焊接以及零部件表面清洗等关键工序 [7][14] - 公司与航天增材开展深度合作，联合开发的增材制造激光器已应用于600mm大尺寸金属增材制造装备中，产品应用覆盖钛合金、高温合金、铝合金、不锈钢等多种材料 [8][15] - 公司与国内头部3D打印设备商保持着深度良好的合作关系 [3][10] - 2024年11月，公司在珠海航展等场合展示其激光技术在飞机蒙皮清洗、燃烧室零部件制造、核心结构件3D打印等方面的全面应用 [8][15] 行业趋势与政策环境 - 工信部在2025年12月发布国家重点研发计划，其中包括“增材制造与激光制造”重点专项，增材制造（3D打印）产业再次上升为国家科技战略核心领域 [3][10] - 金属3D打印对激光器的核心需求集中在波长匹配、功率稳定和光束质量三个维度 [3][10] - 2026年被视为中国商业航天的“大火箭元年”，国内多家商业航天公司正加速研发大推力可重复使用火箭 [6][13] - 为争夺有限的太空频轨资源，以“千帆星座”（G60）与“中国星网”（GW）为代表的巨型星座，必须在2026-2027年完成千星级的密集组网部署，为上游制造环节创造了硬性的、爆发式的产能需求 [6][13] - 以蓝箭航天“朱雀三号”、中国火箭公司“长征十号乙”等为代表的可重复使用火箭，预计将在2026-2027年实现复用飞行，从而将发射成本降低一个数量级 [6][13] - 火箭制造对传统工艺提出极致轻量化与高可靠性的要求，以3D打印为核心的增材制造是解决这一矛盾的最优路径 [6][13]

公司项目进展 - 帝尔激光研发生产基地二期项目目前正在建设中 [1] - 具体进度需持续关注公司后续公告 [1]

公司研发与产能扩张 - 公司研发生产基地二期项目目前正在建设中 [1]

公司人事变动 - 联赢激光副总经理尹栋因个人原因于1月8日辞去副总经理职务 [1] - 尹栋辞任后仍在公司担任通用自动化事业部总经理职务 [1] - 尹栋原定任期至2027年9月9日 [1] 公司运营与股权 - 尹栋的离任不会影响公司正常运作及经营管理 [1] - 截至公告披露日，尹栋持有公司股份16,000股 [1] - 尹栋不存在未履行完毕的公开承诺 [1]

美委紧张局势对中拉贸易航线的即时影响 - 美国通过对委内瑞拉经济的实际控制施压新领导层，该国贸易与经济活动需获美国许可 [1] - 主要航运公司如达飞通知委内瑞拉所有港口保持开放并正常运行，未停止当地运营 [2] - 整体影响有限，因委内瑞拉长期受制裁，直接贸易业务量原本就较为有限 [2] - 部分涉及委内瑞拉业务出现客户暂缓发货、调整路线或申请退关的观望现象，例如有客户取消前往拉瓜伊拉港的装货计划 [2] - 对于在途货物，部分客户希望改港至巴拿马科隆港或申请在中转港滞留 [2] - 中国直飞加拉加斯的航班已取消，但航空贸易本身有限 [2] 相关企业与外贸商的当前状况 - 部分外贸商已完成委内瑞拉订单交付并收到尾款，正在确认后续订单是否受影响 [3] - 出口多媒体视频产品等一般电子消费品的外贸商表示在巴西、墨西哥、智利等主要拉美电商市场暂未受影响 [3] - 拉美电商平台美客多当前跨境业务未开放委内瑞拉站点，对中国卖家暂无影响，其全球招商及业务拓展战略未变 [3] - 一家海外仓服务商对开拓拉美市场持保守谨慎态度，优先选择政治经济稳定的发达市场，对墨西哥暂无计划，对巴西评估非常谨慎 [7] 中国与拉美整体贸易表现与趋势 - 2025年前11月，中国对拉丁美洲进出口同比增长5.6%，出口增长7.9%，进口增长2.9% [6] - 同期对巴西（占中拉贸易超三分之一）进出口下降1.5%，出口下降0.9%，进口下降1.9% [6] - 拉美航线运价持续走低，2025年12月下半月上海出口集装箱运价指数中南美航线仅微涨0.1%，与欧洲、美国等航线上涨态势形成对比 [6] - 货代企业反馈元旦前后拉美航线货量不多，运价仍在下降 [7] - 得益于肉类、大豆出口增加及铜价等矿产品价格上升，2025年拉美和加勒比地区对中国出口额同比增长7% [10] - 2025年该地区进口额同比增长6%，最大进口来源国为中国，增长13% [10] 拉美市场的结构性变化与增长领域 - 贸易品类呈现分化，除传统能源、农产品外，机电产品、汽车、电子产品、新能源装备等高附加值产品贸易额不断提升 [8] - 中国汽车出口拉美加速，2025年11月墨西哥以9万辆排中国汽车出口国第一，巴西以2.9万辆排第四 [9] - 预测2025年中国汽车出口拉美市场销量有望大涨33%至54万辆 [9] - 拉美电商渗透持续，美客多2026年战略重点包括深化巴西、墨西哥等核心市场的物流与海外仓业务，并有序推进秘鲁、乌拉圭等新站点 [4] - 截至2025年，美客多中国卖家整体销售额同比增长38%，目标未来三年平台商品交易额增5倍，中国跨境卖家数增10倍 [4] - 在墨西哥市场，汽配订单量2025年仍保持29.8%的高位增长 [9] - 激光设备、多媒体视频产品等制造商继续看好南美市场，有外贸商2025年在南美市场实现约50%增长，预计2026年也能保持50%以上高增长 [9] 长期潜在风险与驱动因素 - 亚洲水域仍有不少委内瑞拉原油处于在途或浮仓状态，存在一定库存堆积 [4] - 长期看，国内部分与委方保持密切经贸往来的企业（如山东地炼）可能面临未来原料补充难度加大的问题 [4] - 中国与拉美贸易发展受益于自贸协定升级、关税减免范围扩大及贸易便利化水平提高等高水平开放措施 [10]

美委紧张局势对中拉贸易航线的即时影响 - 当前相关航运与贸易活动总体平稳 主要航运公司均未停止在委内瑞拉的运营活动 委内瑞拉所有港口目前均保持开放并正常运行[3][6] - 部分涉及委内瑞拉的业务已出现客户暂缓发货、调整路线的观望现象 已有部分客户暂停出货或申请退关前往拉瓜伊拉港的货物 部分在途货物希望改港至巴拿马科隆港或在中转港滞留[3][5][6] - 对华直接贸易影响有限 因委内瑞拉被美国制裁多年 直接的贸易和业务量原本就较为有限 中国直飞加拉加斯的航班已取消[6] 中国与拉美地区整体贸易现状 - 2025年前11月中国对拉丁美洲市场进出口同比增长5.6% 其中出口增长7.9% 进口增长2.9% 出口增速不及欧盟、东南亚和非洲[9] - 巴西作为占比超过三分之一的重点市场 同期进出口、出口和进口分别下降1.5%、0.9%和1.9%[9] - 拉美航线运价持续走低 2025年12月下半月以来持续走低 与欧美航线运价提升态势形成对比 2025年12月26日当周南美航线运价仅微涨0.1%[9] - 拉美地区进口额2025年同比增长6% 最大进口来源国为中国 增长13% 远超欧美2%的增长率[13] 拉美电商市场的发展与机遇 - 拉美电商化渗透持续趋势明确 美客多平台2026年战略重点为“链动拉美 物流深化提效” 大力发展巴西、墨西哥等核心市场的本地账户和官方海外仓业务[7] - 美客多计划在稳固巴西、墨西哥、智利、哥伦比亚、阿根廷5大核心站点基础上 于2026年有序推进秘鲁、乌拉圭等新站点的跨境直发业务[7] - 截至2025年 美客多中国卖家整体销售额同比增长38% 平台目标未来三年内推动商品总交易额增长5倍 中国跨境卖家数增长10倍[7] - 拉美汽配品类需求旺盛 过去5年主要市场订单量呈现爆发增长曲线 墨西哥市场2025年仍保持29.8%的高位增长[13] 中国对拉美出口的结构性变化与增长亮点 - 高附加值产品出口增长 除传统能源、农产品外 机电产品、汽车、电子产品、新能源装备等贸易额不断提升[11] - 汽车出口表现突出 2025年11月中国对墨西哥汽车出口达9万辆 对巴西出口2.9万辆 预测2025年中国汽车出口拉美市场销量有望大涨33%至54万辆[12] - 部分企业实现高增长 有出口商2025年在南美市场实现约50%的增长 并预计2026年也能保持50%以上的高增长[13] - 中国与多个拉美国家签订的自贸协定升级、关税减免范围扩大及贸易便利化水平提高 促进了双边贸易发展[14] 企业对拉美市场的策略与态度 - 多数中国企业在保持审慎的同时 并未停止拓展南美市场的脚步[3] - 部分企业持谨慎保守态度 优先选择政治、经济和法治环境相对成熟稳定的国家和地区进行布局 对墨西哥、巴西等市场的评估非常谨慎[10] - 拉美市场对中国制造需求大且存在语言壁垒 价格竞争相对缓和 仍是部分出口商的重点市场[13]

股东减持计划 - 公司股东怡珀新能源计划减持不超过1,458,422股，占公司总股本的1.53% [1] - 减持股份来源于公司首次公开发行前取得的股份，已于2024年7月29日起上市流通 [1] - 按公告前一日（1月5日）收盘价35.87元测算，本次计划减持股份对应套现金额约5,231.36万元 [1] 股东历史减持情况 - 怡珀新能源最初持股523.82万股，占总股本的5.50% [1] - 自2024年10月9日起开始减持，累计已减持377.98万股，累计套现约1.21亿元 [1] - 历史减持分为四个阶段，减持均价在30.09元/股至42.99元/股之间，减持后持股比例从5%降至1.53% [2] 公司首次公开发行概况 - 公司于2023年7月28日在科创板上市，发行数量2,379.0652万股，发行价格46.80元/股 [2] - 首次发行募集资金总额111,340.25万元，募集资金净额99,209.65万元 [3] - 最终募集资金净额比原计划多52,475.99万元，原计划募集46,733.66万元 [3] 募集资金用途与发行费用 - 计划募集资金用于逸飞激光锂电激光智造装备三期基地项目、精密激光焊接与智能化装备工程研究中心建设项目及补充流动资金 [3] - 发行费用总额12,130.60万元，其中保荐及承销费用9,195.83万元 [3] - 保荐机构相关子公司民生证券投资有限公司参与跟投，获配95.1626万股，占发行数量的4.00%，获配金额44,536,096.80元 [3] 公司当前股价表现 - 截至2025年1月5日，公司股价为35.87元，处于破发状态（发行价为46.80元） [2]

公司经营与订单情况 - 公司生产经营情况正常 [1] - 公司订单正常履行中 [1] 公司信息披露 - 公司重大合同严格依据《深圳证券交易所创业板股票上市规则》等规定履行信息披露义务 [1]

公司经营与订单情况 - 山东超工激光设备有限公司是一家具备年产600套大型激光切割设备能力的高新技术企业 其2025年订单量稳步增长 [3] - 公司与济南新技术应用学校合办的“订单班”在2025年为生产一线输送了60名技术过硬的数控机床操作工 对订单按时交付发挥关键作用 [3] 行业人才供需与培养模式 - 职业院校与用人企业间存在“学用脱节”问题 专业型、高技能人才占比偏低成为制约不少县域产业升级的瓶颈 [3] - 商河县构建“政府搭台、企业点单、院校培养”的技能人才培养体系 以破解企业“招工难”与毕业生“就业难”的结构性矛盾 [3] - 通过“冠名班”、“订单班”等模式 推动“车间进校园、课堂进企业” 让人才培养对标产业需求 [3] - 企业抛出“需求清单” 职业院校将其转化为“培养清单” 采用“课堂教学+工厂培训+岗位实习”模式 [4] - 通过“招聘前置”模式 2025年商河各类职业院校累计向比亚迪、长城汽车、海信等大型企业输送技能人才700多人 [4] - 2025年商河县引导县域职业院校增设定翼机驾驶技术、飞机机电设备维修等专业 并依托职教资源开展机械维修等职业技能培训71场 覆盖3000多人次 [5] 产教融合成效与产业影响 - 校企合作使员工上岗磨合期缩短一半 队伍稳定性也大幅提升 [4] - 产教融合让学生实现“入学即入职、毕业即就业” [4] - 依托高素质技能人才支撑 商河县许商街道辖区内激光、食品两大主导产业及服装加工特色产业年产值已突破10亿元 带动800多人就近就业 [4] - 技能人才成为产业发展的主力军 为县域经济高质量发展注入持久动力 [5]

公司股权交易 - 公司以自有资金出资人民币462万元，受让韩国SM重工持有的江苏亚威艾欧斯激光科技有限公司38.50%股权 [1] - 交易旨在坚守精密激光加工设备业务的发展 [1] 交易主体 - 股权转让方为韩国SM HEAVY INDUSTRIES CO.,LTD [1] - 股权受让方为亚威股份 [1] - 交易标的为江苏亚威艾欧斯激光科技有限公司 [1]