飞机维修产业现状 - 海南自贸港一站式飞机维修产业基地已完成超2400架次飞机维修、超280架次整机喷涂及6.1万件航空零部件维修 [1] - 海南自贸港飞机维修产业凭借政策、服务与区位优势，成为自贸港航空产业发展的重要增长极 [1] - 2023年4月海南自贸港迎来首单进境飞机喷涂及维修业务 [1] 制度创新与试点进展 - "暂时进境修理"和"再制造产品进口"是海南自贸港建设的重要探索，有利于对接CPTPP规则并填补国内制度空白 [1] - 海南首家试点企业于2024年9月完成备案，当年12月实现了全国首单再制造车用变速箱进口 [2] - 试点企业准备进口更多数量和品类的再制造产品，将政策转化为经济效益 [2] 高标准经贸规则对接成果 - 截至2024年底，国务院印发的《若干措施》中30余项试点任务已全部在海南落地实施 [3] - 落地举措包括缩短口岸通关时间、便利商务人员入境、完善政府采购制度、优化境外人员专业能力评价程序 [3] - 这些举措提升了海南自贸港营商环境的国际化水平，并为全国复制推广贡献了经验做法 [3] 企业参与与政策反馈 - 2024年4月，对接国际高标准经贸规则推进制度型开放政策对话会组织30余家海南企业参与 [3] - 与会企业表示政策对话会对用好用足政策帮助很大，增添了发展信心，将积极拓展应用场景 [3]

文章核心观点 - 中国正加快推进财税改革，重点任务之一是规范税收优惠政策，近期已取消或调整了风电、核电、融资租赁、飞机维修、铂金、钻石、新型墙体材料、煤层气抽采等多个行业的增值税优惠政策 [1][8] 风电行业税收政策调整 - 自2025年11月1日起，废止陆上风电增值税即征即退50%的优惠政策 [2] - 自2025年11月1日起至2027年12月31日，保留对海上风电实行增值税即征即退50%的政策 [2] - 陆上风电技术成熟且成本已具竞争力，故取消税收扶持；海上风电仍处发展初期，投资成本高、建设难度大，继续给予税收支持以鼓励向更深更远海域发展 [2] 核电行业税收政策调整 - 2025年11月1日后核准的核电机组，不再实行增值税先征后退政策 [3][4] - 2025年10月31日前已正式商业投产的核电机组，继续按原政策执行，即分阶段给予增值税先征后退75%、70%和55%的优惠，周期为15个年度 [3][4] - 2025年10月31日前国务院已核准但尚未正式商业投产的核电机组，自正式商业投产次月起10个年度内，实行增值税先征后退50%的政策 [4] - 政策调整采取“新老划断”方式，确保行业平稳过渡，体现政策严肃性和可预见性 [4] 融资租赁行业税收政策调整 - 自11月1日起，废止融资租赁业务增值税实际税负超过3%部分实行即征即退的优惠政策 [5][6] - 原政策适用于经批准从事融资租赁业务的一般纳税人，提供有形动产融资租赁服务（税率13%）和融资性售后回租服务（税率6%） [5][6] 其他行业税收政策调整 - 取消飞机维修劳务增值税实际税负超过6%部分实行即征即退的优惠政策 [7] - 取消钻石相关税收优惠，包括纳税人自上海钻石交易所销往国内市场的毛坯钻石免征进口环节增值税，以及国内钻石开采企业通过该所销售自产毛坯钻石免征增值税的政策 [7] - 取消新型墙体材料增值税即征即退50%的优惠政策 [7] - 取消煤层气抽采企业增值税先征后退政策，该政策原规定退税款专项用于技术研究和扩大再生产且不征收企业所得税 [7] - 取消铂金及其制品免征进口环节增值税的优惠政策 [7][8] 政策调整背景与影响 - 规范税收优惠政策是深化财税体制改革、全面落实税收法定原则的部署 [8] - 增值税优惠政策数量多且分散，可能导致抵扣链条中断，不利于税制规范运行和市场公平，甚至引发虚开发票等行为 [8] - 取消部分税收优惠政策能在一定程度上增加财政收入，当前财政收支矛盾有所加大，今年前三季度全国一般公共预算收入163876亿元，同比增长0.5%，而支出208064亿元，同比增长3.1% [8][9]

文章核心观点 - 中国正加快推进财税改革，重点规范税收优惠政策，取消或调整多个行业的增值税优惠措施[3] - 政策调整旨在规范税制、维护市场公平，并可能在一定程度上增加财政收入[11] - 对特定行业税收优惠的取消或保留，反映了国家对不同产业发展阶段的判断和支持重点的转变[4][5][6][7] 风力发电行业税收政策调整 - 自2025年11月1日起，废止陆上风电增值税即征即退50%的优惠政策[4] - 同期对海上风电实行增值税即征即退50%的政策，有效期至2027年12月31日[4] - 陆上风电技术成熟且成本已具竞争力，故取消税收扶持，而海上风电仍处发展初期且成本较高，继续给予支持[4][5] 核电行业税收政策调整 - 2025年11月1日后核准的核电机组，不再实行增值税先征后退政策[6][7] - 2025年10月31日前已商业投产的机组继续按原政策执行，此前已核准但未投产的机组自投产次月起10年内享受增值税先征后退50%的优惠[7] - 政策调整体现“新老划断”原则，确保行业平稳过渡，表明核电产业已具备公平竞争能力[7] 其他行业税收优惠政策废止 - 融资租赁行业取消增值税实际税负超过3%部分即征即退的优惠政策[8][9] - 飞机维修劳务增值税实际税负超过6%部分即征即退政策取消[10] - 钻石、新型墙体材料、煤层气抽采、铂金及其制品等相关增值税优惠政策均被取消[10][11] 政策调整背景与财政数据 - 前三季度全国一般公共预算收入163876亿元，同比增长0.5%，政府性基金预算收入30717亿元，同比下降0.5%[11][12] - 同期全国一般公共预算支出208064亿元，同比增长3.1%，政府性基金预算支出74924亿元，同比增长23.9%[11][12] - 政策调整是落实深化财税体制改革部署的一部分，旨在规范税收优惠、完善重点领域支持机制[11]

文章核心观点 - 国家正加快推进税收优惠政策规范工作，以落实财税体制改革部署 [3][15][16] - 财政部等部门发布公告，自2025年11月1日起取消或调整风电、核电、融资租赁等八个行业的增值税优惠政策 [3][4][6][9][13] - 政策调整采取“新老划断”方式，确保行业平稳过渡，部分领域如海上风电的税收支持得以保留 [4][5][8] 陆上风电与海上风电政策调整 - 自2025年11月1日起，废止2015年出台的陆上风电增值税即征即退50%政策 [3][4] - 同期至2027年12月31日，保留对海上风电实行增值税即征即退50%的政策 [4] - 陆上风电技术成熟且成本已具竞争力，而海上风电仍处发展初期，投资成本高、建设难度大，需政策支持 [5] 核电行业政策调整 - 2025年11月1日后核准的核电机组，不再实行增值税先征后退政策 [6][8] - 政策采取“新老划断”：2025年10月31日前已投产或已核准的机组，可继续享受原有退税政策，后者退税比例调整为50%，期限为10个年度 [8] - 核电产业体系完备，政策调整意在使其在更公平的税负基础上参与竞争 [8] 融资租赁行业政策调整 - 自2025年11月1日起，废止融资租赁业务增值税实际税负超过3%部分即征即退的优惠政策 [9][10][12] - 原有政策适用于经批准从事融资租赁业务的一般纳税人，提供有形动产融资租赁及售后回租服务 [11] 其他行业政策调整 - 取消飞机维修劳务增值税实际税负超过6%部分即征即退的优惠政策 [13] - 取消钻石相关税收优惠，包括毛坯钻石免征进口环节增值税及国内企业销售自产毛坯钻石免征增值税等政策 [13][14] - 取消新型墙体材料增值税即征即退50%的优惠政策 [14] - 取消煤层气抽采企业增值税先征后退政策，该政策此前要求退税款专用于技术研发和扩大再生产 [14] - 取消铂金及其制品免征进口环节增值税的优惠政策 [14] 政策背景与财政数据 - 规范税收优惠政策是深化财税体制改革的重点任务，旨在解决增值税优惠政策过多导致抵扣链条中断、有违市场公平的问题 [15][16] - 2025年前三季度全国一般公共预算收入为163876亿元，同比增长0.5% [16] - 同期全国一般公共预算支出为208064亿元，同比增长3.1%，财政收支矛盾有所加大 [16]

文章核心观点 - 中国正加快推进财税改革，重点任务之一是规范税收优惠政策，近期已取消或调整多个行业的增值税优惠政策 [1][8] - 政策调整旨在落实税收法定原则，规范税收优惠政策，完善对重点领域和关键环节的支持机制，同时有助于增加财政收入 [8] 陆上风电与海上风电行业 - 自2024年11月1日起，废止陆上风电增值税即征即退50%的优惠政策 [2] - 自2025年11月1日起至2027年12月31日，对海上风电实行增值税即征即退50%的政策 [2] - 陆上风电技术成熟且成本已具竞争力，故取消税收扶持；海上风电仍处发展初期，投资成本高、建设难度大，继续给予支持以鼓励向更深更远海域发展 [2] 核电行业 - 2025年11月1日后核准的核电机组，不再实行增值税先征后退政策 [3][4] - 对2025年10月31日前已商业投产的机组，继续按原政策执行；对此前已核准但未投产的机组，自投产次月起10个年度内实行增值税先征后退50%的政策 [4] - 政策调整采用“新老划断”方式，确保行业平稳过渡，表明核电产业体系已完备，可与其他发电形式公平竞争 [4] 融资租赁行业 - 自2024年11月1日起，废止融资租赁业务增值税实际税负超过3%部分实行即征即退的政策 [5][6] - 原有政策适用于经批准从事融资租赁业务的一般纳税人，提供有形动产融资租赁等服务 [5] 飞机维修、钻石及其他行业 - 取消飞机维修劳务增值税实际税负超过6%部分即征即退的优惠政策 [7] - 取消钻石行业多项税收优惠，包括纳税人自上海钻石交易所销往国内市场的毛坯钻石免征进口环节增值税，以及国内钻石开采企业销售自产毛坯钻石免征增值税等政策 [7] - 取消新型墙体材料增值税即征即退50%的优惠政策 [7] - 取消煤层气抽采企业增值税先征后退政策，该政策原规定退税款专项用于技术研究和扩大再生产且不征收企业所得税 [7] - 取消铂金及其制品免征进口环节增值税的优惠政策 [8] 财政背景 - 今年8月已发文明确，自2025年8月8日起，对新发行的国债、地方政府债券、金融债券的利息收入恢复征收增值税 [8] - 2024年前三季度，全国一般公共预算收入163876亿元，同比增长0.5%；全国政府性基金预算收入30717亿元，同比下降0.5% [9] - 2024年前三季度，全国一般公共预算支出208064亿元，同比增长3.1%；全国政府性基金预算支出74924亿元，同比增长23.9% [9]

税收优惠政策调整概述 - 财政部、海关总署、税务总局发布公告，取消或调整多个行业的增值税优惠政策，涉及8项政策文件中的相关条款 [1] - 政策调整是落实深化财税体制改革、规范税收优惠政策的一部分 [8] 陆上风电与海上风电 - 自2025年11月1日起，废止陆上风电增值税即征即退50%的优惠政策 [2] - 自2025年11月1日起至2027年12月31日，对海上风电实行增值税即征即退50%的政策 [2] - 陆上风电技术成熟且成本已具竞争力，故取消税收扶持；海上风电仍处发展初期，投资成本高、建设难度大，继续给予支持以鼓励向更深更远海域发展 [2] 核电 - 2025年11月1日后核准的核电机组，不再实行增值税先征后退政策 [3][4] - 2025年10月31日前已商业投产的机组，继续按原政策执行；此前已核准但未投产的机组，自投产次月起10个年度内实行增值税先征后退50%的政策 [4] - 政策“新老划断”确保行业平稳过渡，体现政策严肃性和可预见性 [4] 融资租赁 - 自11月1日起，废止融资租赁业务增值税实际税负超过3%部分实行即征即退的政策 [5][6] - 原政策适用于经批准从事融资租赁业务的一般纳税人，提供有形动产融资租赁服务和融资性售后回租服务 [5][6] 飞机维修与钻石 - 自11月1日起，废止飞机维修劳务增值税实际税负超过6%部分实行即征即退的优惠政策 [7] - 取消通过上海钻石交易所销往国内市场的毛坯钻石免征进口环节增值税，以及国内钻石开采企业销售自产毛坯钻石免征增值税等政策 [7] 其他行业 - 取消新型墙体材料增值税即征即退50%的优惠政策 [7] - 取消煤层气抽采企业增值税先征后退政策，该退税款原专项用于技术研究和扩大再生产且不征收企业所得税 [7] - 取消铂金及其制品免征进口环节增值税的优惠政策 [7][8]

活动概况 - 中外媒体海南行活动于10月15日在海口启动，由国务院新闻办公室和海南省新闻办公室共同主办 [2] - 来自20余家中外媒体的记者组成采访团，探访了飞机维修产业基地、儋州洋浦经济开发区展示馆和澳斯卡国际粮油智慧工厂 [2] 飞机维修行业 - 海南自贸港一站式飞机维修产业基地业务繁忙，依托自贸港航权开放、保税航油、零关税等政策实现跨越式发展 [3] - 2022年至2024年间，基地的机体保税维修业务增长超6倍，境外客户数量增长3倍 [3] - 截至今年9月底，海航技术旗下大新华飞维已累计完成2400架飞机的维修工作 [3] - 今年上半年境外飞机维修量已超去年全年总量，多家境外航司成为回头客 [3] 洋浦经济开发区发展 - 儋州洋浦经济开发区自2020年6月1日以来取得系列突破，包括首艘中国洋浦港船籍港船舶、首单船舶出口退税等 [4] - 展示馆陈列的实物如船模、享受加工增值内销免关税政策的粮油和玉石产品，展示了区域产业新貌 [4] 粮油加工行业 - 海南澳斯卡国际粮油有限公司智慧工厂采用高度自动化的无人生产线 [5] - 该公司是洋浦重点招商项目，也是全国首单享受加工增值免关税政策的试点企业 [6] - 公司凭借智慧工厂的科技优势与保税港区的政策优势快速发展 [6] 产业协同发展 - 活动路线展示了海南在自贸港政策驱动下，高端制造业、现代服务业与高新技术产业协同发展的强劲势头 [6] - 从飞机维修、城市规划到智能制造，勾勒出海南自贸港建设的多维图景 [6]

政策制度体系 - 海南自贸港“4321”政策制度体系初步建成，涵盖四类要素便利流动、三大领域加快开放、两类税收优惠加大以及一套法治保障完善 [1] - 制度集成创新为自贸港行稳致远奠定坚实基础 [1] 金融创新与EF账户 - EF账户自2024年5月上线以来已完成跨境资金结算超1700亿元，覆盖全球61个国家和地区 [1] - EF账户通过“一线放开、二线按照跨境交易管理”实现与境外资金划转自由，资金跨境高度自由与国际金融市场相近 [1] - EF账户应用场景覆盖企业跨境金融链条多元场景，包括跨境贸易结算、境外放款、外汇买卖和贸易融资 [1] - 企业使用EF账户办理经常项目跨境资金收付仅凭收付指令即可，办理除证券投资外的资本项下业务无额度及审批限制 [1] - 企业反馈EF账户体系下跨境资金结算效率明显提高，节省可观财务成本，提升跨境业务竞争力 [1] 产业发展与经济效益 - 海口海南自贸港一站式飞机维修产业基地自2022年投产以来已维修飞机超2300架次，整机喷涂270余架，航空零部件维修量达5.8万件 [2] - 飞机维修企业利用自贸港政策享受自用设备进口“零关税”，累计节省税费约1亿元，并通过“直通入区”创新监管模式简化通关流程 [1] - 过去5年海南四大主导产业（旅游业、现代服务业、高新技术产业、热带特色高效农业）占全省GDP比重提升13.7个百分点，达67% [2] - 5年来海南实际使用外资年均增长14.6%，累计突破千亿元，经济外向度提高至35% [2] - 全岛加工增值内销免关税政策效应凸显，内销货值增长3倍 [2] - 重点园区以不到全省2%的土地贡献全省30%的投资、50%的税收、70%的进出口和90%的外资利用 [2] - 南繁种业、商业航天、海洋经济等新质生产力蓬勃发展 [2] 对外开放与全球合作 - 可免签入境海南国家扩大至85个，同境外39个自贸区（港）建立伙伴关系 [2] - 海南自贸港全岛封关运作的启动向世界展示中国坚定不移扩大高水平对外开放的决心和信心 [3]

政策制度体系 - 海南自贸港初步建成"4321"政策制度体系，涵盖四类要素便利流动、三大领域加快开放、两类税收优惠加大及一套法治保障完善 [1] - 政策体系具体表现为人流、物流、资金流和数据流四类要素进出更为便利，货物贸易、服务贸易和投资三大领域加快开放，企业和个人税收优惠力度持续加大 [1] 金融创新与EF账户 - EF账户自2024年5月上线以来已完成跨境资金结算超1700亿元，业务覆盖全球61个国家和地区 [1] - EF账户通过"一线放开、二线按照跨境交易管理"实现与境外资金划转自由，办理经常项目跨境资金收付仅凭指令即可操作，资本项下业务（除证券投资外）无额度及审批限制 [1] - 企业反馈EF账户体系下跨境资金结算效率明显提高，节省了相当可观的财务成本，提升了跨境业务竞争力 [1] 产业发展与经济效益 - 海口海南自贸港一站式飞机维修产业基地自2022年投产以来已维修飞机超2300架次，整机喷涂270余架，航空零部件维修量达5.8万件 [2] - 飞机维修企业利用自贸港政策享受自用设备进口"零关税"累计节省税费约1亿元，并通过"直通入区"监管模式简化通关流程 [1] - 过去5年海南旅游业、现代服务业、高新技术产业、热带特色高效农业四大主导产业占全省GDP比重提升13.7个百分点，达67% [2] 对外开放与投资贸易 - 过去5年海南实际使用外资年均增长14.6%，累计突破千亿元，经济外向度提高至35% [2] - 全岛加工增值内销免关税政策效应凸显，内销货值增长3倍，重点园区以不到全省2%的土地贡献了全省30%的投资、50%的税收、70%的进出口和90%的外资利用 [2] - 南繁种业、商业航天、海洋经济等新质生产力蓬勃发展，可免签入境海南国家扩大至85个，同境外39个自贸区（港）建立伙伴关系 [2]

上海海关特殊监管区域进出口表现 - 前8个月进出口总值1.2万亿元，同比增长10.2% [1] - 进出口总值占同期上海市外贸总值四成，占全国海关特殊监管区域两成 [1] - 为稳外贸、促发展提供重要支撑 [1] 海关监管与服务创新 - 应用“提前申报”、“两步申报”等便利措施，建立健全“绿色通道”、“预约通关”机制 [1] - 实现维修料件“即到即验、即验即放”，压缩整体通关时间近6% [1] - 创新保税维修企业“区内直转”业务，料件周转效率提升约40% [1] 飞机维修行业发展 - 受国产大飞机迅猛发展等因素影响，飞机维修需求激增 [1] - 前8个月共监管维修飞机数十架、发动机超百余台 [1] - 海关政策支持飞机保税维修企业利用综合保税区、自贸试验区的区位优势 [1]