公司新设主体 - 圣迈亿（广州）进出口贸易有限公司于近日成立 [1] - 公司注册资本为50万人民币 [1] - 公司经营范围广泛，涵盖汽车装饰用品、电池、太阳能热发电装备、汽车轮毂、轮胎、汽车零配件等产品的销售、制造、维修及进出口业务 [1] - 经营范围还包括机动车检验检测服务、工程技术研究和试验发展、互联网销售以及金属制品销售 [1] 行业与业务布局 - 公司业务涉及汽车后市场多个环节，包括装饰、维修、零配件制造与零售 [1] - 业务布局延伸至新能源相关领域，如电池销售和太阳能热发电装备销售 [1] - 公司具备进出口资质，可开展技术进出口和货物进出口业务 [1] - 公司业务同时覆盖传统机动车与电动自行车的维修服务 [1]

核心事件概述 - 镇江消协成功调解一起电动汽车轮毂开裂消费纠纷 消费者与销售商家就开裂原因（外力撞击与质量问题）存在分歧 最终双方在消协调解下同意各承担一半更换费用 [1] 消费者纠纷处理与调解 - 消费者于2023年购买的电动汽车在“三包”期内出现轮毂开裂 要求商家免费更换遭拒 [1] - 商家检测后认为轮毂因受外力导致失圆进而开裂 不属于质量问题 要求消费者自费更换 [1] - 消费者认为裂痕位于轮毂内侧且无撞击痕迹 应属质量问题 [1] - 纠纷的明确责任认定需通过有资质且双方认可的检测机构鉴定 过程耗时耗力 [1] - 双方同意在消协主持下调解 经镇江消协工作后达成一致 更换费用由双方各自承担一半 [1] 对消费者的建议与提醒 - 购车后应保存好购车发票、产品说明、销售合同、维修记录等凭证 [2] - 需定期进行常规检查保养 包括检查车辆油水电、轮毂完整度、轮胎胎压及磨损、刹车片磨损等 发现问题及时处置 [2] - 应养成良好的驾驶习惯 避免急加速和急刹车 [2] - 如发生消费纠纷 建议先与商家协商处理 协商不成时可拨打12345或12315热线投诉 [2]

公司设立与基本信息 - 河北雄安昕维兮纸塑包装有限公司于近日成立 [1] - 公司法定代表人为孙小维 [1] - 公司注册资本为5万人民币 [1] 经营范围与业务布局 - 公司主营业务为塑料制品与纸制品的销售与制造 [1] - 公司业务多元化，涵盖汽车销售及零配件批发 [1] - 公司业务延伸至纺织品、日用杂品、工艺美术品及箱包、服装鞋帽等零售领域 [1]

汽车消费指数总体趋势 - 2025年11月汽车消费指数为93.2，高于上月，预计12月汽车市场表现将好于11月 [1] - 12月作为全年收官之月，政策尾声效应与年终旺季叠加，预计汽车终端零售环比将明显提升 [3] - 综合各方面因素，12月汽车市场将呈现明显上升态势，销量环比11月实现增长 [12] 11月市场表现及影响因素 - 11月汽车终端零售低于预期，主要受部分地区置换补贴政策调整及更多车企加入“购置税兜底”行列影响，导致消费者持币待购加剧 [3] 12月市场增长驱动因素 市场与政策层面 - 新能源汽车购置税免征政策将于12月底到期（2026年转为减半征收），政策退坡临近将带来翘尾效应 [3] - 2025年汽车以旧换新补贴政策进入尾声 [12] - 厂家和经销商为冲刺年度目标将进一步加大促销力度，加快销售节奏 [3][12] 消费需求层面 - 潜在购车者为规避后续购车成本上升，部分新能源购车需求将前置至12月释放 [3] - 春节前购车需求增长，在政策节点明确与经销商优惠刺激下，购买需求加速转化为实际购买 [3] - 临近传统春节，消费者购车意愿通常会提升以满足节日出行需求，这一趋势在12月开始加速显现 [12] 各分指数表现与展望 需求分指数 - 2025年11月需求分指数为86.8，略高于上月 [3] - 新能源购置税免征政策倒计时将激发潜在消费者将购车需求前移至12月，同时春节前习惯性购车需求将逐渐增长，预计12月市场需求高于11月 [3] 入店分指数 - 2025年11月入店分指数为89.9，较上月有所上升 [5] - 厂商及经销商将在12月延续并加码年底冲量促销举措，持续促进消费者到店意愿提升，叠加春节前购车需求季节性攀升，将共同推动到店客流增长 [5] 购买分指数 - 2025年11月购买分指数为100.2，高于上月 [7] - 综合新能源汽车购置税免征政策、以旧换新补贴政策进入尾声及经销商促销加码的刺激，叠加春节前购车刚需提升，多种因素共同作用形成强于上月的消费转化动能，预计12月消费者购车意愿将明显高于11月 [7]

公司2025年第三季度业绩 - 2025年前三季度未经审计总资产28.79亿元，归属于上市公司股东的净资产7.31亿元，营业收入32.30亿元，归属于上市公司股东的净利润为亏损8905.41万元 [1] - 报告期内公司通过调节奏、强服务、扩渠道等措施实现销售收入同比略有增长 [1] - 净利润亏损主要因上年同期收到较多债权受偿款并冲回信用减值损失导致利润增加，而本期无此类情况，剔除该因素后公司通过控本增效维持了利润水平总体稳定 [1] 未来盈利增长驱动因素 - 公司持续清理亏损及非盈利业务以降低运营成本，优化资产负债情况，减少经营负担 [2] - 在稳定现有主业的同时，积极与具有发展潜力的先进产业进行合资合作 [2] - 寻求符合"十五五"发展方向、具有稳定盈利能力的优质标的进行投资，以促进公司转型升级和盈利增长 [2] 业务调整与子公司处置策略 - 对零营收子公司处置需区分情况：若持有牌照、技术或战略资源则尝试转型重组盘活价值，若符合注销条件则依法推进注销或转让 [2] - 申华东投新能源下设的楚雄光伏发电项目保持正常运营 [2] - 公司正对内蒙古申华电力、辽宁申华电力等公司进行清理，并对其他几家低效企业开展综合评估并制定关停并转方案 [2] 新能源汽车市场布局与合作 - 公司密切关注新能源汽车市场趋势，例如宝马品牌与华为鸿蒙生态、阿里通义大模型合作并计划于2026年推出新世代车型 [3] - 公司将依托现有宝马经销网络优势，积极寻求与优质企业的合作机会 [3] - 通过参与汽车产业投资基金，间接布局先进制造、科技、低碳技术等前沿领域，为中长期业务拓展蓄力 [3] 投资策略与新业务进展 - 公司暂不考虑增加其他汽车品牌的销售，也暂时没有计划参与房地产新项目投资，将根据既定标准寻找适应发展需求的标的 [3] - 公司于2025年8月与硕橙科技合资设立申维探索（沈阳）科技有限公司，持股51%并纳入合并报表范围 [3] - 合资公司申维探索已于三季度末完成工商注册和核心团队组建，进入正式运营阶段，目前处于业务拓展初期，正积极与潜在客户对接推进项目落地 [3]

公司成立与基本信息 - 邱县途安贸易有限公司于近日成立 [1] - 公司法定代表人为杜玉乾 [1] - 公司注册资本为50万人民币 [1] 公司经营范围 - 公司经营范围广泛，包含许可项目和一般项目两大类 [1] - 许可项目包括烟草制品零售、酒类经营、食品销售及餐饮服务 [1] - 一般项目涵盖汽车销售、汽车零配件批发零售、新能源汽车整车销售、小微型客车租赁、新能源汽车电附件及换电设施销售、汽车装饰用品销售、二手车经纪 [1] - 一般项目还包括食品互联网销售（预包装食品）、保健食品销售、日用杂品、日用品、日用家电及百货的批发零售与互联网销售 [1] - 一般项目亦涉及租赁服务，包括非居住房地产租赁和机械设备租赁 [1]

公司业务网络 - 截至2025年6月30日，公司拥有汽车经销4S门店、新能源体验中心及钣喷中心共计49家 [1] 公司经营策略 - 公司积极关注相关市场政策导向 [1] - 公司努力做好经营管理，稳步推进主营业务发展 [1]

公司股份回购执行情况 - 截至2025年11月30日，公司通过集中竞价交易方式累计回购股份192.25万股 [1] - 累计回购股份数量占公司总股本的比例为0.13% [1] - 回购股份的最高成交价为6.10元/股，最低成交价为5.97元/股 [1] - 公司为此次回购支付的总资金额为1165.00万元（不含交易费用） [1]

行业核心观点 - 汽车金融作为汽车产业链的“血液”，在市场竞争加剧的背景下，其地位日益凸显，被赋予服务产业发展的新责任和潜力空间[1] - 行业发展趋势正从传统信贷增长和价格竞争，转向结构优化、产品创新和数字化赋能[1][6] - 金融需与汽车全生命周期进行产业级融合，从消费端到后市场服务，贯通整个生态[7] 市场表现与挑战 - 今年前10个月乘用车累计零售1925.0万辆，同比增长7.9%，二手车累计交易1649万辆，同比增长3.53%[3] - 今年前三季度规模以上汽车制造企业营业成本同比增长8.6%，利润总额同比增长3.4%，产业链面临“增量不增收，增收不增利”的压力[3] - 今年前10个月汽车类社会消费品零售额为4万亿元，同比下降0.2%[3] - 今年上半年汽车经销商亏损比例上升至52.6%，新车销售的毛利贡献为-22.3%，仅20%的经销店盈利[3][4] 金融支持与毛利贡献 - 政策层面提出加大汽车消费金融支持力度，引导金融机构针对不同购车场景优化创新金融产品[4][5] - 今年上半年汽车经销商的毛利构成中，售后、金融保险的毛利贡献分别为63.8%和36.2%，远高于新车销售[4] - 金融机构的支持被视作帮助经销商应对销售毛利低、市场竞争激烈等挑战的关键[4] 产品与结构优化 - 未来3-5年，行业趋势是从单一汽车金融产品转向全生命周期的生态服务，提供保险、维保、出行等一站式解决方案[6] - 新能源乘用车前10个月零售量为1015.1万辆，增长21.9%，推动金融产品关注点变化[6] - 厂商系金融通过数据与场景重构消费成本曲线，成为主机厂销量增长和用户黏性的放大器[7] - 出现“车电分离”等创新金融方案，以规避电池衰减导致的残值风险，并通过车联网数据构建风险评级模型[7] 数字化与科技应用 - 大数据、人工智能、区块链等技术正在重塑汽车金融的底层逻辑和技术架构，推动其向智慧金融发展[9] - 金融机构运用智能化手段，在风控模式上坚持人机结合，整合多维度数据资源提升风险识别精准度[9] - 数字化风控和数字化运营能力被视为对产品和市场部门的重要赋能[10] - AI技术在汽车金融场景的应用包括信贷的自动化风控、自动化年报等，但也需关注数据隐私泄露等潜在痛点[10] 海外市场机遇 - 随着汽车出海加速，汽车金融相关配套亟待跟进，目前存在“车出去了，但金融跟不上”的情况[8] - 企业正探索用跨境租赁等方式支持海外业务拓展，例如支持南非的网约车业务[8]

行业库存状况 - 2024年11月中国汽车经销商库存预警指数为55.6% [1] - 该指数同比上升3.8个百分点 [1] - 该指数环比上升3个百分点 [1]