政策核心内容 - 国家发改委与财政部联合印发通知，优化实施2026年大规模设备更新和消费品以旧换新政策，在民生领域新增老旧小区加装电梯作为补贴项目 [1] - 补贴标准由原来的定额补贴，调整为按电梯层（站）数分档差异化补贴 [1] - 政策调整被视为国家加码推动民生改善、释放内需潜力的重要信号，有望解决因资金问题导致的加装项目启动难问题 [4] 市场现状与规模 - “十四五”以来，北京市累计完成加装电梯3391部，约3.5万户居民受益 [4][5] - 2025年，重庆市同步完成老旧住宅更新改造及加装电梯6073部 [4] - 北京市电梯更新获国债资金支持1.1万余台，已开工9919台，完工2603台，惠及居民51万余户 [5] - 2024年，北京911部电梯更新获国债资金支持并全部完成；2025年，北京1万余部电梯更新获国债资金支持，截至11月已开工9008部，完工1692部 [5] - 北京市加装电梯数量前三的区为：海淀区1375部、朝阳区1056部、丰台区等区数量也在三位数 [6] - 2025年12月，北京市公布第五批老旧小区综合整治项目名单，涉及311个项目、866栋楼、建筑面积约341万平方米，加装电梯或旧梯换新是重点 [6] 商业模式与出资 - 北京老旧小区加装电梯主要有三种模式：业主自筹自建、产权单位或集体出资、社会资本参与的租赁模式 [8] - 北京市曾出台出资比例指导区间，例如6层半层入户方案中，1层0%，2层4-6%，3层11-13%，4层19-21%，5层27-29%，6层32-34% [14] - 以顺义区某小区为例，电梯公司收取总费用的50%，六层业主分摊总额4万元（本次收2万），五层3万元（本次收1.5万），以此类推，一二层暂不分摊 [15][17] - 后续维护费用方面，以海淀某小区为例，6层一梯两户（1层免缴）单部电梯年费2.1万元，分摊后2层840元/年，3层1620元/年，4层2160元/年，5层2700元/年，6层3180元/年 [18] - 有业主表示其小区加装第一期费用约7万元（不含改造费），年维护费约800元 [18] 项目实施案例与成本 - 北京大兴区双河南里小区加装电梯投资额49万元，其中财政补贴24万元，社会力量出资25万元 [12] - 该小区通过拆除废弃垃圾井道、新建独立承重钢结构井道实现平层入户 [12] 行业影响与竞争格局 - 新政将直接推动市场需求结构性变化，对电梯制造、安装、市场服务等全产业链企业产生积极影响 [4] - 中央资金支持能缓解企业现金流压力，激活更多项目，并撬动业主物业维修资金、居民集资及社会资本和金融机构进入 [10] - 降低投资门槛和优化流程将使更多中小型安装、维保企业能够参与政府项目，行业参与度将显著提升 [18] - 更多参与者将加剧市场竞争，企业可能需要探索“建养一体化”、整体打包服务等新模式来获得优势 [18] - 在差异化补贴背景下，企业需调整定价策略，考虑将电梯设备安装价格与井道施工价格分离，以应对因楼体结构不同导致的施工成本差异 [19] 实施中的挑战 - 低楼层住户可能因加装电梯导致房价相对优势丧失、占用公共空间等原因反对，导致业主统一意见难度大 [12] - 加装电梯后的长期维护费用来源不明确，可能引发未来纠纷，导致电梯脱保或废弃 [12][13][18] - 部分小区因拟加装电梯占用消防车道或侵占机动车停车位等原因，被认定为“较难加装电梯” [13][14]

文章核心观点 - 2026年国家大规模设备更新及消费品“以旧换新”政策将老旧小区加装电梯纳入国家补贴范围 通过按电梯层（站）数分档补贴、提供强劲资金保障等方式 有效破解了长期存在的资金与协调难题 推动了老旧小区电梯加装与更新进程 并预计将激活电梯全产业链发展 [1][3] 政策内容与突破 - 补贴范围扩大：2026年新政将补贴从“旧梯更新”延伸至“新梯加装” 覆盖需求更全面 [3] - 补贴模式优化：从“定额补贴”（如长沙此前每台10万元）转向按电梯层（站）数分档精准补贴 楼层越高补贴越多 [3] - 资金保障增强：国家已提前下达第一批625亿元超长期特别国债资金专项保障项目推进 [3] 市场现状与需求 - 长沙老旧小区存量巨大且老龄化程度高 “十四五”以来累计改造城镇老旧小区2336个 惠及居民36.41万户 完成既有多层住宅加装电梯4000余台 但仍有大量小区加装进程滞后 [2] - 老旧电梯安全隐患突出：2023年特种设备事故中电梯事故占比达19.72% 很大比例为老旧电梯所致 使用年限超过15年的电梯故障率显著高于新电梯 [2] - 历史痛点：单台加装费用达几十万元 居民分摊压力大 且低楼层业主对采光、噪音有顾虑 协商困难 曾有单元沟通达29轮 [2] 政策影响与积极效果 - 降低居民负担：补贴资金有效降低了居民分摊压力 提升了生活幸福感 [3] - 促进社区协商：资金压力缓解使邻里协商更顺畅 “党建引领+居民自治”议事模式成效凸显 通过居民议事会快速达成共识 邻里关系更和谐 [3] - 激活产业链：政策红利将激活电梯制造、安装、维保全产业链 吸引更多企业参与 [3] - 提供成功案例：如雨花区书香名邸小区借助“国债资金+维修基金”“国债资金+公共收益”等组合方案 成功破解35台老旧电梯更新的资金困局 [2] 未来发展趋势 - 规模化推进：随着国补资金到位和审批流程优化 更多符合条件的小区将纳入加装计划 形成“应装尽装”态势 [4] - 模式多元化：除“政府补贴+居民分摊”基础模式外 杭州“托管式加梯”、余姚“共享电梯”等创新模式有望推广 进一步降低居民一次性出资压力 [4]

公司股价表现 - 快意电梯股价连续四个交易日涨停，晋级4连板 [1] - 该股今日于10时18分封涨停，成交额达4.86亿元，换手率为13.43% [1] 公司业务与战略布局 - 公司在人工智能领域布局智能电梯系统 [1] - 公司业务聚焦于老旧电梯更新改造及旧楼加装电梯需求 [1] - 公司依托一带一路战略布局拓展海外市场 [1] 市场驱动因素 - 公司在人工智能、旧改及一带一路等领域的相关概念联动效应，或为其股价连板提供支撑 [1]

（编辑 任世碧） 证券日报网讯 1月7日，快意电梯发布公告称，公司股票连续3个交易日（2026年1月5日-2026年1月7 日）收盘价格涨幅偏离值累计超过20%，属于股票交易异常波动的情况。经核实，公司前期披露的信息 不存在需要更正、补充之处；公司未发现近期公共媒体报道了可能或已经对本公司股票交易价格产生较 大影响的未公开重大信息；公司目前经营情况正常，不存在内外部经营环境发生重大变化的情形。 ...

政策核心内容 - 国家发改委与财政部联合印发通知，优化实施2026年大规模设备更新和消费品以旧换新政策，在延续2025年支持范围基础上增加三方面更新补贴 [1] - 政策在民生领域新增老旧小区加装电梯项目作为补贴内容 [1] - 设备更新补贴标准更加精准，住宅老旧电梯更新补贴由定额补贴调整为按电梯层（站）数分档差异化补贴 [1] 政策影响与行业机遇 - 新政将老旧小区加装电梯作为新增补贴内容，是国家加码推动民生改善、释放内需潜力的重要信号 [1] - 过去因资金问题进展缓慢的电梯加装项目有望提速，对电梯制造、安装、市场服务等全产业链企业产生直接积极影响 [1] - 新政能显著缓解企业现金流压力并激活更多项目，中央资金支持直接解决了项目“启动难”问题 [5] - 政府补贴起到“药引子”作用，能有效撬动业主使用物业维修资金、推动居民集资，并鼓励社会资本和金融机构进入 [5] - 新政将直接推动市场需求结构性变化，并重塑行业竞争格局，整个产业链都将迎来确定的业务增长 [10] - 降低投资额门槛和优化审核流程，意味着更多中小型安装、维保企业能够参与投标并获得政府项目，行业参与度将显著提升 [10] 地方实践与数据 - “十四五”以来，北京市累计完成加装电梯3391部，约3.5万户居民受益 [2][3] - 北京市获国债资金支持的电梯更新有1.1万余部，共已开工9919部，完工2603部，惠及居民51万余户 [3] - 2024年，北京市共有911部电梯更新获国债资金支持，已全部完成更新 [3] - 2025年，北京市有1万余部电梯更新获国债资金支持，截至2025年11月已开工9008部，完工1692部 [3] - 2025年重庆全市同步完成老旧住宅更新改造及加装电梯6073部 [2] - 北京市海淀区老旧小区加装电梯数量最多，为1375部；朝阳区次之，为1056部；丰台区、大兴区、石景山区等区的加装数量也均在三位数 [3] - 2025年12月26日，北京市住建委公布央企在京第五批老旧小区综合整治项目名单，共有311个项目纳入名单中，涉及866栋楼，建筑面积约341万平方米，其中加装电梯或旧梯换新备受关注 [4] 加装模式与技术要求 - 北京市老旧小区加装电梯主要有三种模式：业主自筹自建模式、产权单位或集体出资加装模式、租赁模式（鼓励社会资本参与） [4] - 对既有住宅楼外部增设电梯时，对于井道采用透明材料且电动机设备不放在顶部的，在满足特定建筑间距和消防要求的情况下即可设置 [4] 成本、出资与维护 - 以北京大兴区双河南里小区第七单元为例，加装电梯投资额为49万元，其中财政补贴24万元，社会力量出资25万元 [6] - 北京市曾于2022年专门出台指导文件，业主根据所在楼层、面积、使用率等因素分摊资金 [8] - 以顺义区某小区电梯初装费收费通知为参考，电梯公司向业主收取总费用的50%，其中6层业主分摊费用总计4万元，每户需分摊2万元；5层业主总计3万元，每户需分摊1.5万元；1层和2层业主暂无需分摊 [8] - 对于后续维护费用，以海淀某小区2025年7月通知为例，6层的小区（一梯两户，1层免缴），单部电梯费用标准是2.1万元/年，分摊到各楼层，从2层到6层的费用分别是840元、1620元、2160元、2700元、3180元 [8] - 有业主表示其所在小区加装电梯第一期费用在7万元左右（不算改造费），每年维护费大约是800元 [9] 面临的挑战与市场应对 - 加装电梯可能影响低楼层房价并占用公共空间，导致业主统一投票难度大 [6] - 加装电梯后的维护费可能成为新问题，老旧小区物业费收取本就困难 [6] - 有业主担忧后期维护费不清晰可能导致未来扯皮，电梯最终脱保或废弃 [7] - 部分小区因拟加装电梯占用消防车道或侵占机动车停车位而被认定为“较难加装电梯” [7] - 更多参与者意味着将加剧市场竞争，企业可能需要探索“建养一体化”、整体打包服务等新模式来获得优势 [10] - 在补贴差异化背景下，企业调整定价策略是必要的，需考虑电梯设备安装价格与井道施工价格分离 [10] - 企业需根据不同楼层及不同的井道施工方案做差异化补贴，让居民更直观理解政府补贴的合理性与公平性 [10]

南财智讯1月7日电，快意电梯公告，公司股票连续3个交易日（2026年1月5日-2026年1月7日）收盘价格 涨幅偏离值累计超过20%。根据深圳证券交易所交易规则的有关规定，属于股票交易异常波动的情况。 经核实，公司前期披露的信息不存在需要更正、补充之处；近期未发现公共媒体报道对公司股票交易价 格产生较大影响的未公开重大信息；目前经营情况正常，内外部经营环境未发生重大变化；公司管理 层、控股股东及实际控制人确认不存在应披露而未披露的重大事项，亦无处于筹划阶段的重大事项；在 股票交易异常波动期间，控股股东及实际控制人未买卖公司股票；公司不存在违反公平信息披露规定的 情形。公司董事会确认，目前没有任何应予以披露而未披露的事项，对股票交易价格产生较大影响的信 息，前期披露的信息无需更正或补充。 ...

政策核心内容 - 国家发改委与财政部联合印发通知，优化实施2026年大规模设备更新和消费品以旧换新政策[1] - 在延续2025年支持范围基础上，新增三方面更新补贴，其中包括在民生领域增加老旧小区加装电梯项目[1] - 补贴标准更加精准，住宅老旧电梯更新补贴由定额补贴调整为按电梯层（站）数分档差异化补贴[1] 政策影响与行业机遇 - 新政将老旧小区加装电梯作为新增补贴内容，被视为国家加码推动民生改善、释放内需潜力的重要信号[4] - 过去因资金问题进展缓慢的加装项目有望提速，对电梯制造、安装、市场服务等全产业链企业产生直接积极影响[4] - 新政能显著缓解企业现金流压力并激活更多项目，中央资金支持直接解决了项目“启动难”的问题[10] - 政府补贴起到“药引子”作用，能有效撬动业主使用物业维修资金、推动居民集资，并鼓励社会资本和金融机构进入[10] - 新政将直接推动市场需求结构性变化，并重塑行业竞争格局，整个产业链都将迎来确定的业务增长[21] - 降低投资额门槛和优化审核流程，意味着更多中小型安装、维保企业能够参与投标并获得政府项目，行业参与度将显著提升[21] 市场现状与历史数据 - “十四五”以来，北京累计完成加装电梯3391部，约3.5万户居民受益[4][5] - 北京电梯更新获国债资金支持的1.1万余台，共已开工9919台，完工2603台，惠及居民51万余户[5] - 2024年，北京共有911部电梯更新获国债资金支持，已全部完成更新[5] - 2025年，北京1万余部电梯更新获国债资金支持，截至2025年11月已开工9008部，完工1692部[5] - 2025年，重庆市同步完成老旧住宅更新改造及加装电梯6073部[4] - 北京市海淀区加装电梯数量最多，为1375部；朝阳区次之，为1056部；丰台区、大兴区、石景山区等区的加装数量也均在三位数[6] 加装模式与成本结构 - 北京老旧小区加装电梯主要有三种模式：业主自筹自建模式、产权单位或集体出资加装模式、租赁模式[8] - 以大兴区双河南里小区第七单元为例，加装电梯投资额为49万元，其中财政补贴24万元，社会力量出资25万元[12] - 北京曾出台指导文件，业主根据所在楼层、面积、使用率等因素分摊资金，例如6层半层入户时，6层业主出资比例指导区间为32-34%[17] - 以顺义区某小区为例，电梯公司向业主收取总费用的50%，其中六层业主分摊费用总计4万元，需分摊2万元；五层业主总计3万元，需分摊1.5万元[18] - 后续维护费用方面，以海淀某小区为例，6层小区单部电梯费用标准是2.1万元/年，分摊到各楼层从2层到6层的费用分别是840元、1620元、2160元、2700元、3180元[21] - 有业主表示，其所在小区加装电梯第一期费用在7万元左右，每年维护费大约是800元[21] 实施挑战与市场应对 - 加装电梯面临居民意见不统一、后期维护费来源等难题，可能影响房价和占用低层公共空间[12] - 部分小区因拟加装电梯占用消防车道或侵占机动车停车位而被认定为“较难加装电梯”[13][15] - 市场竞争或将加剧，企业可能需要探索“建养一体化”、整体打包服务等新模式来获得优势[21] - 在补贴差异化背景下，企业需调整定价策略，考虑将电梯设备安装价格与井道施工价格分离[22] - 需根据不同楼层及不同的井道施工方案做差异化补贴，让居民更直观地理解政府补贴的合理性与公平性[22]

2026年“两新”政策优化与电梯行业机遇 - 国家发改委、财政部联合印发通知，优化实施2026年大规模设备更新和消费品以旧换新政策，在延续2025年支持范围基础上新增三方面补贴，其中包括在民生领域增加老旧小区加装电梯项目 [1] - 补贴标准更加精准，设备更新方面，住宅老旧电梯更新补贴由原来的定额补贴，调整为按电梯层（站）数分档差异化补贴 [1] - 行业专家解读，将老旧小区加装电梯作为新增补贴内容是国家加码推动民生改善、释放内需潜力的重要信号，过去因资金问题进展缓慢的加装项目有望提速，对电梯制造、安装、市场服务等全产业链企业将产生直接的积极影响 [4] 老旧小区加装电梯市场现状与模式 - “十四五”以来，北京市累计完成加装电梯3391部，约3.5万户居民受益 [4][5] - 2025年，重庆市同步完成老旧住宅更新改造及加装电梯6073部 [4] - 北京老旧小区加装电梯主要有三种模式：业主自筹自建模式、产权单位或集体出资加装模式、以及鼓励社会资本参与的租赁模式 [8] - 北京积极落实国家超长期特别国债支持住宅老旧电梯更新政策，2024年有911部电梯更新获国债资金支持并全部完成，2025年有1万余部电梯更新获国债资金支持，截至2025年11月已开工9008部，完工1692部 [5] 政策影响与行业竞争格局变化 - 新政能显著缓解企业现金流压力并激活更多项目，中央资金支持直接解决了项目“启动难”的问题，但补贴难以完全覆盖成本，主要起“药引子”作用，撬动业主使用物业维修资金、推动居民集资，并鼓励社会资本和金融机构进入 [10] - 新政将直接推动市场需求结构性变化，并重塑行业竞争格局，整个产业链都将迎来确定的业务增长 [18] - 降低投资额门槛和优化审核流程，意味着更多中小型安装、维保企业能够参与投标并获得政府项目，行业参与度将显著提升，但更多参与者也将加剧市场竞争 [18] - 企业可能需要探索“建养一体化”、整体打包服务等新模式来获得竞争优势 [18] - 在补贴差异化背景下，企业需调整定价策略，考虑将电梯设备安装价格与井道施工价格分离，以适应不同楼层的施工成本差异 [19] 项目实施案例与成本分析 - 以北京大兴区双河南里小区第七单元为例，加装电梯投资额为49万元，其中财政补贴24万元，社会力量出资25万元 [12] - 北京曾出台出资比例指导区间文件，以顺义区某小区电梯初装费收费通知为参考，电梯公司向业主收取总费用的50%，其中六层业主分摊费用总计4万元，需分摊2万元；五层业主总计3万元，需分摊1.5万元；一层和二层业主暂无需分摊 [14][15] - 后续维护费用方面，以海淀某小区为例，6层住宅（一梯两户，1层免缴）单部电梯年费标准为2.1万元，分摊到各楼层（2至6层）费用分别为840元、1620元、2160元、2700元、3180元 [18] - 有业主反馈，其所在6层小区加装电梯第一期费用约7万元（不算改造费），每年维护费约800元 [18] 市场推进中的挑战与障碍 - 不少居民对加装电梯持有不同意见，低楼层住户可能因房价影响、占用公共空间等原因反对，导致业主统一投票难度大 [12] - 加装电梯后的维护费成为新难题，有业主担忧后期维护费在建时不说清楚，长远可能引发纠纷，最终导致电梯脱保或废弃 [12][13] - 部分小区因拟加装电梯占用消防车道或侵占机动车停车位等原因，被认定为“较难加装电梯” [13] - 在加装电梯总数最多的海淀区，如花园北路塔院小区朗秋园的多个楼栋，也因上述理由而未加装成功 [14]

公司2026年战略与经营方针 - 公司将2026年定位为“使命、拼搏、超越”年，正值公司成立第29年、上市第16年，发展任务艰巨[8] - 公司破局的关键在于统筹推进与“扩广度/拓宽度/提高度/挖深度、创新、过程、韧性、效率、高质量、体验”7大关键词落地[8] - 公司强调新征程没有捷径，唯有实干，笃信“奋斗创造历史，实干成就未来”[10] 公司2025年业绩与2026年运营重点 - 公司2025年取得年度台量破新高的佳绩[11] - 公司在优质渠道、高价值战略客户、轨交公建、文旅景区、别墅梯、高速梯、高端定制、更新改造等细分领域同步实现高质量发展[11] - 2026年，公司前线运营将围绕“效率提升、精准交付”苦练内功，以助力合作伙伴打胜仗，做深做优做精市场[11] 公司合作伙伴策略 - 公司鼓励合作伙伴认准康力赛道，同心聚力、共赢市场，并希望他们发挥人才优势为公司决策献计出力[8] - 公司将持续赋能合作伙伴，通过“产品+服务”深度融合，实现市占率跃升与增长爆发[8] - 公司发布新一年度合作伙伴政策，坚持诚信经营与长期主义，以吸引更多合作伙伴共建生态[11] - 公司对110家合作伙伴的努力拼搏给予表彰[12] 公司产品与技术发展 - 公司技术中心发布了全新升级的乘客电梯、家用电梯、高速电梯、重载扶梯、核心部件，以及新品斜行电梯和乘梯体验优化方案[11] - 公司拥有行业先进的研发、测试能力，并形成了9大产品平台[11] - 公司为合作伙伴构建了“产品创新-技术标准-全场景解决方案”的价值赋能体系[11] 公司服务业务发展规划 - 公司认为后服务市场是电梯行业的未来[12] - 公司以覆盖市场主流品牌为目标，着力构建全品牌服务能力，为合作伙伴提供专业助力，满足市场多样化需求[12] 公司市场地位与活动背景 - 公司在湖南市场建树诸多里程碑式经典工程，并将湖南视为核心市场之一[16] - 公司2026年全国合作伙伴大会在长沙举行，公司高层与全国合作伙伴、总部及分公司菁英共计600余人参会[1]

文章核心观点 - 广西崇左市大新县通过创新的“先引凤后筑巢”产业园区模式及深度的粤桂协作，成功承接东部产业转移，打造了面向东盟的新材料智造产业集群，实现了从传统农业边境小城向区域创新高地的转型，并带动了县域经济高速增长与本地就业 [1][2][8] 产业园区创新运营模式 - 园区创新采用“EPC+O”和运营招商一体化模式，先锁定目标企业再按需定制厂房，实现供需精准匹配，并与运营方签订“风险共担”协议 [2] - 一期规划的30.88万平方米建筑均在确定企业需求后才破土动工，目前厂房供不应求，已签约项目尚有超40万平方米厂房待交付 [2] - 该模式入选工信部全国32个产业转移合作典型模式案例，是广西及西南边境地区唯一入选的县份 [3] 经济发展与产业转型成效 - 大新县传统工业企业占比从2019年的83.56%降至2024年的61.49% [1] - 2023至2025年，智能装备、电子设备等新兴产业产值连续三年实现超100%增长 [1] - 2024年1-11月，大新县工业园规模以上工业总产值69.945亿元，同比增长17.04% [3] - 同期，新材料智造产业园规模以上产值8.5亿元，同比大幅增长318.15%，成为县域经济新引擎 [3] - 园区已成功引进26家重点企业，累计签约投资总额112.62亿元 [4] - 冠成电子、合利来、瑞和光电等6家企业实现“当年投产、当年上规入统” [4] 产业集群与龙头企业 - 园区已形成以电子显示、智能终端、新材料为主的特色产业集群 [4] - 龙头企业广西合利来实业集团有限公司（木林森控股）获评高新技术企业、广西先进级智能工厂和专精特新中小企业 [4][5] - 广西瑞和光电技术有限公司获评广西数字化车间 [5] - 西西里电梯有限公司与越南头部房企MIK集团签订15亿元电梯采购订单，创下园区年度最大海外订单纪录 [1] 粤桂协作与区域协同发展 - 大新县与广东江门市江海区深度协同，践行“北上广研发+广西集成+东盟应用”的人工智能发展路径 [1][6] - 开通“深圳—大新”物流专线，运输时效压缩至10小时，物流成本降低50% [4] - 形成中越跨境供应链“六小时交付圈”，大新正成为越南和东盟市场的“工业材料和小家电交易集散地” [6] - 江海区投入1.12亿元协作资金，建设8栋标准厂房，其收益每年为大新县54个脱贫村带来超过400万元的集体经济分红 [7] 营商环境与企业服务 - 园区设立“助企专班”，通过“周例会+月调度”机制快速响应并解决企业难题，如电力配套问题 [4] - 提供“全程代办”和“无忧服务”，保障企业安心投产 [4] 社会效益与就业带动 - 产业园已提供500余个就业岗位，每年为当地群众增收2000多万元 [7] - 吸引外出务工人员返乡就业，实现“挣钱顾家两不误” [7] - 通过免费技能培训，帮助本地农民转变为产业技术工人 [7]