公司投资动态 - 公司控股子公司上海嘉融投资管理有限公司作为有限合伙人，认缴出资3000万元人民币，参与设立上海孚展创业投资合伙企业（有限合伙）[1] - 上海嘉融投资管理有限公司在该合伙企业的认缴出资比例为1.091%[1] - 本次投资合伙协议由上海嘉融投资管理有限公司与上海孚腾私募基金管理有限公司等共计17家企业共同签署[1] 投资目的与战略意义 - 作为公司的金融投资平台，上海嘉融投资管理有限公司此次与专业机构合作设立合伙企业，旨在参与优质项目投资[1] - 该举措有助于公司加快布局高成长性赛道，以获取潜在投资收益并优化资产配置[1] 投资性质与财务影响 - 上海嘉融投资管理有限公司作为有限合伙人，以出资额为限对合伙企业债务承担有限责任[1] - 本次投资决策是在保证主营业务正常发展的前提下作出，资金来源为上海嘉融投资管理有限公司自有资金[1] - 由于上海嘉融投资管理有限公司对合伙企业的出资比例较小，预计不会对其现有业务开展造成资金和财务压力[1] - 预计短期内该投资不会对公司及上海嘉融投资管理有限公司的经营业绩产生重大影响[1]

来源：福州日报 关于沈海高速公路罗长段（马尾至连江区间） 实施交通管制的通告 因福州机场第二高速公路A1合同段亭江互通桥梁工程项目需要，为确保行车安全和施工有序进行，根 据《中华人民共和国道路交通安全法》第三十九条和《中华人民共和国交通安全实施条例》第三十五条 等相关法律规定，现就施工期间沈海高速公路罗长段（马尾至连江区间）进行封闭交通管制，具体如 下： （一）2026年1月20日6:00至18:00，G15沈海高速（BK2063+300～BK2061+800）B道亭江互通往连江方 向主线封闭，所有车辆禁止通行，往连江方向车辆从亭江收费站出高速，经G104国道往连江方向绕 行；G15沈海高速（AK2041+800～AK2062+300）A道连江互通往马尾方向主线封闭，所有车辆禁止通 行，往马尾方向车辆从连江收费站出高速，经G104国道往连马尾方向绕行；封闭连江收费站、琯头收 费站往马尾、长乐方向入口匝道，往马尾、长乐方向经G104国道绕行。 特此通告！ 福建省公安厅交通管理总队 （二）2026年1月21日6:00至18:00，G15沈海高速（BK2070+500～BK2061+500）B道马尾互通往连江方 向 ...

股价与交易表现 - 2025年1月13日盘中，公司股价下跌2.24%，报收3.92元/股，总市值107.58亿元，当日成交额1.96亿元，换手率1.80% [1] - 当日主力资金呈净流出状态，净流出额为3365.89万元，其中特大单净流出1680.53万元，大单净流出1685.36万元 [1] - 公司股价近期表现分化，年初至今下跌5.08%，近5日下跌3.45%，近20日下跌4.62%，但近60日上涨14.29% [1] 公司基本情况 - 公司全称为福建发展高速公路股份有限公司，成立于1999年6月28日，于2001年2月9日上市，主营业务为高速公路的投资、建设、开发、收费、养护和经营管理 [1] - 公司主营业务收入主要来自两条核心路段，福泉高速公路贡献53.63%，泉厦高速公路贡献40.56%，罗宁高速公路贡献4.65% [1] - 公司所属申万行业为交通运输-铁路公路-高速公路，概念板块包括福建自贸区、平潭实验区、福建国资、低价、破净股等 [1] 财务与经营业绩 - 2025年1-9月，公司实现营业收入22.98亿元，同比增长1.30%；实现归母净利润8.22亿元，同比增长3.58% [2] - 公司自A股上市后累计派发现金分红68.50亿元，近三年累计派现11.53亿元 [3] 股东结构变化 - 截至2024年12月31日，公司股东总户数为8.79万户，较上一期增加9.74%；人均流通股为31231股，较上期减少8.87% [2] - 截至2025年9月30日，香港中央结算有限公司为第三大流通股东，持有2721.63万股，较上期减少422.92万股 [3] - 同期，东方红中证东方红红利低波动指数A（012708）为第十大流通股东，持有1475.88万股，较上期减少49.76万股；景顺长城中证红利低波动100ETF（515100）已退出十大流通股东行列 [3]

2025年12月份通行费收入与交通量数据 - 公司2025年12月份通行费总收入为3.829亿元（382,926,336.44元）[1] - 公告数据为各路段通行费收入的拆分数据[1] - 通行费收入数据来源于河南省高速公路联网监控收费通信服务有限公司[1] 数据性质与说明 - 公告所载通行费收入数据未经审计[1] - 通行费收入数据为执行“营改增”政策后的不含增值税收入[1] - 该数据为阶段性数据，供投资者参考[1]

公募REITs及底层资产基本信息 - 基金底层不动产项目为安徽亳阜高速公路项目，项目公司为安徽亳阜高速公路有限公司 [1] - 项目运营管理机构为招商局公路网络科技控股股份有限公司及其全资子公司招商公路运营管理（北京）有限公司 [1] - 亳阜高速公路全长101.3公里，采用双向四车道设计 [1] - 全线共设亳州东、亳州南、太和东3个收费站，以及辛集和长春2对服务区 [1] 运营管理机构高级管理人员变更 - 运营管理机构招商公路于2026年1月12日完成第四届董事会第一次会议，涉及董事长选举及高级管理人员聘任 [2] - 选举宋嵘为公司第四届董事会董事长 [2] - 聘任杨旭东为总经理，李平、聂易彬、陈全为副总经理，杨少军为财务总监 [3] - 聂易彬同时兼任董事会秘书，傅晓强被增聘为总法律顾问兼首席合规官 [3] - 新增高级管理人员傅晓强先生，1975年出生，拥有大连海事大学国际法学硕士学位，曾在招商局海通贸易有限公司及中国外运股份有限公司担任风险管理及法律合规相关高级管理职务 [3] 管理层变动对项目及基金的影响分析 - 目前运营管理机构经营管理团队稳定，履职正常 [4] - 本次高级管理人员变动被界定为正常人事调整 [4] - 评估认为此次变动不影响机构的稳定运营管理能力 [4] - 分析指出该变动对不动产项目的运营情况、经营业绩、现金流以及基金份额持有人的权益无不利影响 [4]

德州区域发展战略与产业协同成效 - 公司深化融入京津冀协同发展，实施标志性产业链突破工程，参加京津冀基金与企业融资对接会，并与中煤地质总局签署战略合作协议 [1] - 公司推动145个来自京津冀、投资额过亿元的项目开工建设，其中包括芯片封装测试基地 [1] - 公司建立深化融入京津冀协同发展重大专项工作机制，谋划实施两批共18个重大事项，其中社保卡“一卡通”入选国家重点联系示范场景 [1] - 公司新增与京津冀高校院所开展产学研合作企业88家，引进京津冀科技成果24项，并不断完善德州（北京）协同创新中心与京津冀创新转化（德州）中心建设 [1] 生态建设与黄河战略执行 - 公司高标准推动沿黄生态廊道保护建设，41个生态廊道保护项目已开工建设 [2] - 公司稳步推进扩绿提质，全年完成植树7.9万株，并高标准完成3条省级幸福河湖项目建设 [2] - 公司强化引黄用水监管，实现全市1万方以上取用水户计划用水全覆盖，2024—2025年度引调黄河水11.47亿立方米，年度引黄计划执行率达99.17% [2] - 公司生态环境持续改善，截至2025年11月底，全市PM2.5浓度为34微克/立方米，环境空气质量综合指数为4.05，同比改善10.2% [2] 济南都市圈一体化与产业协作 - 公司推动基础设施互联互通，高青至武城高速商河至平原段、京台高速齐河至济南段改扩建等一批济德快速通道建成通车 [2] - 公司加强产业协作发展，争取济德集成电路产业集群、济德泰安全应急装备产业集群入选省级先进制造业集群 [2] - 公司争取青德新材料产业合作园区入选济青都市圈首批产业协同共建园区 [2] - 公司推动公共服务共建共享，12所学校加入济南都市圈科学教育百校联盟，推动优质教育资源互通共享 [2] - 公司综合医院与9家驻济医院通过专科联盟形式开展诊疗技术协作，达成合作94项 [2] - 公司强化政务服务跨域通办能力，与济南都市圈各市新拓展通办事项累计达到161项 [2]

格隆汇1月12日丨浙江沪杭甬(00576.HK)公告，为落实《中华人民共和国公司法》及其他法律、法规的 规定，进一步加强浙江沪杭甬高速公路股份有限公司(「浙江沪杭甬」)的企业合规建设、提升公司治理 水平，公司董事会已审议批准建议对现行公司之《公司章程》(「《公司章程》」)予以修订(「建议修 订」)，修订内容主要包括：(1)取消设置监事会，由公司审核委员会代为行使《公司法》规定的监事会 职责，同时根据《公司法》的规定增设职工代表董事；及(2)结合公司自身的实际情况，根据《公司 法》对现行《公司章程》的其他条款予以必要的修订。 ...

公司治理与会议安排 - 四川成渝计划于2026年1月30日召开2026年第一次临时股东大会 [1]

公司经营数据 - 公司2025年12月份通行费收入约为3.83亿元 [1] 行业与公司动态 - 公司为高速公路运营企业，其通行费收入是核心经营指标 [1]

公司经营数据 - 公司2025年12月份通行费收入约为3.83亿元人民币 [1] 行业与公司动态 - 公司通过公告形式披露了2025年12月的月度经营数据 [1]