股价表现 - 宁德时代港股7月22日盘中涨近4%，股价再创新高 [1] - 自5月20日上市以来，宁德时代港股累计涨幅超过63% [1] 财务预测 - 高盛预计宁德时代今年第二季度营收将达到1047亿元人民币 [1] - 高盛预计宁德时代今年第二季度纯利将达到156亿元人民币 [1] 评级与估值 - 高盛维持对宁德时代A股和港股的"买入"评级 [1] - 高盛认为宁德时代估值具有吸引力 [1]

孙学良团队及其合作者提出使用成本低廉的铁基卤化物作为正极材料，通过结构调控使其同时具有锂离 子和电子混合导电能力，以及稳定的Fe2+/Fe3+氧化还原电对，实现一体化电极设计。在充电过程中， 材料会从坚硬的脆性状态转变为柔韧的延展状态。这种动态的脆韧转变能够主动修复循环中产生的微观 裂纹和空隙，为固态电极赋予了自我愈合的能力，助力其实现超长循环寿命。 实验数据显示，在不含任何额外导电剂和固体电解质的情况下，该电极在5C的高倍率下循环3000次 后，容量保持率约为90%。除了超长寿命，该材料的能量密度也很出色。 孙学良表示，这种一体化卤化物材料不仅简化了电池制造工艺，而且提供了一种可持续且经济高效的解 决方案，有望加速全固态电池从实验室走向大规模工业化应用。（百川） 中化新网讯 7月7日，从宁波东方理工大学传来消息，该校讲席教授孙学良团队联合美国马里兰大学教 授莫一非、加拿大西安大略大学教授岑俊江，开发了一种低成本铁基卤化物材料，将正极活性材料、电 解质和导电剂的功能集于一身，并展现出电极层面的"自修复"能力。相关研究论文发表于国际期刊《自 然》。 传统固态电池的正极通常是一个复杂的复合体，不仅包含负责储能的活 ...

交易概述 - 上海威尔泰工业自动化股份有限公司拟以5.46亿元现金收购紫江新材51%股份 [1] - 交易构成重大资产重组及关联交易 [1] - 交易完成后紫江新材将成为*ST威尔控股子公司 [2] 紫江新材业务及客户 - 紫江新材主营业务为动力储能和3C数码软包锂电池用铝塑膜的研发、生产和销售 [2] - 2021年比亚迪为第一大客户 销售收入1.16亿元 营收占比31.59% [2] - 宁德新能源为第二大客户 营收占比13.63% [2] - 比亚迪和宁德新能源同时为紫江新材股东 交易后宁德新能源退出持股 [2] 资本运作背景 - 紫江新材为*ST威尔实控人沈雯旗下紫江企业的控股子公司 [2] - 紫江企业曾于2022年6月申请分拆紫江新材创业板IPO 2023年12月终止并转向新三板挂牌 [2] - 终止分拆原因为"统筹安排业务发展和资本运作规划" [2]

蜂巢能源半固态电池量产计划 - 公司计划在2025年四季度于2.3GWh量产线试生产第一代半固态电池 [1] - 首款半固态电池容量为140Ah 采用独创隔膜转移技术实现低成本量产 [1] - 该产品拟于2027年为宝马MINI下一代车型大规模供应 [1] 技术路线与产能规划 - 半固态电池量产线设计产能达2.3GWh [1] - 隔膜转移技术是公司实现规模量产的核心工艺突破 [1]

蜂巢能源董事长杨红新7月22日透露，2025年四季度将在量产线试生产半 固态电池。 (智通财经) ...

产业投资含金量更足 上半年，全省固定资产投资（不含农户）2.7%的增速和全国基本保持一致，和一季度4.0%的增速相比有所回落。虽然投资增速放缓，但投资结构持续 优化。 首先，扣除了房地产开发投资和基建投资的产业投资保持较快增长势头。省统计局副局长杨治刚介绍，上半年，全省产业投资同比增长12.6%，占全省 投资比重达30.4%，其中制造业投资占全省投资比重为20.8%，比重较上年全年提高1个百分点。 为何产业投资"加速跑"？重点项目是拉动投资增长的"火车头"。今年伊始，全省各地强力推进重大项目建设。今年2月，四川省2025年第一季度重大项 目现场推进活动举行，现场推进2956个重大项目，计划总投资1.13万亿元，项目数量和总投资额创历年一季度同类活动之最。其中，创新及产业发展项目数 量最多、总投资最大、占比最高——1341个项目总投资6332亿元，占比56%。 其次，看省重点项目。今年，四川共遴选810个省重点项目，其中，产业项目是发力重点，共445个，占比超半数。"这些项目突出新质生产力发展，在 纳入六大优势产业重点项目的同时，一批云计算中心、AI数据中心、低空经济产业园等项目也纳入。"省发展改革委相关负责人 ...

根据市场公开信息及7月21日披露的机构调研信息，知名私募玄卜投资近期对1家上市公司进行了调研， 相关名单如下： 1）孚能科技 调研纪要：孚能科技表示，固态电池是公司战略发展目标，致力于成为固态电池领军企业。软包封装和 叠片工艺被认为是全固态电池的最佳路线，因其能提高硅碳负极掺硅率，解决固固界面接触问题，提升 电池循环寿命。公司在固态电池领域具备先发优势，深耕软包叠片工艺，拥有深厚的技术积累和专利壁 垒。预计液态、半固态、全固态电池将长期共存，分别应用于不同的细分应用场景。公司半固态电池产 能将在2025年底达到54GWh，目前出货量已达GWh级别。半固态电池成本较液态电池高5-10%，全固态 电池成本较高但有望大幅降本。铝塑膜已基本实现国产化，帮助公司软包电池BOM成本降至更低。 机构简介： 玄卜投资（上海）有限公司成立于2014年，注册资本为人民币4,500万元。公司拥有一支具有理工，金 融，财务，法律等多元专业背景的投资团队，团队核心成员均毕业于国内外知名院校，拥有丰富的证券 从业经历，不仅具有扎实的投资理论基础，同时也具备了丰富的资本市场投资实战经验。公司坚持价值 投资，以深入的基本面分析降低投资中承担 ...

欣旺达动力电池生产基地项目 - 浙江欣旺达动力电池生产基地二期环评文件获受理，总投资213亿元，拟建年产50GWh动力电池和储能电池生产基地 [1] - 第一期计划投入128亿元，建设30GWh电芯、模组、PACK和电池系统生产线 [1] - 第二期计划投入85亿元，建设20GWh电芯、模组、PACK和电池系统生产线 [1] - 浙江欣旺达动力电池有限公司由欣旺达动力（持股80%）和浙江义欣动力电池有限公司（持股20%）共同持股，后者背靠义乌国资 [1] 欣旺达生产基地布局 - 公司已在江苏南京、江西南昌、广东惠州、山东枣庄、四川什邡、湖北宜昌、浙江义乌等地布局生产基地 [2] - 海外方面，公司积极推进全球化战略，现有印度、越南、摩洛哥基地，并加速推进越南锂威项目、匈牙利、泰国动力项目 [3] 欣旺达泰国动力项目 - 泰国动力项目于2024年3月获泰国国家目标产业竞争力提升委员会批准，计划投资逾10亿美元（约71.66亿元人民币）生产电动汽车及储能系统电池 [4] - 公司拟发行境外上市外资股（H股）并在香港联交所主板挂牌上市，以提升全球资本市场价值认可度并完善全球化战略 [4] 新能源碳材料行业 - 新能源碳材料馆展示材料包括石墨、活性炭、碳纳米管、石墨烯等 [6] - 制品涵盖电极、导电添加剂、双极板等 [6] - 生产设备和分析仪器涉及炭化活化设备、电化学工作站、比表面积分析仪等 [6] 国际碳材料会议 - 第九届国际碳材料大会暨展览会将于2025年12月9-11日在上海新国际博览中心举行 [8]

半固态电池技术突破 - 上汽集团在MG4纯电车型搭载新型半固态电池，打破前沿技术通常应用于高端车型的惯例，直接进入10万人民币级别大众市场 [1] - 该电池由清陶能源研发，固态化程度实现关键突破，电解液含量降至5%，带来安全性和低温性能提升 [1] - 电池通过"360度针刺测试"，未发生起火或爆炸，在-7℃环境下续航达成率比传统磷酸铁锂电池高13%，极寒放电功率提升20% [1] - 系统能量密度达400Wh/kg，支持12分钟快速充电400公里，循环寿命较传统电池提升30% [2] 生产工艺革新 - 清陶能源采用"干法正极工艺"，通过摒弃溶剂缩减工序、降低能耗和成本 [3] - 2024年实现干法正极技术中试阶段的卷对卷生产，通过干法热复合实现极片和电解质的连续制造 [4] - 上汽与清陶专利布局覆盖从设备到材料全链条，包括多级辊压设备精细设计和改性粘结剂材料研发 [5] - 先惠技术与清陶合作研发的干法辊压设备已交付调试，单GWh产线约需5-6台设备，单台价值量600万人民币 [5] 材料体系选择 - 清陶选择锰基正极材料路线，利用固态电解质解决锰溶出问题，释放其低成本、高电压优势 [7] - 锰基正极低温容量保持率可达95%以上，镍锰酸锂能量密度接近三元材料且安全性更优 [7] - 清陶采用正极包覆设计和单晶、多晶锰酸锂复合策略，拦截溶出的锰离子保证循环性能 [7] - 清陶在内蒙古乌海建设年产2万吨锰酸锂正极材料项目，已进入试生产状态，预计2026年全面投产 [8] 战略与产业化 - 清陶第一代产品解决固态化基础工艺问题，第二代通过锰系正极和干法工艺解决成本和大规模产业化问题 [8] - 清陶提出"平台化"思路，以全固态电池为基础平台，灵活选用不同正负极材料组合 [8] - 战略目标是通过构建完整产业链实现全固态电池产业化，系统性解决成本、续航、低温等痛点 [8] - 上汽MG4的发布将检验"工艺+材料"双轮驱动的实际效果及其对行业格局的影响 [8]

产能扩张与技术升级 - 宁德时代通过时代一汽动力电池项目（一期技术改造）再次加码产能，技改工程已获宁德市生态环境局受理[2] - 时代一汽由宁德时代（51%）、一汽（24%）、东风（15%）、长安（10%）共同持股，2021年认缴出资总额达20亿元[3] - 时代一汽霞浦基地规划总产能30GWh，一期已建6条电芯线+6条模组线（13.3GWh），二期在建4条电芯后工序线+5条模组线（6.7GWh）[4] - 技改投资2亿元，升级一期6条电芯线设备，新增磷酸铁锂产能10GWh，使全厂总产能达40GWh[4] - X3模组厂房新增2条PACK线，强化电池包装配能力[5] 市场地位与产品竞争力 - 2025年上半年宁德时代动力电池装机量128.6GWh，市占率43.05%，其中磷酸铁锂占比70%（89.79GWh）[5] - 神行超充电池技术领先：第二代产品支持800km续航+12C峰值充电（1.3兆瓦功率），实现"充电5分钟续航520公里"[5] - 计划2025年将神行+麒麟电池销售占比从30%-40%提升至60%-70%[6] 合资模式与产业链协同 - 与上汽、广汽、一汽、小米等车企合资公司合计规划产能超200GWh，占宁德时代总产能1/3[6] - 合资工厂采用51%控股模式，2024年贡献净利润超80亿元，车企优先使用麒麟/神行电池技术[6] - 合作深化至换电市场、后市场服务及海外共建，从技术共享转向生态共建[6] 行业趋势 - 电池企业通过技术标准主导权延伸至C端市场，车企采取二供扶持/自研策略，反映新能源产业向技术深化转型[6]