顺丰长三角创新总部项目落户昆山 - 顺丰控股在昆山市陆家镇举行长三角创新总部项目开工仪式，昆山是连续21年位居全国百强县市首位的经济强县 [2] - 顺丰控股是中国及亚洲最大、全球第四大综合物流服务商，将昆山作为推进“产业链、供应链、价值链”三链融合及长三角现代物流系统创新升级的基地 [2] 昆山交通与物流体系的多维升级 - 昆山致力于打造现代化综合交通运输体系，通过低空、轨道、路网、水运的多维联动，构建内畅外联的流通格局以发展新质生产力 [2] - 昆山民用无人机试飞运行基地是全国首个吨级eVTOL测试、生产、交付基地，拥有24平方公里、真高600米的空域用于性能验证 [3] - 峰飞航空科技在昆山发布全球首个“海空一体低空经济解决方案”，由“零碳水上机场”与eVTOL航空器协同组成，可快速部署于各类水域 [3] - 昆山已拥有低空经济产业相关企业超70家，产业规模近50亿元，并呈现产业集聚态势 [5] - 昆山花桥低空经济产业园总投资14.3亿元，预计年产值达100亿元，具备生产大型、中型、小型无人运输机的能力，形成“干线—支线—末端”三段式无人运输网络 [5] - 昆山首条直飞上海市中心区域的城际低空通勤线路，使昆山实现20分钟直达上海市中心、1小时覆盖长三角主要城市的低空交通网络 [7] - 昆山城市航站楼是国内首个跨省异地城市航站楼，成立14年来累计保障旅客出行超100万人次，已有17家航司入驻，实现28个国家203个城市航班的值机和行李托运功能 [7] - 苏州地铁11号线昆山段与上海地铁11号线无缝对接，两条地铁昆山段总客流日均超16万人次，每日沪苏双向通勤客流约4.2万人次 [8] - 昆山始发进京的G4标杆列车实现全程4.5小时直达北京，昆山南站每日停靠231班次，实现9分钟到苏州、16分钟到上海的高效铁路网 [8] - 昆山系统完善“两环四联八射”快速路网和“十六横十二纵”框架路网体系，形成“三横两纵十一互通”高速路网格局 [9] - 长三角国际空港昆山物流中心前置货站无缝衔接全球111家航空公司、直达世界1036个目的地，使昆山至上海段企业物流时效提升60%以上、运营成本下降30%以上 [10] - 该物流中心2024年上半年完成进出口货值11亿美元，同比增长14.84% [10] - 昆山“三横一纵”高等级对外航道网全面具备千吨级集装箱船通航能力，每年为区域企业节省物流成本超20亿元 [11][12] - 昆山与上港集团、苏州港管委会合作建设“跨境电商海运集货总仓”，打造华东跨境电商海运集货枢纽 [12] 低空经济的应用场景与效益 - 在“低空+”赋能下，“低空+出行”、“低空+物流”、“低空+服务”等应用场景正快速融入昆山航空服务业 [5] - 无人机送餐使外卖效率提升超50%，无人机授粉每小时可完成30亩地作业，相比人工授粉每亩节省15—20元，无人机跨厂区吊运零件可节约60%运输成本且仅需公路运输三分之一时间 [6] 昆山的城市与产业地位 - 昆山是全国四个县级大城市之一，全国首个地区生产总值突破5000亿元的县级市，连续四年规上工业总产值突破万亿元 [7] - 昆山成为全国唯一同时拥有国际航空客运代码(KVS)和货运代码(KHL)的县级市 [11]

航空航天ETF天弘(159241)市场表现 - 截至2025年12月12日盘中，该ETF换手率达14.3%，位居同类产品第一，成交额为8287.24万元，市场交投活跃 [1] - 该ETF跟踪的国证航天航空行业指数(CN5082)一度涨超1%，现涨0.90% [1] - 该ETF获资金积极布局，盘中净申购已达1800万份 [1] - 截至12月11日，该ETF最新规模达5.73亿元，创成立以来新高 [2] - 该ETF近1周份额增长3200.00万份，最新资金净流入5582.81万元，近5个交易日合计资金净流入2228.16万元 [2] 航空航天ETF天弘(159241)成分股表现 - 成分股天和防务(300397)上涨9.29% [1] - 成分股航天发展(000547)上涨5.98% [1] - 成分股亚光科技(300123)上涨5.59% [1] - 成分股海兰信(300065)上涨3.03% [1] - 成分股航宇科技(688239)上涨2.92% [1] 航空航天ETF天弘(159241)产品特点 - 该ETF一键配置航天装备、国产大飞机、低空经济、军工信息化等概念股 [2] - 该ETF是军工行业的细分领域，其标的指数99%属于国防军工行业，相比其他军工类指数占比更高，纯度更高，更细分 [2] 低空经济行业动态 - 宁德时代生态企业峰飞航空科技发布全球首个“海空一体低空经济解决方案”，以“零碳水上机场+eVTOL航空器”的创新组合，将低空基础设施延伸至水域 [2] - 业内人士指出，低空经济被视为万亿级市场，宁德时代通过电池技术优势与生态协同，推动低空经济从试点迈向规模化发展 [3] - 文化和旅游部与民航局联合印发《文化和旅游与民航业融合发展行动方案》，明确规范有序发展低空旅游，支持开发特色线路产品，并将研究制定空中游览市场管理办法 [3] - 民航局发布“人工智能+民航”实施意见，推动AI在低空飞行动态监视、障碍物识别与主动避障等场景的应用 [3] - 国元证券认为，消费场景拓展与智能技术赋能正共同推动低空经济向更安全、普及和活跃的方向演进 [3] 天弘基金其他ETF产品 - 创业板ETF天弘(159977)，跟踪创业板 [3] - 科创综指ETF天弘(589860)，跟踪科创板 [3] - 中证A500ETF天弘，定位为A股风向标 [4] - 恒生科技ETF天弘(520920)，T0+港股科技 [5] - 港股科技ETF天弘(159128)，T0+港股科技 [5] - 港股通央企红利 ETF天弘(159281)，T0+高股息 [5] - 计算机ETF(159998)，AI算力+软件 [5] - 机器人ETF(159770)，机器人 [5] - 芯片ETF天弘(159310)，半导体芯片 [5] - 创新药ETF天弘(517380)，创新药+CXO [5] - 食品饮料ETF天弘(159736)，白酒+食饮 [5] - 光伏ETF(159857)，新能源/电力 [5] - 证券ETF(159841)，券商 [5] - 银行ETF天弘(515290)，银行 [5] - 农业ETF天弘(512620)，养殖+农化 [7] - 化工ETF天弘(159133)，化工 [7] - 上海金ETF(159830)，T0+黄金 [7]

公司股价与交易表现 - 宁德时代港股高开近3%，截至发稿时股价上涨2.95%，报523港元，成交额达6274.48万港元 [1][1] 公司融资活动 - 公司董事会同意注册发行不超过人民币100亿元的债券，以满足生产经营和业务发展需求，优化债务结构并降低融资成本 [1] 业务与生态发展 - 宁德时代生态企业峰飞航空科技发布了全球首个“海空一体低空经济解决方案” [1] - 该解决方案以“零碳水上机场+eVTOL航空器”的创新组合，首次将低空基础设施延伸至水域 [1] - 方案还配备了光储充能源保障及智能调度系统 [1]

公司股价与融资动态 - 宁德时代股价高开近3%，截至发稿涨2.95%，报523港元，成交额达6274.48万港元 [1] - 公司董事会同意注册发行不超过人民币100亿元的债券，以满足生产经营和业务发展需求，优化债务结构，降低融资成本 [1] 业务与生态发展 - 宁德时代生态企业峰飞航空科技发布了全球首个“海空一体低空经济解决方案” [1] - 该方案以“零碳水上机场+eVTOL航空器”的创新组合，首次将低空基础设施延伸至广阔水域 [1] - 方案还配备光储充能源保障及智能调度系统，实现了基础设施与应用场景的跨越式突破 [1]

公司股价与市场表现 - 宁德时代港股高开近3%，截至发稿涨2.95%，报523港元，成交额6274.48万港元 [1] 公司融资活动 - 董事会同意注册发行不超过人民币100亿元（含100亿元）的债券，以满足生产经营和业务发展需求，优化债务结构，降低融资成本 [1] 公司业务与产品发展 - 宁德时代生态企业峰飞航空科技发布全球首个“海空一体低空经济解决方案” [1] - 该方案以“零碳水上机场+eVTOL航空器”的创新组合，首次将低空基础设施延伸至广阔水域 [1] - 方案还配备光储充能源保障及智能调度系统，实现基础设施与应用场景的跨越式突破 [1]

文章核心观点 - 宁德时代生态企业发布全球首个“海空一体低空经济解决方案”，推动低空经济从试点示范迈向规模化发展，标志着动力电池产业从“局部突破”转向“全域增量”的质变 [1] - “陆海空全域电动化”战略需聚焦技术攻坚、场景赋能、生态协同三方面，以构建产业发展新格局，是我国必须抓住的战略机遇 [1][4] 技术攻坚 - 水域的高湿高盐环境、航空的轻量化与高安全要求对电池技术提出全新挑战，需针对不同场景核心痛点定制研发 [2] - 宁德时代在水域场景达成安全技术突破，江苏正力新能电池技术股份有限公司在航空场景实现批量化交付，彰显高端电池领域研发实力 [2] 应用场景创新 - 陆地场景向重载化、智能化升级，如“分布式驱动+分布式制动”公路列车构想 [3] - 截至2025年6月份，福建已建、在建电动船舶数量占全国34.5%，电池动力推进系统等核心装备国内市场占有率超过40% [3] - 低空领域，V2000CG凯瑞鸥于今年7月份获得中国民航局单机适航证，成为全球首架严格按照民航适航程序设计、制造和交付的吨级以上eVTOL航空器 [3] 生态协同 - “陆海空全域电动化”是跨产业、跨领域的系统工程，需构建“企业主导、政府引导、产学研协同”的生态体系 [3][4] - 企业间产业链协同是生态构建核心，政府引导与支持提供保障，标准体系建设需同步跟进为产业规范化发展奠定基础 [4] 市场驱动与产业质变 - 11月份新能源车渗透率突破60%临界点，标志汽车市场由政策驱动全面转向消费驱动 [1] - 动力电池产业竞技从陆地加速拓展至江河湖海与低空领域，是产业从“局部突破”转向“全域增量”的质变 [1]

公司战略方向 - 公司提出从“电动汽车”到“电动社会”的愿景，旨在将绿色交通延伸至海陆空全域 [1] - 公司战略从陆地电池应用场景深度挖掘，拓展至“上天入海”的三维赋能空间 [1] - 公司探索低空经济这一万亿级新兴赛道，2035年中国低空经济市场规模有望达4万亿元 [1] 低空经济解决方案 - 公司发布全球首个“海空一体低空经济解决方案”，包括零碳水上机场与eVTOL航空器的创新组合 [4] - 该方案推出全球首个专为eVTOL设计的零碳水上机场，具备起降平台、候机厅和机务室，可灵活部署 [4] - 水上机场为光储充一体，由纯电驱动和太阳能增程，配备新一代船用动力电池，支持eVTOL快速充电与全天候作业 [4] - 方案解决传统低空基础设施“选址难、部署慢、运维重”痛点，通过部署于江河湖海提升效率并降低成本 [6] 应用场景与效能 - 方案可应用于海洋能源平台运维、高频通勤、海空文旅体验、应急救援及移动空港集群作业五大场景 [11] - 实际测试表明，eVTOL可16分钟抵达50公里外风电站平台，58分钟飞抵150公里外海上油气平台，效率提升10倍以上 [12] - 在通勤场景下，方案可实现从“小时级”到“分钟级”的跨越，目标将成本摊薄至接近商务舱或高铁票价水平 [12] - 公司计划构建由多艘船艇和eVTOL组成的弹性网络，可根据季节、项目和天气动态调整节点分布 [13] 市场推广与影响 - 该解决方案预计在未来3-5年进入快速推广期，到2030年有望覆盖中国主要海上风电场、50%以上重点港口及众多沿海沿江城市群 [11] - 该方案有望填补低空智慧基础设施缺口，未来5-10年或助力中国建成全球最智能、最绿色、覆盖最广的低空基础设施网络 [8] - 公司电池产品应用领域从乘用车、商用车、电动船舶进一步拓展至低空航空领域，并有望实现规模化应用 [14]

公司战略与业务拓展 - 宁德时代生态企业峰飞航空科技发布全球首个“海空一体低空经济解决方案”，以“零碳水上机场+eVTOL航空器”组合将低空基础设施延伸至水域 [1] - 该解决方案推动低空经济从试点示范迈向规模化发展，为能源转型与产业升级开辟新路径 [1] - 解决方案是公司“全域增量时代”战略的落地实践，通过场景拓展构建“海陆空全域覆盖”的零碳立体交通生态 [1] 产品应用与技术创新 - 公司电池产品应用领域从乘用车、商用车、电动船舶扩展至低空航空领域 [1] - 通过持续技术创新和场景拓展，与动力电池、储能、零碳产业等业务形成强协同 [1] - 公司正构建从产品创新到场景创新、从产业连接到生态重塑的新增长逻辑 [1] 行业趋势与前景 - 新能源产业正从“局部突破”迈向“全域增量时代”，电动化从汽车延伸至社会需要拓展更多使用场景 [1] - 该解决方案实现了基础设施与应用场景的跨越式突破，共同开辟新能源产业新的增长空间 [1]

市场规模与增长预测 - 预计2025年中国低空经济市场规模将达到1.5万亿元，2030年有望突破2万亿元，2035年有望达到3.5万亿元 [1][9] - 行业预测到2035年无人机物流产值有望突破万亿元，未来年均增长率将保持在20%左右 [2] - 峰飞航空预计其“海空一体”相关业务到2030年有望覆盖中国主要海上风电场、50%以上重点港口和众多沿海沿江城市群 [8] 应用场景拓展 - 低空经济应用场景分为生产作业、交通运输、文旅体验、安防安保四大领域 [2] - 生产作业中的检测巡检、灾害救援等是刚需高频场景，农林植保、跨海直运、景区外卖、特种物资运输等商业场景前景广阔 [2] - 美团无人机累计配送商业订单已超过67万单，2025年上半年订单达15万单，累计开通航线64条并开始全球商业运营 [2] - 2024年中国新开低空物流航线超140条 [2] 企业订单与融资动态 - 多家低空飞行器制造企业在2025年上半年收获上百架订单，市场需求爆发速度超出预期 [3] - 零重力飞机工业与景秀旅游签署50架ZG-ONE鹊飞机型采购订单 [3] - 御风未来M1型号系列飞行器获得国内外客户200架意向订单，总金额超20亿元，其中中银金租拟采购100架 [3] - 沃兰特在进博会上签署95架飞机采购协议，总金额23.75亿元，公司已累计获得超1700架飞机订单，并完成数亿元B+轮融资 [3] - 山河星航交付量从100架到200架仅用2年时间，远快于从1架到100架所用的10年 [3] 技术产品创新 - 企业持续进行技术突破，发展大吨位、长航程低空飞行器 [4] - 联合飞机集团铂影T1400纵列式无人直升机最大起飞重量1400公斤，有效载荷650公斤，续航超8小时 [5] - 亿航智能推出新一代长航程无人驾驶载人航空器VT35，最大起飞重量950公斤，满载航程超200公里，服务城际中远程通勤 [5] 基础设施与监管体系建设 - 行业正构建空、天、地多网融合，集通信、导航、监视、服务为一体的智能网联低空产业新型监管和服务模式 [7][8] - 中科星图在深圳、重庆等十个城市或地区开展低空经济相关基础设施布局建设，通过“1+2+N+M”战略赋能新基建 [8] - 峰飞航空发布“海空一体低空经济解决方案”，将低空基础设施延伸至广阔水域 [8] - 目前各地低空飞行监管系统不统一，衔接不流畅，是促进低空经济发展的重要课题 [7] 政策支持与产业环境 - 2024年12月国家发展改革委低空经济发展司成立，负责拟订并组织实施低空经济发展战略 [10] - “十五五”规划建议提出加快航空航天、低空经济等战略性新兴产业集群发展 [10] - 国务院办公厅印发文件引导民间资本有序参与低空经济领域基础设施建设，并推动海陆空全空间无人体系应用和标准建设 [10][11] - 多数省份将发展低空经济写入当地政府工作报告或出台相关政策，已初步形成国家、地方多层次的发展框架 [11]

市场规模与增长预测 - 预计2025年中国低空经济市场规模将达到1.5万亿元，2030年有望突破2万亿元，2035年有望达到3.5万亿元 [1][6] - 到2035年无人机物流产值有望突破万亿元，未来年均增长率将保持在20%左右 [1] 应用场景拓展 - 低空经济应用场景分为生产作业、交通运输、文旅体验、安防安保四大领域 [2] - 生产作业中的检测巡检、灾害救援是刚需高频场景，农林植保、跨海直运、景区外卖、特种物资运输等商业场景前景广阔 [2] - 推动海陆空全空间无人体系应用，拓展文旅、政务、物流、工业生产、城市规划等场景 [8] 企业订单与融资动态 - 截至2025年9月底，美团无人机累计配送商业订单已超过67万单，2025年上半年订单达15万单，累计开通航线64条 [1] - 2024年中国新开低空物流航线超140条 [1] - 零重力飞机工业获50架ZG-ONE鹊飞机型采购订单 [2] - 御风未来M1型号系列飞行器获国内外客户200架意向订单，总金额超20亿元 [2] - 沃兰特获95架飞机采购订单，签约总金额23.75亿元，公司累计获得超1700架飞机订单 [2][3] - 山河星航交付量从100架到200架仅用2年时间，远超此前10年交付100架的速度 [3] 技术产品迭代升级 - 联合飞机集团铂影T1400纵列式无人直升机最大起飞重量1400公斤，最大有效载荷650公斤，最长续航时间超8小时 [3] - 亿航智能推出新一代长航程无人驾驶载人航空器VT35，最大起飞重量950公斤，满载航程超200公里 [4] - 行业持续发展大吨位、长航程低空飞行器，为城市空中交通终极场景努力 [3] 基础设施与监管体系建设 - 行业以“飞得起”、“看得见”、“管得住”为目标，构建空、天、地多网融合的智能网联低空产业新型监管和服务模式 [5][6] - 中科星图在深圳、重庆等十个城市或地区开展低空经济相关基础设施布局建设，推行“1+2+N+M”低空战略 [6] - 峰飞航空发布“海空一体低空经济解决方案”，预计到2030年相关业务有望覆盖我国主要海上风电场、50%以上重点港口和众多沿海沿江城市群 [6] 政策支持与产业培育 - 2024年12月国家发展改革委成立低空经济发展司，负责拟订低空经济发展战略和规划 [7] - “十五五”规划建议提出加快航空航天、低空经济等战略性新兴产业集群发展 [7] - 国务院办公厅印发文件引导民间资本有序参与低空经济领域基础设施建设，并推动低空经济场景建设进行系统性部署 [7][8] - 多数省份将发展低空经济写入当地政府工作报告或出台相关政策，形成多层次发展框架 [8]