投资规模与基础设施成就 - “十四五”时期累计完成公路水路投资5386亿元，相当于日均投入近3亿元 [1] - 公路总里程将达27万公里，其中高速公路达8642公里，位列全国第9 [1] - 铁路营业里程达6079公里，位列全国第10，其中高铁里程2501公里，位列全国第5 [1] - 航道通航总里程达1.2万公里，位列全国第3，千吨级及以上航道达1276公里 [1][3] 路网结构与运输效率 - 全面实现“市市通高铁”和省内高铁成环运行，公路网实现“县县通高速”，拥有31个高速出省通道 [3] - 农村公路总里程达23万公里，普通国省道实现所有县市区及重要乡镇全覆盖 [3] - 社会物流总费用占GDP比重从2015年的17.5%降至2024年的14%，实现“十连降” [3] 运输服务升级与覆盖 - 在农村地区投入1.4万辆客运车辆，实现所有乡镇和具备条件的建制村通客班车 [4] - 推行“客货邮融合”，物流网点实现乡镇全覆盖，建制村覆盖率达95%，具备条件的建制村100%通快递 [4] - 开通12条多式联运线路，助力货物通达海外并为企业节省运输成本 [4] 数字化与绿色转型 - 为3.2万台“三客一危”车辆安装智能监管系统，路网智能调度平台使高速公路拥堵路段、拥堵时间、突发事件分别下降63%、21%和33% [6] - 新能源或清洁能源公交车总量超3万辆，绿色公交占比达97.5%，居全国首位 [6] - 废旧沥青路面材料循环利用率超95%，千吨级以上泊位岸电基本覆盖，船舶停靠实现“零燃油、零排放、零噪音” [6] 安全体系与应急能力 - 累计改造危旧桥4700余座，实施国省干线安全设施精细化提升6300多公里 [6] - 创新建立安全生产风险大数据预警模型，实现风险早期发现、预警和处置 [6] - 高速公路车辆救援30分钟到达率达98.82%，内河重要航段应急响应30分钟内抵达，交通运输事故起数和死亡人数连续“双下降” [7]

投资规模与地位 - “十四五”时期四川省公路水路累计完成投资1.2万亿元，投资规模居全国第一 [1] - 公路水路建设投资在“十四五”第一年即迈上2000亿元台阶，并连续五年高位运行 [3] - 公路水路投资占全省固定资产投资的比重持续保持在10%以上，交通促投资作用明显 [3] 公路建设成果 - “十四五”时期四川省新增公路里程3.1万公里，公路总里程达到42.5万公里，居全国第一 [3] - “十四五”时期新建成高速公路3000公里，预计到今年年底高速公路通车里程将达到1.1万公里，居全国第三 [3] - 高速公路网络覆盖范围扩大，通高速公路的县（市、区）将达到152个 [3] - 已全面实现所有乡镇和建制村100%通硬化路、通客车、通邮政、通快递 [3] - 高速公路服务区充电桩已实现100%全覆盖 [3] 综合交通网络 - “四向八廊”战略性综合交通走廊已基本建成，公路水路进出川大通道达到37条 [3] - 铁路运营里程今年将突破7000公里，铁路网络已覆盖全省21个市（州） [3] - “十四五”以来，四川省铁路投资与在建里程持续领跑全国 [3] 航空运输发展 - 随着成都天府国际机场建成投运，成都成为中国内地第三个拥有双国际机场的城市 [4] - 成都“两场”（双机场）运营国内客货运航线458条，深度覆盖国内重点城市 [4] - 运营国际（地区）客货运航线99条，通达欧洲、美洲、澳洲、非洲的洲际骨干航线网络基本形成 [4]

文章核心观点 - 交通运输部正从顶层设计、试点探索、标准建设和创新应用四个方面积极推进公路水路零碳交通建设，旨在落实国家“双碳”战略并引领行业绿色转型升级 [1] 零碳试点工作进展 - 交通运输部已发布共计48个零碳试点项目，包括12个零碳道路运输线路、9个零碳货运枢纽(物流园区)、19个零碳高速公路服务区和8个(近)零碳码头 [1] - 试点项目100%使用光伏、风电等发电技术实现绿电供给自洽，用能机械设备100%使用新能源或清洁能源实现零碳排放 [2] 未来工作重点 - 交通运输部将持续完善近零碳排放制度标准体系，构建绿色低碳交通建设发展新格局 [2] - 下一步将抓好试点项目组织实施，总结优秀实践和典型案例以凝练绿色低碳交通建设路线图 [2] - 通过梳理提炼可复制推广的零碳试点先进技术，以点带面深入推进绿色低碳交通纵深发展 [2]

行业政策方向 - 交通运输部将积极探索公路水路交通关键领域低碳排放实现路径和发展模式[1] - 行业将持续完善近零碳排放制度标准体系，构建绿色低碳交通建设发展新格局[1] 具体实施举措 - 继续抓好零碳试点项目组织实施，及时总结优秀实践和典型案例以凝练路线图[1] - 梳理提炼一批国际领先、可复制可推广的零碳试点先进技术，以点带面推进发展[1]

交通建设投资现状 - 上半年四川省完成公路水路建设投资1349亿元 同比增长3.5% [1] 未来发展规划 - 谋划4个重大项目包 总投资规模达7360亿元 [1] - 为"十五五"期间公路水路完成万亿元投资目标奠定基础 [1]

台风"蝴蝶"对广东省交通影响及恢复情况 - 广东省交通运输系统全力防御台风"蝴蝶"及强降雨影响 重点开展防汛防雨 防汛救灾 应急抢通等工作 [1] - 截至6月20日9时 受台风直接影响的高速公路封闭8处 已全部恢复正常通行 [1] - 受后续强降雨影响的高速公路封闭16处 其中8处全面恢复通行 另8处部分车道仍封闭 [1] - 普通国省道突发中断83处 已抢通78处 剩余5处正在抢修 [1] - 农村公路突发中断111处 已抢通80处 剩余31处正在抢修 [1] 交通基础设施恢复进展 - 高速公路系统恢复进度最快 台风直接影响的封闭路段已100%恢复通行 [1] - 强降雨导致的二次影响路段恢复率达50% 剩余路段实现部分通行能力 [1] - 普通国省道抢通率达94% 农村公路抢通率达72% 显示基层交通网络修复难度较大 [1]