公司技术发布 - 高德发布具身操作基座模型ABot-M0与具身导航基座模型ABot-N0 [1] - 公司在10项全球权威基准评测中取得最好成绩，成为首个在具身导航与具身操作两大任务上同时达到SOTA的厂商 [1] 具身操作模型ABot-M0详情 - ABot-M0为全球首个统一架构的机器人操作基础模型 [1] - 模型整合超600万条真实操作轨迹，构建当前规模最大的通用机器人数据集 [1] - 模型通过动作流形学习算法实现跨平台动作预测 [1] - 在Libero-Plus基准测试中，该模型任务成功率达80.5%，较业界方案pi0提升近30% [1] 具身导航模型ABot-N0详情 - ABot-N0为全球首个集成五大导航任务的全栈导航基座模型，涵盖点位导航、目标导航、指令跟随、兴趣点导航与人物跟随 [1] - 模型依托约8000个高保真3D场景及近1700万条专家示例训练 [1] - 模型采用层次化"大脑-动作"架构 [1] - 模型在CityWalker、SocNav、R2R-CE、HM3D-OVON等七大基准测试中刷新世界纪录 [1] - 在SocNav闭环仿真中成功率提升40.5%，在HM3D-OVON评测中成功率提升8.8% [1] 模型应用与部署 - ABot-N0已部署于真实四足机器人平台，在边缘侧实现推理与闭环控制 [2]

公司业务动态 - 高德即将发布自研的具身导航基座模型 [1] - 高德已成立具身业务部 该部门正在探索机器人、机器狗等产品形态 [1] - 高德在招聘平台上为具身业务部放出了包括具身智能产品专家、数据/算法工程师在内的多个招聘岗位 [1] 技术能力与数据优势 - 高德已构建业内最大规模的具身导航数据引擎 [1] - 高德在长程复杂任务处理能力上取得了突破性进展 [1] - 高德具身导航基座模型能让机器人在开放物理环境下实现跨场景送物、跟随服务等复杂指令 与当前许多机器人无法执行复杂指令的情况形成对比 [1]

公司战略与业务进展 - 高德地图在成立具身业务部后，即将发布自研的具身导航基座模型 [1] - 公司已构建业内最大规模的具身导航数据引擎，并在长程复杂任务处理能力上取得突破性进展 [1] - 该导航基座旨在使机器人能够在开放物理环境下执行跨场景送物、跟随服务等复杂指令，区别于当前许多无法执行复杂指令的机器人 [1] 组织架构与人才布局 - 高德内部已成立具身业务部，专注于具身智能领域的发展 [1][2] - 公司正在积极招聘具身业务部人才，招聘岗位包括具身智能产品专家、数据/算法工程师等多个方向 [1][2] - 机器人、机器狗等产品形态均在该业务部的探索方向之中 [1][2]

公司业务举措 - 高德扫街榜在2026年春节期间启动一系列促消费行动 通过技术赋能、广告流量激励和区域合作 全力助推春节“烟火经济”释放新活力 [1] - 公司为全国超100万商家提供飞行街景接入服务 并联合多地文旅部门打造特色榜单 [1] - 公司发布“20大年味城市指南” 为用户提供消费决策指引 [1] 商家侧赋能与激励 - 公司加码“飞行街景”数字化赋能 面向全国商家启动大规模激励计划 新开通商户最高可获得价值20万元的广告流量激励及相关权益 [1][3] - “飞行街景”依托高德自研世界模型 通过高拟真数字还原实现连续动态的实景导航与探店 帮助消费者提升消费决策信心 [1] - 截至目前 全国申请预约开通“飞行街景”功能的商家已突破100万家 [3] - 首批上线飞行街景的商家在高德平台的日均流量环比增长超40% 日均成交额环比增长超23% [3] - 该技术在餐饮、酒店、文旅景区等春节热门场景中 有效缩短了用户从“线上种草”到“线下到店”的路径 [3] 用户侧活动与体验 - 公司基于平台真实出行大数据 筛选出最具本地特色的体验点 正式发布“2026春节年味指南” 聚焦北京、西安、泉州等20个年味浓郁的热门城市 [4] - 榜单深度结合不同地域民俗特色 例如在北京西安指引非遗庙会 在泉州潮州定位英歌舞等活动 在哈尔滨提供冰雪景观与餐饮衔接方案 [6] - 公司将于2月12日上线“扫街许愿 福满新年”主题活动 将“许愿仪式”与本地生活POI深度绑定 引导用户为小店或旅行目的地许愿 [6] - 参与活动的用户将有机会抽取最高1888元的“扫街红包” 这种“内容+权益”模式沉淀了大量优质内容 丰富了公司的城市生活内容生态 [6] 区域文旅合作 - 公司与区域文旅部门合作挖掘特色年味 助推区域线下消费发展 例如与广东省文化和旅游厅联合上线“乐游广东”系列文旅地图2.0版 [7] - 双方共同打造了全国首个省级文旅政企共建“扫街榜” 由省文旅厅提供权威数据 公司依托用户出行大数据进行热度打分排序 [7] - 该合作榜单精心呈现了25条打卡路线 串联全省民俗精粹 并结合公司在地图内发放的打车、酒店、餐饮等专项优惠券 实现信息更新、定位呈现、一键导航的闭环 [7] - 除了广东 公司还与北京、浙江等地的文旅部门深入合作 让小巷里的烟火小店、手艺工坊和特色景点进入大众视野 [7]

春运出行数据与趋势 - 2026年春运首周（2月2日至2月8日），高德平台调用北斗卫星定位量累计超过3.77万亿次，支撑用户导航总里程超340亿公里 [1] - 春运首周，凌晨4点至6点时段的导航启动量同比激增12%，表明错峰出行趋势明显 [5] - 顺风车成为城市群间短途跨城返乡热门选项，春运首周十大热门跨城返乡路线集中于城市群内部，如深圳-东莞，佛山-广州等 [5] “鹰眼守护”系统性能与部署 - 作为春运保障专项核心技术，“鹰眼守护”预警系统在春运首周累计播发安全预警超11.4亿次，覆盖全国近1亿出行用户 [1] - 春运首个高峰日（2月8日），“鹰眼守护”全天播发预警超2.2亿次，其中急刹车、慢速车、货车预警是首周预警次数最多的三大场景 [1] - 系统预警响应时间压缩至秒级，并创新实现“鹰眼报警”闭环处置，可对重大异常事件、前方急刹车等24类典型驾驶场景实现实时感知与高效预警 [1][4] 技术功能升级与场景应用 - 系统针对春运进行了针对性升级，新增冰雪、团雾等异常天气预警及特殊路段预警 [1] - 针对货车场景，系统结合其车身重、刹车距离长的特性，优化了特殊天气和特殊路段下的刹车预警阈值 [4] - 针对临水、临崖、连续急转弯等高风险路段，系统结合局部天气情况提前提醒驾驶员控制车速 [4] - 系统具备事故后自动触发预警功能，可向后方来车发出预警以降低二次事故风险，案例显示从报警到交警到达现场处置可在5分钟内完成 [3] 恶劣天气应对与保障 - 针对未来特定日期（2月8日至10日）湖北、湖南北部等地的雨转雪或冻雨天气，以及西藏东南部等地的中到大雪，“鹰眼守护”将加强预警播报并动态调整预警阈值 [4] - 系统根据天气动态调整预警阈值，旨在提前提醒驾驶员控制车速、保持安全距离 [4]

文章核心观点 - 2026年春运期间全社会跨区域人员流动量预计达95亿人次创历史新高自驾出行占比约八成交通安全是核心保障课题[1] - 高德地图与国家机构合作启动春运保障专项其鹰眼守护预警系统完成全面升级通过科技手段实现主动安全防控为春运提供隐形生命护栏[1][4] 春运交通背景与保障专项 - 2026年春运为期40天全社会跨区域人员流动量预计达95亿人次创历史新高其中自驾出行占比约八成[1] - 中国安全生产科学研究院联合高德共同启动鹰眼护平安·温暖回家路春运保障专项以应对春运交通安全挑战[1] 鹰眼守护预警系统功能升级 - 系统围绕看得更全覆盖更广救援更快三个方向完成全面升级[1] - 新增冰雪团雾等异常天气预警功能[2] - 已实现全路网全使用场景及多种出行方式的覆盖[2] - 在重大异常事件时即使处于极简或静音模式也会通过语音加地图界面双重方式强制播报预警信息[2] - 系统可超视距感知24类潜在交通风险如重大异常事件前方急刹车夜间货车弯道来车等[3] - 系统能对各类交通风险进行秒级预警为驾驶员争取数秒黄金反应时间[3] 系统运作机制与试点成效 - 系统基于高德10亿级用户构建全民安全守护网络用户打开高德地图即自动加入网络[3] - 已在江苏高速公路开展鹰眼报警功能试点全面接入交通流数据并与应急响应机制贯通[2] - 当开启鹰眼守护的车辆在江苏高速发生异常停车等突发情况时系统会在6秒内自动完成智能检测并触发报警[2] - 驾驶员确认需报警救援后系统会将事故车精准定位驾驶人员联系方式等信息实时推送至江苏高速一路三方协同指挥平台[2] - 系统同时会立即向异常事件点位后方1至3公里范围内行驶车辆推送减速避让等安全预警以降低二次事故风险[2] - 预警响应时间压缩至秒级创新实现鹰眼报警闭环处置[3] 系统研发背景与数据成果 - 鹰眼守护预警系统于2025年9月28日正式发布是国家重点研发计划公路与桥梁严重损毁后车辆避险预警及自动处置技术与示范项目的核心技术成果[3] - 截至2026年2月1日系统已累计播发预警112亿次日均预警次数达8800万次其中多车异常预警超14.7万次[4] 行业意义与影响 - 系统的升级与应用推动公路交通治理从事后处置向主动防控转变[4] - 其实时感知秒级预警闭环救援的全链条能力将交通治理关口前移为交通管理部门提供数据支撑与智能手段[4] - 政企协同的研发运营模式为国家重点研发计划成果的民生转化提供了可复制可推广的路径[4] - 科技护民生通过技术进步降低交通事故率为公路交通治理注入智能动能[4]

春运出行与道路交通安全背景 - 2026年春运期间全社会跨区域人员流动量预计达95亿人次，创历史新高，其中自驾出行占比约八成[1] - 保障春运道路交通安全是当前工作重中之重[1] 鹰眼守护预警系统概述与核心成果 - 系统于2025年9月正式发布，是国家重点研发计划“重大自然灾害防控与公共安全”重点专项项目的核心技术成果[2] - 系统可超视距感知24类潜在交通风险，并对各类风险实现秒级预警[2] - 截至2026年2月1日，系统累计播发预警超112亿次，日均预警次数达8800万次，其中多车异常预警超14.7万次[2] - 在G2京沪高速上线后，2025年国庆期间日均万车事故数同比下降约10%[2] 系统在春运期间的升级与强化 - 为春运完成全面升级：新增冰雪、团雾等异常天气分钟级预警，并针对货车优化预警阈值[3] - 实现全场景覆盖，无论车型、路况及使用模式均能提供实时守护[3] - “鹰眼报警”功能在江苏高速上线，可在6秒内自动完成事故检测并触发报警，形成事故处理闭环[3] - 升级后系统预警能力提升，重大异常和急刹预警的召回率分别达95%和85%，准确率保持100%[3] - 重大异常预警响应时间缩短到5秒内，急刹预警达到3秒内[3] - 公司集结近百人跨团队攻坚，并设立春运专班24小时值守以确保系统稳定运行[5] 系统技术架构与核心能力 - 系统深度融合大模型能力，构建三层智能预警架构：底层为“时空位置引擎”，中间层融合“实时交通大模型”与“风险预判模型”，顶层为高时效触达链路[4] - 公司构建的TrafficVLM交通视觉语言模型，通过海量数据训练掌握复杂交通语义，为用户提供实时全局最优避险决策[4] - 基于大模型对预警数据的挖掘，揭示了春运期间顺风车需重点防范的三大高频风险：前方慢速车、前方急刹车与夜间货车[5] - 系统功能覆盖导航、巡航、车机及手机驾驶模式，并覆盖网约车、顺风车等多种出行方式[5] 系统未来发展规划 - 计划从数据中深度挖掘知识，借助大模型迭代训练，围绕提升预警准确率、召回率与时效性三大核心指标不断提升系统有效性[6] - 将重点面向“两客一危”等高危车辆群体，强化系统推广与应用[6] - 系统有望在交通安全领域发挥更重要作用，为公众出行构建更可靠安全防线[6]

春运交通出行数据与趋势 - 2026年春运首周（2月2日至2月8日），高德平台调用北斗卫星定位量累计超过3.77万亿次，支撑用户导航总里程超340亿公里，约等于绕地球赤道85万圈 [1] - 春运期间出行行为呈现新变化，传统“出行低谷”被打破，春运首周凌晨4点至6点时段的导航启动量同比激增12% [4] - 顺风车成为城市群间短途跨城返乡的热门选项，春运首周高德顺风车十大热门跨城返乡路线集中于城市群内部，如深圳-东莞、佛山-广州、西安-咸阳等 [5] “鹰眼守护”系统技术功能与升级 - 作为春运保障专项的核心技术支撑，“鹰眼守护”预警系统针对春运车流密集、天气复杂多变等特点进行升级，新增冰雪、团雾等异常天气预警及特殊路段预警 [1] - 系统可对重大异常事件、前方急刹车、夜间货车等24类典型驾驶场景实现全天候、全路网、多场景的实时感知与高效预警 [1] - 系统预警响应时间压缩至秒级，并创新实现“鹰眼报警”闭环处置，在江苏高速追尾事故案例中，从报警到交警5分钟内到达现场 [3][4] - 针对雨雪冰冻天气，系统加强预警播报并根据天气动态调整预警阈值，尤其针对货车车身重、刹车距离长的特性优化了特殊天气和路段的刹车预警阈值 [4] - 针对临水、临崖、连续急转弯、长下坡、事故高发地等高风险路段，结合局部天气情况提前提醒驾驶员 [4] “鹰眼守护”系统运营数据 - 春运首周，“鹰眼守护”累计播发安全预警超11.4亿次，覆盖全国近1亿出行用户 [1] - 春运首个高峰日（2月8日），“鹰眼守护”全天播发预警超2.2亿次 [1] - 急刹车、慢速车、货车预警成为春运首周预警次数最多的三大场景 [1] 用户行为与市场趋势 - 顺风车订单备注栏成为“年味”微缩窗口，“带行李”、“带宠物”位列乘客备注内容前两位，反映出将宠物作为家人一同返乡的趋势 [5] - “有老人”、“有小孩”、“宠物同行”、“有孕妇”等留言在顺风车订单中高频出现 [5] - 公众主动选择错峰出行以避开节前高峰、提升返乡效率 [4]

高德地图春运首周运营数据与出行趋势 - 2026年春运首周（2月2日至2月8日），高德平台调用北斗卫星定位量累计超过3.77万亿次，支撑用户导航总里程超340亿公里 [1][3] - 春运首周，高德“鹰眼守护”系统累计播发安全预警超11.4亿次，覆盖全国近1亿出行用户 [1][3] - 春运首个高峰日（2月8日），“鹰眼守护”全天播发预警超2.2亿次，其中急刹车、慢速车、货车预警是首周预警次数最多的三大场景 [1][3] 高德地图安全技术能力 - 鹰眼守护系统预警响应时间压缩至秒级，创新实现“鹰眼报警”闭环处置，已成功防范化解多起交通事故风险 [1][3] - 该系统为驾乘人员提供超视距的安全守护 [1][3] 春运出行行为新变化 - 春运首周，凌晨4点至6点时段的导航启动量同比激增12%，传统“出行低谷”被打破 [1][3] - 越来越多用户主动选择错峰出行，以避开节前高峰、提升返乡效率 [1][3] 顺风车出行趋势 - 顺风车正成为城市群间短途跨城返乡的热门选项，是春运交通体系的重要补充 [2][4] - 春运首周，高德顺风车十大热门跨城返乡路线集中于城市群内部，例如深圳-东莞，佛山-广州，西安-咸阳等 [2][4]

公司业务数据与运营表现 - 春运首周（2月2日至2月8日），高德地图平台调用北斗卫星定位累计超3.77万亿次，支撑用户导航总里程突破340亿公里 [1] - 同期，公司与研究机构联合升级的“鹰眼守护”预警系统累计播发安全预警超11.4亿次，覆盖全国近1亿出行用户 [1] - 2月8日春运高峰日，单日预警量超过2.2亿次，系统可对24类典型驾驶场景及异常天气进行实时感知与预警 [1] - 系统具备“鹰眼报警”功能，案例显示事故发生后警方在5分钟内抵达现场，并向后方车辆自动发送预警以降低二次事故风险 [1] 用户出行趋势与需求洞察 - 春运首周凌晨4点至6点时段导航启动量同比上升12%，显示错峰出行趋势明显 [1] - 顺风车成为短途跨城返乡的补充方式，热门路线集中于深圳-东莞、佛山-广州等城市群之间 [1] - 顺风车订单备注中，“带行李”与“带宠物”成为高频需求 [1]