东风奕派008
搜索文档
零跑C16车主分享:选车过程简单佛系,提车后冰箱彩电大沙发直呼真香
车fans· 2025-10-15 10:42
购车决策与竞品分析 - 购车决策源于公司为控制频繁的差旅打车费用,预算设定为20万元,旨在购置公用车辆以提升效率并优化成本 [6] - 在20万元以内纯电六座/七座SUV的细分市场中,筛选后仅剩三个候选车型:东风奕派008、租电版乐道L90和零跑C16 [7] - 东风奕派008因400V平台导致充电效率被认为影响工作效率而首先被淘汰 [8] - 乐道L90产品力被认为领先,但其“租电”模式在公账或个人报销流程上过于复杂,不符合公司对便捷性的要求,因此放弃 [9] - 最终选择零跑C16是基于其满足核心需求且在预算内,尽管品牌此前印象不佳,但决策过程受到推荐影响 [6][9] 车辆配置与价格 - 购买车型为26款零跑C16 630激光雷达智尊版6座,官方指导价181,800元,全款车价177,800元,保险5,500元,上牌费500元,最终落地价183,800元 [3][4] - 车辆配置包括300匹动力、CLTC综合电耗14.6kWh、激光雷达与NOA功能、4个带通风加热按摩的座椅、21寸轮毂、车载冰箱及后排娱乐屏幕 [11][12] 驾乘体验与性能表现 - 车辆底盘调校获得积极评价,被认为相比品牌早期车型有巨大进步,能有效过滤细小颠簸,变道稳定且侧倾可控,方向盘手感自然 [13][14] - NVH表现超预期,80km/h以下噪音控制良好,120km/h时风噪胎噪明显但仍可接受 [17] - 城区电耗约为12.5kWh/100km,带来惊喜,高速电耗为18-20kWh/100km,与同级车型相当 [18] - “冰箱彩电大沙发”配置在实际使用中被证明能显著提升舒适性,改变了此前对此类配置的负面看法 [18] - 第三排空间较为拥挤,座椅仅靠背和坐垫为Nappa真皮 [18] 智能驾驶与细节问题 - 搭载的激光雷达NOA系统在直道行驶时出现方向盘“画龙”现象,弯道转向体验也存在问题,被认为算法有待优化 [20] - 原厂轮胎在湿滑路面(如环氧地坪地库)抓地力不足,易打滑 [20] - 方向盘上的解锁/上锁按键设计存在误触风险,默认自定义键为除雾功能也易导致误操作 [20] - 提车后高速行驶出现疑似漏风的口哨声,经售后检修后问题解决,但具体原因未明确说明 [22] - 总体评价认为,以18万元价位在2025年市场衡量,零跑C16是一款没有大毛病、产品力合格的6座SUV [15][22]
零跑C16:二胎家庭看车挪不动步,新款断货老款也卖光了
车fans· 2025-06-26 08:29
销量表现 - 四线城市单店日均客流5批 其中40%客户专程咨询C16 [2] - 当月累计签单30台 C16占比36.7%(11台含5台老款+6台新款) [2] - 经销商采用订单制库存管理 新款仅保留试驾展车 无压货压力 [2] 用户画像 - 核心客群为35岁二胎家庭 增购/置换占比超80% 职业以个体商户/体制内领导/民企高管为主 [3] - 典型案例:高新技术企业创始人放弃宝马X6选择老款顶配 因"车是代步工具"理念 [3] - 决策关键因素:6座布局+后排娱乐系统(如动画片播放功能)直接促成家庭用户下单 [5] 竞品对比 - 主要对标东风奕派008 70-80%客户会横向对比 [5] - 性价比优势显著:同价位6座新能源SUV选择有限 舒适性配置突出 [5] - 流失案例:50+岁客户因华为ADS智驾转投贵4万的深蓝S07 [7] 产品配置 - 畅销款:纯电630激光雷达版(占新款销量66.7%) 银色/白色最受欢迎 [13] - 滞销款:纯电630激光雷达智尊版 因5座设计背离6座需求 [13] - 新款升级点:顶配增压缩机冰箱 车身长度维持5米内 [15] 价格政策 - 新款指导价较老款降1万 无现金优惠 [9] - 贷款优惠:最高5000元贴息 8.3万可享2年免息(需主动申请) [11] - 老款清库政策:综合优惠1.8-1.9万(现金+置换补贴+门店让利) [18] 售后成本 - 纯电车型年保300-400元 增程版500-600元 周期1年/1万公里 [17]
396批重点车型梳理
数说新能源· 2025-06-23 16:46
理想i6 - 新车车长4950mm 轴距3000mm 大于现款增程车L6 主打纯电更大空间 [1] - 存在单电机后驱版本 放弃全系双电机策略 预计起售价下探至25万元以下 [1] - 预计9月上市 月销破万 乐观情形月销达1.5万 市场暂无明确竞品 [1] 吉利银河M9 - 定位旗舰级大六座SUV 车身尺寸5205/1999/1800mm 轴距3110mm 大于理想L9 [2] - 内饰前排类似领克900 二排座椅10点式按摩 得房率88% [2] - 配备GEA-Evo架构 最高3电机零百4.5s 采用宁德时代磷酸铁锂电池 全系配置千里浩瀚H5智驾 [2] - 预计Q3上市 最低配售价20万以下 主要竞争对手为东风奕派008和比亚迪唐L 可能月销破万 [2] 领克10 EM-P - 基于GEA-Evo平台打造 系领克Z10插混版本 标配四驱和激光雷达 [2] - 采用千里浩瀚H7智驾方案 Q3上市 主要竞争对手为比亚迪汉L DM-i [2] 方程豹钛7 - 车身尺寸4999/1995/1865mm 轴距2920mm 与豹8接近 采用大五座配置 [3] - 采用插混动力 有双电机&单电机三个版本 定位略低于豹8 家用属性增强 [3] - 预计起售价25-30万元 Q3上市 适配城市轻越野情形 [3] 蔚来三代ES8 - 车身尺寸5280/2010/1800mm 轴距3130mm 长度增加180mm 轴距增加60mm 进化为大六座SUV [3] - 采用乐道L90同款前备箱设计 提供6/7座两种座椅形式 [3] - 配备NT3.0体系全套三电技术 Q3亮相 Q4上市 预计售价与现款持平 [3] 乐道L90/L80 - L90公示5座版和7座版 L80为5座SUV 车身尺寸与L90一致 构成5/6/7座三种布局 [3] - L90预计Q3上市 带电池方案售价30万元以上 L80预计Q4上市 [3] 其他车型 - 五菱缤果S EV 五菱星光730 MPV 新一代奥迪Q5L等 [4] 行业动态 - 比亚迪出海发力东南亚 [8] - 储能市场增长高于动力市场 [10]