玻璃基板 - 行业正经历从技术验证向早期量产的关键转折，2026年有望成为玻璃基板小批量商业化出货的节点[1] - 2025年至2030年期间，半导体玻璃晶圆出货量的复合年增长率将超过10%[1] - 玻璃基板已成为台积电、英特尔等行业巨头布局CoWoS、HBM等先进封装技术时的优选载体，正逐步替代传统有机基板[1] - 国内对玻璃基板的需求持续扩大，复合增长率持续不断提升，国产厂商正加速在该领域实现突破[1] - 帝尔激光的TGV激光微孔设备可对玻璃基板进行微孔、微槽加工，应用于半导体芯片封装、显示芯片封装等领域[2] - 洪田股份间接控股子公司洪镭光学已推出三款聚焦于半导体玻璃基板等领域的微纳直写光刻设备，并获得行业头部客户订单[2] 企业级AI智能体 - IBM宣布推出企业级AI智能体扩展服务，助力企业规模化应用自主智能体技术[3] - IDC报告指出，2026年，70%的组织将采用融合生成式、处方式、预测式和智能体技术的复合AI[3] - 到2027年，全球G2000企业中AI智能体的使用量将增长10倍[3] - 我国大模型产业已进入系统化布局与生态构建阶段，国产大模型有望在2026年前后实现从“并跑”到部分领域“领跑”的跨越[3] - 海天瑞声联合华为发布海天瑞声x昇腾DeepSeek数据飞轮智能体，为企业提供零代码、低门槛的智能体部署方案[3] - 石基信息已针对酒旅行业推出智能运营解决方案AI智能体eGenius，将人工经验转化为智能生产力[3] 人形机器人 - 小鹏汽车董事长何小鹏宣布，其用汽车标准研发的ET1版本第一台机器人顺利落地，向今年规模量产高等级人行机器人迈进了关键一步[4] - 近期产业端迎来密集催化，人形机器人产业链发展进一步提速，进入工业场景已成为国内外确定性较高的应用趋势[4] - 人形机器人产业链目前正处于“0~1”向“1”不断加速靠近阶段，商业化落地可期[4] - 万向钱潮的产品覆盖机器人全系列关节万向节、精密轴、滚柱丝杠、行星滚柱丝杠、精密减速器及各类关节专用轴承等[5] - 伟创电气为各类人形机器人提供全套运动执行器解决方案，包括旋转关节模组、直线关节模组、空心杯电机模组等[5] AI大模型与创业公司 - MiniMax关联公司在广州成立广州稀宇极智科技有限公司，注册资本7000万人民币，经营范围包括智能机器人销售、人工智能应用软件开发等[5] - MiniMax稀宇科技创始人、CEO闫俊杰出席座谈会并发言，成为继DeepSeek创始人梁文锋后，第二位参会的AI大模型企业代表[5] - 这家成立不足四年、几乎全员“95后”的AI创业公司，刷新了全球AI领域从创立到上市的最短时间纪录[6] - 伴随AI应用端密集催化，传统SEO逐步迈入GEO驱动AI商业化闭环进程，有望推动应用端从技术验证期到商业价值兑现期[6] - 东方明珠已与MiniMax、阶跃星辰等建立合作，共同开启数字人、多模型在电商领域的应用，新技术应用还将延伸到文旅、视听等更多场景[6] 国产航空产业 - AG600飞机T5测试真机训练正式开飞，标志着其从研发试飞阶段迈入商业运行准备阶段[7] - 山河星航实业股份有限公司自主研制的“阿若拉”轻型运动飞机2025年度销售与交付量双双超过100架，是国产轻型运动飞机制造业在规模化量产方面的新突破[7] - 国产大飞机C919首次执飞广州往返南京航线，首航航班选用国内首架C919十五运会彩绘飞机“大美湾区”号执飞[7] - 未来20年全球商用航空市场累计约48.5万亿元，平均每年折合人民币约2.4万亿元[7] - 未来20年中国市场累计约10万亿元，平均每年折合人民币超5000亿元[7] - 三角防务已积极参与拓展大飞机领域的相关业务，包括机身结构件、发动机及零部件装配等方面，并在上海设立全资子公司[8] - 航发科技作为国产大飞机长江系列发动机控制系统唯一的机械液压关键执行部件供应商，全程参与相关研制，主要为商发供应相应的零部件[8]

行业整体经营与效益 - 2025年中国民航全行业（包括航司、机场和保障单位）总体实现盈利65亿元，经营效益进一步向好 [1][7] - 2024年民航全行业已实现扭亏为盈 [2][8] 核心运营数据 - 2025年全行业完成运输飞行1455.1万小时、554.7万架次，飞行量同比增长5.3% [2][8] - 运输航空征候万时率同比下降5.9% [2][8] - 全行业完成运输总周转量1640.8亿吨公里，同比增长10.5% [2][8] - 全行业完成旅客运输量7.7亿人次，同比增长5.5%，但未达到此前预计的7.8亿人次 [2][8] - 全行业完成货邮运输量1017.2万吨，同比增长13.3% [2][8] 服务与运行质量 - 2025年在航班量同比增长4.7%的情况下，航班正常率超过90% [2][8] - 航班平均延误时间同比减少3.5分钟 [2][8] - 千万级机场近机位靠桥率达85.8%，同比提高近2个百分点 [2][8] - 境内航班全面取消纸质行程单，国内行李全流程跟踪服务水平达90.5% [2][8] - 枢纽机场轨道交通接入率达85.7% [2][8] - 8家航空公司实现与国铁12306系统对接，22家机场与高铁实现基础设施联通 [2][8] - 千万级以上机场开通旅客“易安检”服务 [2][8] 货运业务表现 - 2025年国内货邮运输量同比增长7.3%，国际货邮运输量同比增长22.1% [3][9] - 我国航空企业国际货运市场份额达44%，同比提高3个百分点 [3][9] 国际航线恢复与拓展 - 2025年国际航班恢复至2019年水平的90%以上 [3][9] - 国际旅客运输量同比增长21.6% [3][9] - 中印定期客运航班实现复航，成功开辟至拉美的“南向通道”航线 [3][9] - 海南自贸港第七航权航班成功首飞 [3][9] - 中亚、西亚、非洲、拉美方向旅客运输量同比分别增长59.3%、33.4%、39.0%、108.6% [3][9] 飞机利用与效率 - 2025年全行业飞机日利用率达9.1小时，同比提高0.2小时 [3][9] - 正班客座率达85.1%，同比提高1.8个百分点 [3][9] - 正班载运率达73.4%，同比提高1.3个百分点 [3][9] 国产飞机进展 - 全行业统筹推进国产大飞机新型号、涡扇发动机等重点型号审定 [3][9] - 颁发AG600型号合格证和生产许可证 [3][9] - 持续做好C919、C909飞机证后设计优化审定 [3][9] - C919安全载客突破400万人次 [3][9] - C909成功拓展越南、老挝等国际市场 [3][9] 固定资产投资与基础设施建设 - 2025年全行业完成固定资产投资1200亿元 [3][9] - 广州、重庆等一批枢纽机场改扩建项目完成 [3][9] - 丽水、巴里坤、瑞金、亳州等机场建成投运 [3][9] 低空经济发展 - 2025年传统通用航空完成飞行121.8万小时 [4][10] - 实名登记无人机总数突破328万架 [4][10] - 无人机累计飞行4530万小时，同比增长近70% [4][10] - 民航制定颁布通用航空和低空经济安全有序发展实施方案 [4][10] - 颁发6型无人驾驶航空器型号合格证 [4][10] - 持续优化完善低空运行监管服务平台（UOM） [4][10] - 累计建成并联网46个低空飞行服务站，初步形成覆盖23个省区市的飞行服务网络 [4][10]

贸易与产业政策 - 商务部宣布禁止所有两用物项向日本军事用户、军事用途及一切有助于提升日本军事实力的其他最终用户用途出口 [1] - 国家药监局发布公告，加强上市药品委托生产监管，明确各方义务和责任，强化受托生产企业责任并加强监督管理 [2] 国内消费与产业动态 - 商务部表示2024至2025年以旧换新政策带动消费品销售额3.92万亿元，惠及消费者4.94亿人次 [1] - 以旧换新政策期间实现汽车以旧换新1830万辆，其中新能源汽车占比近60%，实现家电以旧换新1.92亿台，其中一级能效（水效）占比达90%以上 [1] - 国家发展改革委宣布，因调价金额每吨不足50元，2026年1月6日国内成品油价格不作调整，未调金额纳入下次调价时累加或冲抵 [2] 航空与高端制造 - 2025年民航行业统筹推进国产大飞机新型号等重点型号审定，颁发了AG600型号合格证和生产许可证 [3] - 2025年C919飞机安全载客突破400万人次，C909飞机成功拓展越南、老挝等国际市场 [3] 金融市场与商品 - 2026年1月6日，上证指数报4083.67点，上涨1.5%，深证成指报14022.55点，上涨1.4%，创业板指报3319.29点，上涨0.75% [8] - 2026年1月6日，COMEX白银期货报78.21，上涨2.03%，COMEX黄金期货报4474.5，上涨0.52% [8] - 国投瑞银白银期货证券投资基金因二级市场交易价格波动较大，将于2026年1月7日开市起至10:30停牌 [3] 国际宏观经济 - 欧元区2025年12月服务业PMI终值为52.4，低于预期的52.6和前值52.6 [4] - 法国2025年12月服务业PMI终值为50.1，低于预期的50.2和前值50.2，德国2025年12月服务业PMI终值为52.7，高于预期的52.6 [4] - 法国2025年12月CPI月率初值为0.1%，低于预期的0.2% [5] - 德国总理默茨表示德国经济形势在某些领域“非常严峻”，2026年应将提振经济作为首要任务 [6]

2025年民航业核心运营与财务表现 - 2025年全行业实现盈利65亿元，经营效益持续向好[1] - 全年完成运输总周转量1640.8亿吨公里、旅客运输量7.7亿人次、货邮运输量1017.2万吨，同比分别增长10.5%、5.5%、13.3%[1] - 国际航班恢复至2019年90%以上，国际旅客运输量同比增长21.6%[1] - 航空总人口超5亿，民航旅客周转量在综合交通体系中占比39%，成为全球第一航空人口大国[1] 2025年民航运行效率与安全数据 - 全行业完成运输飞行1455.1万小时、554.7万架次，飞行量同比增长5.3%[2] - 运输航空征候万时率同比下降5.9%，航班正常率超过90%，平均延误时间同比减少3.5分钟[2] - 千万级机场近机位靠桥率达85.8%，同比提高近2个百分点[2] - 全行业飞机日利用率9.1小时，同比提高0.2小时，正班客座率85.1%、载运率73.4%，同比分别提高1.8、1.3个百分点[2] 2025年国际与货运市场发展 - 国际客运方面，中亚、西亚、非洲、拉美方向旅客运输量同比分别增长59.3%、33.4%、39.0%、108.6%[2] - 中印定期客运航班复航，开辟至拉美“南向通道”航线，海南自贸港第七航权航班成功首飞[2] - 国内、国际货邮运输量同比分别增长7.3%、22.1%[2] - 中国航空企业国际货运市场份额达44%，同比提高3个百分点[2] 2026年民航业发展目标 - 2026年力争完成运输总周转量1750亿吨公里、旅客运输量8.1亿人次、货邮运输量1070万吨[1][4] - 客货运输量增长目标均为5.2%，略低于2025年，旨在为高质量发展和供给侧改革预留空间[4] - 目标设定体现行业不盲目追求增长数量，而转向提质增效和“反内卷”改革的决心[4] 行业“反内卷”与运价监管措施 - 行业将修订完善公共航空运输企业经营许可、国内航线经营许可管理等规章[5] - 科学把控国内航线航班评审节奏，严控低效航线运力供给[5] - 研究制定旅客运输成本调查办法，探索建立运价监测预警联动机制[5] - 协调加强销售网络平台监管，旨在治理恶性市场竞争和“内卷”现象[5] - 2025年上半年，多家航司因机票售价低于200元被约谈，但部分航线在淡季仍出现“白菜价”[5] - 专家指出，建立运价监测预警机制或有助于反内卷，但也可能引发机票价格上涨的舆情[6] 国际航空枢纽体系建设规划 - 2026年将出台十大国际航空枢纽实施方案，发布国际航空枢纽运营人遴选办法，建立评价考核体系[6] - 推进“四极六轴”高空航路网建设，强化枢纽空域资源保障[6] - 优化航权时刻资源配置，进一步支持国际航空枢纽、枢纽运营人和主基地航司发展[6] - 推动航空口岸简化手续工作机制全覆盖，提升出入境便利化水平[6] - 专家认为，此举标志着国际航空枢纽建设进入制度化、标准化、市场化推进的新阶段[7] 2025年固定资产投资与国产飞机进展 - 全行业完成固定资产投资1200亿元，广州、重庆等一批枢纽机场改扩建项目完成，丽水、巴里坤、瑞金、亳州等机场建成投运[2] - 持续推进国产大飞机新型号、涡扇发动机等重点型号审定，颁发AG600型号合格证和生产许可证[2] - 持续做好C919、C909飞机证后设计优化审定，C919安全载客突破400万人次，C909成功拓展越南、老挝等国际市场[2] 通用航空、低空经济与科技创新 - 2025年传统通用航空完成飞行121.8万小时[3] - 实名登记无人机总数突破328万架，累计飞行4530万小时，同比增长近70%[3] - 颁发6型无人驾驶航空器型号合格证，累计建成并联网46个低空飞行服务站，初步形成覆盖23个省区市的飞行服务网络[3] - 出台“人工智能+民航”高质量发展实施意见，制定首批民航公共数据清单，完成机场全流程运行场景试点[3] 绿色发展与空管能力提升 - 运输机队、机场碳排放强度同比分别下降约4%、19%[3] - 稳步推进SAF（可持续航空燃料）二阶段应用试点，持续提升机场运行电动化水平[3] - 2025年，民航净增航路航线里程超1.2万公里，总里程突破27万公里[3] - 240万架次航班使用临时航线，缩短飞行距离约6370万公里，空管保障能力显著提升[3]

行业整体经营与安全表现 - 2025年中国民航全行业实现盈利65亿元，经营效益进一步向好 [1] - 全行业完成运输飞行1455.1万小时、554.7万架次，飞行量同比增长5.3% [1] - 运输航空征候万时率同比下降5.9%，安全水平提升 [1] 核心运输业务量指标 - 全行业完成运输总周转量1640.8亿吨公里，同比增长10.5% [1] - 全行业完成旅客运输量7.7亿人次，同比增长5.5% [1] - 全行业完成货邮运输量1017.2万吨，同比增长13.3% [1] 运行效率与服务品质 - 在航班量同比增长4.7%的情况下，航班正常率超过90% [1] - 航班平均延误时间同比减少3.5分钟 [1] - 千万级机场近机位靠桥率达85.8%，同比提高近2个百分点 [1] - 全行业飞机日利用率9.1小时，同比提高0.2小时 [1] - 正班客座率85.1%，同比提高1.8个百分点；载运率73.4%，同比提高1.3个百分点 [1] 货运市场发展 - 国内货邮运输量同比增长7.3%，国际货邮运输量同比增长22.1% [2] - 中国航空企业国际货运市场份额达44%，同比提高3个百分点 [2] 国际市场恢复与拓展 - 2025年国际航班恢复至2019年水平的90%以上 [2] - 国际旅客运输量同比增长21.6% [2] - 中印定期客运航班实现复航，开辟至拉美的“南向通道”航线，海南自贸港第七航权航班成功首飞 [2] - 中亚、西亚、非洲、拉美方向旅客运输量同比分别增长59.3%、33.4%、39.0%、108.6% [2] 国产航空器研发与运营 - 民航系统统筹推进国产大飞机新型号、涡扇发动机等重点型号审定 [2] - 颁发AG600型号合格证和生产许可证，持续做好C919、C909飞机证后设计优化审定 [2] - C919安全载客突破400万人次，C909成功拓展越南、老挝等国际市场 [2] 低空经济发展 - 2025年传统通用航空完成飞行121.8万小时 [2] - 实名登记无人机总数突破328万架，累计飞行4530万小时，同比增长近70% [2] - 民航制定颁布通用航空和低空经济安全有序发展实施方案，颁发6型无人驾驶航空器型号合格证 [2] - 持续优化完善低空运行监管服务平台（UOM），累计建成并联网46个低空飞行服务站，初步形成覆盖23个省区市的飞行服务网络 [2]

核心观点 - 报告认为国防军工行业高景气度持续，核心驱动力来自“两机”（航空发动机、燃气轮机）和商业航天两大领域，同时新兴赛道如军工AI、低空经济等正构筑新的增长极 [2] 本周核心观点与行业动态 - **两机高景气持续，民航交付加速**：燃气轮机市场需求强劲，GE Vernova预计2025年底订单积压总量将达80吉瓦，交付周期延伸至2029年 [13] 全球商用宽体机交付量显著提升，截至2025年10月累计交付174架，同比大幅增长44% [13] - **商业航天催化密集，发射频次创新高**：国内商业航天发射活动频繁，长征火箭于12月9日创下“一日三发”新纪录，12月12日长征十二号再次成功发射卫星互联网低轨卫星组 [14] SpaceX推进IPO计划，目标估值约1.5万亿美元，并计划将募资用于开发太空数据中心 [14] - **优选三大景气扩张方向**： - **方向一：内需+出海需求景气提升**，关注主机厂及核心配套企业，如中航沈飞、中航西飞、国睿科技、洪都航空等 [15] - **方向二：军工AI驱动信息化智能化升级**，关注全产业链相关配套，如睿创微纳、中航光电、紫光国微、中科星图等 [15] - **方向三：民航产能外溢与自主可控等新兴机遇**，关注大飞机、商发、可控核聚变等领域，如航发动力、航发控制、中国动力、中航高科等 [15] 重点公司分析摘要 - **睿创微纳**：公司是多光谱感知芯片与AI智能算法研发龙头，在红外、微波、激光等多维感知领域布局深入，2025年预计归母净利润9.68亿元，动态PE约40倍 [16][17] - **紫光国微**：作为特种集成电路龙头，赛道空间广阔，2024-2025年对应市场空间有望达400-500亿元，公司产品体系全，平台化发展优势明显 [18] - **菲利华**：是航空航天、半导体用石英材料龙头企业，全球少数具备石英玻璃纤维批量生产能力，将受益于装备现代化和半导体国产替代 [19] - **国睿科技**：背靠中电科十四所，雷达业务为核心，2025年预计关联方销售达30.01亿元，同比增长66.05%，同时积极布局低空经济 [20][22] - **航发动力**：作为航空发动机主导供应商，持续受益于高端航空装备批产需求，中长期存在民航市场国产替代机遇 [23] - **中航沈飞**：是我国主要的歼击机主机龙头，净利率在航空主机厂中领先，并率先实施股权激励，维修业务成长可期 [29][30] - **中科星图**：背靠空天院，深耕数字地球领域，是低空经济基础设施建设综合服务供应商，并布局特种领域数字地球 [31] - **中国动力**：重组后民船业务收入占比提升至40-50%，将充分受益于船舶行业复苏周期及发动机技术变革 [28] 市场行情表现 - **指数表现**：截至报告当周收盘，中证军工指数周涨幅为2.53%，跑赢上证指数2.88个百分点，跑赢深证成指1.69个百分点 [36][37] 2025年初至当周，中证军工累计上涨27.99%，但跑输同期上证指数、深证成指和创业板指 [36][37] - **个股表现**：当周涨幅靠前的军工股包括通光线缆（涨45.3%）、航天动力（涨42.2%）、西部材料（涨41.0%）等 [40][42] 跌幅靠前的包括特发信息（跌-9.5%）、南京熊猫（跌-8.0%）等 [40][45] 行业估值水平 - **整体估值**：截至当周五，申万国防军工板块PE（TTM）约为82.24倍，高于2021年初至今均值（61.08倍），但低于自2014年年初的均值（83.62倍） [44] PB（LF）为3.47倍，高于2021年初至今均值（3.17倍） [44] - **细分板块估值**：航天板块PE（TTM）约为364.42倍，航空板块约为82.20倍，地面兵装板块约为136.55倍，均处于近年中上水平 [47][50] 机构持仓分析 - **持仓占比**：2025年第三季度末，主动型基金对国防板块的重仓持仓占比为2.52%，环比第二季度减少1.03个百分点，处于超配状态（超配1.01个百分点） [54] - **持仓集中度**：当季重仓持仓市值前五的个股分别为中航沈飞（52.64亿元）、睿创微纳（51.95亿元）、国睿科技（31.24亿元）、航发动力（26.60亿元）、航天电器（22.91亿元） [59] 重仓基金数增加较多的个股包括紫光国微（增加47只）、图南股份（增加14只）等 [57]

央企中试验证平台开放 - 国务院国资委开放134个中试验证平台，提供291项服务项目，覆盖制造工程、信息网络、先进材料等领域 [1] - 中试平台为全社会创新主体提供技术熟化、工程化放大、可靠性验证、小批量试制、性能评价等能力 [1] - 中央企业将通过发布行业资质、能力参数、联系方式等信息，对接服务产业链上下游企业，提升科技成果转化效率 [1] AG600飞机研发进展 - AG600“鲲龙”飞机在吉林省松花湖水域完成首次野外环境汲水投水演练，检验了飞机全系统性能 [2] - 演练中飞机自长白山机场起飞，飞行约190公里抵达作业水域并完成汲水投水 [2] - AG600型号批产三架机已完成生产试飞，年内将交付用户，未来将拓展驻防版图，构建立体化森林安全防护网 [2] 中欧班列（西安）运营数据 - 今年前10月中欧班列（西安）累计开行5063列，同比增长16.3%，创历年同期最高纪录 [3] - 前10月累计运送货物556.4万吨，同比增长12.9%；发送箱50.5万标箱，同比增长10.5% [3] - 运输货物涵盖电子元件、汽车配件等高端制造业产品及粮食、木材等大宗商品，高附加值产品占比持续上升 [3]

核心观点 - AG600“鲲龙”飞机在吉林省松花湖水域成功完成首次野外环境汲水投水演练，验证了其全系统性能和应急响应能力 [1] - 随着《AG600系列飞机汲水场要求》技术规范发布及飞机交付推进，该机型正从试飞验证阶段转向常态化驻防与示范运营，旨在构建立体化森林安全防护网 [2] 飞机性能与演练成果 - AG600飞机首次在湖北荆门漳河基地以外的野外环境（吉林松花湖）完成汲水投水任务 [1] - 飞机从长白山机场起飞，飞行约190公里后进入作业状态 [1] - 具备两种任务模式：汲水投水和注水投水，注水12吨后可连续汲水投水9次，总投水量达120吨 [1] - 投水覆盖区域面积大于40000平方米，落雨量达到大雨及以上级别 [1] 行业标准与能力建设 - 2025年9月发布《AG600系列飞机汲水场要求》，填补了国内外大型水陆两栖飞机专用汲水场技术标准的空白 [2] - 吉林省应急管理厅依据该规范进行野外汲水场地选址，并首次开展AG600飞机注水汲水森林防灭火示范运营 [2] - 示范运营验证了技术规范的有效性，并为建立AG600飞机常态化驻防机制奠定基础 [2] 生产交付与未来规划 - AG600型号批产三架机已完成生产试飞，计划在年内交付用户 [2] - 未来将拓展更多驻防区域，与地面消防力量协同形成立体化森林安全防护网 [2]

公司活动 - 中国航空工业集团试飞中心中飞机场公司组织航空科普团队走进陕西省蒲城县富新村和东贾村开展"爱心公益科普进乡村"活动 [2] - 活动通过趣味科普和互动体验形式向乡村儿童传播航空知识 激发对航空科技的热爱 [2] - 活动内容包括航空器发展历程讲解 科学原理演示以及飞机模型手工制作环节 [3][4] 活动效果 - 现场孩子们表现出浓厚学习热情 积极参与互动问答并分享对未来飞机的创意设想 [3][4] - 7岁儿童乐乐提出"可帮助农田劳作的飞机"构想 并表达未来造飞机的志向 [4] - 8岁儿童婷婷在团队协作下完成飞机模型制作 并立志让飞机"飞得比山还高" [5] 社会影响 - 孩子们活动后主动向村民传播航空知识 成为"小老师" [6] - 活动为乡村儿童打开航空世界大门 播下科学梦想的种子 [6] - 公司将持续推进乡村振兴公益项目 让更多乡村儿童接触航空知识 [6] 战略意义 - 活动践行集团公司"三进"工程要求和"航空大爱 携手振兴"公益日部署 [2][6] - 公司作为航空科普重要窗口 致力于推动航空科普教育均衡发展 [6] - 通过公益科普为航空强国梦注入新生力量 [6]

世界最大直径水下盾构隧道贯通 - 济南黄岗路黄河隧道盾构段于8月17日贯通，采用开挖直径17.5米的"山河号"盾构机，由济南城市建设集团投资、中铁十四局集团承建 [2] - 该隧道被中国工程院院士钱七虎评为"世界最大直径水下盾构隧道"，具有里程碑意义 [2] 北京新能源汽车智造升级 - 小米汽车超级工厂实现关键工序100%自动化，年产能超30万辆新能源汽车，平均76秒下线一辆新车 [2] - 2024年北汽新能源享界超级工厂将在密云投产，上半年北京新能源汽车产量达26.2万辆，同比增长150% [2] 中国航天发射动态 - 8月17日长征四号丙运载火箭成功发射试验二十八号B星02星，用于空间环境探测及技术试验 [2] AG600水陆两栖飞机进展 - AG600批产第二架机完成首次生产试飞，符合设计要求并具备出厂条件，将转场宜昌进行喷漆后交付客户 [2] 智能制造产业数据服务 - 提供包含2万+LP数据、10万+基金数据、1万+专精特新小巨人企业的行业数据库 [6] - 会员服务覆盖人形机器人、商业航天、AGI等热门赛道产业图谱及报告 [4]