7月7日，济南市期末统一考试高一地理科目刚结束立刻引发了师生热议。试卷的前两道题聚焦咱们济南 的"新晋网红"——高新东区云巴项目，体现了对学生身边事日常学习积累的考察。 云巴是什么 云巴是介于地铁和公交车之间的一种交通工具，采用导轨式胶轮系统，它的轨道不是平时看到的钢轨， 而是采用桥梁和轨道一体设计。梁面有类似于沥青路面的涂层增加与轮胎的摩擦力，防止打滑，列车的 下面有横向的轮子卡在梁内侧。 由于云巴采用高架敷设方式，轨道架设在离地数米的空中，车辆行驶时宛如在云间穿梭，"云巴"之名由 此而来。济南云巴的正式称呼是"济南低运量轨道交通高新东区环线"，它的建设将填补高新东区轨道交 通的空白。 云巴的特点和优势 与其他交通工具相比，云巴的特点和优势十分明显。 一是高安全，车体采用嵌入式一体化设计，抗台风设计；设置快速逃生通道，紧急情况可迅速转移至附 近站点。 二是高智能，采用智能化信息系统，实现全自动运行。 三是高适应，独特转向架设计，最小转弯半径仅为15米，适应各种复杂地形；抗高温、耐严寒。 四是低能耗，车辆采用永磁同步电机，全电制动，同时搭载智慧能源管理系统和能量回收系统，可在制 动过程中进行能量回收，实现更低 ...

筑牢安全生产堡垒 "党建链"赋能"安全链" 安全和质量是企业发展的生命线，锚定零事故、零死亡的"双零"安全目标，在建设、运营、生产一线，从零开始、向零奋斗，济南轨道 交通集团以"党建链"赋能"安全链",筑牢安全生产堡垒。 济南轨道交通集团严格落实安全生产"党政同责，一岗双责",同时扣紧压实全员安全责任链条，践行"4321"安全管理理念，深入推进安全 生产治本攻坚三年行动，深化重大风险隐患排查，筑牢汛期暑期安全防线，还在全国轨道交通单位中首个真正做到"把隐患当成事故处 理"。 济南轨道交通集团还创新推出"隐患随手拍"活动、"安全积分超市",以接地气的活动让人人成为安全守护员。 从人防到技防，济南轨道交通集团还构建起"线上+线下"联合监管模式，依托集团信息化平台，搭建集团、子公司、施工项目三级视频监 控系统，并配备专职值班人员，实现24小时不间断在线巡查和实时"云调度"。同时，建立工人"一人一档一卡一码一马甲"管理台账，以 信息化手段强化全员实名制管理，配备检查记录仪和无人机辅助开展现场检查，为安全监管安上"千里眼"和"飞毛腿"。 济南轨道交通4号线实现全线电通、8号线开启全线动车调试；济南低运量轨道交通高新东区 ...

济南轨道交通4号线建设进展 - 4号线位里庄至泉城公园站区间实现"长轨通"，标志着全线轨道贯通迈出关键一步 [1][2] - 项目采用"机铺+散铺"组合施工模式及"双向对铺"技术，创下单日铺轨670米的速度纪录 [4] - 关键区段应用钢弹簧浮置板道床技术降低噪音10-15分贝，高精度闪光焊接技术控制轨道平顺性误差在3毫米内 [5] - 全线车站主体结构已封顶，轨道铺设、机电施工等工序正有序衔接推进 [7] 济南轨道交通8号线建设动态 - 彩龙路站至山东现代学院站区间启动热滑试验，完成后将进入全线动车调试阶段 [8][10] - 动车调试预计持续2-3个月，后续需通过3个月试运行及安全评估方可载客运营 [12] - 全线车站主体结构全部封顶，装饰装修与附属结构施工同步进行 [12] 高新东区云巴项目进度 - 32座车站全部封顶并进入装饰装修阶段，供电及通信信号设备安装同步推进 [13][15] - 彩虹湖公园站至唐冶东路站区间已率先开展列车调试工作 [15] 工程建设管理措施 - 项目团队创新"拉手式巡道"和双重轨道检测机制保障热滑试验安全 [10] - 中高考期间实施"静音行动"，通过精细化管理和技术手段降低施工噪音 [17]

城市更新核心观点 - 城市更新成为推动高质量发展、满足人民美好生活需要的重要举措，各地围绕功能完善、品质提升进行积极探索 [1] - 城市更新行动是民心工程，通过基础设施改造提升居民生活便利性，如燃气管道更换、智慧停车系统建设等 [2] - 城市更新不仅改善硬件设施，还通过规划立法和政策体系保障长效发展，如浙江形成省级政策体系，山东探索多元参与模式 [4] - 城市更新催生新业态，如上海228街坊改造保留历史风貌同时打造现代化社区生活圈，金华铁路文化公园融合文化记忆与商业体验 [6][7][8] 生活便利性提升 - 山东菏泽鄄城县启动燃气设施改造工程，更换老旧管道解决安全隐患，2024年全省计划实施160个片区综合更新项目，总投资817亿元 [2] - 济南天桥区引入智慧停车管理系统，采用"物联网+大数据+AI算法"技术，通行效率提升60%，通过"错峰共享"模式盘活夜间车位资源，覆盖10万居民 [2] - 杭州桐庐县推进城乡污水管网一体化建设，涉及14个乡镇45个行政村93个点位，通过雨污分流改造提升排水效率，出台《实施意见》建立长效管理机制 [3] 规划与政策支持 - 浙江形成省级城市更新政策体系，台州施行《城市更新条例》明确发展目标与保护要求，杭州发布专项规划划出95个更新片区 [4] - 山东探索政府引导、市场运作、公众参与的更新模式，构建资金保障与长效运营机制，推动从"好房子"到"好城区"的梯次升级 [4] - 济南低运量轨道交通"云巴"项目填补公共交通衔接短板，换乘时间不超过5分钟，拓展地铁服务范围 [5] 新业态与文商融合 - 上海杨浦228街坊改造保留"二万户"工人新村历史风貌，打造"15分钟社区生活圈"，增设社区工坊、食堂、公共绿地等便民设施 [6][7] - 金华婺城区将老火车站改造为225亩铁路文化公园，保留8栋历史建筑，铁路文化馆陈列数百件老物件，配套民国主题餐厅"夜阑金华·1932"吸引文化打卡 [8]

项目概况 - 高新东区云巴工程全长30.7公里，设站32座，综合车场1座，均为高架线，可与轨道交通2号线、4号线、8号线换乘 [3] - 线路沿世纪大道、春暄路等主干道走行，建成后将实现高新东区产业空间与大运量轨道交通的融合，解决"最后一公里"出行问题 [3] - 5月25日全线轨道梁贯通，最后一榀轨道梁长22米 [1][3] 工程进展 - 自2024年6月28日首榀梁架设至贯通仅用11个月，施工高峰期5处架梁点同时作业 [6][11] - 目前32座车站全部封顶，正进行装饰装修和机电设备安装，逐步启动单系统调试与动车调试 [13] - 计划2025年底通车，下一步将推进供电、通信信号设备安装及全线调试 [13] 施工技术 - 采用桥梁轨道一体化设计，防落梁锚杆精度要求为90米内高度偏差≤10mm、水平偏差≤20mm [7] - 创新使用"防落梁锚杆定位工装"，最终控制水平偏差15mm内、垂直偏差8mm内 [9] - 单月架梁最快达11500吨，远超国内同类项目5000吨水平 [9] 施工挑战 - 最长轨道梁达60米/120吨，最短22米/32吨，需双吊车协同作业 [4] - 5次跨越河道、2次下穿500kV高压线及8号线桥梁，高压线施工需在防护网下进行 [4] - 采用《轨道梁架设巡检清单》精细化管控，实现"墩成梁到"和梁体不过夜 [6][11]