产品发布与定价 - 极狐全新阿尔法T5于10月28日正式上市，提供纯电和增程两种动力形式，共推出7个版型，限时优惠价格区间为10.98万元至15.48万元 [1] 智能驾驶技术 - 全新阿尔法T5是首款搭载北汽元境智能辅助驾驶的车型，全球首次搭载骁龙8775舱驾一体芯片，算力达144Tops，实现“舱驾一体” [3][4] - 元境辅助驾驶采用“惯导双目立体视觉系统”模拟人类双眼立体视觉，结合惯性测量单元IMU技术和双目增强OCC算法，可不依赖既定数据库检测避让任意障碍物 [3] - 该智能辅助驾驶系统在全国范围可用，具备预防性驾驶能力，并能针对复杂场景进行自主学习训练 [4] 智能座舱体验 - 全新阿尔法T5深度融合AI大模型实现自适应服务，并上新语音助手熊猫奇奇，同时对小狐同学进行3D形象升级 [4] 增程动力系统 - “北汽神擎增程动力”采用混动专用阿特金森循环技术，热效率达43%，搭载定制宁德时代骁遥电池，SOC低至9%时放电功率仍达140kW，电池与增程器总输出功率为200kW [6] - 车辆WLTC百公里馈电油耗为5.18L，百公里电耗16.5度，CLTC综合续航达1215公里，满电零百加速6.5秒，馈电实测6.8秒 [6] - 增程启停无感技术通过12项参数45轮迭代优化，启动振动降低33%，熄火振动降低25%，并采用主动抑制技术使转速波动降低30%，振幅优化34% [6] 纯电版性能与充电 - 纯电版最长续航升级至705km，搭载800V高压超充平台和宁德时代5C神行电池，支持星驰闪充技术，30%至80%快充仅需8.9分钟，15分钟补能超500km [9] 设计与空间 - 车身线条简约流畅，风阻系数为0.243Cd，新增瓦纳蓝、熔岩灰外观配色和赤焰棕内饰配色 [7] - 整车长度4760mm，较现款增加70mm，轴距2845mm，第二排座椅放倒后后备箱容积达1546L [7] 舒适性与安全配置 - 新增前排座椅180度放平及8点按摩功能，配备18扬声器音响系统与HIFI级功放 [9] - 车身采用1500MPa潜艇级热成型钢，扭转刚度达47119N・m/deg [9] 市场表现 - 北汽新能源10月单月销量突破3万台，极狐T1订单连续两个月破3万，全新阿尔法T5预售订单已突破1万台 [9]

产品发布与定价 - 极狐全新阿尔法T5正式上市 定位为长续航智慧中型SUV 包含纯电和增程两种动力形式 共推出7个版型 限时优惠价格区间为10.98万元至15.48万元[1] - 随新车上市 北汽元境智能技术架构一并发布 全新阿尔法T5成为首款搭载元境智行辅助驾驶的车型[1] - 官方宣布即日起下订可享受价值3万元限时专属权益 并承诺三电终身质保 电池自燃烧一赔一 8年或15万公里内电池衰减低于70%只换不修[1] 智能驾驶技术 - 元境辅助驾驶采用惯导双目立体视觉系统 模拟人类双眼立体视觉原理 并在摄像头加入惯性测量单元IMU技术 结合双目增强OCC算法[3] - 该技术不需依赖既定数据库 可轻松检测和避让任意类型障碍物 在隧道明暗光 夜晚对向强光 颠簸路等场景下能清晰稳定识别预判[3] - 搭载骁龙8775车规级芯片 算力达144Tops 支持座舱域和智驾域共用一个大脑 实现舱驾一体[5] - 芯片多任务处理能力支持进行微调车速 主动避让等预防性驾驶 并能针对鬼探头 加塞等易慌乱场景反复强化训练 基于自主学习成长可应对城区高峰堵车 复杂路口无保护左转 高速自主上下匝道 隧道通行等场景[5] 动力系统与性能 - 北汽神擎增程动力采用混动专用阿特金森循环技术 热效率可达43%[7] - 定制宁德时代骁遥电池在SOC低至9%时放电功率仍可达140千瓦 电池与增程器总输出功率达200千瓦[7] - 车辆满电时零百加速时间6.5秒 馈电时实测成绩为6.8秒 WLTC百公里馈电油耗为5.18升 百公里电耗16.5度 CLTC综合续航达到1215公里[8] 设计与配置升级 - 新车车身线条更简约流畅 风阻系数降低至0.243Cd 新增瓦纳蓝 熔岩灰外观配色和赤焰棕内饰配色[10] - 车长相较现款增加70毫米 轴距达2845毫米 第二排座椅放倒后后备箱拓展容积达1546升[10] - 纯电版最长续航升级到705公里 搭载800伏高压超充平台和宁德时代5C神行电池 30%至80%快充只需不到9分钟 15分钟补能超500公里[10]

产品发布与定位 - 公司推出全新阿尔法T5，定位长续航智慧中型SUV，提供纯电和增程两种动力形式共7个版型，限时优惠价格区间为10.98万至15.48万元 [1] - 该车型是首款搭载北汽元境智能技术架构和元境智行辅助驾驶系统的车型 [1] - 公司推出重磅车型助推其10月销量突破3万台，全新阿尔法T5预售订单已突破1万辆 [2] 技术配置与性能 - 智能驾驶方面，车型搭载骁龙8775舱驾一体芯片，依托元境智能辅助驾驶将城市NOA功能价格拉至15万元以内 [4] - 增程动力系统采用北汽神擎增程动力与宁德时代骁遥增程专属电池，热效率达43%，SOC低至9%时电池放电功率仍达140kW，系统总输出功率200kW [4] - 车型WLTC百公里馈电油耗5.18升，百公里电耗16.5度，CLTC综合续航达1215公里 [4] - 纯电版最长续航升级至705公里，搭载800V高压超充平台和宁德时代5C神行电池，支持30%至80%电量快充仅需8.9分钟，15分钟补能超500公里 [6] 产品设计与空间 - 车身长度4760毫米，较现款增加70毫米，轴距2845毫米，第二排座椅放倒后后备箱容积可拓展至1546升 [8] - 新增前排座椅180度放平与8点按摩功能，风阻系数为0.243Cd [6][8] - 车身采用1500MPa热成型钢，扭转刚度达47119N・m/deg，座舱使用牙胶级面料实现"近零醛零苯" [8] 市场策略与消费者承诺 - 公司为全新阿尔法T5提供"三电终身质保"承诺，包括电池自燃烧一赔一，以及8年或15万公里内电池衰减低于70%只换不修 [1] - 公司董事长表示旨在通过技术普惠为用户造好车，集成了宁德时代电池、新一代增程技术等配置，以麦格纳豪华车安全健康品质为中级SUV市场提供新选择 [1] - 车型以10.98万元起售价，试图打破高阶技术与亲民价格间的壁垒 [8]

产品发布与定价 - 极狐全新阿尔法T5正式上市，提供纯电和增程两种动力形式，共推出7个版型，限时优惠价格区间为10.98万元至15.48万元 [1] 智能驾驶技术 - 北汽元境智能技术架构随新车一并发布，全新阿尔法T5成为首款搭载元境智行辅助驾驶的车型 [1] - 公司认为可靠的辅助驾驶依赖于传感器、算力、算法与数据闭环4大支柱技术 [1] - 全新阿尔法T5全球首搭骁龙8775舱驾一体芯片，是行业内首款将城市NOA功能价格拉至15万元以内的SUV车型 [1] - 其辅助驾驶系统以北汽自主可控的"硬件+算法+数据"闭环为基础，采用"仿生双眼"视觉架构模拟人类立体视觉 [1] 增程动力系统 - 针对增程车领域普遍"电池越做越大"的趋势，公司认为好的增程车需解决用户真实场景的多元化痛点，而非仅进行续航里程竞赛 [2] - 全新阿尔法T5搭载北汽神擎增程动力与宁德时代骁遥增程专属电池，旨在攻克"抖、吵、馈电慢"三大痛点 [2]

产品定位与市场表现 - 公司推出全新阿尔法T5车型，定位为“长续航智慧中型SUV”，旨在重新定义15万级中型SUV价值标杆 [1] - 新车以限时优惠价10.98万至15.48万元上市，提供纯电和增程两种动力共7个版型 [1] - 新车预售订单已突破1万台 [1] 智能驾驶与科技配置 - 该车型是行业首个将城市NOA（导航辅助驾驶）功能门槛拉至15万元售价以内的SUV [3] - 车型全球首搭骁龙8775舱驾一体芯片，配备公司自有的元境智能辅助驾驶系统 [3] - 系统采用独创的“惯导双目立体视觉系统”模拟人类双眼，配合IMU惯性测量单元，可精准识别隧道明暗变化、夜间强光等复杂路况，无需依赖既定数据库即可避让障碍物 [3] - 144Tops超高算力支持座舱与智驾域协同，能实现堵车跟车、无保护左转、高速自主上下匝道等复杂场景操作 [3] 动力系统与续航表现 - 增程版搭载公司神擎增程动力与宁德时代骁遥电池，增程器热效率达43% [3] - 增程版满电零百加速6.5秒，馈电状态零百加速6.8秒，WLTC馈电油耗为5.18L/100km，CLTC综合续航高达1215公里 [3] - 纯电版最长续航升级至705km，配备800V高压超充平台，电量从30%充至80%需8.9分钟，15分钟补能超过500km，并兼容全品牌充电桩 [3] 产品设计与核心卖点 - 车型车长4760mm，轴距2845mm，第二排座椅放倒后后备箱容积可达1546L [5] - 依托麦格纳豪华制造水准与1500MPa潜艇级车身，车型延续“安全、品质、健康”的品牌基因 [5] - 公司提供“三电终身质保、电池自燃烧一赔一、8年或15万公里电池衰减低于70%只换不修”三重行业独有的保障承诺 [1]

产品上市与定价 - 极狐全新阿尔法T5于10月28日正式上市，包含纯电和增程两种动力形式，共推出7个版型，限时优惠价格区间为10.98万元至15.48万元 [1] 智能驾驶与座舱技术 - 全球首搭骁龙8775舱驾一体芯片，并成为首款搭载北汽元境智能辅助驾驶的车型 [1][3] - 辅助驾驶系统以“仿生双眼”为核心视觉架构，依托公司自主可控的“硬件+算法+数据”闭环 [3] - 智能座舱深度融合AI大模型，实现“千人千面”自适应服务，并上新语音助手 [3] 动力系统与电池性能 - 搭载北汽神擎增程动力，采用混动专用阿特金森循环技术，热效率可达43%，平台耐久累积验证超2万小时，获得中汽研“高品质增程”认证 [5] - 配备宁德时代骁遥增程专属电池，SOC低至9%时放电功率仍达140kW，电池与增程器总输出功率为200kW [5] - WLTC百公里馈电油耗为5.18L，百公里电耗16.5度，CLTC综合续航达1215公里，满电零百加速6.5秒，馈电零百加速6.8秒 [5] - 采用自研增程启停无感技术，启动振动降低33%，熄火振动降低25%，增程器启动时转速波动降低30%，振幅优化34% [5] 产品设计与空间升级 - 新增瓦纳蓝、熔岩灰外观配色和赤焰棕内饰配色，车身线条简约流畅，配备主动进气格栅，风阻系数为0.243Cd [7] - 整车长度4760mm，较现款增加70mm，轴距2845mm，第二排座椅放倒后后备箱容积可达1546L [7] 纯电版本续航与充电 - 纯电版最长续航升级至705km，搭载800V高压超充平台和宁德时代5C神行电池 [7] - 支持星驰闪充技术，电量从30%充至80%需8.9分钟，15分钟补能超过500km，兼容全国各品牌充电桩 [7] 舒适性与安全配置 - 新增前排座椅180度放平及8点按摩功能，具备通风、加热功能，升级18扬声器音响系统并配备HIFI级功放 [8] - 新增电动天窗遮阳帘，车身采用1500MPa热成型钢，扭转刚度达47119N・m/deg，座舱采用11.75㎡牙胶级面料，实现“零醛零苯” [8]

产品上市与市场表现 - 极狐全新阿尔法T5于10月28日正式上市，提供纯电和增程两种动力形式，共7个版型，限时优惠价格区间为10.98万元至15.48万元 [1] - 新车预售订单已突破1万台 [3] 智能辅助驾驶技术 - 全新阿尔法T5是首款搭载北汽元境智能辅助驾驶的车型，将城市NOA功能引入15万元以内的SUV市场 [4] - 该辅助驾驶系统采用全球首搭的骁龙8775舱驾一体芯片，算力达144Tops，实现“座舱域”和“智驾域”共用一个大脑 [4][5] - 系统以“仿生双眼”为核心视觉架构，结合惯导双目立体视觉系统和惯性测量单元IMU技术，能稳定识别预判各种复杂路况，是当前唯一量产的仿生视觉方案 [4] - 辅助驾驶具备自主学习能力，可在全国范围使用，能应对堵车、无保护左转、自主上下匝道等复杂场景 [5] 增程动力系统 - 作为品牌首款增程车，全新阿尔法T5搭载北汽神擎增程动力与宁德时代骁遥增程专属电池，旨在解决“抖、吵、馈电慢”三大行业痛点 [7][8] - 增程动力采用混动专用阿特金森循环技术，热效率达43%，WLTC百公里馈电油耗为5.18L，百公里电耗16.5度 [8] - 当电池SOC低至9%时，放电功率仍可达140kW，电池与增程器总输出功率为200kW，馈电状态下零百加速实测为6.8秒 [8] - 通过增程启停无感技术和主动抑制技术等，启动振动降低33%，熄火振动降低25%，转速波动降低30%，振幅优化34% [8] - 该动力系统历经三轮次耐久验证、30万次启停耐久验证，平台耐久累积验证超2万小时 [9] 产品综合升级 - 新车车身长度达4760mm，较现款增加70mm，轴距为2845mm [11] - 纯电版最长续航升级至705km，并搭载同级唯一的800V高压超充平台和宁德时代5C神行电池，支持8.9分钟完成30%至80%快充，15分钟补能超500km [11] - 新增前排座椅180度放平及8点按摩功能，实现通风、加热、按摩等舒适配置 [11] - 车身采用1500MPa潜艇级热成型钢，扭转刚度达47119N・m/deg，座舱内饰使用11.75㎡牙胶级面料，实现“零醛零苯” [11] - CLTC综合续航达到1215公里 [8]

产品发布与定价 - 极狐全新阿尔法T5于10月28日正式上市，提供纯电和增程两种动力形式，共7个版型，限时优惠价格区间为10.98万元至15.48万元 [1] - 用户可享受价值3万元的限时专属权益，并获“三电终身质保、电池自燃烧一赔一、8年或15万公里内电池衰减低于70%只换不修”的三重承诺 [3] 智能驾驶技术 - 新车是首款搭载北汽元境智能技术架构和元境智行辅助驾驶的车型，是15万元以内唯一提供城市NOA功能的SUV [1][3][4] - 元境辅助驾驶采用“惯导双目立体视觉系统”模拟人类双眼立体视觉，并加入惯性测量单元技术，是目前唯一量产的仿生视觉方案 [4][6] - 系统搭载骁龙8775舱驾一体芯片，算力达144Tops，支持座舱域和智驾域共用，实现“舱驾一体” [4][7] - 辅助驾驶具备自主学习能力，能在全国范围使用，应对堵车、无保护左转、自主上下匝道等复杂场景 [7] 增程动力系统 - 全新阿尔法T5搭载北汽神擎增程动力与宁德时代骁遥增程专属电池，旨在解决增程车“抖、吵、馈电慢”三大痛点 [10][14] - 北汽神擎增程动力采用混动专用阿特金森循环技术，热效率达43%，馈电时电池放电功率仍可达140kW，系统总输出功率保持200kW [12] - 通过增程启停无感技术和主动抑制技术，启动振动降低33%，熄火振动降低25%，转速波动降低30%，振幅优化34% [14] - WLTC百公里馈电油耗为5.18升，百公里电耗16.5度，CLTC综合续航里程达到1215公里 [12] - 动力系统历经三轮次耐久验证、30万次启停耐久验证，平台耐久累积验证超2万小时，获中汽研“高品质增程”认证 [15] 纯电性能与充电 - 纯电版车型最长续航里程升级至705公里，是15万级纯电SUV中续航首次突破700公里的车型 [20] - 搭载同级唯一的800V高压超充平台和宁德时代5C神行电池，支持30%至80%电量快充仅需8.9分钟，15分钟补能超过500公里 [20][21] 设计与空间升级 - 车身长度达4760毫米，较现款增加70毫米，轴距为2845毫米，第二排座椅放倒后后备箱容积可拓展至1546升 [18] - 风阻系数为0.243Cd，新增瓦纳蓝、熔岩灰外观配色和赤焰棕内饰配色 [16] 舒适与豪华配置 - 新增前排座椅180度放平与8点按摩功能，配备18扬声器音响系统、HIFI级功放和电动天窗遮阳帘 [23] - 车身采用1500MPa潜艇级热成型钢，扭转刚度达47119N·m/deg，座舱采用11.75平方米牙胶级面料，实现“零醛零苯” [25] - 制造品质看齐BBA，拥有麦格纳豪华质造水准 [25] 智能座舱 - 智能座舱深度融合AI大模型实现自适应服务，上新语音助手“熊猫奇奇”，并对“小狐同学”进行3D形象升级 [9] 市场表现与订单 - 北汽新能源10月单月销量突破3万台，极狐T1订单连续两个月破3万 [27] - 全新阿尔法T5的预售订单已突破1万台 [27]

公司销量表现 - 公司9月份销量达16074辆，同比增长47.74% [2] - A0级纯电精品极狐T1上市首月大定超35000台 [2] - 公司10月官宣全新阿尔法T5增程版车型 [2] 全新阿尔法T5增程版产品规格 - 整车尺寸为4760×1936×1650mm，轴距达2845mm，车长相比较现款增加70mm [2] - 搭载北汽神擎增程动力，采用一体化集成设计整体减重5% [2] - 增程器热效率可达40%，发电效率高达95%，油电转化率超过3.5kWh/L，电驱效率高达98% [2] - WLTC百公里馈电油耗仅5.18L，百公里电耗16.5度 [2] - 搭载宁德时代骁遥电池，CLTC纯电续航达到215km，综合续航高达1215公里 [4] - 支持15分钟从30%充至80% [4] - 可实现200kW峰值功率和360N·m峰值扭矩 [4] 产品设计与定位 - 整车线条、前脸和大灯造型更显年轻动感 [2] - 是一款标准的中级SUV车型 [2] - 为极狐首款增程车型 [2]