项目概述 - 一个由多方合作的公共艺术项目，利用AI视频生成技术将孤独症儿童的画作转化为动画，并投影在南京地标建筑上，形成“光影小马”的街头艺术[1][3][5] - 项目源于一名小学生的寒假作业创意，后融合了康复中心儿童的需求与创业者的技术，三方合作实现[5][7] - 活动在2026年马年新春前夕于南京的玄武门明城墙、颐和路民国建筑、中山陵音乐台等地标举行[1] 技术与执行 - 核心技术为AI视频生成技术，该技术打破了高昂的三维动画制作成本与技术门槛，实现了“科技平权”[6] - 项目团队对儿童的原始画稿进行了必要的艺术处理，如连接断裂线条、调整方向，以使其符合AI生成连贯动画的要求[8][9] - 采用改装电动车搭载投影设备的移动方案，实现了在多个地标建筑上的流动投影[1][3] - 创业者将该项目定义为“艺术科技OPC”，即利用小型化团队和开源工具，让普通人与弱势群体参与公共艺术表达，实现“艺术平权”[11] 社会影响与意义 - 活动让孤独症儿童从被同情的对象转变为被城市看见和称赞的“艺术家”，获得了尊严与平等感[12][13] - 项目促进了孩子们的团队意识，并引发了公众的广泛关注与温暖互动，路人驻足拍照并将视频传播至网络[3][5] - 项目参与者希望此类活动能从节日仪式感转变为日常，并最终推动真正的融合教育，让特殊群体未来能有尊严地生活[15] - 活动体现了城市对特殊群体的包容与关爱，守护了孩子们的梦想[16]

行业市场动态与需求特征 - 2026年春节期间，机器人租赁需求集中释放，平台累计收到覆盖春节假期的订单超过1000单，整体GMV预计环比上涨80%，累计订单量预计突破5000单 [3] - 春节市场呈现“量价齐升”特征，节前两周订单量环比增长30%，节前一周增速放大至47%，春节当周预计环比增长超60%，节后保持约50%的高位增长 [5] - 春节期间首次租赁用户占比约30%，显示需求正从小众尝鲜走向更广泛的真实消费 [6] - 标准化场景（如拜年、求婚）通过“999元全民机器人体验计划”迅速放量，相关订单占平台成交单量约15%，同时高复杂度场景需求增长带动平台整体平均成交单价环比上涨约15% [6] - 需求从核心城市向全国扩散，上海、北京、深圳是一线城市高价订单主要承载地，苏州、杭州、成都、重庆等新一线城市订单放量明显，阜阳等三四线城市也进入订单前列 [6] 公司业务与战略布局 - 擎天租启动全国城市合伙人战略，并于3月在上海举办首届战略发布会，旨在构建全国性服务网络 [3][9] - 公司供给侧能力强大，目前可调度各品牌机器人规模已超过3000台，服务网络覆盖全国100多个城市，具备跨城市调度与多场景并发交付能力 [8] - 公司定位为连接需求端与供给端的平台，核心价值在于提升匹配效率 [24] - 公司正与阿里、腾讯、字节的投资团队接触，计划在年后密集公布新一轮融资 [28] - 公司认为其护城河在于先发优势、市场认知、合伙人网络和资本节奏，并持续投入机器调度系统、平台信任体系、本地履约团队三件事 [29][30] 城市合伙人模式详解 - 推出城市合伙人战略旨在降低行业入局门槛，解决潜在从业者面临的“投入大、不懂技术、没订单”三重门槛 [9] - 该模式并非传统加盟或代理，平台负责产品、技术、流量和品牌，合伙人专注本地化交付与服务，是平台在当地的服务节点 [11][17] - 平台通过“机器补贴、技术扶持、运营培训、流量护航”组合方式支持合伙人，包括提供低于市场价的机器补贴、标准化技术SOP、7×24小时专家支持、由阿里中供铁军原班团队参与的运营培训，以及依托平台用户基础的订单智能分发 [10][20] - 合伙人招募不预设数量，注重网络覆盖率，目标是打通“具身智能最后一公里” [15][21] - 公司未来将自建本地履约团队，部分城市会出现“擎天租小哥”提供履约服务 [22] 行业前景与公司愿景 - 机器人租赁正从“能不能做”走向“如何长期做、规模做”，春节数据是行业迈向平台化、网络化和规模化发展的重要信号 [3][11] - 公司高层判断，前20年最赚钱的是互联网，后20年最赚钱的是具身智能，公司目标是连接两个时代，搭建让普通人能参与的颠覆性商业基础设施 [14][26] - 2026年行业渗透率取决于机器人泛化能力、城市覆盖密度、客群下沉深度三件事，当前技术与社会预期之间存在窗口期，租赁是此窗口期的最佳呈现方式 [33][34] - 预测2026年机器人租赁将成为百亿级别市场，驱动因素包括：2025年是机器人量产元年，2026年产能大规模释放；城市合伙人计划与培训将带动从业人数指数级增长；需求正从B端向小B端和C端破圈 [35] - 公司秉持长期价值主义，认为这不是流量生意，而是需要系统、运营、履约、服务等综合能力的能力生意 [30][31]

文章核心观点 - 宁德时代董事长曾毓群在2026年世界顶尖科学家峰会（WLS）上提出，全球正经历一场不可逆转的能源革命，2030年将是可持续能源时代的元年 [5][7] - 能源问题的本质是发展问题，解决路径在于通过技术进步实现“分布式、智能化、可循环”的未来能源系统，并提议设立“零碳经济特区”以加速转型 [8][27] - 宁德时代的成功与未来战略根植于创始人曾毓群融合的“科学家精神”与“工程师思维”，通过高强度研发投入和多技术路线并进的策略，构建了公司的核心护城河，并致力于从电池制造商向全球可持续能源解决方案提供商升级 [11][13][19][25] 行业趋势与前景 - **能源革命已至**：人类正从采集化石能源的时代，迈向从风、光获取并储存在电池中的新时代，其意义堪比从狩猎社会转向农耕社会 [7] - **成本下降驱动普及**：过去十年，磷酸铁锂电池和太阳能的成本下降了约80%，使得“光伏+储能”系统在全球落地场景无限扩大，清洁能源已成为最具商业可行性的选择 [7] - **明确转型节点**：预测2030年为可持续能源时代元年，但当前仅攻克了不到30%的关键技术，许多颠覆性技术仍待突破 [5][14] - **海外市场痛点**：欧洲电池工厂的平均资本开支接近1亿美元/GWh，约为中国的两倍，繁琐的审批和监管法规阻碍了本土供应链建设 [28] - **行业阶段变化**：动力电池行业已从解决“有没有”迈入追求“好不好”的新阶段，需要优化产业布局与结构以突破技术天花板 [17][44] 公司战略与愿景 - **终极愿景**：公司的核心愿景是“为人类新能源事业做出卓越贡献”，新能源产业的终极使命是实现能源体系的零碳化 [9][27] - **商业模式升级**：从电池制造延伸至循环经济、大规模储能、能源系统解决方案，提出“零碳科技”概念，业务范畴扩大 [25] - **零碳实践与倡议**： - 在智利阿塔卡马锂矿采用“光伏+储能”，使电力成本下降75% [7] - 在四川宜宾、海南、山东等地建设风光储一体化零碳产业园区，在山东东营建设全球首个100%绿电直连的零碳园区 [25] - 牵头制定动力电池回收国标，镍钴锰回收率达99.6%，锂回收率从91%提升至96.5%，均为全球最高水平 [25] - 2025年发起“全球能源循环计划（GECC）”，目标到2030年实现电池材料全球循环利用率超95% [25] - 提议设立“零碳经济特区”，推广已验证的中国标准，以高效、经济的方式推广先进能源技术 [8][28] - **开放式创新与合作**：采用LRS（许可、授权和服务）模式与美国客户合作，让技术在全球流动，帮助合作伙伴快速建厂 [28] - **发展目标**：追求“科技平权”和“2.0版的世界第一”，旨在得到全世界的尊重，而不仅是商业上的成功 [28][55] 技术研发与创新体系 - **研发投入与规模**：近三年累计研发费用超520亿元，截至2025年6月30日，拥有及正在申请的国内外专利合计4.9万项，在全球设立六大研发中心，研发人员超过2.1万人 [13][40] - **创新策略**：采用“扁担”与“彩票”并行的策略。“扁担”指在已知技术（如锂电池、钠离子电池等）上精益求精；“彩票”指对可能带来颠覆性的关键技术进行预研，目标是高成功率 [12][39] - **创新体系构建**：构建了材料及材料体系、系统结构、绿色极限制造、商业模式四大创新体系，并自主研发高通量材料集成计算、智能化电芯设计等高效研发平台 [21][22][48][49] - **技术层次认知**：将科技创新分为三个层次：最高是突破科学认知边界；其次是工程技术及应用领域的突破；第三是对已有技术的改良与大规模应用 [13] - **具体技术成果**： - “神行Pro”电池：基于磷酸铁锂体系实现堪比三元电池的快充和高能量密度 [11] - “麒麟电池”：三元电池，能量密度达255Wh/kg，首次实现纯电车超1000公里续航 [11] - 全球首款大规模量产钠离子电池：突破锂资源限制 [11] - 固态电池：旨在突破能量密度与安全边界，2027年有望小批量生产 [11] - 神行PLUS电池：全球首个兼顾1000公里续航和4C超充的磷酸铁锂电池 [24] 公司治理与竞争策略 - **领导力与文化**：创始人曾毓群拥有深厚的科学背景（物理学博士），其“科学家气质”深刻影响了公司底层逻辑，强调“格物致知” [5][11] - **内部管理哲学**：对研发体系极为宽容，鼓励探索和犯错；对商业部门则十分严苛 [12][39] - **组织架构调整**：设立STO（Special Technical Officer）制度，让技术专家在各自领域负起“做到世界第一”的责任，以对抗“大公司病”和创新停滞 [23][50] - **市场地位**：自2017年起成为全球装机量第一的动力电池企业，当前市场占有率近四成，2025年在磷酸铁锂和三元电池两条技术路线上均是中国市占率第一 [23][24][50] - **历史关键决策**：2016年，在市场主流为磷酸铁锂时，果断大举研发并转向三元电池，2019年三元锂市占率达65%；同时并未放弃磷酸铁锂研发，最终通过技术突破使其重获竞争力 [23][24] - **行业责任感**：作为龙头企业，其思考和行动已超脱典型商业组织路径，致力于引领行业应对气候变暖、电池标准化等底层问题 [16][43] - **危机意识**：2025年考察韩国等国后，意识到全球竞争对手正专注于颠覆性创新，警告若重复“扩大规模、再赚多一点”的模式，可能在未来15年丧失中国锂电池产业的竞争优势 [16][43]

文章核心观点 - 鸿蒙生态的核心价值在于其“科技向善”与“科技平权”的价值观，通过与开发者深度协同，将技术能力转化为解决社会痛点、提升民生福祉的具体应用，构建一个便捷、安全、包容的数字生态 [1][8][9] 鸿蒙生态的价值观与开发者关系 - 鸿蒙生态与开发者的关系不仅是技术协同，更是价值观层面的共振，共同目标是利用科技让生活更美好、社会更温暖 [1] - 生态支持开发者实现“科技向善”，例如为小众的吾声App（服务于发声障碍者）投入资源进行系统底层改善，体现了对每一个个体尊严的关注 [1][2][4] - 鸿蒙团队与开发者（如i深圳团队）打破传统甲乙方界限，形成“并肩战斗”的紧密协作关系 [4] 具体应用案例与成果 - **吾声App鸿蒙版**：在鸿蒙系统底层支持下，实现了为发声障碍者提供电话或音视频通话中的直接语音转化功能 [1][2] - **i深圳鸿蒙版**：鸿蒙技术团队8名专家驻点协作，在不到三个月内完成18万行代码开发和8600多项服务迁移，创造了“深圳速度” [4] - **i深圳鸿蒙版**：通过接入系统级AI智慧助手小艺，实现“服务找人”，用户可通过语音直接唤起最高频的20项头部政务服务，降低使用门槛 [5] - **网上国网鸿蒙版**：鸿蒙提供专属专家团队、开发工具和知识赋能，使其服务稳定且智能化，用户可通过语音助手完成交电费、查询用电等操作 [5] - **工商银行鸿蒙版**：通过与鸿蒙深度结合，构建了从底层到应用层的全链路安全防护体系，包括安全键盘、屏幕状态监控和生物认证技术集成 [6] - **工商银行鸿蒙版**：在鸿蒙应用市场上获得4.9分的用户评分，体现了用户对其“科技安全感”的认可 [6] 生态发展现状与规模 - 华为开发者联盟注册开发者数量已突破1000万 [8] - 鸿蒙生态每年对开发者的激励投入超过60亿元人民币，并设有10亿元人民币的“天工计划”专项基金 [8] - 在政企领域，近400款国家级及地方政务民生应用已完成鸿蒙适配，数千个政企内部办公应用实现鸿蒙化，覆盖3800万家企业 [8] - 开源鸿蒙（OpenHarmony）拥有超过1.3亿行代码和数千名社区贡献者，被认为是发展最快的开源操作系统 [8] 生态的长期意义与愿景 - 鸿蒙生态为开发者提供了一片沃土，使其从“码农”转变为社会解决方案的创造者 [9] - 生态的终极目标是构建一个更加便捷、安全、包容的数字新世界，让科技的便利惠及更多人 [9] - 鸿蒙生态的发展被视为中国科技产业在人文精神指引下的一次集体升维 [9]

鸿蒙生态核心观点 - 鸿蒙生态的核心被重新定义为“在一起”，强调技术与千万开发者产生化学反应，共同重构数字生活体验，其价值在于打破技术壁垒，将创新延伸至城市服务、特殊群体、绿色能源与金融安全等多个领域 [1][13] 城市服务进化 - 深圳政务应用“i深圳鸿蒙版”依托鸿蒙AI助手“小艺”，将服务模式从“货架式”转变为“对话式”，市民通过语音即可一键直达最高频的20项服务 [2] - 该应用利用鸿蒙“近场发现”技术实现主动化服务，用户进入服务中心后可被主动激活服务卡片，取号、排队等信息可在手机状态栏或锁屏界面实时动态提醒，实现了“服务找人” [4] 科技向善与普惠 - 为发声障碍群体开发的“吾声App”提出在通话中直接调用App进行文字转语音的需求，鸿蒙团队为此耗时良久对系统底层进行了针对性改善，体现了“科技平权”的理念 [6] - 国家电网应用“网上国网”借助鸿蒙的意图框架与原生智能能力，将复杂电力数据转化为直观的生活场景，用户可通过与小艺对话简单查询用能分析、缴纳电费，关键信息可主动触达用户 [8][9] 金融安全与开源共创 - 工商银行鸿蒙版利用鸿蒙内核级安全能力，自主研发了防恶性截屏、安全键盘等核心构件，强化了金融安全性 [11] - 工商银行将自研的移动端RN组件库贡献给鸿蒙开源社区，降低了行业适配门槛，鸿蒙应用市场评分高达4.9分，体现了市场对金融科技与自主操作系统结合的信任 [11]

沪港创新发展交流会核心观点 - 沪港两地政企学研代表举行交流会 围绕沪港创新发展、企业出海、科技合作等议题展开深度对话 共谋发展新机遇[1] - 与会者认为 沪港应依托上海的综合产业优势与香港的国际枢纽功能 共同打造开放协同的创新生态 助力企业以创新思维重新想象发展路径 在全球化中实现全面超越[1] 香港建设国际创新科技中心的举措 - 香港正通过三大创科园区、五大研发机构及三个一百亿元计划等举措加快建设国际创新科技中心[1] - 香港在助力内地企业出海方面具有独特优势 鼓励内地企业善用香港平台拓展全球市场[1] 投资与法律界对科技发展及企业出海的见解 - 投资界观点认为 2026年是科技平权、科技赋能的重要时间点 中国企业在AI等领域通过降低成本实现科技普及 正在书写独特的中国故事[1] - 法律界建议 2026年企业要出海 但需避免出错海 香港的法律体系和专业服务能为企业保驾护航 特别是在知识产权保护与风险规避方面[1] 沪港产业协同与创新合作模式 - 企业实践表明 上海有深厚的产业土壤 香港是连接全球的高效窗口 两地优势结合可以打通研发、产业化到全球市场的链条[1] - 数据合作方面 沪港数据合作的关键是共创价值 通过共建实验室、合规推动数据流通 能在人才培养、技术落地和前沿探索上实现共赢[1] - 高校合作方面 港科大落地上海是沪港双向奔赴的生动写照 通过设立产教融合中心连接两地科研资源与产业生态 助力科创项目在上海孵化并推动内地项目经香港走向国际 实现沪港联动与闭环创新[1] 香港贸发局与商会在推动沪港合作方面的行动 - 香港贸发局与上海市香港商会等发起港商创新发展计划 组织在沪港商走进张江人工智能岛、临港、上海数据交易中心等新质生产力前沿及长三角、大湾区城市寻找新机遇[2] - 香港贸发局与上海市香港商会等在2024年、2025年连续组织创新项目评选 已有港商项目成功在上海落地 为两地科创生态注入新活力[2] - 香港贸发局表示将在十五五开局之年持续推动沪港创新发展 支持港商在内地拓展人工智能、机器人、绿色经济等新领域 连接两地创新资源 并通过其国际化平台促进科创等领域交流合作 精准高效服务内地企业利用香港平台出海[2] - 上海市香港商会表示2026年将继续举办评选 并更聚焦产品的应用落地与商业化能力 推动科技与消费结合[2]

文章核心观点 - 央视财经频道专题探讨中国汽车工业从“制造”向“智造”的跨越式发展 聚焦上汽通用五菱的智能岛制造体系及其与华为战略合作的成果华境S [1] 上汽通用五菱智能岛制造体系 - 公司投入超百亿打造全球首创智能岛制造体系 成功入选国家六部委联合认定的首批“领航级智能工厂”培育名单 是唯一获此殊荣的整车企业 [3] - 该体系拥有“工艺可解耦、产线可重构、产能自适应、数据可增值、系统可进化、模式可拓展”六大创新 [3] - 体系核心突破在于从固定“流水线”转变为“智慧城市交通网络”式的岛式制造模式 实现“车找工位、料找车”的智能生产 [3] - 该体系可支持20多款车型混线高效生产 实现生产效率提升30%、物流效率提升80%、制造成本降低31% [3] - 体系达成丝米级（0.1mm）装配精度与零错装率 实现产品全生命周期100%质量可追溯 [3] 上汽通用五菱与华为的战略合作及产品 - 2025年9月 公司与华为正式达成“三智”战略合作 聚焦“智能制造、辅助驾驶、智能座舱”三位一体的深度融合 [5] - 合作集大成之作华境S全系标配华为乾崑解决方案 包括乾崑智驾ADS 4 Pro、鸿蒙座舱、乾崑车云 [5] - 华境S以超C-NCAP 2024版五星标准打造 搭载“300万销量碰撞零自燃”的神炼电池 并首批配备华为舱内激光视觉以提升复杂场景安全冗余 [5] - 依托智能岛制造体系的高效支撑 华境S旨在保证高品质的同时提供更亲民的价格 推动“科技平权”理念落地 [5]

核心观点 - 公司在2026年全球新品发布会上一次性推出四款新车型，通过超级增程技术、高算力配置和智能座舱升级，贯彻“科技平权”理念，旨在提供颠覆性的出行体验并加速全球化布局 [1] 产品发布与定价 - 公司一次性推出四款2026款新车型：小鹏P7+、小鹏G7超级增程、小鹏G6及小鹏G9 [1] - 2026款小鹏P7+提供超级增程与纯电两种能源形式，官方指导价18.68万元起 [3] - 小鹏G7超级增程官方指导价19.58万元起 [3] - 2026款小鹏G6官方指导价17.68万元起 [4] - 2026款小鹏G9定位AI智能豪华SUV，官方指导价24.88万元起 [4] 产品性能与技术亮点 - 小鹏P7+搭载49.2度5C超充AI电池，10分钟可补能277千米，CLTC综合续航达1550千米，纯电续航430千米 [3] - 小鹏P7+拥有88%得房率打造“双1米”驾乘空间，配备副驾零重力座椅与62处降噪设计 [3] - 小鹏P7+满足中欧双五星安全标准，采用2000兆帕超高强度笼式车身与行业首发的冰雪场景AES主动安全系统 [3] - 小鹏G7超级增程创下CLTC综合续航1704千米的全球SUV续航纪录，纯电续航430千米，支持800伏5C超充，12分钟可补能314千米 [3] - 小鹏G7超级增程标配四座云感舒适座椅，二排配备小桌板、8英寸娱乐屏，后备厢容积779升并可扩展至2237升 [3] - 小鹏G6配备高算力图灵AI芯片、5C电池与800伏高压平台，实现高算力、超快充、大空间等六项全能 [4] - 小鹏G9搭载双腔空气悬架、三层镀银全景天窗等配置，彰显豪华智能SUV体验 [4] - 四款车型的Ultra及Ultra SE版均搭载公司自研第二代VLA物理世界大模型，实现从视觉信号到动作指令的端到端直接生成，具备L4初阶智能驾驶能力 [6] - 全新天玑AIOS 6.0系统同步上车，以3D车道级SR导航与主动服务座舱，实现从“被动应答”到“主动服务”的跨越 [6] 市场表现与战略 - 2025年，公司全球累计交付429,445台汽车，同比增长126% [6] - 公司以超强产品矩阵夯实智能出行领军者地位，升级“可油可电、无感纯电”出行体验，并以硬核科技加速全球化布局 [6] - 即日起至2026年3月31日，下定相关车型可享新春购车补贴、金融/选装基金二选一、置换及复购等多重权益 [6]

2026款新车发布与定价 - 公司于2026年1月8日全球新品发布会上正式发布四款2026年新车型：小鹏P7+、小鹏G7超级增程、小鹏G6、小鹏G9 [1] - 2026款小鹏P7+提供超级增程与纯电两种能源形式，超级增程版官方指导价18.68万元至19.88万元，纯电版官方指导价18.68万元至19.88万元 [1] - 2026款小鹏G7超级增程版官方指导价19.58万元至20.58万元，纯电版官方指导价19.58万元至20.58万元 [1] - 2026款小鹏G6纯电版官方指导价17.68万元至18.68万元 [1] - 2026款小鹏G9纯电版官方指导价24.88万元至27.88万元 [1] 限时购车权益 - 即日起至2026年3月31日前，下定2026款P7+、G7、G6全系可享受8000元新春购车补贴、金融方案/选装基金二选一、置换权益及每年1500度电卡（6年）复购权益 [2] - 下定2026款小鹏G9全系可享受12000元新春购车补贴、装备升级礼、金融/选装基金及置换/复购权益 [2] 第二代VLA与智能驾驶突破 - 四款新车型的Ultra和Ultra SE版将搭载公司自研第二代VLA（视觉语言动作模型），被描述为行业首个实现L4初阶能力的物理世界大模型 [4] - 第二代VLA创新性地去掉了“语言转译”环节，首次实现从视觉信号到动作指令的端到端直接生成 [4] - 第二代VLA将于2026年3月开启首批车辆推送 [4] - 搭载第二代VLA软件的Robotaxi已通过第三方测试机构场地测试，即将开始公开道路测试，标准车型与Robotaxi共享同一套模型底座与能力演进路径 [7] 天玑AIOS 6.0与智能座舱升级 - 公司全新发布天玑AIOS 6.0系统，首次实现智能座舱从“被动应答”到“主动服务”的跨越式升级，四款新车上市即搭载 [6] - 天玑AIOS 6.0以“驭光”设计语言重构交互界面，并将传统导航升级为行业首个“全国都能用的3D车道级SR导航” [6] - 小鹏VLM（视觉语言模型）将实现响应更快、更保护隐私、功能更强大的智能座舱管家，可像人一样感知思考并理解世界 [6] - 搭载VLM的智能座舱将面向全球，成为可无缝切换多种语言的AI管家 [6] 2026款小鹏P7+产品亮点 - 2026款小鹏P7+定位为全球纯电续航最长增程轿车，将在全球36国同步发布 [9][13] - 新车纯电续航430km，CLTC综合续航达1550km [12] - 能耗表现突出：纯电模式最低电耗10.9kWh/100km，增程模式电耗12.5kWh/100km [12] - 搭载49.2度5C超充AI电池，支持800V超充，SOC 10%-80%仅需12分钟，10分钟可补能277km [12] - 新车进行了104项体验更新升级，一级总成件焕新率达36% [13] - 空间表现优异：得房率达88%，后排可实现“双1米”驾乘空间，后备厢基础容积725L，放倒后排可扩展至2221L [15] - 安全标准高：满足中国与欧洲双五星安全标准，采用2000兆帕超高强度笼式车身，可承受800kN冲击力，电池热失控后24小时不起火 [17] - 智能配置强：Ultra版搭载三颗自研图灵AI芯片，算力达2250TOPS，成为20万级全球最强算力轿车 [19] 小鹏G7超级增程产品亮点 - 小鹏G7超级增程版定位为全球综合续航最长SUV，CLTC综合续航达1704公里 [21][23] - 搭载55.8kWh超大电池包与60L大油箱，纯电续航430公里，支持加注92号汽油 [23] - 支持800V 5C充电，10%-80% SOC需12分钟，最快12分钟可补充314公里续航 [23] - 空间利用率高：后备厢基础容积779L，放倒后排可扩展至2237L，全车有38处储物空间 [25] - 配置豪华：全系标配超20项豪华舒适配置，包括副驾零重力座椅、后排小桌板、50W风冷无线快充、8英寸娱乐屏等 [25] - 顶配Ultra版搭载三颗图灵芯片，拥有全球第一车端有效算力2250 TOPS [27] - 安全防护全面：电池包有17道安全防护，并首次在行业内实现三电功能安全 [27] 2026款小鹏G6与G9产品亮点 - 2026款小鹏G6与G9焕新上市，搭载自主研发的高算力图灵AI芯片，全系标配天玑AIOS 6.0 [31] - 版本设计提供从750TOPS到2250TOPS的三档智能进阶选择 [31] - 2026款小鹏G6定位为六项全能纯电轿跑SUV，具备高算力、智能强、超快充、里程实、超安全、大空间（得房率85.6%）等特点 [31] - 2026款小鹏G9定位为AI智能豪华SUV，搭载图灵AI芯片、第二代VLA和天玑AIOS 6.0系统 [33] - G9采用AI底盘智能预瞄（每秒1000次扫描）、智能可变阻尼减振器和双腔空气悬架 [33] - G9配备三层镀银全景天窗、95%软质内饰包覆及满配女王副驾 [34] - G9采用全域800V高压SiC碳化硅平台和S5液冷超充技术 [34] - G9满足双五星安全标准，采用钢铝混合车身结构 [34] 全球化进展与市场表现 - 2025年，公司全球累计交付429,445台，同比增长126% [9] - 产品覆盖60个国家和地区，在比利时、挪威、法国等多国市场稳居中国新势力销量榜首 [9] - 2026款小鹏P7+全球36国同步发布，标志着公司从“出海”到“全球扎根”的重要进展 [9][13] - 全球车型2026款小鹏P7+将于1月9日在比利时布鲁塞尔举行欧洲上市发布会 [36]

文章核心观点 - 小鹏汽车在2026年初通过一场全球新品发布会，集中推出四款焕新车型，以“科技平权”为核心理念，将接近L4级的智能驾驶算力、主动服务的智能座舱等尖端技术下放至更广泛的价格区间，旨在巩固并扩大其市场影响力 [1][5] 产品发布与定价策略 - 2026年1月8日，小鹏汽车全球同步发布2026款小鹏P7+、小鹏G7超级增程、2026款小鹏G6及2026款小鹏G9四款车型 [1] - 2026款小鹏P7+提供超级增程和纯电两种能源形式，起售价为18.68万元人民币 [1] - 2026款小鹏G7起售价为19.58万元人民币 [1] - 2026款小鹏G6起售价为17.68万元人民币 [1] - 2026款小鹏G9起售价为24.88万元人民币 [1] - 2026款小鹏P7+在全球36个国家同步发布 [1][5] 公司业绩与市场表现 - 2025年，小鹏汽车全球累计交付量达到429,445台，同比增长126% [3] - 公司产品已覆盖60个国家和地区，并在比利时、挪威、法国等多个市场稳居中国新势力品牌销量榜首 [3] - 持续的产品攻势是推动公司规模走高的核心动力 [3] 核心技术突破与智能化升级 - 本次发布的Ultra和Ultra SE版车型搭载小鹏自研第二代VLA（视觉-语言-动作）模型，据称已可实现L4级自动驾驶的初阶能力 [5] - 第二代VLA创新性地去除了“语言转译”环节，首次实现从视觉信号到动作指令的端到端直接生成，计划于2026年3月开启首批车辆推送 [5] - 搭载第二代VLA软件的Robotaxi已通过第三方测试机构场地测试，即将开始公开道路测试 [5] - 公司全新发布天玑AIOS6.0系统，首次实现智能座舱从“被动应答”到“主动服务”的升级，四款新车上市即搭载 [5] - 天玑AIOS6.0采用全新“驭光”设计语言，并将传统导航升级为3D车道级SR导航 [5] - 2026款小鹏P7+ Ultra版搭载三颗自研图灵AI芯片，提供2250TOPS算力，首次将该级别算力下放至20万元级市场 [7] - 2026款小鹏G6与G9搭载自主研发的高算力图灵AI芯片，全系标配天玑AIOS6.0，并提供从750TOPS到2250TOPS的三档智能进阶选择 [10] 各车型核心产品力亮点 2026款小鹏P7+ - 作为面向全球的AI智能轿车，带来104项体验更新升级及36%一级总成件焕新 [5] - 凭借88%得房率打造超大空间，前后排实现“双1米”驾乘空间，后备厢基础容积达725L，放倒后排可扩展至2221L，可容纳33个20寸行李箱 [7] - 采用超薄800V电池包（厚度仅109mm）释放头部空间，新增副驾零重力座椅 [7] - 配备整车62处降噪设计及RNC+ENC座舱主动降噪技术，底盘标配前双叉臂+后五连杆独立悬架等 [7] 小鹏G7超级增程 - 作为超级增程家族首款SUV，以“超20项豪华舒适配置+越级空间”为核心亮点 [9][10] - 后备厢基础容积高达779L，后排座椅放倒后可扩展至2237L，二排最大腿部空间超过1米 [10] - 全车布局38处储物空间，副驾搭载“一键躺平”零重力座椅，后排标配小桌板、50W风冷无线快充、8英寸娱乐屏等 [10] 2026款小鹏G6 - 定位为六项全能纯电轿跑SUV，面向年轻家庭，全系标配图灵AI芯片 [12] - 核心优势包括高算力图灵AI芯片、第二代VLA+VLM+AIOS6.0、5C电池+800V高压平台、12.5kWh百公里电耗、130km/h AEB+冰雪AES、85.6%得房率 [12] 2026款小鹏G9 - 定位为AI智能豪华SUV，通过五大顶尖特性重新定义智能豪华标准 [14] - 搭载图灵AI芯片、第二代VLA和天玑AIOS6.0系统 [14] - 采用AI底盘智能预瞄（每秒1000次扫描）、智能可变阻尼减振器和双腔空气悬架 [14] - 配备三层镀银全景天窗、95%软质内饰包覆及满配女王副驾 [14] - 搭载5C超充AI电池、全域800V高压SiC碳化硅平台和S5液冷超充技术 [14] - 采用双五星安全标准和钢铝混合车身结构 [14]