| | | 新一代人工智能驱动的制造业数智化转型 | | | --- | --- | --- | --- | | | | 第七届现代制造集成技术学术会议 | | | | | 2025年11月7日-11月9日 中国・郑州 | | | 会议注册费 | | 支付宝扫码缴费 | 银行汇款缴费 | | 武米郎弟状 | 会议费用 | | 银行汇款缴费,缴费详情如下: | | | | | 开户名:北方科技信息研究所 | | 学生参会 | 1500 元 | 开户银行:中国建设银行北京白石桥支行 | | | 普通参会 | 2800 元 | | 收款账号:11001028600056025959 | | 企业代表 | 3800 元 | | 附言:参会人姓名+单位+CIMS大会 | | | | 扫码进行会议缴费 | | | | | 添加容服微信:mvrobotics、备注"参会人员",邀请 | | 近日，建筑机器人研发商湃特纳(东莞)机器人科技有限责任公司（简称"湃特纳"）宣布完成Pre-A 轮投资，投资方为华创资本。此次融资将助力湃特纳加速地砖铺贴机器人的研发与商业化进程。 缴费成功后请务必将 参会回执 发送邮件至编辑部邮箱（ ...

交通强国建设总体成就 - 行业全面贯彻《交通强国建设纲要》和《国家综合立体交通网规划纲要》部署，各项主要指标全部如期达成 [1] - "6轴7廊8通道"国家综合立体交通网主骨架建成率超过90%，交通运输综合能力、服务品质、运行效率大幅提升 [1] - "十四五"现代综合交通运输体系发展规划确定的顶层设计和"施工图"已落实 [1] 国家综合立体交通网主骨架建设 - "6轴7廊8通道"国家综合立体交通网主骨架已经基本贯通，连接了全国超过80%的县级行政区，服务全国90%左右的经济和人口总量 [3] - 沈阳至佳木斯高速铁路沈阳至白河段开通运营，北京朝阳至长白山站最快4小时33分钟可达 [2] - 广州东环城际铁路等开通运营，与广肇、广惠等4条城际铁路贯通，串联6座城市，助力广东城际铁路里程突破400公里 [2] 交通基础设施规模与增长 - 截至2024年底，铁路营业里程达到16.2万公里，比"十三五"末增加约1.6万公里，其中高铁增加1万公里 [3] - 公路总里程达到549万公里，增加约29万公里，其中高速公路增加3万公里 [3] - 高等级航道通航里程达到1.76万公里，增加1600公里，港口万吨级及以上泊位2971个，增加379个，颁证民航运输机场达263个，增加22个 [3] 交通网络覆盖与能力 - 建成全球最大的高速铁路网、高速公路网和邮政快递网，"八纵八横"高铁网已建成投产81.5% [4] - 高铁营业里程达4.8万公里，占世界高铁总里程的70%以上，覆盖全国97%的50万以上人口城市 [4] - 高速公路里程达19.1万公里，覆盖99%的20万以上人口城市，航空服务覆盖全国92.6%的地级行政单元、91.2%的人口 [4] 智能化技术应用与效率提升 - 应用'双层连铺+3D智能摊铺'技术及智慧管理平台，提升路面精度与摊铺效率，实现对全链条的可视化监控与实时分析 [5] - 通过交通基础设施数字化转型升级试点，推动20个区域、超过6万公里通道改造升级，通行效率提升约20%，突发事件应急响应效率提升约30% [5][6] - 国家邮政局应用"无人"技术，实现快递最高日揽收量7.29亿件 [5] 先进装备与技术突破 - 在深圳地铁16号线二期项目建设中首次引进地砖铺贴机器人，安装误差控制在1毫米以内 [7] - CR450动车组发布，首艘国产大型邮轮正式运营，C919大型客机常态化商业运营 [7] - 超过4000公里公路完成智能化改造升级，电子航道图发布里程9950公里 [7] 客运服务与出行便利性 - 2024年动车组旅客发送量32.72亿人次，占铁路旅客发送量的75.9%，民航日均服务200万人次以上 [9] - 平均每天约1.3亿人次选择自驾出行，占跨区域人员流动量的七成以上 [9] - 全国80多个枢纽城市、2000多条线路实现空铁联运，枢纽机场轨道接入率达到81%，多个客运枢纽实现铁路与地铁安检互认 [9] 综合交通枢纽建设 - 由综合交通枢纽集群、枢纽城市和枢纽港站构成的国家综合交通枢纽系统持续完善 [4] - 80%的新建客运枢纽平均换乘距离不超过200米，支持37个城市开展国家综合货运枢纽补链强链 [4] - 重点枢纽货物换装次数缩短至1次至2次，多式联运1小时换装率超过85% [4]

行业活动 - 香港建造业议会与粤港澳智能建造产业发展联盟于7月31日在香港戏曲中心联合举办建筑机器人比赛暨展览 [1] - 展览展示超过15款先进建筑机器人 包括焊接机器人、钻孔机器人、地面整平机器人及地砖铺贴机器人等类型 [1] 技术展示 - 现场展示地砖铺贴机器人等具体应用案例 体现智能建造设备在实际施工场景中的功能 [1]

公司融资与资金用途 - 完成千万美金Pre-A轮融资 由顺为资本领投 老股东蓝驰创投和北京韩建集团跟投 [3] - 融资资金主要用于拓展团队 丰富产品线 建设生产制造体系和销售渠道体系 [3] 团队与技术背景 - 团队拥有稀缺的机器人底层技术与建筑领域行业认知的复合背景 [2][3] - 主要成员自2019年起长期深耕建筑机器人行业 行业经验丰富 [3] - 数十人团队拥有多项行业内首创发明专利 科研创新能力居行业前列 [3] - 创始人兼CEO戴安刚曾任上市公司埃斯顿副总经理和碧桂园旗下博智林机器人副总裁 [3] 产品战略与生产模式 - 以建筑机器人整机产品作为重要战略支撑 同时积极拓展创新边界 [3] - 深耕核心零部件 采用自主研发加外协加工生产方式 [3] - 产品成熟度高 外围硬件成本更低 打造长期性系统性产业生态 [3] - 未来将基于此形成多产品矩阵 为市场提供多元化新选择 [3] 海外市场拓展 - 积极拓展海外市场 为全球提供精准高效解决方案 [4] - 新加坡等国家建筑工人数量逐年减少且缺口较大 建筑机器人市场空间巨大 [4] - 基于先进自动化生产设备和技术 已取得批量化订单 [4] - 未来有望更好满足海外市场对高质量建筑机器人需求 潜在市场规模超过万亿元 [4] 技术优势与产品性能 - 团队有多年建筑机器人实际开发和施工经验 对工地环境和施工工艺有深入研究 [4] - 对机器人导航定位和运动控制有多年经验积累 [4] - 地砖铺贴机器人是技术集大成者 无需前置调教 入场即开工 [4] - 施工效率数倍于传统人工 铺贴完成面满足毫米级缝宽控制 邻砖高差≤0.5mm 全局高度极差1.5mm 并实现零空鼓 [4] 行业背景与市场机会 - 建筑行业是传统劳动密集型行业 工业化和信息化进程缓慢 [4] - 建筑业存在用工荒最严重 施工质量要求最高 最难管控的环节如贴砖 [4] - 用机器人替代人类完成高重复性 高危险工作 推动建筑行业迈向高质量发展 [4]