公司计划与产品 - 星图测控发布“星眼”太空感知星座计划，旨在为破解太空交通管理困局提供创新性路径，开创太空管理服务新模式 [1] - “星眼”星座由156颗卫星组成，计划于2026年上半年发射2颗试验星，2027年发射10颗工程星，后续将陆续发射增强星和综合星 [2] - 基于公司自主研发的“洞察者”空间信息分析基础平台和“太空云”平台，“星眼”可对在轨卫星进行跟踪、定轨和编目，监测空间碎片，分析轨道数据，预测碰撞风险，提供精准高效的太空交通管理数据服务 [2] 行业背景与需求 - 当前处于太空活动空前活跃时代，全球卫星发射数量呈现快速增长态势，大规模星座正在部署，商业航天进入蓬勃发展阶段 [1] - 日益拥挤的轨道空间带来严峻挑战，空间碎片激增，碰撞风险加剧，对太空环境可持续发展构成威胁 [1] - 发展自主可控的太空感知能力，保障在轨资产安全，高效利用轨道资源，是维护国家太空利益、践行航天强国战略、参与未来太空治理的关键环节 [1] - 建设高精度、高可靠性的太空感知基础设施具有紧迫性和战略价值 [1]

公司计划与产品 - 星图测控发布“星眼”太空感知星座计划，旨在为破解太空交通管理困局提供创新性路径，开创太空管理服务新模式 [1] - “星眼”星座由156颗卫星组成，计划于2026年上半年发射2颗试验星，2027年发射10颗工程星，后续将陆续发射增强星和综合星 [2] - 该计划基于公司自主研发的“洞察者”空间信息分析基础平台和“太空云”服务平台，可对在轨卫星进行跟踪、定轨和编目，监测空间碎片，分析数据并预测碰撞风险 [2] 行业背景与需求 - 全球卫星发射数量呈现快速增长态势，大规模星座正在部署，标志着商业航天进入了蓬勃发展的新阶段 [1] - 日益拥挤的轨道空间带来严峻挑战，空间碎片激增，碰撞风险加剧，对太空环境的可持续发展构成威胁 [1] - 发展自主可控的太空感知能力，保障在轨资产安全，高效利用轨道资源，是维护国家太空利益、践行航天强国战略的关键一环 [1]

行业背景与核心需求 - 人类航天活动日益频繁导致空间碎片相应增加，加强对航天器的防护已成为全球业界的重要关注点[1] - 发展太空感知能力、保障在轨资产安全、高效利用轨道资源是维护国家太空利益、践行航天强国战略及参与未来太空治理的关键[1] - 截至2024年，地球轨道上可被持续追踪的较大空间碎片已超过4.4万个，尺寸在1厘米以上、对航天器构成潜在威胁的空间碎片数量估计超过100万个[3] - 空间碎片普遍以接近第一宇宙速度（约7.9公里/秒）运行，动能巨大，碰撞可能导致航天器损伤甚至爆炸[3] - 国家航天局印发《国家航天局推进商业航天高质量安全发展行动计划（2025—2027年）》，提出建设和维护空间碎片自主编目动态数据库，开展跟踪监测和风险研判，支撑商业航天器碰撞预警[5] 公司计划与产品方案 - 中科星图测控技术股份有限公司正式发布“星眼”太空感知星座计划，该星座由156颗卫星组成，旨在构建覆盖全球、响应迅速的近地轨道监测网络[1] - “星眼”星座将搭载宽视场相机、红外相机、成像相机、电磁监视、多光谱相机、算力单元、智能处理软件等载荷，并深度融合AI预警与自动化避碰技术[3] - 该星座基于公司自主研发的“洞察者”空间信息分析基础平台和“太空云”服务平台，对在轨卫星进行跟踪、定轨和编目，监测空间碎片，分析轨道数据，预测碰撞风险，提供太空交通管理数据服务[3] - 星座初步计划于明年上半年完成试验星发射，并逐步形成覆盖不同轨道域的服务能力[4] - 星座一期拟建设由12颗卫星组成的高性能感知骨干星座，具备完全独立对低轨空间目标进行观测及编目的能力，兼顾高轨重点区域按需观测，突出提升短弧快速定轨和异动识别能力[4] - 星座二期拟建设由144颗卫星组成的低成本感知增强星座，通过载荷+卫星平台一体化设计降低成本，采用大规模部署提升低轨空域观测时效性，重点解决机动变轨目标、刚入轨目标的快速编目定轨[4] 商业模式与应用前景 - “星眼”太空感知星座在为航天活动提供安全保障的同时，有望开创太空管理服务的新模式[1] - 太空感知卫星通过识别在轨目标、进行编目计算分析，发现潜在的碰撞风险，从而向卫星运营方发出碰撞预警，制定躲避策略，保护在轨航天器安全[3] - 商业化路径包括太空交通管理服务、空间碎片监测与预警、航天器全生命周期安全护航以及创新数据服务与生态构建[5] - 在航天器全生命周期安全护航方面，可为商业卫星运营商、科研机构等提供从发射入轨、在轨运行到寿命末期处置的全流程数据服务和支持，构建卫星健康管理体系[6] - 除了面向卫星所有方，还将探索面向保险公司、科研机构等第三方提供数据服务[6] - 太空感知星座正成为商业航天时代的关键基础设施，其核心商业价值在于构建“监测-预警-服务”的完整生态链[6] - 随着全球低轨星座规模突破万颗级，该星座将通过AI驱动的太空态势感知能力，为卫星运营商提供快速碰撞预警和轨道确定、轨控支持服务，显著降低星座运营风险[6] 公司战略与行业展望 - 公司将持续加大研发投入，提升太空态势感知核心能力，与行业伙伴共建共享，推进天地一体化测控感知网络建设[6] - 目标是助力构建一个更加安全、有序的太空环境，为加快建设航天强国贡献力量[6] - 随着顶层设计的完善，太空感知卫星领域的发展有望打开更广阔的想象空间[5]

公司计划与产品 - 星图测控发布“星眼”太空感知星座计划，致力于破解太空交通管理困局，开创太空管理服务新模式 [2] - “星眼”星座由156颗卫星组成，旨在构建覆盖全球、响应迅速的近地轨道监测网络，为商业卫星运营商、政府及科研机构提供从发射入轨到寿命末期处置的全流程数据服务 [2][3] - 星座一期拟建设由12颗卫星组成的高性能感知骨干星座，计划于2026年上半年发射试验卫星 [3] - 星座二期拟建设由144颗卫星组成的低成本感知增强星座，通过载荷与卫星平台一体化设计降低成本，采用大规模部署提升观测时效性 [4] 技术功能与服务 - “星眼”星座是基于公司自主研发的“洞察者”平台和“太空云”平台，具备对在轨卫星进行跟踪、定轨、编目及碰撞风险预测的能力 [3] - 该星座具备完全独立对低轨空间目标进行观测及编目的能力，兼顾高轨重点区域按需观测，突出短弧快速定轨和异动识别 [3][4] - 太空感知卫星是“保护卫星的卫星”，通过监测、数据分析和预警，避免卫星与卫星、卫星与太空碎片之间发生碰撞 [3] 行业背景与市场需求 - 当前太空活动空前活跃，商业航天蓬勃发展，太空中的卫星和碎片急剧增长，亟需清晰的“交通指引”服务 [2] - 欧洲航天局报告显示，大于10厘米的太空碎片超过5万个，1厘米到10厘米之间的碎片约有120万个，1毫米到1厘米之间的碎片约有1.4亿个 [6][7] - 全球卫星发射数量急剧增长，SpaceX“星链”已发射超1万颗卫星，规划总数达4万余颗；我国“千帆星座”等规划总数近3万颗 [7] 政策支持与发展方向 - 《国家航天局推进商业航天高质量安全发展行动计划（2025—2027年）》提出要建设和维护空间碎片自主编目动态数据库，开展跟踪监测和风险研判 [7] - 该计划支持商业航天主体在太空环境监测探测、空间碎片监测预警等新领域加强创新和关键核心技术攻关 [8] - 太空感知领域的国际化是明确发展方向，许多国家已提出数据共享需求，该发展将服务于国家航天安全需求并巩固国际地位 [8]

公司动态 - 星图测控于11月26日在北京成功举办发布会，正式发布“星眼”太空感知星座计划，致力于打造“太空星眼”系统 [2] - 该星座计划由156颗卫星组成，旨在构建覆盖全球、响应迅速的近地轨道监测网络 [2] - 星座基于公司自主研发的“洞察者”空间信息分析基础平台和“太空云”服务平台，提供卫星跟踪、定轨、编目、碎片监测及碰撞风险预测等服务 [2] 行业背景与需求 - 当前太空环境面临挑战，国内外星座计划加速部署导致在轨卫星数量激增，碰撞风险加剧，威胁太空环境可持续发展 [2] - 太空态势感知作为太空安全的基础支撑，其重要性日益凸显，发展自主可控的太空感知能力是维护国家太空利益和参与未来太空治理的关键 [2] 商业模式与商业价值 - 太空感知星座正成为商业航天时代的关键基础设施，核心商业价值在于构建“监测-预警-服务”的完整生态链 [3] - 随着全球低轨星座规模突破万颗级，其AI驱动的太空态势感知能力可为卫星运营商提供碰撞预警、轨道确定和轨控支持，显著降低运营风险 [3] - 商业化应用延伸至三大领域：数据服务（提供太空交通管理订阅服务）、保险与风险评估（帮助卫星保险公司量化碰撞概率）、发射窗口优化（为火箭发射提供弹道碰撞安全性分析） [3]

行业背景与挑战 - 全球卫星发射数量快速增长，大规模星座部署成为主流，商业航天进入蓬勃发展阶段[3] - 太空环境面临挑战，在轨卫星数量激增导致碰撞风险加剧，空间碎片对可持续发展构成严重威胁[3] - 欧洲航天局报告显示，大于10厘米太空碎片超过5万个，1厘米至10厘米碎片约120万个，1毫米至1厘米碎片约达1.4亿个，这些碎片以每秒数公里高速运行[3] - 已发生多起太空碰撞事件，包括2025年神舟二十号返回舱舷窗玻璃被撞出裂纹，2023年天宫空间站太阳翼受损，2022年国际空间站飞船冷却剂泄漏[4] - 国家层面高度重视太空安全，近期发布行动计划强调统筹发展和安全，并将商业航天纳入国家航天发展总体布局[5] “星眼”星座计划核心内容 - “星眼”太空感知星座由156颗卫星组成，旨在构建覆盖全球、响应迅速的近地轨道监测网络[5] - 星座基于公司自主研发的“洞察者”平台和“太空云”平台，可实现在轨卫星跟踪、定轨编目、碎片监测及碰撞风险预测[6] - 星座具备完全独立对低轨空间目标观测编目能力，兼顾高轨重点区域按需观测，突出短弧快速定轨和异动识别功能[6] - 星座搭载宽视场相机、红外相机、成像相机、电磁监视设备、多光谱相机、算力单元、智能处理软件等多种载荷[6] - 星座建设分两期推进：一期拟建设12颗卫星的高性能感知骨干星座，二期拟建设144颗卫星的低成本感知增强星座[6] 技术优势与商业化应用 - “星眼”星座定位为商业航天时代关键基础设施，构建了“监测-预警-服务”完整生态链[7] - 商业化应用延伸至多个领域：提供太空交通管理订阅服务、帮助卫星保险公司量化碰撞概率、为火箭发射任务提供安全性分析[7] - 相较于国外多采用地基望远镜、相控阵雷达等观测手段，天基感知具有覆盖范围大、探测效率高等明显优势[7] - 国外竞争对手包括NorthStar公司正在建设52星低轨SKYLARK星座，Turion公司卫星已于2023年6月发射[7] - 国内竞争对手开运联合于2025年9月发射广视星座首颗卫星，该星座总计划发射24颗[7] 未来发展计划 - 公司计划于2026年上半年发射“星眼”星座试验卫星[7] - 未来将围绕提升太空管理服务能力，持续加大研发投入，提升太空态势感知核心能力[8] - 公司将与行业伙伴共建共享，推进天地一体化测控感知网络建设[8] - 太空感知能力发展是掌握太空安全主动权，深度参与未来国际太空治理的基石[8]

行业背景与挑战 - 全球卫星发射数量快速增长，大规模星座部署成为主流，商业航天进入蓬勃发展阶段 [2] - 在轨卫星数量激增导致碰撞风险加剧，空间碎片对太空环境的可持续发展构成严重威胁 [2] - 欧洲航天局报告显示，大于10厘米的太空碎片超过5万个，1厘米至10厘米之间的碎片约有120万个，1毫米至1厘米之间的碎片约达1.4亿个，这些碎片以每秒数公里的高速运行，对航天器构成从表面损伤到系统失效甚至爆炸的严重风险 [2] - 已发生多起太空碰撞事件，例如2025年11月中国神舟二十号飞船返回舱舷窗玻璃被撞裂，2023年中国天宫空间站太阳翼局部受损，2022年12月国际空间站联盟MS-22飞船冷却剂泄漏 [3] 国家政策与战略 - 国家层面高度重视太空安全，《国家航天局推进商业航天高质量安全发展行动计划（2025—2027年）》近日发布，强调将商业航天纳入国家航天发展总体布局 [4] - 国家“十五五”规划明确提出建设航天强国战略，加强太空等新兴领域国家安全能力建设 [4] “星眼”星座计划核心信息 - 星图测控于11月26日正式发布“星眼”太空感知星座计划，旨在为太空交通管理提供新的解决方案 [1] - 该星座由156颗卫星组成，旨在构建覆盖全球、响应迅速的近地轨道监测网络 [4] - 星座基于公司自主研发的“洞察者”空间信息分析基础平台和“太空云”服务平台，可实现对在轨卫星的跟踪、定轨和编目，监测空间碎片，分析轨道数据，预测碰撞风险 [4] - 星座具备完全独立对低轨空间目标进行观测及编目的能力，兼顾高轨重点区域按需观测，突出短弧快速定轨和异动识别功能 [4] - 星座搭载宽视场相机、红外相机、成像相机、电磁监视设备、多光谱相机、算力单元、智能处理软件等多种载荷，深度融合AI预警与自动化避碰技术 [4] 星座建设规划 - 星座建设分两期推进：一期拟建设由12颗卫星组成的高性能感知骨干星座，重点提升短弧快速定轨和异动识别能力 [5] - 二期拟建设由144颗卫星组成的低成本感知增强星座，通过载荷与卫星平台一体化设计降低成本，采用大规模部署提升低轨空域观测时效性，聚焦机动变轨目标、刚入轨目标的快速编目定轨问题 [5] - 公司计划于2026年上半年发射“星眼”星座的试验卫星 [7] 商业化应用与定位 - “星眼”星座定位为商业航天时代的关键基础设施，构建了“监测-预警-服务”的完整生态链 [6] - 商业化应用延伸至多个领域：在数据服务方面，提供太空交通管理订阅服务和太空环境监测报告；在保险与风险评估领域，帮助卫星保险公司量化碰撞概率；在发射保障方面，为火箭发射任务提供发射弹道碰撞安全性分析 [6] 国内外竞争格局 - 国外商业感知公司多采用地基望远镜、相控阵雷达等观测手段，天基感知相比具有覆盖范围大、探测效率高等明显优势 [6] - 国外方面，NorthStar Earth & Space公司正在建设52星低轨SKYLARK星座，于2024年1月发射首批4颗卫星；Turion Space公司的DROID.001卫星已于2023年6月发射 [7] - 国内方面，2025年9月5日，开运联合发射了广视星座的第一颗卫星，该星座总计划发射24颗 [7] 公司发展战略 - 公司未来将围绕提升太空管理服务能力，持续加大研发投入，提升太空态势感知核心能力 [7] - 公司将与行业伙伴共建共享，推进天地一体化测控感知网络建设，助力构建更加安全、有序的太空环境 [7] - 太空感知能力的发展是掌握太空安全主动权，深度参与未来国际太空治理的基石 [7]

行业背景与市场需求 - 全球卫星数量预计在未来5年从1.2万颗爆发式增长至5.7万颗，太空轨道与频段资源竞争激烈 [1] - 太空碎片数量庞大，仅大于10厘米的碎片就超过5万个，导致卫星碰撞风险日益增加 [1] - 实时感知太空态势、规避碰撞风险成为保障国家战略资产安全和商业航天产业发展的关键因素，市场需求急迫且蕴含巨大商机 [1] 竞争格局与公司计划 - 国际市场上，Turion Space公司于2023年6月发射DROID.001卫星，NorthStar Earth & Space公司于2024年1月发射4颗卫星并计划建设52星网络 [3] - 国内市场上，开运联合于2025年9月发射了首个商业太空态势感知星座“广视星座”的首星，总星座计划为24颗卫星 [3] - 星图测控正式发布“星眼”太空感知星座计划，该星座由156颗卫星组成，计划于2026年上半年发射试验星 [3] - “星眼”星座分两期建设：一期为12颗高性能感知骨干卫星，二期为144颗低成本感知增强卫星 [3] 公司产品与服务 - “星眼”星座旨在为在轨卫星提供跟踪、定轨、编目、空间碎片监测及碰撞风险预测服务 [3] - 公司计划基于感知数据为卫星提供规避碰撞方案和全生命周期服务 [3] - 公司还将为保险公司等第三方提供太空态势感知数据服务，以推动相关产业发展 [3] - 公司的服务能力基于其自主研发的“洞察者”空间信息分析基础平台和“太空云”太空管理服务平台 [4]

公司战略与产品发布 - 星图测控于11月26日在北京成功举办发布会，正式发布“星眼”太空感知星座计划，致力于打造“太空星眼”系统 [1] - 该计划旨在为破解太空交通管理困局提供创新性路径，开创太空管理服务的新模式 [1] - “星眼”星座由156颗卫星组成，旨在构建覆盖全球、响应迅速的近地轨道监测网络 [2] - 该星座将基于公司自主研发的“洞察者”空间信息分析基础平台和“太空云”服务平台，提供卫星跟踪、定轨、编目、空间碎片监测、轨道数据分析及碰撞风险预测等服务 [2] - 公司目标是成为全球领先的太空管理服务商，未来将持续加大研发投入，提升太空态势感知核心能力，并与行业伙伴共建共享，推进天地一体化测控感知网络建设 [2] 行业背景与政策环境 - 当前太空环境面临前所未有的挑战，国内外星座计划加速部署，在轨卫星数量激增，碰撞风险加剧，对太空环境的可持续发展构成威胁 [1] - 太空态势感知作为太空安全的基础支撑，其重要性日益凸显 [1] - 国家航天局近日发布《推进商业航天高质量安全发展行动计划（2025—2027年）》，强调坚持统筹发展和安全，将商业航天纳入国家航天发展总体布局 [1] - 国家“十五五”规划建议明确提出建设航天强国战略，加强太空等新兴领域国家安全能力建设 [1] 服务价值与市场定位 - “星眼”星座计划旨在为卫星提供精准、高效的太空交通管理数据服务支持，有效应对日益加剧的太空交通拥堵与碎片风险，为航天活动提供安全保障 [2] - 该计划致力于助力构建一个更加安全、有序的太空环境，为加快建设航天强国、加强太空领域国家安全能力建设的战略部署贡献力量 [2]

项目发布 - 中国正式发布名为“星眼”的太空感知星座，致力于打造覆盖全球、响应迅速的近地轨道监测网络 [1] - 星座计划由156颗卫星组网构建 [1] - 项目基于公司自主研发的“洞察者”空间信息分析基础平台和“太空云”服务平台推进实施 [1] 项目功能与服务 - 系统功能包括对在轨卫星进行跟踪、定轨和编目，监测空间碎片，分析卫星轨道数据，预测碰撞风险 [1] - 旨在为卫星提供精准、高效的太空交通管理数据服务支持，应对太空交通拥堵与碎片风险 [1] 行业背景与政策支持 - 当前太空环境面临挑战，中外星座计划加速部署导致在轨卫星数量激增，碰撞风险加剧 [2] - 中国官方发布行动计划，将商业航天纳入国家航天发展总体布局，并明确建设航天强国战略 [2] - 太空态势感知作为太空安全的基础支撑，其重要性日益凸显 [2] 公司战略与发展 - 公司表示未来将围绕提升太空管理服务能力，持续加大研发投入，提升太空态势感知核心能力 [2] - 公司将与行业伙伴共建共享，推进天地一体化测控感知网络建设 [2]