豪车税新规调整 - 7月20日起超豪华小汽车消费税起征点从130万元下调至90万元（不含增值税），含税开票价格影响区间为101 7万-146 9万元 [3] - 以含税价150万元车型为例，消费者需额外支付13 27万元消费税（增值税后不含税价132 7万元的10%） [4] - 政策调整主要影响保时捷、奔驰等高端走量品牌，以及丰田埃尔法、路虎揽胜等特定车型 [5] 市场抢购反应 - 新政实施前出现豪车抢购潮，保时捷经销商现车资源极度紧张，有销售单日成交4台车，部分展车被售出 [6] - 乘联会数据显示超豪华车仅占整体车市规模的千分之一，对普通消费者影响有限 [6] 车企应对策略 - 捷豹路虎中国推出豪车税全额补贴政策，7月31日前购买指定车型由厂家承担新增消费税 [8] - 奔驰经销商对迈巴赫S级、S级和GLS指定车型实施豪车税全额补贴 [11] - 奔驰同步推出多种金融方案，包括年利率2 99%起的贷款和年费率4 0%起的租赁方案 [14][15] 促销活动 - 奔驰针对S级轿车推出限时尊享价活动（至2025年8月31日），保持税改前价格 [15] - 现有奔驰车主可享受置换/增购权益，包括15 000元车辆保险支持 [15]

外卖平台监管与竞争 - 市场监管总局约谈饿了么、美团、京东三家平台企业，要求严格遵守法律法规，规范促销行为，理性参与竞争 [3] - 淘宝闪购一线运营否认网传"补贴金额"失实，强调内部规定绝不能搞0元购刷单 [11] - 外卖平台补贴大战持续，美团单日补贴3亿至4亿元，淘宝闪购单日补贴超12亿元 [17] - 京东计划推出"京东外卖"独立App，已由京东到家开发公司完成开发 [17] 新能源汽车与智能驾驶 - 法拉第未来推出FX品牌首款纯电动MPV车型Super One，目标年底实现首辆车下线，外媒猜测售价低于8万美元 [3] - 小鹏汽车CEO何小鹏预测未来十年AI汽车将有100倍增长，汽车公司将越来越像科技公司 [14] - 东风猛士M817开启预售，售价32.99万起，搭载华为智能驾驶解决方案 [21][22] - 小鹏G6增程版谍照曝光，基于800V平台打造，规划至少5款增程产品 [26] 科技公司动态 - 抖音否认做外卖，称聚焦在到店业务上，没有自建外卖的打算 [6] - 小米深圳总部正式开园，总建筑面积4.6万平方米，设有超过1500平方的小米之家旗舰店 [11][12] - 理想汽车CEO李想确认7月29日在首都国际会议中心举行理想i8发布会，向小米致敬 [6][7] - 华为、OPPO等入局小平板市场，明年可能迎来小平板大乱斗 [17] 人工智能与芯片 - 英伟达CEO黄仁勋单独会见MiniMax创始人闫俊杰，分享对中美AI行业的看法 [9] - 全栈自研人工智能算力芯片企业曦望完成近10亿元融资 [20] - AI创企Anthropic计划新一轮融资，估值或超1000亿美元 [20] - 工信部数据显示搭载鸿蒙系统产品总量超11.9亿台 [28] 企业融资与上市 - 宇树科技开启上市辅导，创始人王兴兴持股23.82% [6] - 苹果供应商伯恩光学考虑重启香港IPO [20] - 仅三生物完成Pre-A+轮数千万元融资 [20] - 凯米生物完成近1.7亿元Pre-A轮融资 [20] - 香港虚拟保险公司保泰人寿完成7000万美元C轮融资 [20] 消费与零售 - 白象"多半袋"方便面仍在售，未完全更换包装 [8] - 蛋仔派对因无法支付情况致歉，将保留玩家购买权利 [19] - 航旅纵横上线"民航官方直销平台"，整合37家国内航空公司直销机票资源 [24] 汽车行业数据 - 上半年汽车销量排名前十位企业共销售1315.9万辆，占总量84.1% [28] - 丰田因仪表盘显示问题召回约64万辆汽车，包括埃尔法和威尔法等车型 [19] - 雪佛龙完成对赫斯的收购，预计到2025年底实现10亿美元运行成本协同效应 [19] 科技产品发布 - 传音旗下TECNO发布三折概念机，闭合厚度仅11.49mm [24] - 法拉第未来MPV新车被网友发现与魏牌高山9宣传语雷同 [3]

AI汽车行业展望 - 小鹏汽车CEO何小鹏预测未来十年AI汽车将呈现100倍增长，类比十年前新能源汽车发展轨迹，认为当前仅是行业变革的起点 [1] - 行业技术迭代重点从传统动力/车身转向软件与AI领域，未来汽车公司将加速向科技企业转型，研发投入强度持续提升 [1] 智能驾驶技术应用 - 东风猛士M817搭载华为ADS 4智驾系统，实现车位到车位全场景辅助驾驶，覆盖全国50万停车场，支持高速及城市NCA功能（含十字路口/环岛等复杂路况） [2] - 新车推出Pro/Max双版本，预售价分别为32.99万/35.99万元，配套鸿蒙座舱5及乾崑车控系统，预售权益价值达58,000元 [2] 新能源汽车市场动态 - Faraday Future发布FX Super One车型并启动C端预订，同步推出超级智脸系统与6×4技术架构，发布会现场获订单10,034单 [3] 传统车企质量事件 - 丰田因仪表盘显示缺陷召回64万辆汽车，涉及埃尔法/威尔法等30余款车型，其中两款主力车型占比达30% [5]

召回事件概述 - 丰田汽车因仪表盘显示问题决定大规模召回约64万辆汽车 [1] - 涉及车型包括主力车型"埃尔法"在内的数十款车型 [1] - 其中埃尔法和威尔法占总召回数量的约30% [1] 受影响车型 - 主力车型"埃尔法"被列入召回范围 [1] - 威尔法车型同样受到此次召回影响 [1] - 除上述两款车型外，还有数十款其他车型被召回 [1]

跨国车企深化在华布局 - 一汽丰田汽车销售有限公司从北京迁至天津经济技术开发区 与总部距离缩短至10分钟车程 旨在推进销售体系合理化 提高生产、研发、销售协同效率 [1] - 2022年一汽奥迪营销板块从北京搬至杭州 配合总部落地 更好整合资源适应市场变化 [1] - 一汽丰田销售公司累计为中国市场交付近1200万辆新车 主营天津、长春、成都三地四个生产基地车型及进口车型 [1] 天津汽车产业发展现状 - 天津经开区已形成以一汽丰田、一汽-大众、长城汽车、吉利远程等整车企业为主 200余家零部件企业集聚的产业链 产业规模突破2000亿元 [2] - 一汽丰田是唯一总部落户天津的整车企业 2025年1-5月产量同比增长1.9% 占天津整车产量56.2% 产值同比增长6.5% 占天津整车产值65.1% [1] 跨国车企战略转型 - 跨国车企正从"总部主导研发"转向"中国先行"模式 更注重本土化创新以适应中国市场 [4] - 梅赛德斯-奔驰加强在中国电动化、智能化领域投入 认为中国汽车电动化和智能化应用走在世界前列 [4] - 一汽丰田将依托中国首席工程师制度 以中国用户需求为导向加速产品迭代与本土化进程 [5] 产业链协同效应 - 一汽丰田销售公司已实现"上下楼即上下游"的产业聚集效应 [4] - 天津经开区正推动多家关联企业洽谈 持续壮大区域汽车产业生态圈 [4] 行业发展趋势 - 中国汽车产业不仅是全球制造重要力量 更是未来全球汽车合作格局重塑的重要推动者 [4] - 行业鼓励跨国企业深化本地研发、生态融合 推动"在中国、为世界"战略转型 [4]