财务表现 - 2024年营收6275.9亿元，同比下滑15.7%，归母净利润16.7亿元，同比下滑88.2% [1] - 2024Q4营收1971.1亿元，同比下滑11%，归母净利润亏损52.4亿元 [1] - 2025Q1营收1409亿元，同比下滑1.6%，归母净利润30.2亿元，同比增长11.4% [1] - 2025Q1销量94.5万辆，同比增长13.3%，净利率提升至2.91%，费用率下降至8.74%，同比减少1.78个百分点 [1] 业务调整与改革 - 2024年利润下滑主要由于销量减少和资产减值计提，减值计提后公司轻装上阵 [1] - 设立"大乘用车板块"，整合乘用车分公司、上汽国际、研发总院等企业，提高运营效率 [2] - 荣威与飞凡深度整合，全面整合中后台职能，实施整体业绩考核 [2] 合资品牌表现 - 上汽大众业绩稳定，全年净利润47.4亿元（含部分资产处置收益） [2] - 上汽通用受销量下滑影响，计提减值准备，对公司四季度净利润造成较大影响 [2] 智能汽车与新能源布局 - 2025年4月，公司与华为合作的智能汽车品牌"尚界"正式亮相，采用智选车模式，车型将进入鸿蒙智行渠道销售 [2] - 上汽大众和奥迪品牌积极向新能源转型，推出多款混动和电动车型 [2] - 2025年新能源销量目标超160万辆，研发投入强度计划为3%左右 [3] 海外市场扩张 - 积极拓展欧洲市场，通过建立生产基地和销售渠道提升全球市场份额 [2] - 2025年MG品牌将推出6款新车，覆盖8-30万元价位段 [2] - 2025年海外销量目标超110万辆 [3] 未来目标与预测 - 2025年销量目标为450万辆 [3] - 下调2025年营收预测由8052亿元至7001亿元，下调利润预测由213亿元至105亿元 [3] - 新增2026-2027年营收预测7496/8007亿元，利润预测120/140亿元 [3]

01 事件概述 02 分析判断 ► 2025Q1营收、ASP环比明显改善 收入端， 2024Q4营收同比-11.0%，环比+35.2%，2024Q4集团销量136.4万辆，同比-15.4%，环比+65.8%，销量环比提升驱动营收环比改善，营收增速环比低于销量增速主要 系ASP下滑。2025Q1总营收1,408.6亿元，同比-1.5%，环比-28.5%；2025Q1集团销量94.5万辆，同比+13.3%，环比-30.7%，受益批发销量改善、ASP环比提升及华域收入提 升，营收增速环比好于销量增速 。 ASP： 2024Q4/2025Q1单车ASP为9.8/10.1万元，同比分别+5.4%/-13.1%，环比分别-18.5%/+3.1%，ASP 提升主要受售价偏高的新能源产品 占比提升驱动。 ► 2024Q4上汽通用减值影响利润 2025Q1规模效应驱动盈利改善 毛利端 ： 2024Q4/2025Q1 毛利率 11.6%/10.2% ，同比 -0.3/-1.2pct ，环比 0.0%/-1.4pct ， 2024Q4 毛利率下滑主要系 Q4 将相关保证类产品质保费自销售费用重分类至营业成 本，规模效应驱动毛利改善 ...

上周官宣与上汽集团合作打造"尚界"智能汽车品牌后，今日（4月23日），2025上海车展上，华为常 务董事、终端BG董事长余承东便喊话上汽：为尚界准备好产能。 据悉，4月23日，余承东现身2025上海国际车展上汽集团媒体发布会，并与上汽集团总裁贾健旭拥抱。 余承东表示，本次来上海，团队对今年秋天将上市的第一款产品做了最后一次评审，并把明年上市的产品 也做了评审，"与上汽合作打造的第一个产品在被动安全方面做了加强，在车身结构上也大幅增强。" "目前，华为与上汽集团合作推出的'尚界'品牌首款车型已经完成终审，计划于今年第三季度发布。"余承 东表示，"尚界"品牌首款车上市后预计销量会"大爆"，要上汽集团准备好足够的产能。 此前，4月16日，华为鸿蒙智行新品发布会上，华为首次官宣与上汽集团打造"尚界"智能汽车品牌，至 此，华为鸿蒙智行旗下已拥有问界、享界、智界、尊界、尚界五大智能汽车品牌，分别由华为与赛力斯、 北汽、奇瑞、江淮、上汽集团打造。据余承东介绍，鸿蒙智行旗下不同合作伙伴，分别拥有各自不同的智 能汽车品牌、产品定位和用户群体。 彼时，上汽方面透露，华为与上汽集团双方从去年开始"谈恋爱"，首期投入60亿元，目前尚 ...

文章核心观点 华为与上汽合作的“尚界”智能汽车品牌首款车型有望今年秋季面市 [1] 分组1 - 华为常务董事余承东于4月16日表示相关信息 [1] - 合作方为华为与上汽集团 [1] - 合作打造“尚界”智能汽车品牌 [1] - 首款车型有望今年秋季面市 [1]