报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 碳酸锂期货冲高回落，市场对宜春地区矿端炒作降温，现货市场重心小幅下移，下游采购需求增多但以刚需为主，观望态度仍在，市场关注上游锂资源停产情况，停产预期未落地前谨慎情绪继续存在，短期建议谨慎观望 [12] 根据相关目录分别进行总结 行情回顾与操作建议 - 碳酸锂期货冲高回落，未跟随市场反内卷品种上涨，市场对宜春地区矿端炒作降温 [12] - 现货市场重心小幅下移，电碳跌150至71200，下游正极及电芯排产增速乐观，采购需求增多，询价活跃，但基差持续走强，实际成交以刚需为主，下游观望，未见明显备库行为 [12] - 澳矿及云母矿价持平，现货市场抗跌，市场关注焦点在上游锂资源停产情况，停产预期未落地前谨慎情绪继续存在，短期谨慎观望 [12] 行业要闻 - 长安启源2025年7月交付28568辆，1 - 7月累计销量突破19万，同比增30%，启源Q07累计销量突破40000辆，启源A06下半年正式上市 [13] - 北京新能源汽车股份有限公司2025年7月产量10745辆，同比下降7.79%，销量10280辆，同比下降6.38%；1 - 7月累计产量78754辆，同比增加162.05%，累计销量77432辆，同比增加98.58% [13] - 2025年8月1日，铁岭经开区与国晟能源股份有限公司签约，总投资30亿元，占地230亩，产业园分两期建设，构建全产业链，还将进军异质结叠层钙钛矿、新能源高端装备研发制造等领域 [13]

行业与公司 - 行业：汽车行业，特别是新能源汽车市场[1][2][8] - 公司：长安汽车及其旗下新能源品牌（深蓝、启源、阿维塔）[1][2][5][6][7] 核心观点与论据 公司重组与股权结构 - 冰装集团汽车业务分离为独立央企，长安汽车间接控股股东变更为新分离企业，实控人未变[1] - 分离后中国长安汽车直接及间接持有长安汽车35.04%股份[1] 新能源品牌表现与展望 1. **深蓝品牌** - 终端销量稳在月度2.1万台，主力车型为S05、S07，S09提供增量（近期月销3200台）[2][4] - 10-15万新能源市场年规模约700万，电动智能化渗透率从45%升至50-55%，仍有成长空间[3] - 若销量突破3万台，有望扭亏为盈[4] 2. **启源品牌** - 依托长安燃油车庞大客户池（如CS355、75等），初期销量仅几千台，Q07上市后改善明显[5][6] - 预计盈利需等到明年，但今年盈利能力将持续提升[6] 3. **阿维塔品牌** - 中高端定位，阿维塔06上市后规模效应改善，11和12销量稳定，07月销约4000台[6][7] - 华为参与合作，软件定义汽车潜力大，预计盈利能力弹性较高[7] 燃油车与出口业务 - 燃油车销量稳定（如CS75月销1万多台）[5] - 出口业务表现强劲，燃油车及轻型商用车在海外市场扎根，持续贡献利润[8] 财务与估值 - 预计今年净利润80亿（对应估值<15倍），明年110亿（对应估值10倍）[1][9] - 毛利率有望超15%，净利润率4.5%[9] 其他重要内容 - **风险提示**：新车销量不及预期、原材料价格大幅上涨[9] - **行业对比**：深蓝+启源与吉利银河覆盖价位段重合，硬件指标接近[3] - **资源整合**：重组后资源更聚焦，利于新能源品牌发展和海外拓展[2]

中国车市2025年上半年表现 - 国内狭义乘用车零售1090.1万辆 同比增长10.8% 自主品牌市场份额达64% [1] - 比亚迪以214.6万辆销量稳居榜首 吉利同比增速47% 年销目标上调至300万辆 [1] - 新势力阵营格局变化 零跑月销近5万辆领跑 小鹏上半年销量达去年全年水平 [1] - 合资品牌部分回暖 一汽丰田同比增16% 一汽-大众 上汽大众实现正增长 [1] 央国企车企销量表现 - 上汽 一汽 长安年销目标完成率约45% 东风 北汽 广汽完成率低于40% [4] - 上汽累计交付205.3万辆 广汽75.5万辆同比下滑12.5% 唯一负增长传统车企 [4] - 自主品牌占比提升 长安达84.9% 上汽63.5% 东风60% 北汽57% [5][6][7] - 合资品牌分化 一汽丰田增16% 广汽本田下滑25.6% 东风本田下滑37.4% [9] 自主品牌四强竞争格局 - 比亚迪214.6万辆同比增33% 新能源占比100% 海外销量47万辆同比增132% [12][13] - 吉利140.9万辆同比增47.4% 新能源占比51% 银河品牌贡献54.8万辆 [15] - 奇瑞126万辆同比增14.4% 燃油车占比71% 出口55万辆连续22年第一 [12][17][18] - 长城57万辆同比增1.8% 魏牌增75.4% 欧拉下滑52.4% [12][18] 新势力车企动态 - 零跑22.2万辆同比增155.2% 小鹏19.7万辆同比增278.8% [20] - 鸿蒙智行目标100万辆 上半年完成20.4% 问界占销量八成 智界环比跌50.8% [21][23] - 理想20.4万辆同比增7.9% 蔚来11.4万辆同比增31% [20] 海外市场拓展 - 上汽海外销量49.4万辆占比25% MG欧洲交付超15万辆 [10] - 长安海外销量30万辆同比增45% 广汽海外9.9万辆同比增45.6% [10] - 奇瑞出口55万辆 比亚迪海外布局四大工厂 自建滚装船队 [13][18]

传统自主车企阵营表现 - 比亚迪上半年销量214.6万辆，同比增长33%，海外出口47万辆同比增80.6%，年销550万辆目标完成率39% [1][2] - 吉利汽车上半年销量140万辆同比增47%，新能源销量72.5万辆同比增126%，银河系列销量54.84万辆同比增232%，年销目标上调至300万辆 [1][3][4] - 长安汽车上半年销量135.5万辆同比增2%，新能源销量45万辆同比增48.8%，创近8年同期新高 [1][4] - 奇瑞集团上半年销量126万辆同比增14.5%，新能源销量35.9万辆同比增98.6%，出口55.02万辆同比增3.3% [1][4] - 长城汽车上半年销量56.9万辆同比增1.84%，WEY品牌销量34.49万辆同比增73.62%，欧拉品牌销量1.39万辆同比下滑56.19% [1][6] 新势力车企竞争格局 - 零跑汽车上半年交付22.17万辆同比增155.7%，首次超越理想汽车登顶新势力榜首，年销50万辆目标完成率44% [1][7][9] - 理想汽车上半年销量30.38万辆同比增7.8%，年销目标从70万辆下调至64万辆，纯电车型目标翻倍至12万辆 [7][9] - 鸿蒙智行上半年交付20.62万辆同比增6.2%，问界品牌占比达80%，年销百万目标完成率20.6% [10] - 小米汽车上半年交付超15万辆同比增456%，年销目标从30万辆上调至35万辆 [10][11] - 小鹏汽车上半年交付19.72万辆同比增279%，年度目标完成率51.9% [10] - 蔚来上半年交付超11万辆同比增30.6% [12] 新能源与智能化趋势 - 自主五强新能源业务均实现高增长：比亚迪海外出口占比提升，吉利银河系列增速超200%，长安启源/深蓝/阿维塔三大品牌发力 [3][4] - 新势力加速技术布局：领克10 EM-P搭载英伟达Thor芯片（700TOPS算力），零跑计划下半年推出B01等新车，理想聚焦纯电车型i8/i6 [3][9] - 跨界玩家表现亮眼：小米汽车增速超450%，鸿蒙智行全系车型焕新 [10][11]

销量与市场表现 - 2025年上半年销量达135.5万辆，创近8年新高，相当于日均7500辆，每11秒售出一辆[1] - 新能源销量45万辆，同比暴涨48.8%，相当于3个新势力头部品牌半年销量总和[1] - 阿维塔06上市后连续三周登顶25万内新能源中型SUV排行榜，累计交付突破2万辆[3] - CS75系列累计销量超280万辆[6] 新能源技术布局 - 固态电池样车2025年底首发，产业化进入倒计时[3] - 深蓝S09搭载华为乾崑智驾3.3系统，超级增程2.0技术实现"短途用电、长途用油"[3] - 启源Q07综合续航1400km，百公里馈电油耗3.94L[3] - 阿维塔06搭载华为ADS 3.0+5C超充，20分钟快充80%电量，支持无图智驾[6] - 微核高频脉冲加热技术可在-30℃将电池加热至25℃，充电速度提升3倍[7] 智能化战略 - 北斗天枢2.0计划以SDA平台2.0为核心，集成天枢智驾、天域座舱、天衡底盘技术[3] - 基于智能架构的车型实现季度级OTA升级，"常用常新"[4] - 阿维塔06将中端市场科技标准拉高一档，成为年轻用户高端智能出行首选[6] 全球化布局 - 全球规划20个海外工厂，已建成投产9个，覆盖100多个国家市场[1] - "152"战略：立足中国，覆盖五大海外区域，规划20个海外工厂[4] - 泰国罗勇工厂为首个海外新能源整车基地，本地化率60%，辐射东盟和中东市场[4] - 欧洲市场推出9款新车，深蓝、阿维塔双品牌进军欧洲[9] 研发体系 - 日均诞生19件专利，全球累计专利2万件，其中70%为发明专利[1] - 构建"17家科技公司+16个研发中心+180个实验室"的全球研发网络[7] - 主导发布外部标准55项，完成3项国际标准立项，为首家主导ITU国际标准的中国车企[9] 产品矩阵策略 - 全价位覆盖+场景精准：从20万级智驾轿车阿维塔06到8万级UNI-Z PHEV，再到商用轻客凯程V919[6] - 深蓝S09以3.7m超大空间颠覆SUV认知，启源Q07打破插混续航边界[1] 企业转型与行业影响 - 从传统车企转向智能低碳出行科技公司，战略聚焦"香格里拉""北斗天枢2.0""海纳百川"三大计划[2] - 证明央企可通过"战略聚焦+技术投入"完成科技转型，推动产业竞争从硬件比拼转向软件定义[10] - 泰国罗勇工厂获LEED铂金认证，能源自给率60%，入围GLOMO奖全球前五[9]

行业整体表现 - 2025年上半年八家汽车集团总销量达1118万辆，均实现同比正增长 [1] - 比亚迪以214.6万辆销量位居第一，上汽集团以205.3万辆紧随其后 [1][2] - 一汽、吉利、长安、奇瑞销量均超120万辆，其中吉利、长安、奇瑞创历史新高 [1][6] - 北汽集团和长城汽车销量分别为81.7万辆和57.1万辆，未突破百万辆 [1][10] 比亚迪 - 上半年新能源汽车销量214.6万辆，同比增长33%，海外销量47.2万辆，同比增长132% [3] - 全年总销量目标550万辆，上半年完成39%，海外目标80万辆，已完成59% [3] - 巴西工厂首车下线，新能源产品覆盖全球110多个国家和地区 [3] 上汽集团 - 上半年批售销量205.3万辆，同比增长12.4%，零售交付220.7万辆 [4] - 自主品牌销量130.4万辆，同比增长21.1%，占总销量64% [5] - 新能源汽车销量64.6万辆，同比增长40.2%，海外销量49.4万辆，同比增长1.3% [5] 吉利汽车 - 上半年销量140.9万辆，同比增长47%，新能源车销量72.5万辆，占比51% [6] - 将全年销量目标从271万辆上调至300万辆，上调幅度11% [6] - 目标达成率47%，为统计范围内最高 [1][6] 长安汽车 - 上半年销量135.5万辆，创近8年新高，新能源销量45万辆，同比增长48.8% [7][8] - 计划2026年实现全固态电池装车验证，2027年推动示范运行 [8] 奇瑞集团 - 上半年销量126万辆，同比增长14.5%，出口量55万辆，占比44% [8][9] - 出口量蝉联中国汽车第一，产品覆盖全球120个国家和地区 [9] 中国一汽 - 上半年销量157万辆，同比增长6.1%，目标达成率46% [6] - 自主新能源销量14.5万辆，同比增长95.5% [6] 北汽集团 - 上半年销量81.7万辆，同比增长6%，自主品牌销量46.6万辆，占比57% [10] - 海外销量14万辆，同比增长20% [10] 长城汽车 - 上半年销量57万辆，同比增长1.8%，海外销量19.8万辆，同比下滑1.9% [10] - 计划在泰国、墨西哥等市场推出山海炮等车型 [10]

纪要涉及的公司 长安汽车及其旗下深蓝、阿维塔、启源等新能源品牌，长安福特、长安马自达合资公司 纪要提到的核心观点和论据 - **整体目标与各品牌表现**：长安汽车2025年整体目标未调整，新能源板块目标100万台，深蓝和阿维塔表现较好；海外板块保底目标70万台，受国际形势和产品输出延迟影响 [2][6][7] - **新产品情况**：2025年启源Q07 5月底累计订单超5万辆，5月交付超12000台，6月预计月销15000台左右；启源A06预计三季度上市；深蓝S09车展预售，5月22日交付，预售订单破2万台；阿维塔06月销稳定在12000台以上，下一代产品预计年内推出 [3][5] - **出海业务**：全年出海目标100万台有风险，保底70万台；增量机会大的市场有欧洲、东南亚、中南美等；计划在五大区域投超19款新产品，拓展市场容量至3000万个渠道和销售机会；年底海外产能预计达46万规模 [7][8] - **应对关税风险**：采取优化全球供应链布局、加强与当地政府沟通等措施应对关税风险，长期对明年出海增长乐观 [9] - **品牌定位与销量目标**：深蓝面向年轻用户，价格15 - 30万元并计划突破30万，2025年预计全年盈利，盈亏平衡点约20万台；启源定位于家用和经济型市场，争取提升销量接近盈亏平衡；阿维塔为高端品牌，2025年销量目标20万台以上，计划上市前盈利 [11] - **应对价格战**：通过提升产品力应对中低端新能源车市场价格战，加快更新迭代速度，每年至少推两个版本改款车型，最多三年推换代车型 [2][12] - **库存情况**：国内库存稳定且偏低，一般不超两个月；海外库存因物流时间长，数据参考意义不大 [13] - **控股股东重组**：原兵装集团剥离汽车业务成立新央企集团，将提高运行效率，支持市场化转型和出海战略，可能提供更多支持 [4][14] - **合资公司情况**：长安福特目标保持20万台产销规模并盈利，适应市场转型；长安马自达获长安技术与产品输出支持，合作模式改变 [15] 其他重要但是可能被忽略的内容 - 中国品牌出海成趋势，目前输出国内产品，2026年将有针对海外市场开发的新产品 [10] - 长安汽车引力系列正在向电动化转型，以满足基本出行需求 [11] - 泰国工厂5月份投产右舵车 [6]

新车市场表现 - 30款新车中有14款在3个月内销量超预期，占比近50% [2] - 多款车型上市即月销过万，包括问界M8（5月12116辆）、零跑B10（5月10105辆）、银河星耀8（5月10187辆） [3][6] - 高端车型表现亮眼：腾势N9（5月4617辆）提前达成第二阶段5000辆目标，尊界S800（70-101万元）大定超5000台 [3][4][10] 重点车型分析 - 问界M8成为最大黑马：4月上市后累计大定突破8万辆，6月目标交付2-3万辆，有望进入月度销量前十 [6] - 比亚迪多线布局：唐L（5月7004辆）冲击中高端，方程豹钛3（5月5598辆）主打性价比 [8] - 合资品牌转型初见成效：日产N7（5月3034辆）在10-15万级市场站稳，纳米06预售1小时订单破万 [10] 销量不及预期车型 - 传祺向往S7（5月1124辆）销量下滑，与年销20万辆目标差距显著 [14] - 享界S9（5月2134辆）未达北汽规划的2024年6万辆目标 [15] - 深蓝S09（5月1630辆）距离月销过万目标较远 [16] - 昊铂HL（5月618辆）、红旗天工06（5月154辆）、本田P7（5月142辆）表现惨淡 [18][19] 行业趋势 - 市场接纳期缩短：超预期车型多在3个月内爆发，开局乏力者翻盘难度大 [12][21] - 价格战加剧：零跑B10（9-13万元）、银河星耀8（12-16万元）通过越级竞争快速上量 [6] - 燃油车仍有空间：哈弗猛龙燃油版（5月2639辆）在新能源主导市场取得突破 [12] 产能与交付挑战 - 广汽丰田铂智3X（5月4344辆）受限于产能爬坡计划，1.1万订单待消化 [13] - 多款新车（如小鹏G7、海狮07 DM）因上市时间短，销量潜力待观察 [19][20]

公司重组进展 - 中国兵器装备集团实施分立，汽车业务分立为一家独立中央企业，由国务院国资委履行出资人职责，分立后的兵器装备集团股权将注入中国兵器工业集团有限公司 [1] - 新股东为国资委控股的独立中央企业，聚焦汽车业务，预计承接原兵装集团对长安汽车的股权，保持实际控制人关系，下辖长安汽车、东安动力及汽车财务金融等子公司 [1] - 新央企汽车集团成立后，长安汽车将更加市场化、专业化、高效运作，加强与控股股东及政府的协同，国际化进程有望提速 [1] 新集团设立计划 - 新设央企汽车集团预计最晚于未来2-3月内落地，长安汽车工作团队正加快推进筹备工作 [2] - 新集团设立地点以提升运行效率为原则，在地域、汇报层级及时间上给予便利，国资委和地方政府将提供强力支持 [2] - 长安汽车与东风汽车重组事宜暂缓实施，东风公司暂不涉及相关资产和业务重组 [2] 产品与市场表现 - 深蓝S09开启预售，预售价23 99-30 99万元，大幅拉低华为智驾同类产品起步价格带，截至5月22日累计大订突破2万台 [2] - 长安25E新车周期强劲，上半年推出3款（深蓝S09+启源Q07+阿维塔06），下半年计划推出4款（或包括深蓝轿车+启源2款） [2] 盈利预测与战略布局 - 预计长安汽车2025-2027年实现收入1869/2110/2323亿元，归母净利润79 1/100 3/121 5亿元 [3] - "北斗天枢"、"香格里拉"、"海纳百川"三大战略布局稳步推进，大单品策略转型加速 [3]

新品规划 - 未来3年推出35款数智新汽车，长安启源推10款，深蓝汽车推10款，阿维塔推7款 [1] 三电领域规划 - 2025 - 2026年完成时代长安50GWh电芯产能投资建设，总计产能达75GWh [1] - 2026年实现固态电池装车验证，2027年推进全固态电池逐步量产，能量密度达400Wh/kg [1] - 推进二代燃料电池系统开发及整车搭载应用，突破高压快充等技术瓶颈，量产高压平台产品及新一代同轴多合一电驱，功率密度提升18% [1] 海外市场规划 - 东南亚：2025年5月罗勇工厂投产，2027年区域销量进入世界品牌TOP10 [2] - 欧洲：2025年完成营销等建设，2027年前累计导入6款新能源车型 [2] - 中南美洲：2025年进入巴西市场，2026年区域销量进入世界品牌TOP10 [2] - 中东非洲：2025年完成深蓝品牌渠道建设，中东2026年、非洲2028年区域销量进入世界品牌TOP10 [2] - 欧亚：2025年启动乌兹别克斯坦新能源KD项目，力争2026年区域销量进入世界TOP10 [2] 4月上市/预售车型销售情况 - 阿维塔06：4月19日上市，48小时大定订单突破12,536台，4月20日开启全国交付 [2] - 启源Q07：4月23日发布，上市首月订单31057辆，截至目前订单突破5万辆，5月21日开启交付活动 [2] - 深蓝S09：4月23日开启全球预售，今日晚间举办上市交付仪式 [2][3]