热点头条 - 台积电获得美国政府颁发的全年许可证，可将美国晶片制造设备出口至其南京工厂，确保运营与交付不中断，同时其2nm制程量产按计划推进，4nm工艺顺利，风险性试产预计2027年启动 [2] - 宇树科技澄清关于其上市申请存在“绿色通道”的报道不实，上市工作正常推进，并将保留法律追责权利 [2] - 贵州茅台首次回购股份，斥资1.2亿元回购约8.71万股，同时i茅台平台调整飞天茅台（2026）购买规则，每人每日限购从12瓶减至6瓶，1499元飞天茅台连续两天上线即售罄，后续将上架2019至2024年份产品 [2] - 线上平台出现声称“1169元飞天直采”等不实招商信息，贵州茅台集团声明从未授权或委托任何主体发布此类信息，将配合调查并追究法律责任 [3] - 小米雷军直播拆解第二款车型YU7，回应造车用料质疑，透露小米汽车2025年交付量突破41万辆，2026年交付目标为55万辆，并回应了“小字营销”及不实传闻 [3] - OpenAI正在优化音频AI模型，为推出语音驱动型个人设备做准备，计划推出包括智能眼镜和智能音箱在内的无屏设备，定位为“协作伴侣” [3] 大中华地区公司要闻 - 百度集团控股的AI芯片公司昆仑芯已正式向港交所提交主板上市申请，其估值从2021年首轮融资的约130亿元人民币升至2025年7月的210亿元人民币 [5] - 立讯精密澄清关于OpenAI首款AI终端硬件代工订单变更的传闻不实，称核心业务有序推进，并将追究造谣行为的法律责任 [5] - 比亚迪2025年纯电动汽车销量达225.67万辆，超越特斯拉同期的163.6万辆，首次成为全球纯电动车销量冠军 [5] - 方大炭素终止参与杉杉集团及其子公司的实质合并重整 [5] - 香港上诉法庭驳回恒大前CEO夏海钧的上诉许可申请，维持限制其转移600亿港元资产及处置柏傲山物业收益的禁令，夏海钧曾试图出售该物业亏损7800万港元，其任职恒大时年薪高达2亿元 [6] 美洲地区公司要闻 - 亚马逊加拿大站启动严格的所有权核验以响应KYC新规，要求卖家提交详细企业及股权信息，同时巴西/加拿大站大量账户遭停用，要求长期未销售账户更新资料 [8] - 特朗普媒体科技集团因宣布与TAE技术公司进行价值60亿美元全股票合并，空头头寸近期大幅攀升31%至近1600万股，涉及约2.18亿美元押注股价下跌，过去12个月股价仍下跌近60% [8] - Alphabet宣布以47.5亿美元现金及承担债务方式收购美国清洁能源开发商Intersect Power，交易预计2026年上半年完成，旨在通过掌控清洁能源资产破解AI数据中心电力需求瓶颈，收购后Intersect将保持独立运营 [8] - 哈里斯技术公司即将向AE工业集团出售其太空相关业务资产，该资产组合总价值达8.45亿美元 [8] - 美国联合航空公司准备恢复飞往加勒比地区的航班，首班航班前往波多黎各圣胡安 [9] 亚太地区公司要闻 - 丰田汽车在越南市场的混动车型2025年销量激增58%，广汽丰田2025年零售77.2万辆，旗下铂智3X登顶合资新能源销冠，一汽丰田bZ5启动新春特惠（12.08万元起），第六代RAV4荣放将于1月9日交付，售价16.98-22.88万元 [11] - 摩根士丹利上调SK海力士目标价至84万韩元，认为公司盈利能力步入显著提升轨道，同时其DRAM集群洁净室启用时间提前至2027年3月 [11] - LG电子在CES 2026推出人形机器人及CLOiD HOME ROBOT，展示“零劳动家庭”概念，其化学部门持续深化与格林美的合作，后者为其供应高镍三元前驱体等电池原料 [11] - 现代汽车与起亚2025年12月美国销量小幅增长，集团持续推进电动化战略 [11] - 三星电子首席执行官表示，公司第四代高带宽内存（HBM4）展现出差异化竞争优势，晶圆代工业务已迈入全面增长阶段，三星显示在CES 2026展示多项先进显示技术，平泽工厂P5产线建设将于下月恢复，并为宝马电动汽车提供汽车处理器，计划为三星Galaxy A57首次采用中国CSOT的柔性OLED设备 [12] - 以太坊财库公司Quantum Solutions披露持有总计5418.32枚ETH，平均购买价为3943美元，购买总成本为2058万美元，其ETH持仓量在上市的以太坊财库公司中排名第15位，此外还持有11.6枚BTC [12] 欧洲及大洋洲地区公司要闻 - 道默化工旗下三家德国子公司正式申请破产，涉及异丙苯、苯酚等化工中间体及尼龙树脂业务，归因于欧洲市场需求疲软及来自非欧盟地区的竞争压力，目前生产运营暂未受明显冲击 [14] - 伍德赛德能源与土耳其国有管道运营商BOTAS签署长期LNG供应协议，自2030年起9年内每年供应约50万吨LNG，主要产自美国路易斯安那LNG项目，系首次与土耳其达成长期供应安排 [15] - 地中海航运在青岛港开通澳大利亚直航航线，首班船舶满载机电产品、化工品等直航布里斯班（航程约20天）和悉尼（航程约25天），至此该公司在青岛港航线总数达18条 [15]

苯与石脑油价差分析 - 长期来看苯与石脑油价差将回归合理区间[1] - 当前苯与石脑油价差已从年均超300美元/吨回落至150美元/吨左右[1] - 历史价差峰值曾突破500美元/吨[1] - 预计2026年底前价差将维持在160至250美元区间[1] 市场驱动因素与变化 - 2022至2023年间美国汽油需求激增是历史高价差主因乙苯异丙苯等苯下游产品作为汽油调合组分被大量消耗且美国汽油裂解价差创历史新高[1] - 2025年一季度苯与石脑油价差维持在400美元但二季度因对美出口锐减价差骤降至150美元[1] 区域市场格局演变 - 东南亚因新增产能投产可能成为苯主要出口来源地对东北亚传统出口地位形成挑战[1] - 东北亚仍是最大苯出口地但韩国日本等地裂解装置关停加速产能整合[2] - 当前来自欧洲和韩国的苯进口关税不低于15%严重制约韩国苯进入美国市场[2] 套利窗口与库存影响 - 只要美国苯库存维持低位跨区套利窗口就将重新开启[1] - 年内韩国至美国套利窗口基本保持关闭状态[1] 行业前景展望 - 苯市场正经历深刻变革虽然短期价差收窄但长期谨慎乐观[2] - 剧烈波动会引发市场对苯产业前景的深度思考[1]

市场基本面疲软 - 欧洲苯市场面临结构性需求疲软与本土供应过剩双重压力 [1] - 原料苯需求疲软成为2025年市场主基调 关键衍生物异丙苯/苯乙烯/环己烷全年采购量持续萎缩 [2] - 生产商通过调整产业链开工率应对下游进口波动 但欧洲市场苯供应仍保持充裕 [2] 价格表现与经济性 - 欧洲苯现货ARA均价763.95美元/吨 较2024年下半年下跌19% 较2024年均价下跌27% [2] - 8月价格低位导致苯生产经济性持续恶化 本土供应出现小幅收紧 [2] 贸易与地缘政治影响 - 俄乌和中东冲突引发原油价格波动 美国加征15%关税加剧欧洲本土苯供应过剩 [3] - 跨大西洋价差收窄使出口无利可图 欧洲对美苯出口每吨亏损5至15美元 [3] - 关税政策持续影响全球苯贸易流 欧洲套利机会有限 传统欧对美苯出口/美对欧苯乙烯进口模式难以持续 [3] 行业需求与前景 - 欧洲汽车和建筑行业持续低迷 相关化工品需求复苏渺茫 [2][3] - 市场参与者对苯市前景持悲观态度 普遍预期今年四季度难有转机 [3] - 春季现货需求已显疲态 市场需求端未见实质性改善迹象 [3] 竞争与结构调整 - 中国苯乙烯及衍生物对欧出口竞争加剧 [4] - 市场普遍认为只有进一步削减蒸汽裂解装置产能才能推动市场复苏 [4] - 产能关闭对市场实质性影响需数年后显现 在实质性产能整合完成前欧洲苯市场维持过剩格局 [4]

市场基本面疲软 - 欧洲苯市场面临结构性需求疲软与本土供应过剩双重压力 [1] - 原料苯需求疲软成为2025年市场主基调 关键衍生物异丙苯/苯乙烯/环己烷全年采购量持续萎缩 [2] - 生产商通过调整产业链开工率应对下游进口波动 但欧洲市场苯供应仍保持充裕 [2] 价格表现 - 截至8月15日欧洲苯现货ARA均价为763.95美元/吨 较2024年下半年下跌19% 较2024年均价下跌27% [2] - 8月价格低位导致苯生产经济性持续恶化 本土供应出现小幅收紧 [2] 贸易环境影响 - 俄乌和中东冲突引发原油价格波动 美国加征关税导致跨大西洋贸易受阻 [3] - 美国对欧盟产品全面加征15%关税加剧欧洲本土苯供应过剩 [3] - 当前价位欧洲对美苯出口每吨亏损5至15美元 套利机会有限 [3] - 传统欧对美苯出口/美对欧苯乙烯进口模式难以持续 [3] 行业需求状况 - 欧洲汽车和建筑行业持续低迷使相关化工品需求复苏渺茫 [3] - 春季现货需求已显疲态 市场需求端未见实质性改善迹象 [3] - 市场期待9月需求回暖但参与者多持谨慎态度 [3] 市场竞争格局 - 中国苯乙烯及衍生物对欧出口竞争加剧 [4] - 市场普遍认为需进一步削减蒸汽裂解装置产能才能推动市场复苏 [4] - 产能关闭对市场的实质性影响需数年后方能显现 [4] 市场前景预期 - 地缘政治动荡与欧洲化工行业疲软双重压力下 市场参与者对苯市前景持悲观态度 [3] - 普遍预期今年四季度难有转机 关注焦点已转向2026年 [3] - 在实质性产能整合完成之前 欧洲苯市场仍将维持过剩格局 [4]

供应情况 - 全球纯苯产能增速呈现先慢后快特征，2015—2019年年均增速低于2%，2020—2024年提升至5%，产能从6930万吨/年增长至8331万吨/年，增幅20% [1] - 东北亚地区纯苯产能占全球50.7%，中国产能达2573万吨/年，北美和西欧占比均为12%左右 [1] - 中国纯苯产能年复合增长率达11%，远超全球4.8%的平均增速，占全球比重从2020年24%提升至2024年31% [2] - 恒力石化、浙江石化等民营炼化企业大型芳烃联合装置投产，如恒力石化2000万吨/年炼化一体化项目配套纯苯装置，浙江石化一期和二期合计产能300万吨/年 [2] 竞争格局 - 全球纯苯产能CR10占比约40%，中国石化以8%份额排名第一，市场格局仍较分散 [6] - 大型企业通过扩产、兼并重组等方式提升市场份额，未来集中度预计进一步提高 [6] 需求情况 - 全球纯苯消费量从2020年5017万吨/年增长至2024年6520万吨/年，增幅30%，2023年增速超10% [7] - 东北亚地区消费占比从54%提升至60%，中国为主要增长动力，北美和西欧占比下降至13%和10% [7] - 纯苯下游应用中苯乙烯占比49%，异丙苯21%，中国苯乙烯需求占比42%，己内酰胺、苯酚等占12%~19% [8] 贸易流向 - 亚洲纯苯对中国、美国的套利贸易最活跃，韩国货源为主要代表 [10] - 东北亚为贸易核心，中国、韩国、日本为主要参与者，北美净进口量半数来自东北亚 [12] - 东南亚和南亚为净出口地区，中东进出口平衡，西欧净进口依赖中东及南亚 [12] 中国进口趋势 - 2020—2024年中国纯苯进口量年均增速超20%，2024年突破420万吨，进口依存度回升 [13][17] - 进口来源高度集中，韩国占比50%，文莱12.2%，泰国10.7%，马来西亚5.1%，新加坡4.5% [19] - 进口接收地以华东为主，浙江占35.4%，山东23%，上海18.8%，江苏和广东占比下降 [22][23] 历史进口阶段 - 2015—2018年进口量从120.5万吨增至257万吨，依存度从13.3%升至23.7%，受苯乙烯等下游需求驱动 [14] - 2019年进口量同比降24.6%至193.9万吨，因民营炼化项目投产及国际价格下跌 [15] - 2020—2024年进口量回升，因下游苯乙烯产能增500万吨，韩国出口增加 [17]