公司转型与高质量发展 - 公司自1999年上市后经历关键转型，2007年响应奥运环保政策进行整体搬迁，主业从地产用钢线材转向制造业用钢精品板材 [2] - 2008年起持续整合迁钢、顺义冷轧、曹妃甸京唐等核心制造基地，2020-2021年置入钢贸公司，构建全链条钢铁产业体系 [2] - 引入中国宝武钢铁集团、北京京投投资控股等战略股东，未来作为首钢集团唯一钢铁上市平台持续承接优质资产注入 [2] - 以技术创新实现价值跃升，2016年布局新能源汽车电机核心材料无取向电工钢，目前中国每10台新能源车中有3台使用其产品 [3] - 前瞻性研发人形机器人、低空经济等新兴领域用钢需求，推动新质生产力发展 [3] 智能化与绿色化发展 - 顺义冷轧工厂2024年1月获评全球钢铁行业7家"灯塔工厂"之一，代表制造业智能制造和数字化最高水平 [3] - 全面部署人工智能技术，应用DeepSeek大模型优化炼钢工序，提升生产稳定性和产品质量 [3] 市值管理举措 - 将市值管理纳入核心考核体系，通过季度专题会议制度化推进 [4] - 聚焦业绩改善，2024年第一季度盈利良好，持续降低资产负债率 [4] - 强化投资者沟通，专设中小股东沟通环节，采纳ESG、科技研发等建议 [4] - 2021年起坚持年度稳定分红并提升比例，探索股权激励、回购等工具组合 [5] 战略方向 - 未来围绕高端化、绿色化、智能化主线，统筹高质量发展与市值管理 [5]

业绩情况 - 2025年第一季度，公司归母净利润3.28亿元，同比增长1449.36%，原因包括产品结构优化、内部降本和供销两端市场变化[1] - 2024年，公司三大战略产品产量707万吨，同比增长约7%，其中电工钢产量198.6万吨，同比增长约17%；汽车板产量439.4万吨，同比增长约9%，超国内汽车行业增速5个百分点，2019 - 2024年产量复合增长率7.6%；镀锡(铬)板产量69.0万吨，同比增长约5%[1][2] - 2024年公司固定资产投资支出37.64亿元，2025年计划支出41.26亿元、2026年预计与2025年持平[3] - 2024年公司折旧及摊销80.36亿元，折旧费用比行业偏高[4] - 2024年度拟向全体股东每10股派现金红利0.22元(含税)，合计分配现金约1.71亿元，占2024年合并报表归母净利润36.30%，同比提升1.07个百分点[5] 产品结构 - 2025年一季度，公司战略产品产量同比增长12%，镀锌汽车板、新能源汽车用无取向电工钢、0.2mm及以下的取向电工钢产量同比分别增长15%、28%、20%[1] - 未来公司三大战略产品整体有增量，预计2025年电工钢总产量提升至220 - 230万吨，比上年增加约20万吨[2] - 公司重点推进打造中厚板产品成为第四大战略产品，以能源用钢为主体，特色结构用钢为支撑[2] 降本增效 - 公司强化铁前一体化平台运行，迁钢公司、京唐公司坚持经济用料，资源协同互备，铁、钢工序成本持续降低[1] - 2025年一季度钢材及原燃料价格总体震荡下行，原燃料特别是焦煤、焦炭的价格同比降幅略大于钢材降幅，供销两端同比变化总体增利[1] 资本开支 - 2025 - 2026年资本开支主要用于近"零"碳排放冶炼高品质钢项目及其配套220kV变电站项目、镀锌高强度汽车板专用生产线等项目以及钢铁 + AI的数据应用场景等[3] - 未来投资支出聚焦战略产品迭代升级所需产线的必要升级改造、提高效率的智能制造项目、实现绿色低碳发展的节能改造项目[3] 折旧情况 - 折旧费用比行业偏高，一是下属迁钢公司和京唐公司2006年后主体产线陆续建设并计提折旧；二是近年来对超低排放、智能化、电工钢新产线等投资有一定影响[4] - 部分冶金专业设备将达到折旧年限，预期未来折旧费用会有一定降低[4] 分红展望 - 未来将持续对标优秀钢铁企业，提升盈利，严格落实监管要求，合理确定分红金额与频次，回报股东[5]