市场地位与份额 - 公司压气机壳组件产品占全球市场份额约15% [2] - 产品销售分布基本维持境内与境外市场各占50%的格局 [2] 业务发展与战略布局 - 公司正稳步推进海外市场战略布局，将泰国作为海外产能布局的关键枢纽 [2] - 在电力和储能领域，公司已与西门子建立业务关系，预计明年在新建工厂进入量产阶段 [3] - 计划开发更多客户以满足电力和储能领域的市场需求 [3] 产品应用与市场机遇 - 公司产品广泛应用于传统燃油车及混动车辆，并开发了氢燃料电池部件、AMT变速箱壳、纯电动重卡变速箱壳体等项目 [3] - 中低压电力控制市场预计将进一步增大，燃料电池储能市场为电堆壳体带来广阔前景 [3] 风险管理 - 主要原材料为铝锭，公司与主要客户达成了原材料价格调整机制，产品售价随市场原材料价格波动而调整 [3]

文章核心观点 - 江苏省一批在汽车轻量化、特高压设备、功率半导体等细分领域的“隐形冠军”企业正凭借核心技术加速全球化布局 [1] - 精准的金融支持和持续的政策创新是这些企业“出海”的重要助推器 [1] 汽车轻量化零部件行业 - 锡南科技核心产品涡轮增压器精密压气机壳组件远销海外，客户涵盖博格华纳、康明斯等国际知名企业 [2] - 公司泰国罗勇府工厂预计年底建成，明年一季度投产，将成为其全球制造业布局的关键支点 [2] - 针对企业超一半业务来自出口带来的汇率风险，银行通过远期锁汇、货币掉期、期权等工具提供定制化汇率避险方案 [2] - 截至2025年8月末，清单内企业办理外汇套期保值业务比例达47.6%，同比提升9个百分点 [3] - “苏贸融”“苏贸贴”两项政银产品累计为199家重点对美出口企业提供24.47亿元低息融资，并减免外汇衍生交易费用647万元 [3] 特高压设备行业 - 博瑞电力攻克高电压绝缘与电场控制等关键核心技术，其世界首创的特高压换流阀等产品被世界级直流输电工程采用 [4] - 公司核心技术产品已进入全球70多个国家和地区，其交付的±800kV巴西美丽山水高压直流输电工程代表中国特高压技术首次走出国门 [4] - 交通银行为其提供国际信用证、结售汇优惠，并助力企业入选跨境贸易高水平开放试点，享受“凭指令收付、免单证审核”的极简流程 [4] - 2025年，该行还为企业海外工程承揽开具国际保函，全额免除开立费用 [4] - 截至今年8月末，江苏省共有6902家优质企业办理试点业务约3474亿美元，企业家数和业务规模均居全国前列 [5] - 截至7月末，已为高水平开放试点优质企业提供低息流动性支持45.5亿元 [5] 功率半导体行业 - 扬杰科技功率二极管市占率全国第一、全球第二，整流桥市占率全球第一，光伏旁路二极管全球市占率达42.5% [6] - 公司2015年全资收购美国半导体品牌美微科，在全球30多个国家和地区设有办事处、研发中心、制造基地 [6] - 2024年，企业海外销售占集团销售比约为25% [6] - 公司成为半导体领域首家完成海外全球存托凭证发行的企业，成功募集2.2亿美元，投资方包括高盛、荷兰养老金等国际知名机构 [6] - 募集资金将重点投入越南工厂扩建、日本研发中心建设及美国市场网络搭建，目前已落地9000万美元，剩余1.3亿美元将根据项目进度逐步投入 [6] - 2024年、2025年，交通银行为扬杰科技“年产380亿只微小功率器件产品生产线技术改造项目”等4个项目提供设备更新贷款9.7亿元 [7] - 2025年，为支持公司股票回购计划，交通银行再提供8000万元股票回购增持贷款额度 [7] - 截至2025年8月末，江苏省已备案且正常开展跨国公司跨境资金池业务的企业集团达111家，其中7家企业集团入选跨国公司本外币一体化资金池业务试点 [7]

文章核心观点 - 江苏省一批在汽车轻量化、特高压设备、功率半导体等细分领域的“隐形冠军”企业正加速全球化布局，将“中国智造”推向全球产业链 [1] - 精准的金融支持和持续的政策创新是这些企业成功“出海”的关键助推器，具体措施包括定制化汇率避险方案、跨境贸易便利化试点和专项信贷支持等 [1][3][5][8] 汽车轻量化零部件行业 - 无锡锡南科技股份有限公司核心产品涡轮增压器精密压气机壳组件远销海外，客户涵盖博格华纳、康明斯等国际企业，应用于奔驰、宝马、奥迪等全球汽车品牌 [2] - 公司具备显著的成本竞争力，得益于内部技术积累和国内完善的产业链配套，并正在泰国建设新工厂以加速全球化布局，预计明年一季度投产 [2] - 针对汇率风险，银行通过远期锁汇、货币掉期、期权等外汇衍生工具为公司定制汇率避险方案，因公司超一半业务来自出口 [2] 特高压设备行业 - 常州博瑞电力自动化设备有限公司攻克高电压绝缘与电场控制等关键技术，其世界首创的特高压换流阀等产品成功进入全球70多个国家和地区 [4] - 公司交付的±800kV巴西美丽山水高压直流输电工程代表中国特高压技术首次走出国门，技术处于全球领先地位，成为“一带一路”倡议中对外合作的两大标志之一 [4] - 交通银行为公司提供国际信用证、结售汇优惠，并助力其入选跨境贸易高水平开放试点，享受“凭指令收付、免单证审核”的极简流程，2025年全额免除国际保函开立费用 [4] 功率半导体行业 - 扬州扬杰电子科技股份有限公司功率二极管市占率全国第一、全球第二，整流桥市占率全球第一，光伏旁路二极管全球市占率达42.5% [7] - 公司于2015年全资收购美国半导体品牌美微科，在全球30多个国家和地区设立分支机构，2024年海外销售占集团销售比约为25% [7] - 公司成为半导体领域首家完成海外全球存托凭证发行的企业，成功募集2.2亿美元，投资方包括高盛、荷兰养老金等国际机构，资金重点投入越南工厂扩建、日本研发中心及美国市场网络 [7] 金融与政策支持 - 中国人民银行江苏省分行建立十类重点领域企业清单引导银行精准对接，截至2025年8月末清单内企业办理外汇套期保值业务比例达47.6%，同比提升9个百分点 [3] - “苏贸融”“苏贸贴”两项政银产品累计为199家重点对美出口企业提供24.47亿元低息融资，并为相关企业减免外汇衍生交易费用647万元 [3] - 江苏省推进跨境贸易高水平开放试点，推动银行“减单证、简流程”，截至2025年8月共有6902家优质企业办理试点业务约3474亿美元，业务规模居全国前列 [5][6] - 截至2025年7月末，已为高水平开放试点优质企业提供低息流动性支持45.5亿元，交通银行在2024年及2025年为扬杰科技4个项目提供设备更新贷款9.7亿元，2025年另提供8000万元股票回购增持贷款额度 [6][8] - 江苏省已备案且正常开展跨国公司跨境资金池业务的企业集团达111家，其中7家入选本外币一体化资金池业务试点，助力企业实现跨境资金高效归集和全球资源配置 [8]

核心观点 - 公司2025年上半年营业收入同比微降0.43%至5.40亿元，但归母扣非净利润同比增长8.45%至4718.72万元，盈利能力有所提升 [7] - 公司核心产品涡轮增压器精密压气机壳组件保持市场领先地位，客户覆盖全球主流涡轮增压器制造商和汽车品牌 [10][17] - 公司积极拓展新能源汽车零部件及电力系统新业务领域，并推进泰国生产基地建设以布局东南亚及北美市场 [12][13][19] 财务表现 - 营业收入540,309,294.10元，同比减少0.43% [7] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润47,187,242.43元，同比增长8.45% [7] - 经营活动产生的现金流量净额未披露具体数值 [7] - 基本每股收益0.5316元/股，同比增长0.68% [7] - 总资产1,908,572,850.99元，较上年度末增长1.39% [7] - 货币资金占总资产比例13.13%，较上年度末下降7.86个百分点，主要因现金理财增加 [24] 业务概况 - 主要产品为涡轮增压器精密压气机壳组件，应用于燃油车及插电混动汽车，报告期内该产品收入4.74亿元 [17][14] - 积极开发新能源汽车电机壳体、变速箱壳体及电力系统铝合金壳体等新产品 [10][13] - 主要客户包括盖瑞特、康明斯、博格华纳、石川岛等全球知名涡轮增压器制造商 [10][17] - 终端汽车品牌覆盖戴姆勒、奥迪、宝马、通用、大众、福特、丰田、本田、日产等 [10][17] 研发与技术创新 - 研发投入24,751,446.05元，同比增长0.47% [20] - 拥有模具开发至产品制造的完整工艺流程，具备重力铸造、低压铸造、高压铸造等全面铝合金铸造能力 [12][19] - 获国家级专精特新"小巨人"企业、江苏省智能工厂等认证 [12] 产能与投资布局 - 泰国工厂投资6800万美元，基建按计划进行中，旨在开拓东南亚及北美市场 [13][19] - 变更募集资金用途，投入"电力系统中高压控制及储能设备关键零部件建设与智造项目" [13][30] - 使用闲置募集资金进行现金管理余额2.10亿元 [24][36] 行业与市场地位 - 涡轮增压器市场由国际巨头主导，公司为压气机壳组件主要供应商之一，市场份额居前 [10][17] - 汽车轻量化及节能减排趋势推动涡轮增压技术和铝制部件应用提升 [12] - 2025年1-6月公司营业收入5.40亿元，在细分市场规模处于行业领先 [17] 客户与供应链 - 主要原材料为铝型棒材，供应商包括云鼎铝业、内蒙超今等 [10][15] - 外协加工集中于热处理等非核心环节，以提产增效 [15] - 采取"以销定产"生产模式及直销与寄售结合的销售模式 [15][16] 非主营业务影响 - 投资收益1,538,256.73元，主要来自交易性金融资产 [22] - 公允价值变动收益4,984,616.14元，来自交易性金融资产公允价值变动 [22] - 政府补助及其他收益2,260,321.12元 [22]

核心财务表现 - 2024年实现营业总收入10.66亿元 同比增长5.45% [1] - 归属净利润1.10亿元 同比增长17.77% [1] - 扣非净利润9248.04万元 同比增长3.09% [6] - 经营活动现金流量净额2249.73万元 同比增长47.13% [6] - 拟每10股派发现金红利3元 合计派现3000万元 占净利润比例27.34% [6] 业务运营与市场地位 - 精密压气机壳组件销量887.26万件 同比增长8.04% [4] - 与盖瑞特、康明斯、石川岛等一级零部件厂商保持长期合作 [4] - 产品应用于戴姆勒、奥迪、宝马、通用、大众等全球主流汽车品牌 [4] - 被评为国家级专精特新小巨人和江苏省专精特新中小企业 [5] 技术研发与创新 - 2024年研发投入4879.62万元 [5] - 拥有205项专利权 其中发明专利13项 实用新型专利192项 [5] - 通过IATF16949质量管理体系认证 [5] - 开拓电力系统市场 与西门子合作开发电力系统控制设备用铝合金壳体 [5] 战略布局与拓展 - 积极拓展新能源汽车零部件市场 开发电机壳体、变速箱壳体等新产品 [4] - 投资6800万美元在泰国设立全资子公司 开拓北美和东南亚市场 [4] - 泰国生产基地预计2026年初启动批量生产 [4] - 持续提升生产自动化水平 丰富产品线 [6]

公司业务与产品 - 公司主要致力于汽车轻量化领域铝合金零部件的研发、生产和销售 主要产品为涡轮增压器精密压气机壳组件 并开发了新能源汽车电机壳体、变速箱壳体等精密零部件产品 主要应用于汽车动力系统领域 [3] - 公司产品所配套的发动机被广泛应用于戴姆勒、奥迪、宝马、通用、大众、福特、丰田、本田、日产等全球主流汽车品牌 [3] - 公司2024年度的精密压气机壳组件销量为887.26万件 相比2023年增长了8.04% [16] 客户与市场地位 - 公司与下游客户包括盖瑞特、康明斯、石川岛、博马科技、博格华纳等世界知名涡轮增压器一级零部件厂商建立了长期良好的战略合作关系 [3] - 公司已经成为国内乃至世界范围内涡轮增压器精密压气机壳组件主要供应商之一 市场份额占据较明显优势 在业内具有较高的品牌知名度与行业地位 [3] - 公司也获得非汽车行业客户的认可 电力系统客户西门子已经开展合作 样品开发与认可工作持续进行中 [17] 技术与研发实力 - 公司拥有从模具开发到产品制造的完整工艺流程体系 在研发能力、生产管理、质量控制、及时交付等方面均获得客户一致认可 [4] - 截至2024年12月31日 公司共有专利权205项 其中发明专利13项 实用新型专利192项 应用于生产加工各主要环节 [5] - 公司是经认定的高新技术企业 获得了江苏省智能制造示范车间认定 并通过了IATF16949质量管理体系认证 [5] 生产与经营模式 - 公司主要采取"以销定产"的生产模式 产品均为非标准定制化产品 [12] - 采购模式实行合格供应商审核制度和"年度框架协议加分期订单"的方式 主要原材料为铝型棒材和覆膜砂 [8][10] - 销售方式主要为直销与寄售两种 部分客户设置中间仓以满足准时制生产管理的要求 [15] 行业发展趋势与公司战略 - 随着汽车节能减排标准提高 涡轮增压技术快速推广 全世界范围内涡轮增压车型渗透率不断提升 [6] - 公司积极配套涡轮增压车型的同时 同步开发了新能源汽车电机壳体、变速箱壳体等系列精密零部件产品 [6] - 报告期内公司投资6800万美元在泰国设立全资子公司 致力于汽车轻量化铝合金精密零部件在北美和东南亚市场的进一步开拓发展 [6] 荣誉与认证 - 公司获得国家级专精特新小巨人企业 江苏省级企业技术中心等权威认证 [4][5] - 公司连续多年获得主要核心客户的荣誉 包括无锡康明斯年度最佳客户支持奖、上海菱重优秀供应商等奖项 [4] - 公司获得江苏省绿色工厂 江苏省专精特新中小企业等荣誉称号 [5] 供应链与合作伙伴 - 公司主要采购原材料为铝型棒材 并已与云鼎铝业、内蒙超今等供应商建立稳定的业务合作关系 [3] - 重要供应商包括云鼎铝业、内蒙超今、江阴天润造型材料科技有限公司等 [16] - 外协加工环节主要为工艺简单、附加值不高的劳动力密集型工序 如热处理、部分配件外协等 [11]

业绩总结 - 2020 - 2022年公司营业收入分别为68072.51万元、75930.74万元和87455.39万元，净利润分别为11712.99万元、8006.62万元和9162.51万元[16] - 2021年公司经审计营业收入和净利润分别为75930.74万元、8006.62万元，同比下滑[16] - 2021、2022年归属于公司普通股股东的净利润分别为8006.62万元、9162.51万元，扣非后分别为6030.69万元、9171.09万元[48] 股权结构 - 本次发行后公司总股本为10000.00万股，公开发行股票数量2500万股，占发行后总股本的25%[44] - 发行后李忠良持股51.1469%，李明杰持股8.86%，金投信安持股2.81%等，其他A股股东持股25.00%[55] - 发行前李忠良、李明杰分别直接持股68.20%、11.81%，合计80.01%，李忠良还间接控制2.66%股份[52] 发行情况 - 发行价34.00元/股，发行市盈率按不同计算方式分别为27.83倍、27.80倍、37.11倍、37.07倍[71][73] - 发行市净率为2.22倍，回拨后网下最终发行数量为1287.50万股，网上最终发行数量为1212.50万股[74][76] - 网上发行的中签率为0.0241426175%，有效申购倍数为4142.05295倍[76] 产品与市场 - 报告期内铝型棒材占产品成本比例在40%左右，采购单价变动与长江有色市场A00铝现货平均价格变动较一致[19] - 2021 - 2022年公司铝型棒材采购均价分别为1.73万元/吨、1.87万元/吨，分别较上一年上涨28.82%、7.58%[20] - 报告期内产品销售前五大客户收入占营业收入比例分别为88.14%、89.34%和88.91%[32] 未来展望 - 公司将加大产品研发投入，拓宽收入来源，提升渠道渗透和覆盖范围[128] - 公司将完善内部治理，加强内部控制，控制经营成本和管控风险[129] - 公司将协调资源，加大募投项目产品营销力度，提高资金使用效率[131] 其他 - 公司利润分配可采取现金、股票或两者结合方式，每年度至少进行一次利润分配，具备现金分红条件优先现金分红[148][149][150] - 公司每年以现金方式分配的利润不少于当年可分配利润的10%[151] - 若招股书等资料被认定存在虚假记载等，新股未上市公司5个交易日内按发行价返还募集资金并加算利息[156]

发行信息 - 本次发行股数2500万股，占发行后总股本比例25%，发行后总股本10000万股[9][67] - 每股发行价格34元，发行市盈率37.11倍，发行市净率2.22倍[67] - 募集资金总额85000万元，净额75390.24万元，发行费用总额9609.76万元[68] 财务数据 - 2023年3月31日资产总额105380.70万元，较2022年末变动 - 0.01%[27] - 2023年1 - 3月营业收入24200.78万元，较上年同期增长22.24%[30] - 2023年1 - 3月扣非归母净利润1968.93万元，较去年同期上升50.00%[31] - 2023年1 - 6月预计营业收入45220.00 - 49980.00万元，同比变动17.64% - 30.03%[39] 业务数据 - 报告期内营业收入分别为68072.51万元、75930.74万元和87455.39万元[42] - 2022年压气机壳产品市场占有率约为15.38%，销售金额为77905.06万元[106] - 报告期内境外销售收入占主营业务收入比重分别为37.67%、50.64%和59.39%[60] 研发情况 - 2020 - 2022年研发投入分别为2825.48万元、3025.67万元和3720.09万元[109] - 截至2023年1月31日，共有专利权108项，其中发明专利3项，实用新型专利105项[71] 未来展望 - 未来拓展燃油车及新能源车轻量化市场，力争5年内增大汽车轻量化领域新产品收入占比[129] 风险提示 - 新产品占比不足1%，形成规模效应存在不确定性风险[146] - 实控人发行后仍高比例持股，存在不当控制风险[163] - 面临发行失败、摊薄即期回报、不可抗力等风险[176][177][178]

上市信息 - 公司拟发行2500.00万股股票在创业板上市，占发行后总股本25%，发行后总股本10,000.00万股[8] - 预计发行日期为2023年6月14日，拟上市证券交易所为深圳证券交易所[8] - 保荐人、主承销商为中信证券股份有限公司[8] 业绩数据 - 2023年1 - 3月营业收入24200.78万元，较2022年同期增长22.24%[30] - 2023年1 - 3月净利润2082.48万元，较2022年同期增长50.09%[30] - 2023年1 - 6月营业收入预计45,220.00 - 49,980.00万元，同比变动17.64% - 30.03%[39] 用户数据 - 报告期内公司产品销售前五大客户收入占比分别为88.14%、89.34%和88.91%[57] 未来展望 - 力争未来5年内显著增大汽车轻量化领域新产品的收入占比[133] - 预计2030年中国汽车行业用铝量将达1070万吨，年复合增长率为9%[102] 新产品和新技术研发 - 开发了新能源汽车电机壳体、变速箱壳体等精密零部件产品[69] - 2020 - 2022年公司新产品分别实现收入27.53万元、253.23万元和826.47万元[54] 市场扩张和并购 - 截至2022年12月底，新能源车业务领域在手定点信金额超12亿元[53] - 截至2022年12月底，非精密压气机壳组件项目定点信金额合计4.6亿元[53] 其他新策略 - 实施项目管理制度后新产品开发周期缩短1周及以上[92] - 通过模拟分析减少模具工艺调整次数，缩短开发周期，降低开发成本[95]

公司上市信息 - 公司拟在深交所创业板上市，发行不低于2500万股A股，占发行后总股本比例不低于25%，发行后总股本不低于10000万股[9] - 保荐人、主承销商为中信证券，律师事务所为锦天城，会计师事务所为大华，评估机构为立信[9][16] 业绩数据 - 2020 - 2022年公司营业收入分别为68072.51万元、75930.74万元和87455.39万元，净利润分别为11712.99万元、8006.62万元和9162.51万元[30] - 2022年度经审计的营业收入较同期盈利预测数增长10.51%，归母净利润增长26.75%，扣非后归母净利润增长29.92%[25] - 2023年1 - 3月营业收入预计21375.00 - 23625.00万元，同比变动7.97% - 19.33%[28] - 2023年1 - 3月扣非后归母净利润预计1928.50 - 2131.50万元，同比变动46.92% - 62.38%[28] 产品与市场 - 公司产品主要为精密压气机壳组件，报告期内收入占比分别为92.89%、86.75%和89.08%[46] - 2022年公司压气机壳产品市场占有率约为15.38%，精密压气机壳产品销售金额为77905.06万元[93] - 报告期内境外销售收入占比分别为37.67%、50.64%和59.39%[48] 原材料成本 - 报告期内，直接材料铝型棒材占产品成本比例约40%[32] - 2021年铝型棒材采购均价1.73万元/吨，较2020年上涨28.82%，2022年升至1.87万元/吨，较2021年上涨7.58%[33] - 以2021年度为例，铝型棒材平均成本每上升10%，毛利率下降2.81%[33] 新能源业务 - 截至2022年12月底，新能源车业务领域在手定点信金额超12亿元，非压壳新产品项目定点信金额合计4.6亿元[41] - 2020 - 2022年公司新产品分别实现收入27.53万元、253.23万元和826.47万元[43] 研发情况 - 报告期内，公司研发投入金额分别为2825.48万元、3025.67万元和3720.09万元，研发人员数量分别为178人、187人以及211人[95] - 截至2023年1月31日，公司共有专利权108项，其中发明专利3项，实用新型专利105项[58] 未来展望 - 预计2025、2030年全球汽车铝合金市场达1000、1500亿美元，年复合增长率约9%[86] - 预计2030年中国汽车行业用铝量达1070万吨，年复合增长率9%[86] - 公司力争未来5年内显著增大汽车轻量化领域新产品收入占比[116]