封关运作正式启动 - 海南自贸港于2025年12月18日正式启动封关运作，日期与1978年改革开放纪念日重合 [1] - 封关运作启动当日，海口港迎来首艘零关税货船，载有石化原料，海关系统运行平稳 [1] 政策与基础设施建设 - 政策布局始于2018年，旨在将全岛打造为特殊海关区，早期措施包括放宽外资准入和简化行政审批 [1] - 2023年政策进一步细化，零关税清单覆盖大量商品 [1] - 2024年硬件基础设施升级，包括港口和机场 [1] - 地方政府设立基金并建设基础设施，例如拉通海底光缆以提升网络速度 [5] 封关后的经济与商业影响 - 封关后首周，进口货值超过4亿元人民币 [3] - 加工企业利用政策，增值30%以上的产品可免税销往内地 [3] - 封关后新增企业超过一万家，主要集中在贸易和科技领域 [3] - 预计将有11万亿海外资本涌入，目前国际企业考察频繁，落户意向强烈 [5] - 封关运行半个月内，元旦三天假期免税销售额超过7亿元人民币，同比增长一倍 [7] - 免税商品中，香水和珠宝销售热情高涨 [7] - 制造业使用进口原料加工，出口量有所上升 [7] 产业发展与升级 - 产业升级加速，高科技企业聚集 [9] - 数字经济开始涌现，有公司设立总部以拓展东南亚市场 [7] - 离岸金融起步，银行开始开展国际业务 [7] - 资本流入不仅带来资金，还伴随技术和管理经验的引入 [9] 社会与民生影响 - 居民生活未受干扰，旅游业照常运行，免税店人流密集 [3] - 就业岗位增加，本地居民进入免税店工作，渔民转行物流行业 [7] - 房价保持稳定，未出现疯涨，政府实施严格管控 [7] - 公共服务得到改善，国际学校和医院建立起来，居民享受到医疗和教育质量的提升 [9] 金融与资金流动 - 资金跨境流动效率大幅提升，通过专用账户可在几分钟内完成大额转账，效率远高于内地 [3] 战略定位与比较优势 - 海南凭借其孤岛地理位置，成为承接开放政策的理想窗口 [5] - 海南结合了深圳的创新精神和香港的金融经验，正转型为中国连接海外与内地的新门户 [9] - 与内地城市（如深圳）和香港相比，海南在试行大胆政策时顾虑较少，历史包袱轻 [5]

日前，一艘满载石化原辅料的船舶靠泊海南洋浦港国投洋浦油储码头30万吨级原油泊位。这是海南全岛 封关运作后，洋浦港"一线口岸"首批以"零关税"政策通关的石化原料。 封关不仅是海关监管模式的转变，更为油气产业注入了全新的发展动力。这批货物的顺利通关，标志着 海南自由贸易港全岛封关运作正式启航，也拉开了油气产业在全新制度框架下转型升级的序幕。 为成本"做减法" 封关带来的改变不止于此。在关税制度层面，系统性的重塑已经展开。封关首日的17.9万吨"零关税"石 化原料货值近4亿元，可为企业节省成本近千万元。 同时，"零关税"清单税目也"越拉越长"，从此前约1900个大幅扩展至约6600个，已覆盖海南自贸港约 74%的进出境商品税目，意味着绝大多数进口生产原料和设备可享受免税待遇。 促产业升级 "'加工增值免关税'政策实际上为技术创新成果商业化开辟了快速通道。一旦企业通过新技术、新工艺使 产品增值超过30%，就能立即享受内地市场的关税减免，形成'研发-增值-收益-再研发'的良性循环。"某 油气行业资深人士指出，"这样一来，企业会更愿意投资开发能将低值副产品转化为高值化学品的新工 艺，增值的这一部分能直接转化为市场竞争力。 ...

石油需求结构性变化 - 2024年石油在全球能源消费中占比首次降至30%以下 [1] - 2024年全球石油需求增长83万桶/日，显著低于2023年的210万桶/日 [1] - 石油消费增长主要由航空燃料和石化原料需求驱动 [1] 需求增长驱动力与放缓领域 - 道路运输的石油需求增长大幅放缓，自2022年以来仅占全球石油需求增长的5% [1] - 电动汽车和液化天然气等替代燃料在卡车运输中的普及是道路运输石油需求放缓的原因 [1] - 2025年全球石油需求增长预测出现分歧，IEA预测略高于100万桶/日，而标普全球商品洞察预计130万桶/日 [2] 主要地区需求表现 - 美国2024年石油需求与往年持平，较2019年水平下降4.3% [1] - 经合组织国家石油需求比2019年水平低5.4% [1] - 中国2024年石油消费仅增长0.8%，增长主要来自石化原料需求 [1] 全球能源总需求与电力角色 - 2024年全球能源总需求预计增长2.2% [2] - 电力消费成为能源需求增长主要驱动力，得益于天然气、煤炭、核能和可再生能源发电量增加 [2] - 2024年所有主要燃料需求均增加，可再生能源占比最高，其次是天然气 [2]