航空基础设施与运营 - 广州白云机场第五跑道正式启用并迎来首飞航班 [1] - 白云机场T3航站楼正式启用 [1] - 东航国产大飞机C919首次执飞广州-北京大兴航线MU6308航班 [1] 航空公司航线网络与运力 - 东航C919在大兴机场共执行3条航线，分别为北京大兴往返上海虹桥、西安咸阳和广州白云 [1] - 冬春航季东航京沪快线日均航班投放量33架次 [1] - 京沪快线主力机型包括空客A330、波音777宽体客机及C919国产大飞机 [1] - 东航在大兴机场的国内始发航班量增至每日100余班 [1] - 公司持续优化北京前往杭州、武汉、西双版纳等热门城市的航线时刻及运力布局 [1]

交付里程碑 - 空客公司于10月22日在其天津交付中心向中国东方航空交付一架由空客A320系列飞机亚洲总装线完成总装的A321neo飞机 [1] - 此次交付标志着中国东方航空在天津接收的空客飞机数量累计达到200架，其中包括16架宽体飞机 [1] 合作关系与历史 - 空客全球高级副总裁刘莉表示，此次交付是空客与中国民航、中国东方航空四十年来长期互信、共赢合作的体现 [2] - 中国东方航空运营着亚洲第一、全球第三大空客机队，其在天津接收的飞机数量占空客天津总交付量的超过五分之一 [2] - 中国民航于1985年引进首架空客民用飞机，中国东方航空在40年间先后运营过多款空客飞机型号 [2] 机队构成 - 截至2025年9月底，中国东方航空机队拥有20架空客A350-900飞机、56架空客A330系列飞机和391架空客A320系列飞机 [2]

运营规划与航班安排 - 公司计划在2025年10月4日至8日期间执飞超400条赏月航线，航班量超2800班次 [1] - 在10月6日中秋夜最佳赏月时段19:00至次日凌晨03:00，公司将在300余条航线上执飞超500班次赏月航班 [1] - 公司将在中秋月圆之夜于部分航线推出赏月主题航班，安排猜灯谜、古诗词飞花令和手工制作荷花灯等特色机上活动 [5] 国内航线布局 - 华北地区推荐航班包括CZ3904（成都至北京，空客A350执飞）、CZ5356（呼和浩特至沈阳，空客A320执飞）和CZ5904（桂林至北京，空客A321执飞） [1] - 华东地区推荐航班包括CZ3595（广州至上海，波音B777执飞）和CZ6548（杭州至深圳） [2] - 中部地区特别推荐由国产大飞机C919执飞的CZ3347航班（武汉至广州）以及CZ6474航班（成都至郑州） [2] - 西部地区推荐航班包括CZ6242（西宁至广州，空客A320执飞）、CZ3218（西安至广州）和CZ8910（昆明至北京） [2] 国际航线布局 - 精选国际赏月航班包括CZ6092（万象至广州，约150分钟航程）、CZ6011（乌鲁木齐至阿拉木图）、CZ8058（迪拜至广州，空客A330执飞）和CZ302（悉尼至广州，波音B787执飞） [5] - 公司还在广州、北京、乌鲁木齐等枢纽机场执行往返于东南亚、日韩、中西亚、中东、欧洲、美洲、澳新方向的多条国际航线 [5] 客户体验优化 - 公司提供赏月座位选择指导：南北方向航班靠东座位赏月角度佳，自东向西航班左侧为最佳，自西向东航班右侧为最佳，建议旅客提前选择靠窗座位 [5]

事件概述 - 俄罗斯罗西亚航空与海南航空飞机在莫斯科谢列梅捷沃机场地面滑行阶段发生意外剐蹭 [2] - 涉事航班为海航HU7986（莫斯科-北京）及俄航FV6097（莫斯科-圣彼得堡） [2] - 事件发生于当地时间9月24日航班准备起飞时 [2] 飞机损伤情况 - 海南航空飞机翼尖小翼表面出现划痕 [2] - 无人员受伤报告 [2][2] - 公司需完成技术检查以确保飞行安全 [2][2] 航班影响 - 海航HU7986原计划当地时间9月24日23时起飞 9月25日11时50分抵达北京 [2] - 航班处于延误状态 预计起飞时间调整为当地时间9月25日15时 [2] - 执飞机型为空客A330 [2] 公司应对措施 - 海南航空第一时间为旅客提供安置方案 [2] - 技术检查全部结束后确认安全方可安排起飞 [2] - 针对旅客补偿问题尚未明确具体方案 [2]

事件概述 - 海南航空HU7986航班在莫斯科谢列梅捷沃机场地面滑行阶段与俄罗斯罗西亚航空公司FV6097航班发生意外剐蹭 [1][3] - 事件导致海南航空空客A330客机翼尖小翼表面出现划痕 [1] - 俄罗斯罗西亚航空公司飞机受损 [3] - 事件过程中无人员受伤 包括乘客和机组人员均未受伤 [1][3] 事件处理 - 海南航空HU7986航班在技术检查后被取消飞行 [5] - 谢列梅捷沃机场为264名乘客提供全方位协助 包括引导下机 航站楼暂歇和酒店安置 [5] - 航班计划在备用机抵达并准备就绪后起飞 [5] - 俄联邦航空运输署将成立委员会调查事故 交通运输检察院也已组织检查 [3] 航班信息 - HU7986航班原计划于当地时间9月25日20时05分从莫斯科起飞 预计9月26日8时11分抵达北京首都机场 [5] - 执飞机型为A330-343(X) [5]

事故概述 - 俄罗斯罗西亚航空FV6097航班与海南航空HU7986航班在莫斯科谢列梅捷沃机场地面滑行阶段发生剐蹭事故[3][7] - 事故导致海南航空空客A330翼尖小翼表面出现划痕 无人员受伤报告[3][7] - 俄联邦航空运输署成立调查委员会 交通运输检察院组织检查[3] 航空公司应对措施 - 海南航空第一时间为旅客提供安置方案 将尽快完成飞机技术检查[7] - 谢列梅捷沃机场为264名乘客提供酒店安置服务 安排备用机执行后续航班[6] - 海南航空通过官方微博发布声明 对旅客出行不便致歉[7] 航班信息 - 涉事海南航空HU7986航班执飞莫斯科-北京航线 使用空客A330机型[3][7] - 俄罗斯罗西亚航空FV6097航班计划从莫斯科飞往圣彼得堡[3] - 事故发生于9月24日当地时间 海南航空于9月25日发布官方回应[3][7]

核心观点 - 前恒大老板许家印私人持有的香港山顶豪宅被曝存在大面积违建 已被当局勒令清拆[1][3] - 许家印名下多项豪华资产 包括私人飞机 游艇及全球多地不动产 正面临法庭冻结和清算[3] 香港山顶豪宅资产详情 - 许家印于2010年豪掷25亿港元购入香港山顶布力径10号的B座 C座 E座3栋豪宅 实用面积超过450平方米[1] - 2024年10月 C座和E座两套别墅以9亿港元挂牌 售价较15亿港元估值打了6折[1] - 2024年早期 B座豪宅以4 7亿港元售出 价格略高于此前估值的一半[1] 豪宅违建具体情况 - 布力径10号E座地下户外位置加建违建设施 违建面积超过6000平方尺[3] - 违建包括大宅正门位置超过千尺的平台加高 以及地下低层被挖空回填区兴建约5000尺 约464 5平方米 的地牢[3] - 香港屋宇署已于今年6月勒令清拆并钉契 指出该物业地下低层存在大规模违法改建和扩建[3] - 同屋苑内另有独立屋涉及违建 也将收到清拆令并被要求回填开挖区域[3] 其他被清算资产 - 许家印名下资产还包括至少一架空客A319 一架空客A330 一架湾流G450私人飞机 两艘游艇和两辆劳斯莱斯幻影系列[3] - 空客A319私人飞机已在2024年12月被安迈顾问接管并挂牌出售[3] - 许家印前妻丁玉梅也拥有多架私人飞机 名车 游艇及在加拿大 英国等多地的房产 价值数亿美元[3] - 以上被查清资产均面临法庭冻结和清算人的处理[3]

许家印香港山顶豪宅违建及处置情况 - 许家印香港山顶布力径10号E屋别墅存在大面积违建，包括加高平台约1000平方尺及挖空地基建地牢约5000平方尺[2][3] - 香港屋宇署2024年6月已勒令清拆违建部分并钉契，物业接管人将委聘专业人士执行清拆令[6][7] - 同屋苑内另有独立屋涉及违建，也将收到清拆令[7] 许家印香港豪宅资产出售动态 - 布力径10号B座、C座、E座3栋豪宅已被债务代理人接管并委托出售，2010年购入价为25亿港元[8][9] - C座和E座2024年10月21日挂牌价9亿港元，较15亿港元估值打6折；B座早期以估值一半价格售出[11] - 咨询买家中超6成为香港本地老牌家族，约3成为内地买家[12] 香港山顶豪宅区资源价值 - 布力径为香港顶级富豪聚居地，住户包括郑裕彤家族、张松桥、唐子明、何鸿燊家族成员等[12] - 该区域独立屋配备私人花园、室内电梯，实用面积超450平方米[9] 许家印全球资产清查进展 - 香港中国恒大中心2024年9月13日被债权人中信银行国际接管，2015年购入价125亿港元[13] - 已披露资产包括3架私人飞机（空客A319/A330、湾流G450）、2艘游艇、2辆劳斯莱斯及全球多地不动产[13] - 前妻丁玉梅持有数亿美元资产，含私人飞机、名车、游艇及加拿大、英国房产，2024年8-2025年2月消费400万美元[14] 资产处置与市场关注度 - 许家印A319私人飞机2024年12月被安迈顾问接管并挂牌出售[13] - 法院要求丁玉梅披露超15万美元资产细节，其部分资产已被冻结[14]

行业动态 - 2025年暑运期间民航出行市场迎来高峰[1] - 暑期西安出港航线呈现"南北双向热"态势，旅游与商务客流叠加[2] 公司运力部署 - 南航西安分公司日均计划保障进出港航班106班，覆盖23个通航点[1] - 23个通航点包含20个国内重点城市及3个国际航点，形成以西安为枢纽的辐射网络[1] - 西安至广州、深圳航线每日投入2架空客A330或波音777宽体客机，单架最大载客量达360座[1] 航线优化措施 - 西安往返三亚航班由日均2班增至3班，新增CZ5787/88航班组，7月10日至8月31日实施[2] - 西安至哈尔滨、大连等东北城市航班保持每日2-3班密度[2] 地面服务升级 - 咸阳机场设立"暑运爱心通道"，为特殊旅客提供专人引导[3] - 值机柜台增加18个，自助值机设备扩容30%，高峰时段预计缩短旅客排队时间1分钟以内[3] 航班保障机制 - 启动"暑运天气预警机制"，通过大数据预判极端天气影响并调配备份运力[2] - 提供95539客服热线、官方App、微信公众号等实时航班动态查询渠道[2] - 针对延误等特殊情况启动快速退改通道，主动联系旅客保障权益[2]

肯尼亚机场旧飞机拍卖 - 肯尼亚机场管理局宣布拍卖92架旧飞机，包括乌克兰An-24、波音737等多种机型，起拍价最低仅58美元，最高2497美元[1] - 飞机来源复杂，包括欧美航空公司淘汰机、破产飞行学校训练机及索马里空军运输机[3] 肯尼亚成为非洲航空枢纽 - 肯尼亚政局稳定且旅游资源丰富，首都内罗毕是非洲主要航空枢纽，带动当地飞机维修业务发展[4] - 威尔逊机场因不承担民航任务，逐渐成为存放旧飞机的"坟场"，积累了大量长期停放且无人认领的飞机[4][6] 飞机退役标准与处置方式 - 飞机寿命取决于飞行小时数、起降次数和服务年限，中国民用飞机通常服役20-30年[8] - 中国未来20年每年将有超100架飞机进入中老龄阶段（机龄≥12年）[8] 旧飞机处置途径 - 整机翻新后转租或转售至非洲、南美、东南亚等地区，满足当地低价航空需求[10] - 客机改装货机是主流方式，全球75%货机由退役客机改装，平均机龄超20年[13] - 飞机拆解中发动机价值占比50%-85%，中国已建立本土拆解能力[15][16] - 创新用途包括改造餐厅/住宅（如美国143万美元波音727住宅）、影视拍摄（《信条》使用真实747）、公园设施及幼儿园场地[21][22][24][26][28] 行业标杆案例 - 美国戴维斯-蒙森空军基地存放80%退役军机，部分经维护后重新服役或转售[10][12] - 中国顺丰航空首架货机为机龄超30年的波音757-200，邮政航空和圆通航空也采用客改货模式[13]