航线重启 - 沈阳—符拉迪沃斯托克航线时隔7年重启 航程仅需1.5小时 大幅缩短此前最快7小时的中转时间 [1][2] - 航线由成都航空执飞 使用空客A320系列飞机 航班号EU2731/32 每周二、周五各一班 [2] - 首航仪式在沈阳桃仙国际机场举行 俄罗斯旅客表示将积极宣传该航线的便捷性 [1] 航空网络布局 - 成都航空计划加大在沈阳的运力投放 重点打造"沈蓉快线" 完善"经沈飞"航空内涵 [1] - 公司持续构建"通达国内、畅联国际"的内外双循环航线网络布局 [1] - 该航线是优化东北亚航线网络的关键举措 将推动辽沈经济发展 [2] 机场发展 - 沈阳桃仙国际机场持续强化枢纽功能 加快枢纽机场建设 深度融入"一带一路"倡议 [2] - 机场积极服务沈阳东北亚国际化中心城市建设 满足高效航空出行需求 [2] - 该航线启航是机场深化合作的重要成果 将助力区域对外开放新前沿建设 [2]

行业监管 - 印度航空监管机构在三月份对印度航空快运公司进行谴责 [1] - 谴责原因是公司未遵守更换空客A320引擎零部件的指令 [1] 公司运营 - 印度航空快运公司涉及空客A320引擎零部件更换问题 [1]

航线开通 - 华夏航空G54893航班成功首航"锡林浩特—乌海—西安"航线 使用空客A320机型运行 为锡林浩特机场首次开通的"支支通"航线 [1] - 航线时刻安排高效 去程06:10西安起飞 经停乌海 10:15抵达锡林浩特 返程11:15锡林浩特起飞 15:15抵达西安 提升旅客出行效率 [4] - 锡林浩特机场联合华夏航空推出机票优惠活动 锡林浩特至乌海单程最低330元 至西安单程最低520元(不含附加费) [4] 首航活动 - 首航当日启动"草原风情·黄河文化"主题旅行活动 由锡林浩特机场与内蒙古青旅国际旅行社合作组织 50名游客搭乘首班航班 [4] - 活动将持续至7月23日 预计组织7批次 近500名旅客参与 [4] 机场发展 - 锡林浩特机场本年度已开通22条航线 通达区内外23个城市 [5] - 暑运旺季期间 区外通航城市达10个 覆盖华东(上海 济南) 华南(深圳) 华北(北京两场 天津 石家庄) 西北(西安) 西南(重庆) 东北(哈尔滨 沈阳)等6大区域 [5]

美国终止对叙利亚制裁 - 美国总统特朗普6月30日签署行政令终止对叙利亚制裁 放宽部分商品出口管制并取消对外国援助的限制[1][3] - 美国财政部已发布涉及叙利亚当局、央行和国企的往来许可 国务院发布180天制裁豁免[3] - 美国将继续维持对极端组织和伊朗代理人的制裁 评估是否继续将叙利亚列入支恐国家名单[3] - 5月13日特朗普宣布将终止制裁 5月23日美政府暂停部分金融制裁措施作为第一步[4][5] - 美国叙利亚问题特使表示放松制裁进程将持续直至完全解除[7] 叙利亚经济重建进展 - 叙利亚计划在大马士革、阿勒颇等地新建数座机场 恢复更多国际航线[17] - 叙利亚航空公司目前仅有两架空客A320客机可飞行 正通过租赁方式补充运力[18][19] - 已恢复飞往阿联酋和土耳其的航班 欧洲航线恢复需数月时间[20][21] - 世界银行6月24日批准1.46亿美元贷款支持叙利亚电力恢复工作[21] 以色列与叙利亚关系 - 以色列和叙利亚6月30日就双边协议进行高级别磋商 重点协调安全事务[11][12] - 以色列外长表示对与叙利亚建交持开放态度 但排除从戈兰高地撤军[15] - 双方强调执行1974年《部队脱离接触协议》对保证叙南部稳定的重要性[10]

空客与中国民航合作40周年纪念活动 - 空客在民航博物馆举行仪式庆祝与中国民航合作40周年并启动A310飞机保护活化利用项目 [1] - 注册号B-2301的A310是中国民航1985年接收的首架空客飞机服役20余年后被回购并捐赠 [1] - 项目将对驾驶舱客舱改造提供沉浸式体验集科普教育亲子娱乐打卡功能于一体预计2027年开放 [1] 空客在中国市场的发展与成就 - 中国已成为空客民用飞机最大单一国别市场在役机队中空客飞机占比超50% [1] - 合作覆盖研发设计制造总装运营支持到退役拆解回收的全生命周期 [1] - A320天津总装线第二条生产线将在2025年内竣工 [2] 未来合作方向与战略规划 - 2025年将向中国民航提供飞机健康监测等数字化解决方案 [2] - 深化机队更新智慧民航建设可持续航空燃料研发创新等领域的合作 [2] - 致力于打造航空业可持续未来继续扎根中国服务中国民航业 [2] 历史意义与象征价值 - A310飞机象征中欧航空合作开端见证40年合作历程 [1][2] - 公司表示40年是里程碑也是新起点将助力中国航空产业高质量发展 [2]

中国民航网 通讯员李海英 报道：2025年暑运旺季将至，为满足旅客出行需求，自7月18日起，锡林浩特 机场直飞济南航线机型升级为空客320执行，全方位提升旅客的出行体验。 自2025年夏航季以来，锡林浩特至济南航线一直保持着较高的热度。据统计，该航线进出港平均客座率 稳定在77%以上，特别是近期，锡林浩特至济南出港客座率更是高达92%，部分时段甚至接近满载状 态。随着暑运高峰的日益临近，草原避暑游热度持续攀升，探亲访友与商务出行的需求也不断叠加，预 计客流量将迎来新一轮的增长。 锡林浩特至济南航线的机型升级，不仅是运力与服务的提升，更是锡林浩特机场航线网络优化进程中的 关键一步。随着暑运市场的不断升温及与运力升级的双重机遇，锡林浩特机场将充分发挥自身优势，为 三地旅客打造更加高效、便捷的出行环境，有力推动草原经济与文旅产业的协同发展，为区域经济的繁 荣注入新的活力。（编辑：李佳洹 校对：陈虹莹 审核：程凌） 面对市场需求的急剧增长，锡林浩特机场充分发挥主观能动性，紧密结合季节性特点，主动与华夏航空 沟通协调运力，精心优化航线网络结构。自7月18日起，原"包头—锡林浩特—济南"航线将调整为"呼和 浩特—锡林浩特 ...

公司动态 - 辽宁方大集团副总裁、海航航空集团董事长丁拥政参加第55届巴黎航展与GE客户峰会，与飞机制造商、发动机供应商及租赁公司高层商谈深化合作 [1] - 公司团队参观CFM发动机生产线与总装车间，与法国赛峰公司交流发动机产能恢复情况，协商加快Leap-1A备用发动机交付进度 [2] - 公司旗下海南航空、首都航空、天津航空、西部航空在SKYTRAX 2025全球航空大奖中获奖，其中海南航空第十四次蝉联"SKYTRAX五星航空"并入围全球前十 [3] 业务发展 - 公司将持续提升安全服务能力和盈利能力，推动高质量发展，希望合作伙伴进一步强化合作 [2] - 公司与空客、波音、中国商飞、巴航工业等飞机制造商及Aercap、中银航空租赁等租赁公司深入沟通飞机引进合作 [2] - 公司与中国商飞就C909与C919国产飞机交付、运营及飞行员培养等议题深入交流，并表示愿意参与国产民用飞机出海战略 [2] 产业合作 - 公司向GE航空航天和罗罗介绍着力打造的航空产业集群，展示在海南、重庆等地布局航空上下游产业的实践和成果 [3] - 公司希望与飞机制造商、发动机生产商等在生产线合作、产业开发、航化产品本地化生产和部件深度维修授权等方面深化合作 [3] - 公司以开放包容姿态构建产业生态圈，通过与全球航空产业链伙伴的战略协同推动行业高质量发展 [5]

技术突破与行业影响 - 深圳航空与成都富凯联合研发的空客A320飞机旅客服务组件（PSU）PMA项目获得2025年MRO China红冠奖"技术突破奖"，成都富凯已连续7年获得该奖项 [1] - PSU组件是客舱服务的核心部件，集成阅读灯、安全带提示灯、客舱语音系统等功能，长期依赖进口导致高成本、长周期和供应链风险 [3] - 联合团队完成数百小时技术攻关和近百项适航符合性试验，研发的国产PSU组件功能性能对标国际一流产品，是国内首个获得CAAC PMA批准的同类产品 [3] 国产替代与成本效益 - 国产PSU组件已在深圳航空21架飞机上稳定应用，显著降低单组件采购成本并缩短供应周期 [3] - 该项目提升了供应链自主可控能力，为民航产业高质量发展注入动能 [3] - 成都富凯计划建设机载设备研发中心，拓展多元化产品线，打造全生命周期服务体系 [7] 行业认可与未来规划 - MRO China红冠奖是航空维修领域权威奖项，由业内专家评选，聚焦行业标杆和创新项目 [5] - 成都富凯将以新厂房为战略支点，加大科技创新投入，参与国际技术合作与市场竞争 [7] - 公司致力于推动中国MRO走向全球，助力民航产业在全球价值链中实现跃升 [7]

印度航空波音787空难事件 - 2025年6月12日印度航空波音787客机坠毁致241人遇难 为近十年全球最严重空难之一 也是该机型首次致命事故 [1] - 印度航空监管机构已下令检查所有国内运营的波音787 政府考虑停飞该机型 [1] 波音公司历史与市场地位 - 公司成立于1916年 二战期间生产轰炸机 战后转型民用航空市场 [4] - 波音707为全球首款商业成功的喷气式客机 747为全球首款宽体客机(载客490人) 曾占据60%全球民航市场 [4][6] - 787梦想客机因燃油效率高成为全球最畅销小型客机之一 [7] - 目前全球商用飞机市场由波音和空客双头垄断 中国商飞C919等新竞争者市场份额仍较小 [18][20] 波音近年经营困境 - 2024年新飞机订单量同比下滑60% 交付量不足空客一半 [3][9] - 2019-2024年连续6年亏损 累计净亏损360亿美元(约2600亿人民币) 创百年最差记录 [9] - 777X新机型推迟至2026年推出 预计损失数十亿美元 [17] - 星际客机项目投入42亿美元仍出现技术故障 致宇航员滞留太空9个月 [15] 安全危机与质量隐患 - 737MAX因MCAS系统缺陷导致2018-2019年两起空难 调查发现27项安全管理体系问题 [13][14] - 关键零部件外包导致787首批交付延迟3年 承包商质量控制存在缺陷 [11] - 工程师文化弱化 1997年收购麦道后转向利润导向 裁减工程师并搬迁总部致研发脱节 [10][12] 行业安全数据 - 国际航空协会统计显示航空致命风险为每千万次飞行1.5起事故 安全性仍居交通工具前列 [20]

航线开通 - 恩施许家坪国际机场开通首条国际航线恩施-越南河内 由西部航空采用空客A320执飞 班期为每周二、四、六 [1] - 具体航班时刻为恩施13:25-15:05河内(航班号PN6535) 河内09:20-12:15恩施(航班号PN6536) 机票可通过携程、去哪儿等平台购买 [1] - 首班PN6536航班搭载143名越南游客入境 标志着恩施航空口岸正式对外开放 [1] 战略意义 - 航线开通是恩施机场迈向"武陵山区国际航空门户"目标的关键一步 实现国际枢纽功能跃升 [2] - 将促进恩施州与越南及东盟国家在商贸投资、文化旅游、科教人文等领域的深度合作 [2] - 为本地企业"走出去"和域外资源"引进来"搭建快捷通道 助力中国-东盟命运共同体建设 [2] 发展规划 - 恩施机场将持续完善国际功能配套体系 提质硬件设施 优化软件服务 科学布局航空网络 [3] - 2023年计划陆续开通越南胡志明、泰国曼谷、韩国首尔/釜山/清州等国际航线 构建亚洲航空网络 [3] - 分阶段推进国际航线开发 构建高效国际航空运输通道 提升区域对外开放能级 [3]