系统级解决方案

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强强联合!瑞声科技控股初光汽车,共研下一代车载声学系统级解决方案
中国汽车报网· 2025-06-11 19:45
战略合作与收购 - 瑞声科技与初光汽车举行战略合作暨控股收购签约仪式,未来将联合研发下一代车载声学系统级解决方案 [1] - 此次合作瞄准车载声学系统广阔市场,瑞声科技通过收购初光汽车进一步完善声学系统解决方案能力 [5][6] - 瑞声科技此前已完成对全球领先声学组件及音响系统供应商PSS 80%股权收购,加速汽车业务多元化拓展 [5] 行业趋势与市场机遇 - 汽车智能化转型中,智能座舱体验成为购车关键因素,渗透率从三年前45%上升至超过60% [3] - 声学系统竞争从比拼硬件参数转向全面理解用户需求,推动汽车从"移动工具"向"智能玩具"转变 [3] - 生态化成为汽车产业最大特征,构建开放高效的新兴产业生态是行业必由之路 [7] 技术能力与产品优势 - 瑞声科技构建了集扬声器、功放、算法及调音服务于一体的垂直一体化解决方案 [5] - 初光汽车麦克风模组性能优异,30-10kHz频响区间灵敏度波动<5dB,优于行业平均水平50% [5] - 初光汽车车外麦克风防水性能达IP69K级,显著高于常见IP67级产品,提升使用寿命 [6] 业务协同与市场布局 - 瑞声科技已与吉利、理想、小鹏、广汽及宝马等车企达成合作,提供灵活产品服务组合 [6] - 收购后将利用全球资源助力初光汽车开拓国际市场 [6] - 双方合作被评价为"小而美又大而强"的典范,通过优势互补推动行业进步 [9] 财务表现与增长战略 - 2024年瑞声科技营收273.3亿元人民币创历史新高,归母净利润17.97亿元同比增长142.7% [11] - 车载声学业务收入35.2亿元,毛利率24.8%,已成为全新增长引擎 [11] - 公司以声学为起点向光学、触觉反馈、传感器延伸,构建车载感知体验生态 [11]
IPO雷达| 连续两年减员、依赖神秘大客户,奕斯伟计算独立性成疑
新浪财经· 2025-06-10 08:37
公司概况 - 北京奕斯伟计算技术股份有限公司已向香港联交所递交主板上市申请,需直面盈利挑战 [1] - 2022年至2024年公司营收分别为20亿元、17.52亿元和20.25亿元,净利润累计亏损49.54亿元 [1] - 公司核心产品为基于RISC-V架构的智能终端与具身智能系统级解决方案 [2] - 智能终端解决方案应用场景包括智能显示器、Mini-LED多媒体处理、智能手机 [2] - 具身智能解决方案包括车载智能座舱全栈方案和机器人及工业控制方案 [2] 财务表现 - 公司毛利率波动显著,2022年为25.9%,2023年骤降至15.4%,2024年微升至17.7% [3] - 2023年毛利率下滑主因"以价换量"策略抢占市场份额,叠加宏观经济疲软导致存货积压及减值增加 [3] - 2022年、2023年和2024年管理费用率为24.76%、31.56%和23.39% [3] - 同期研发费用率高达66.01%、82.45%和72.02% [3] - 员工成本连续两年下滑,2022年、2023年和2024年分别为9.97亿元、8.91亿元和7.99亿元 [4] 客户结构 - 客户A为公司最大客户,2022年、2023年及2024年收入占比分别为78.9%、82.1%及76.8% [5] - 来自客户A的收入分别为15.779亿元、14.379亿元及15.552亿元 [5] - 客户A是一家在A股上市的领先物联网智能交互产品及专业服务提供商 [6] - 客户A的业务特点与京东方A高度相似 [6] 技术生态 - RISC-V是一种基于精简指令集的开源指令集架构,采用宽松的BSD协议 [2] - 公司解决方案覆盖IP内核、基础软件平台、工具软件产品 [2] - 2022年、2023年和2024年公司许可及服务业务占收入比例分别为2.2%、2.9%和2.2% [2] - 公司标榜"三重复用"亮点:技术端、客户端和供应链端 [3] 人员变动 - 公司全职员工总数持续减少,2022年底、2023年底和2024年底分别为2322人、1939人和1776人 [5] 关联关系 - 公司实际控制人为王东升及其一致行动团队 [6] - 王东升曾长期担任京东方A董事长(1993-2019年) [6] - 尽管王东升已卸任京东方所有职务,但其影响力仍不容忽视 [6]
奕斯伟计算:5月30日递表,2022 - 2024年持续亏损
和讯网· 2025-05-30 21:54
公司概况 - 公司名称奕斯伟计算,成立于2019年9月,专注智能终端和具身智能领域,采用RISC-V架构提供系统级解决方案 [1] - 业务覆盖智能终端(消费电子、物联网)和具身智能(智能汽车感知等)领域,已商业化100余款方案,服务超100家全球客户,拥有500余项IP模块 [1] - 2024年5月30日向港交所递交招股书,保荐人为中信证券和中信建投国际 [1] 行业数据 - 2024年全球智能终端解决方案市场规模约14934亿元,预计2029年达18123亿元 [1] - 2024年具身智能解决方案市场规模2922亿元,预计2029年达8043亿元 [1] - 2024年全球RISC-V主控解决方案市场规模565亿元,预计2029年达4404亿元,渗透率将快速提升 [1] 市场地位 - 国内智能终端人机交互解决方案提供商排名第一 [1] - RISC-V主控解决方案提供商排名第四 [1] - RISC-V全定制解决方案提供商排名第一 [1] 财务表现 - 2022-2024年收入分别为20亿元、17.52亿元、20.25亿元 [1] - 同期亏损分别为15.70亿元、18.37亿元、15.47亿元 [1] - 研发费用占比分别为72%、82%、66%,亏损主因包括前期投入大、产品开发周期长、研发投资高及规模效应未释放 [1] 募资用途 - 资金将用于开发迭代解决方案、增强技术平台能力、战略并购、扩大全球商业化网络及推动RISC-V生态建设 [1]
恩智浦(NXPI.US)小摩会议分享要点:业务尚未受关税影响 工业领域市场份额有望扩大
智通财经· 2025-05-15 16:37
公司高管动态 - 恩智浦现任首席执行官Kurt Sievers将于年底退休 下一任首席执行官为Rafael Sotomayor 首席财务官为Bill Betz [1] 关税影响与供应链 - 公司业务尚未受到关税影响 未观察到客户提前拉货或直接关税成本的重大影响 [1] - 订单/积压订单积极趋势在"解放日"前已开始并保持稳定 显示周期性复苏可能性 [1] - 客户反馈未显示库存积压迹象 [1] - 供应链多元化战略有助于缓解关税影响 中国是重要市场机遇和技术创新引领者 [2] - 在中国与台积电 中芯国际 华虹半导体建立本地制造代工合作 [2] - 17%-18%营收来自"为中国制造"产品 其中三分之一已在中国本地制造 预计该比例将继续上升 [2] - 计划将更多研发资源重新分配至中国市场 [2] 晶圆厂计划 - 200毫米晶圆整合计划按计划推进 无延迟关闭美国本地200毫米晶圆厂计划 [2] - 300毫米晶圆厂转型预计将带来显著成本降低 [2] 汽车市场表现 - 汽车市场整体疲软 但S32软件定义汽车平台 雷达 电气化 连接性等驱动因素需求保持强劲 [2] - CoreRide软件定义汽车平台获客户高度认可 预计2028年开始带动营收增长 [2] 工业领域战略 - 凭借系统级解决方案和大众市场渠道战略 有望在工业领域扩大市场份额 [3] - 专注于利用产品组合和软件堆栈 将更多系统级解决方案带到边缘应用领域 [3] - 在工厂自动化 医疗健康 电力和能源等子领域拥有25种不同系统级解决方案 [3] - 系统级解决方案设计中标金额普遍高于单一组件 显示强劲市场吸引力 [3] - 大众市场渠道覆盖扩展取得良好进展 [3] AI布局 - 开发内部NPU以支持AI/机器学习应用 [3] - 通过收购Kinara加速推进边缘AI布局 [3] 股票评级 - 摩根大通对恩智浦股票评级为"中性" 4月29日目标价205美元 [4]