全球化战略布局 - 公司在9个国家设立子公司及生产基地（美国、墨西哥、英国、越南、印度、泰国等），摩洛哥基地建设中 [2] - 全球化核心驱动力：贴近客户深化价值创造（定制化解决方案）、拓展新兴市场空间、优化资源配置提升供应链韧性 [2][3] - 海外管理挑战应对：穿透式管控（外派核心团队）、部署标准化信息系统、本地化合规经营（聘任行政经理）、推进自动化改造降低人力成本 [3][4] 业务板块发展 BHM事业部（建筑通风及家居电器电机） - 巩固现有核心业务，拓展新能源应用场景：车用空调/充电桩/储能/IDC领域产品，目前IDC和储能规模较小但增长潜力大 [5][6] - 推进数智化管理：实施"以机代人"自动化项目，提升自制件比例，优化生产效率与成本 [6] 车辆事业集团（EVBG） - 传统业务：深耕起动机与发电机售后市场，挖掘国内外客户 [6] - 新能源电驱动：聚焦战略客户，提高零部件自制率，泰国工厂已投产配套东南亚客户，摩洛哥基地聚焦欧洲市场 [6] 运营管理 - 外汇风险管理：持续开展远期外汇套期保值对冲汇率波动 [6] - 国内生产基地：共9个，BHM分布于中山/孝昌，EVBG分布于上海/潍坊/芜湖/柳州/十堰/玉林/重庆 [7]

文章核心观点 美国政府关税政策影响洛杉矶港货物吞吐量，冲击周边供应链和劳动力市场，且制造业回流难以实现 [1][9] 分组1：关税政策对洛杉矶港的影响 - 关税政策使洛杉矶港货物吞吐量减少，冲击周边供应链和劳动力市场 [1] - 5月预计下周抵达洛杉矶港的货物量比去年同期下降35%，80多艘计划抵达的货运船只已有17艘被取消 [4] - 发货量减少的负面影响预计在5到7周后开始显现 [5] 分组2：对相关从业者的影响 - 港口货物吞吐量减少冲击码头工人与货车司机生计，很多货车司机失去生意、面临破产 [3] - 受关税政策影响，货车换零件成问题，如中国制造的起动机价格从300美元涨到600多美元且不一定能买到 [4] - 美国部分主要零售商暂停所有中国商品发货，一家游戏店囤积大量玩具和游戏库存，可支撑到今年九月 [4][6] 分组3：制造业回流情况 - 2025年下半年美国集装箱进口量将同比下滑超过20%，会造成商品价格上涨，影响消费者 [9] - 美国政府提出的“制造业回流”很难实现，中国在制造方面经验丰富，难以被取代 [9]