涉及的公司与行业 * 公司：隆鑫通用动力股份有限公司 [1] * 行业：摩托车制造、通用机械制造、全地形车制造 [3][15][18] 核心业务与财务表现 * 公司核心业务为摩托车业务和通用机械业务 [3] * 2024年总收入126.9亿元，其中摩托车业务收入占比75%，通用机械业务收入35.4亿元，占比21% [2][3] * 公司正从贴牌代工转向自主品牌发展，2025年上半年自主高端品牌收入23.34亿元，同比增长42.43%，占总收入24% [2][5] * 过去几年利润增速较慢，但2024年出现明显利润释放，主因前期商誉减值影响消退，2019年商誉10.2亿元，至2024年底已基本减至零 [8] * 预计2025年净利润20亿元，2026年可能达到25亿元，对应估值较低，按分布估值法未来市值可达400-450亿元 [4][24] 业务发展策略与市场拓展 * 发展策略：强化自主高端品牌建设，通过技术创新及国际合作拓展产品线 [11] * 海外市场坚持“一加N”战略，即先深耕单一市场再拓展至周边，例如在欧洲深耕意大利、西班牙，在南美以阿根廷为核心 [2][13][14] * 通过该战略提升市占率，例如西班牙市场占有率从2024年的4.2%提升至2025年1-8月的6.6% [2][14] * 计划通过完善产品矩阵和渠道布局，提升在英国、法国等其他欧洲国家的市占率 [14] 摩托车业务与无极品牌 * 摩托车业务是公司核心，旗下高端自主品牌为“无极” [6][9] * 2024年无极品牌在欧洲市场销售收入10.21亿元，占公司总收入的6% [2][5] * 全球摩托车年销量约5000多万辆，中国品牌如隆鑫市占率不足5%，全球中大排量市场总销量预计超400万辆 [9] * 在欧洲市场，本田和雅马哈分别占据16.4%和11%的份额，无极在意大利通过强化宣传及合作拓展大排量产品线取得较好成绩 [10] * 公司产品具备性价比优势，例如SR250GT踏板车在油箱容量、功率、整备质量及定价上均优于部分竞品 [12] 发动机业务 * 公司以摩托车发动机起家，技术积累深厚，拥有从48CC到1000CC等200多种规格型号的自主知识产权 [6][17] * 与宝马合作多年，是其650CC单缸发动机全球唯一供应商，外销客户还包括MV奥古斯塔、涛涛车业及春风动力等 [17] * 中国摩托车发动机市场在出口带动下恢复增长，2024年销量1608万台，同比增长10.6% [4][16] * 中大排量摩托车市场扩容，2024年销量126.1万辆，复合增速20% [17] * 预计发动机外销业务未来将随中国摩托企业海外拓展而稳步增长，年增速约10% [17] 全地形车业务 * 全地形车业务增长较快，包括ATV、UTV和SSV三类 [15] * 2024年全球全地形车总销量96万辆，其中ATV 34万辆，UTV和SSV 62万辆，未来消费趋势将更偏向UTV和SSV [15] * 预计全球全地形车市场规模到2025年约100亿美元，到2028年有望达150亿美元，复合增长率约4% [4][15] * 公司凭借发动机优势，未来将加强在UTV和SSV领域的投入并拓展渠道 [4][15][23] 通用机械业务 * 通用机械业务产品包括割草机、发电机和扫雪机等，主要依赖国内生产并出口至欧美核心市场 [19] * 中国已成为全球通用汽油机重要生产基地，2023年产量超3000万台，占全球总量（约6000万台）一半左右 [18] * 该市场竞争激烈，市场集中度低，由国外品牌主导，国内头部企业市场份额不足10% [19][20] * 公司通过提升关键零部件自制能力、学习宝马供应链管理、获得多国专利认证等措施提升竞争力 [21] 公司治理与同业竞争解决 * 公司通过股权重整解决同业竞争问题，控股股东变更为宗申新制造 [6] * 预计到2026年底前，隆鑫通用将把通用机械业务划归宗申动力，同时承接宗申动力的摩托车发动机业务，从而彻底解决同业竞争 [2][7] 其他重要信息 * 公司成立于1993年，以摩托车发动机起家，2018年发布无极品牌，2022年发布电动摩托车品牌 [6] * 在通信业务领域（注：原文为“通信业务”，结合上下文疑为“通用机械业务”之笔误），公司计划完善产品矩阵和多元化市场布局，预计未来保持约10%的复合增长率 [22]

日前，如东县市场监管局牵头开展省风电装备产业链供应链联动提升工作，重点围绕设立海力风电 （301155）企业供应链产品质量监测点和海力风电产业链碳足迹标识认证等方面做文章，发展新质生产 力，不断拉升质量发展高线。 风电装备属省"1650"产业体系明确的50条重点产业链之一，也是如东九大传统产业链之一，遴选以海力 风电、江苏海装、重通成飞等"一批骨干企业"引领带动，以"龙头带动"引领产业发展，目前已集聚起包 括并网测试、运营维护、人员培训、控制系统等链上企业，产业规模稳步增长。 在风电领域发电机、齿轮箱等关键零部件制造环节、风电领域柔性直流输电技术、深远海域海上风电开 发及超大型海上风机技术等质量提升所面临的"急难愁盼"问题，不断扩充和完善"服务菜单"。如东县市 场监管局充分发挥市场监管系统自成体系的检验、检定和标准托管等资源优势和工具箱，开展一次惠企 政策宣讲、一堂专题培训课、一次深度交流座谈、一次全面"质量体检"、形成一份质量管理问题诊断 书、一套质量管理体系提升方案。 同时，专门安排检测、认证专家、质量专家一线调研等方式，紧盯质量管理数字化升级改造，绘就如东 风电产业链质量图谱，全县风电发电企业24家、风 ...

天眼查App显示，近日，星瀚传动（深圳）合伙企业（有限合伙）成立，法定代表人为于宝山，注册资 本2000万人民币，经营范围为一般经营项目是：轴承制造；轴承销售；轴承钢材产品生产；轴承、齿轮 和传动部件制造；高速精密重载轴承销售；轴承、齿轮和传动部件销售；高铁设备、配件制造；发电机 及发电机组制造；高铁设备、配件销售；电机制造；风力发电机组及零部件销售；通用设备制造（不含 特种设备制造）；机械设备销售；风机、风扇制造；机械设备研发；齿轮及齿轮减、变速箱销售；金属 加工机械制造；水轮机及辅机制造；承接总公司工程建设业务；汽轮机及辅机制造；机床功能部件及附 件销售。（除依法须经批准的项目外，凭营业执照依法自主开展经营活动），许可经营项目是：无。 ...

全球海上风电市场发展概况 - 截至2024年底全球海上风电累计装机容量达83.2 GW，较2023年增长约10.6%，为超过7300万户家庭提供清洁电力 [9][24] - 2024年全球海上风电新增装机容量为8 GW，比2023年下降26%，不及预期，中国新增并网容量约4 GW，占全球新增容量一半，英国以1.2 GW位居第二 [23] - 漂浮式海上风电处于示范阶段，截至2024年底全球累计装机容量为278 MW，分布在挪威、英国、中国等7个国家，预计2030年后实现规模化发展 [9][29] - 海上风电机组平均单机容量持续增大，2024年全球平均为9.8 MW，欧洲达10.1 MW，亚太地区达9.6 MW [29] - 全球海上风电度电成本持续下降，2010年至2024年降幅达62%，2024年亚洲度电成本为0.078美元/千瓦时，中国为0.056美元/千瓦时，较2023年下降22% [29][30] 中国海上风电市场与产业链 - 中国连续五年稳居全球海上风电累计装机容量第一，截至2025年9月底累计并网容量达4461万千瓦 [10] - 2024年中国海上风电机组平均单机容量达9.95 MW，超过全球平均水平，16 MW机型已批量应用，26 MW机组并网刷新纪录 [2] - 中国海上风电产业链成熟，关键部件国产化率高，在叶片、齿轮箱等领域由龙头企业主导，已形成五大海上风电基地集群 [2] - 中国风电机组出口稳步增长，2024年新增出口5193.7 MW，覆盖57个国家，企业通过海外建厂实现属地化布局 [2] - 中国目标到2030年海上风电装机容量达到150 GW，度电成本持续下降，行业将向深远海、智能化及“海上风电+”融合化模式发展 [2] 全球海上风电产业链现状与挑战 - 全球产业链正从单一制造向“开发-制造-建设-运维”一体化体系演进，核心环节包括整机、塔筒、基础结构、海底电缆、安装船 [33] - 供应链面临区域性失衡，亚洲（尤其中国）承担主要设备供应，欧洲、北美主导技术研发，新兴市场高度依赖进口 [33][36] - 关键挑战包括：融资困难导致项目经济性下降；政策审批流程冗长且存在波动；关键原材料（如稀土、铜）和核心部件供应不稳定；专业安装船等施工装备短缺；以及适应技术迭代的高端人才储备不足 [34][37] - 供给端产能扩张滞后于需求增长，关键环节如大功率风电机组、高端海缆、专业安装船的制造能力与交付周期难以匹配快速增长的长期需求 [33] 全球海上风电产业链供需预测 - 亚太地区是世界最大的风电机组装配和关键零部件生产中心，陆上产能主要分布在中国和印度 [35] - 预测显示，到2030年，除中国外，全球其他国家的海上风电产业链多个环节将面临瓶颈，欧洲目前的产能也不足以支撑未来需求 [35][37] - 根据供需预测表，2024年全球海上风电机组需求为8001 MW，预计到2030年将增长至36375 MW，中国需求预计从4038 MW增长至20000 MW [41] 拉美地区风电产业链发展情况 - 拉美地区陆上风电累计装机容量约25 GW，巴西是主导市场，但核心部件如齿轮箱、发电机、变流器、主轴承等基本依赖欧洲和中国进口 [49][51] - 该地区海上风电尚无投运项目，供应链几乎处于空白状态，预计海上风电产业链瓶颈将持续至2045年 [37][50] - 拉美地区面临五大发展瓶颈：本地制造能力薄弱；基础设施（如专用港口、公路）严重不足；政策与监管不确定性；融资渠道有限；技术与人才断层 [53][55] - 未来发展趋势包括：加强区域协同合作；鼓励本地制造布局（特别是在叶片、塔筒、变流器领域）；创新绿色金融机制；探索“风电+绿氢/采矿”等资源耦合开发模式 [54][55] - 供需预测显示，该地区陆上风电产业链预计从2029年开始在风电机组组装、发电机、叶片和变流器环节出现瓶颈，而海上风电供应链在预测期内（至2045年）将长期面临严重供应短缺 [56][58][60] 行业未来展望 - 全球海上风电在2025-2034年期间预计新增装机容量将超过350 GW，2030年漂浮式风电将实现规模化发展 [2] - 行业将向深远海、智能化、融合化方向发展，“海上风电+”模式将构建新型能源生态 [2] - 构建安全、韧性、高效、包容的全球海上风电产业链体系已成为战略命题，需要打破地域壁垒，深化区域协作，强化多方协同以释放产业潜能 [11][13]

2026年度日常关联交易预计 - 公司预计2026年度与间接控股股东上海电气控股集团有限公司及其下属企业、控股股东上海电气集团股份有限公司及其下属企业等关联方发生日常关联交易，预计总金额未在公告中直接汇总列示，但提供了分类明细[5] - 预计发生的关联交易类型包括：购买原材料、销售产品商品、提供劳务、接受劳务、租入租出办公场地厂房以及融资租赁等[8] - 关联交易定价遵循市场原则：有可参考市场价格的执行市场价格，没有的采用成本加成法，若成本发生重大变化则由双方协商确定[8][9] 关联交易审议程序与原则 - 公司第三届董事会于2025年12月06日以5票同意、0票反对、0票弃权审议通过了《2026年度日常关联交易的议案》，关联董事均回避表决[3] - 独立董事和董事会审计委员会均认为相关交易为公司实际业务所需，定价公允合理，不会损害公司及中小股东利益，不会形成对关联方的依赖[3][4] - 该议案尚需提交公司2025年第二次临时股东会审议，关联股东将回避表决[2][3] 与集团财务公司的金融服务协议 - 公司拟与关联方上海电气集团财务有限责任公司签订为期一年的《金融服务协议》，接受其提供的存款、授信等金融服务[16][20] - 协议设定了交易额度：公司在财务公司的每日最高存款余额原则上不高于人民币56.00亿元，2026年度最高未偿还授信余额不超过人民币73.00亿元[21] - 交易定价参考中国人民银行公布的同期同类存贷款利率及独立第三方商业银行的收费标准[22] 对财务公司的风险评估 - 根据评估报告，截至2024年12月31日，电气财务资产总额810.21亿元，净资产87.81亿元，2024年度实现净利润6.50亿元[43] - 截至2025年09月30日，电气财务各项监管指标均符合《企业集团财务公司管理办法》的要求[45] - 截至2025年09月30日，公司及其子公司在电气财务的存款余额为16.47亿元，占公司存款总额的74.54%；贷款余额为4.99亿元，占公司贷款总额的14.06%[45] 募集资金使用情况 - 公司拟将部分首次公开发行募投项目结项后的节余募集资金共计3,319.08万元永久补充流动资金，用于日常生产经营[48][56] - 涉及的结项募投项目包括：“新产品和技术开发项目”、“投资定制深远海运维母船项目”、“海上风电机组柔性化生产技改项目”、“陆上风电机组柔性化生产技改项目”[56] - 该事项已经公司董事会审议通过，保荐机构核查无异议，无需提交股东会审议[56][57] 股东会议程安排 - 公司定于2025年12月26日召开2025年第二次临时股东会，审议2026年度日常关联交易及与电气财务签订《金融服务协议》两项议案[59][62] - 会议采用现场投票与网络投票相结合的方式，网络投票通过上海证券交易所网络投票系统进行[60] - 上述两项议案均需对中小投资者单独计票，且关联股东需回避表决[63]

公司战略转型与资本运作 - 公司于2025年9月正式更名为中创智领，标志着战略全面迈向智能化、多元化发展新阶段 [1] - 通过2017年收购亚新科切入汽车零部件领域，获得发动机核心零部件等关键技术，为新能源产品开发奠定基础 [2] - 2018年并购德国索恩格，获取汽车起动机、发电机核心专利并构建电机研发平台，加速新能源驱动电机研发 [2] - 跨国并购采用“跨境并购贷款+境内资金支持”的综合融资方案，体现资本运作能力提升 [2] - 依托A+H股双上市平台拓宽融资渠道，支撑技术创新与产业升级，成功开辟第二增长曲线 [2][4] 财务表现与股东回报 - 自2010年A股上市至2024年的15年里，公司累计实现归母净利润199.32亿元 [4] - 累计现金分红15次，分红金额达75.49亿元，超过资本市场融资总额53.69亿元，累计派现率达37.87% [4] - A股IPO发行市值140亿元，2025年10月底总市值约416亿元，总市值增长197% [4] 市场地位与产业协同 - 公司在“2025河南企业100强”中位居第19位 [1] - 通过战略性并购建立海外生产运营基地，拓展国际高端客户市场，完善全球产能布局 [3] - 与多家知名整车企业建立稳固合作关系，良好的资本市场形象转化为商业合作优势，获得更具竞争力的供应链条件 [3] - 公司智慧园区成功入选世界经济论坛全球“灯塔工厂”，为全球煤机行业首家 [6] 区域经济发展与未来规划 - 公司将自身融资方向与河南产业规划深度融合，打造全球领先的煤矿高端开采装备研发制造基地 [6] - 未来3至5年计划围绕研发投入和产能扩张进行系统性布局，重点投向工业智能制造、新能源关键零部件等前沿领域 [8] - 在产能扩张方面，将横向拓展煤炭开采装备、智能供液系统、智能辅助开采机器人等新产品，建设高水平智能化生产线 [8] - 计划将“灯塔工厂”的智能制造经验转化为标准化解决方案，向造船厂、钢厂、汽车零部件制造等多个离散型制造场景推广 [7][9] - 建议政府部门加强对关键技术企业的早期识别与扶持，并支持上市公司发挥产业引领作用，通过组建创新联盟、设立产业基金等方式带动上下游发展 [9][10]

公司战略转型与更名 - 公司于今年9月正式更名为“中创智领”，标志着战略全面迈向智能化、多元化发展新阶段 [1] - 在“2025河南企业100强发布会”上位居第19位，作为煤机行业龙头通过切入汽车零部件领域实现产业结构优化与收入多元化 [2] 资本运作与“第二增长曲线” - 依托“A+H”双上市平台，资本市场为公司的技术创新与产业升级提供关键支持 [5] - 2017年收购亚新科获得汽车发动机核心零部件等技术，为新能源产品开发奠定基础 [5] - 2018年并购德国索恩格，获取汽车起动机、发电机核心专利并构建电机研发平台，加速新能源驱动电机研发 [5] - 通过战略性并购建立海外生产运营基地，拓展国际高端客户市场并完善全球产能布局 [5] 资本市场表现与股东回报 - 自2010年A股上市至2024年的15年里，累计实现归母净利润199.32亿元 [6] - 共计现金分红15次，累计分红金额达75.49亿元，超过资本市场融资总额53.69亿元，累计派现率达37.87% [6] - A股IPO发行市值140亿元，2025年10月底总市值约416亿元，总市值增长197% [6] 产业龙头效应与区域经济赋能 - 公司总部郑州是煤矿机械和工业智能化业务发展的根据地，支撑河南省作为国家重要能源原材料基地的传统产业智能化改造 [8] - 公司智慧园区成功入选世界经济论坛第12批全球“灯塔工厂”，为全球煤机行业首家 [8] - 公司将“灯塔工厂”的智能制造经验转化为标准化解决方案，向造船厂、钢厂、汽车零部件制造等多个离散型制造场景推广 [10] 未来发展规划与研发投入 - 未来3至5年计划围绕研发投入、产能扩张两个维度进行系统性布局，与河南省“高质量发展”目标协同 [12] - 研发资源将更大比例投向工业智能制造、煤炭开采新技术、智慧矿山装备、新能源关键零部件等前沿领域的核心技术攻关 [12] - 产能扩张将重点围绕智能供液系统、智能辅助开采机器人等新兴业务，建设高水平智能化生产线与示范基地 [12] 产业链协同与政策建议 - 公司建议政府部门加强对拥有关键技术、创新模式企业的早期识别与扶持 [13] - 建议支持已上市公司通过组建创新联盟、设立产业基金等方式发挥产业引领作用，带动上下游企业共同发展 [13] - 公司将通过技术输出、解决方案和数字化转型咨询等方式，为省内制造企业提供支持，助力培育更多数字化智能化标杆 [13]

股价表现与资金流向 - 11月28日盘中股价上涨2.29%，报3.57元/股，成交金额7917.16万元，换手率1.57%，总市值51.66亿元 [1] - 主力资金净流入98.82万元，特大单买入336.68万元（占比4.25%），卖出363.39万元（占比4.59%），大单买入1384.05万元（占比17.48%），卖出1258.52万元（占比15.90%） [1] - 今年以来股价上涨18.21%，近5个交易日上涨3.78%，近20日上涨10.53%，近60日上涨11.21% [1] - 今年以来两次登上龙虎榜，最近一次为2月26日，龙虎榜净买入4380.01万元，买入总计2.13亿元（占总成交额10.75%），卖出总计1.69亿元（占总成交额8.54%） [1] 公司基本情况 - 公司全称为江苏农华智慧农业科技股份有限公司，位于江苏省盐城经济技术开发区，成立于1991年1月9日，于1997年8月18日上市 [1] - 主营业务涉及内燃机、发电机、电动机、水泵、榨油机、农业机械制造 [1] - 主营业务收入构成为：动力及终端产品64.22%，金属矿产品21.24%，零部件13.22%，农业信息化及其他1.32% [1] 行业与市场数据 - 所属申万行业为汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统，所属概念板块包括生态农业、低价、农村电商、乡村振兴、小盘等 [2] - 截至9月30日，股东户数12.69万，较上期减少12.36%，人均流通股11315股，较上期增加14.11% [2] 财务业绩 - 2025年1月-9月实现营业收入9.10亿元，同比减少18.90%，归母净利润1025.27万元，同比减少67.15% [2] 分红情况 - A股上市后累计派现1.62亿元，近三年累计派现0.00元 [3]

股价表现与资金流向 - 11月25日盘中股价上涨2.02%，报3.53元/股，成交金额7646.71万元，换手率1.52%，总市值51.08亿元 [1] - 主力资金净流入81.91万元，其中特大单净买入329.32万元（买入720.69万元，卖出391.37万元），大单净流出247.40万元（买入1492.21万元，卖出1739.61万元） [1] - 今年以来股价累计上涨16.89%，近5日、近20日、近60日分别上涨0.57%、4.75%、9.29% [1] - 今年以来两次登上龙虎榜，最近一次为2月26日，龙虎榜净买入4380.01万元，买入总额2.13亿元（占总成交额10.75%），卖出总额1.69亿元（占总成交额8.54%） [1] 公司基本面与股东情况 - 公司主营业务收入构成为：动力及终端产品64.22%，金属矿产品21.24%，零部件13.22%，农业信息化及其他1.32% [1] - 2025年1-9月实现营业收入9.10亿元，同比减少18.90%；归母净利润1025.27万元，同比减少67.15% [2] - 截至9月30日，股东户数为12.69万，较上期减少12.36%；人均流通股11315股，较上期增加14.11% [2] 行业与板块归属 - 公司所属申万行业为汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统 [2] - 所属概念板块包括低价、农村电商、生态农业、小盘、乡村振兴等 [2] 分红历史 - A股上市后累计派现1.62亿元 [3] - 近三年累计派现0.00元 [3]

股东减持计划 - 通用电气新加坡公司计划减持中国西电股份不超过1.54亿股，占公司总股本的3% [2] - 减持计划时间为2025年12月12日至2026年3月11日，将通过集中竞价和大宗交易方式进行，其中集中竞价减持不超过5125.88万股，大宗交易减持不超过1.03亿股 [2] - 减持原因为股东自身经营发展需要 [2] 股东持股情况 - 截至公告日，通用电气新加坡公司持有中国西电3.59亿股股份，占总股本的7%，为公司第二大股东 [2] - 从2024年10月开始，该股东持续减持中国西电股份，2024年减持比例为3%，减持股份超过1.5亿股 [3] - 2025年初至2025年9月13日，其减持股份已超过2.5亿股，远超2024年减持数量 [3] 公司股价表现 - 中国西电2010年上市发行价为7.9元/股，上市后股价长期处于破发状态 [4] - 2025年10月至11月上旬股价有一波较大幅度上涨，近期摆脱破发状态，但11月中旬以来股价持续下行，逐渐逼近发行价 [4] - 截至11月20日收盘，中国西电股价报8.84元/股，公司最新市值为453亿元 [5]