2026年北京市轨道交通建设计划核心观点 - 2026年北京市轨道交通建设计划正式发布 重点包括22号线（红庙-平谷）基本具备开通条件 M101线一期工程继续推进 以及市郊铁路城市副中心线整体提升工程（北京西—良乡）具备初期运营条件 [1] 轨道交通22号线（红庙-平谷）建设详情 - 22号线是京冀首条跨省域城市轨道交通线路 定位为高质量打造“轨道上的京津冀”标志性线路 [1] - 线路西起朝阳区东大桥 东至平谷新城 横跨北京朝阳、通州、平谷及河北三河 串联CBD核心区、城市副中心、河北燕郊、平谷新城等重点功能区 [1] - 线路全长约79.1公里 其中北京段约47.5公里 河北段约31.6公里 共设车站20座 其中北京段15座 河北段5座 [1] - 线路在通州设6站 分别为永顺站、北关站、运河商务区站、城市副中心站、政务中心站、政务中心东站 [2] - 目前北京段累计已有14座车站完成主体结构施工 7个区间双线贯通 [4] - 目前河北段全线5座车站主体结构已全部完成 累计实现5个区间双线贯通 实现了燕郊镇站至马坊站（省界）区间的全线贯通 [4] - 线路建成后将首次实现河北省三河市与北京城市轨道交通网的无缝衔接 使北三县、平谷区进入中心城区1小时交通圈 便利跨省通勤并增强北京城市副中心对北三县的辐射带动作用 [4] 市郊铁路城市副中心线整体提升工程详情 - 市郊铁路城市副中心线整体提升工程（北京西—良乡）是北京市与国铁集团按照“联合编规划、联合审方案、联合批项目”融合发展模式合作建设的首个市郊铁路项目 [5] - 工程通过新增衙门口东、房山东2座车站 改造良乡、后吕村、北京西3座既有站 增建良乡至房山东段复线 在既有铁路繁忙干线中提升通勤能力 [6] 2026年其他重点推进的轨道交通项目 - 2026年北京还将继续推进新机场线（草桥-丽泽商务区）、3号线一期（管庄路西口-曹各庄北）、12号线（东坝北-东坝北街）、28号线、13号线扩能提升工程、M101线一期、1号线支线、亦庄线至5号线、10号线联络线工程和市郊铁路东北环线共9条（段）线路建设 [8]

京津冀交通一体化推进措施 - 计划出台新一轮京津出行便利化措施并印发《2026年京津交通出行便利化工作方案》[1] - 开通轨道交通22号线（红庙-平谷）并开展应寺、永乐等第二批进京检查站优化提升[1] 跨区域公共交通网络扩展 - 推动北京通勤定制快巴线路向环京周边地区延伸覆盖[1] - 引入固安至大兴机场、大厂至轨道交通6号线潞阳站、天津武清至北京通州进京公交[1] - 协同推进雄安R1线建设和贯通改造，今年具备与大兴机场线贯通运营调试条件[1] 北京城市副中心交通优化 - 推进轨道交通M101线建设[1] - 加快通运东路中段、兆善大街建设并推动运河商务区通燕高速节点改造前期研究[1] - 开工建设通燕高速与东六环快速联络线，拓宽六合桥，改造京榆旧线下穿东六环节点[1] - 优化涌翠东路、涌翠西路、临镜路、览秀东路等道路交通组织，推进单行改双行[1] - 优化通济路（运河东大街-云帆路）公交专用道[1]

2026年北京市轨道交通建设计划核心内容 - 2026年北京市将全面推进9条（段）共150.6公里城市轨道交通线路及2条（段）共90.5公里市郊铁路建设 [1] - 轨道交通22号线（红庙—平谷）将于今年年底基本具备开通条件 市郊铁路城市副中心线整体提升工程（北京西—良乡）将于今年年底具备初期运营条件 [1] 轨道交通22号线（平谷线）项目详情 - 线路为京冀首条跨省域城市轨道交通线路 西起朝阳区东大桥 东至平谷新城 横跨北京朝阳、通州、平谷区及河北三河市 [1] - 今年年底基本具备开通条件的红庙站至平谷站全长约79.1公里 其中北京段约47.5公里 河北段约31.6公里 共设车站20座（北京段15座 河北段5座） [1] - 建成后将首次实现河北三河市与北京轨道交通网无缝衔接 使北三县、平谷区迈入首都“1小时交通圈” [2] - 线路串联CBD核心区、城市副中心、河北燕郊、平谷新城等重点功能区 将增强北京城市副中心对北三县的辐射带动作用 [1][2] - 平房停车场建成后可同时容纳24趟列车停靠 目前项目主要单体建筑主体结构已全部封顶 铺轨工程完成约72% 风水电等机电安装完成约48% [7] - 北京段累计已有14座车站完成主体结构施工 7个区间实现双线贯通 河北段全线5座车站主体结构已全部完成 所有区间全线贯通 [8] - 全线已有14座车站及平房停车场启动设备安装工作 全线规划的15处铺轨基地正按计划有序进行场地移交与建设工作 [8] 市郊铁路城市副中心线项目详情 - 线路为北京市与国铁集团按照融合发展模式合作建设的首个市郊铁路项目 [2] - 将通过新增衙门口东、房山东2座车站 改造良乡、后吕村、北京西3座既有站 并增建良乡至房山东段复线以提升通勤能力 [2] - 开通后北京西至良乡段将实现早晚高峰高密度、公交化运营 显著提高房山、丰台河西等西南地区与中心城区间的通勤效率 [4] 其他轨道交通线路建设与优化 - 2026年还将继续推进新机场线、3号线一期、12号线、28号线、13号线扩能提升工程、M101线一期、1号线支线、亦庄线至5号线10号线联络线工程和市郊铁路东北环线等9条（段）线路建设 [5] - 同时持续推进首都机场线增设望京南站等项目 [5] - 为优化服务 今年将推动14号线红庙站1座车站 以及4个地铁出入口具备开通条件 [5]

京津冀交通一体化与轨道交通网络建设 - 2026年北京市交通综合治理行动计划的核心是推进京津冀交通一体化 [1][2] - 计划开通轨道交通22号线（红庙－平谷） [1][2] - 将协同推进雄安R1线（京雄快线）建设和贯通改造，使其具备与大兴机场线贯通运营调试的条件 [1][2] 雄安R1线（京雄快线）项目详情 - 雄安R1线全称为“雄安新区至北京大兴国际机场快线”，是连接北京市、河北省廊坊市和雄安新区的市域快速轨道交通线路 [1] - 该线路由北京市轨道交通运营管理有限公司管理运营，预计2026年上半年具备开通初期运营条件 [1] - 该线路是打造京雄一小时都市经济圈的关键，将实现雄安新区与北京金融街、丽泽商务区“一小时”直达 [1] 大兴机场线延伸与枢纽功能 - 大兴机场线正在进行北延工程建设，将延长至丽泽商务区站 [1] - 未来从丽泽金融商务区到达北京大兴国际机场只需25分钟 [2] - 大兴机场线北延将与丽泽城市航站楼枢纽同步具备投用条件 [1] - 大兴机场线将实现与地铁14号线、16号线、规划丽金线等多节点联系，并通过一次换乘连接北京西站、南站、丰台站等铁路枢纽及金融街、中关村等重点功能区 [2] 其他跨区域交通便利化措施 - 将出台新一轮京津出行便利化措施，并印发《2026年京津交通出行便利化工作方案》 [2] - 推动北京通勤定制快巴线路向环京周边地区延伸覆盖 [2] - 将引入固安至大兴机场、大厂至轨道交通6号线潞阳站、天津武清至北京通州三条进京公交线路 [2] - 将落实《进京综合检查站形象标准设计导则》，围绕外观形象统一、标志标识规范、功能布局优化三项核心任务开展整治与建设，并开展应寺、永乐等第二批进京检查站优化提升 [2]

轨道交通建设与线网扩展 - 计划于2026年开通轨道交通22号线（红庙-平谷）[2] - 推进雄安R1线与大兴机场线贯通[2] - 推进轨道交通M101线建设[3] - 推进1号线支线、亦庄线-5号线-10号线联络线等建设[3] - 2025年开通3条（段）线路，包括17号线中段，使运营里程达909公里[7] 既有线路与站点改造升级 - 加快10号线国贸换乘通道改造[2][3] - 改造1号线苹果园站，加快既有线加装电扶梯等改造[3] - 2025年新增8号线大红门、16号线丽泽商务区2个站点，完成4号线菜市口站等5个站口与周边商业连通改造[7] 道路与高速公路网络建设 - 加快京秦高速西延、国道335北京段等项目建设[2] - 加快推进亮马河北路、新国展联络线、京密高速等建设[3] - 开工建设顺平快速路[3] - 加快实施108新线高速等项目，开工建设国道234提级改造工程[6] 公共交通系统融合与优化 - 新开、调整四环外公交线路30条，新增20条以上“短频快”接驳线路[3] - 推动实现93%轨道出入口50米内接驳公交[3] - 2025年系统推进多种交通方式围绕轨道交通深度融合，构建“鱼骨状”综合交通体系[7] 慢行系统与停车设施改善 - 计划建设7个慢行示范街道，实现清河两岸绿道全线贯通[5] - 优化重点道路步行和自行车环境，增设20公里、拓宽80公里人行步道[5] - 新增道路空间非机动车停车位10万个[5] - 计划新增建设和共享停车位3.5万个，以破解中心城区居住停车难题[5] 交通疏堵与路网畅通工程 - 实施30项疏堵工程和50余处重点拥堵点位治理[5] - 攻坚打通东城区宝华里北街等50条“断头路”[5] - 实施丰台区范家庄西路、海淀区正白旗路等一批次支路，建设美丽乡村路300公里[5] - 2025年打通53条“断头路”[7] 智慧交通与信号系统升级 - 实现8000处信号灯联网联控，建成500条动态绿波道路[6] - 构建“感知-诊断-优化-控制-评价-服务”闭环管理体系[6] 绿色出行与城市治理成效 - 力争2026年中心城区绿色出行比例提升至76.8%[2] - 2025年中心城区绿色出行比例达76.5%[7] - 推进“学医景商”周边常态化治理，优化中轴线、奥体中心等重点区域交通组织[6] - 2025年累计完成53处“学医景商”重点点位治理[7] - 2025年整治提升251座桥下空间[7] 区域交通一体化与协同 - 深化京津冀交通一体化，拓展“硬联通”规模[2] - 动态优化环京定制快巴线路、班次和服务[2] - 推动签署跨界基础设施建管养等专项合作协议[2] 交通服务与便民设施完善 - 持续拓展通学、通医、通游等特色服务[3] - 完成46座桥下空间整治提升[6] - 2025年规范更新地铁、公交和公路等各类标志标识近6万个，处置道路病害等问题1300余处，整治1000处盲道和缘石坡道[8] - 2025年城区无障碍公交车配置率超80%[8]

2025年北京交通发展成果总结 - 客货周转量增速达6.2%，高于年度目标1.2个百分点 [2] - 中心城区绿色出行比例达76.5%，同比上升0.9个百分点 [2] - 高峰时段平均道路交通指数为5.79，同比下降4.77% [2] - 轨道交通运营里程达909公里，2025年新开通17号线中段等3条（段）线路，新增8号线大红门、16号线丽泽商务区2个站点 [2] - 优化调整242条公交线路，新增线网覆盖道路297.6公里，开行352条通学、通医、通游等公交专线及22条“短频快”地铁接驳线路 [2] - 91%轨道站点实现50米内接驳公交，定制快巴11条主线51条支线覆盖津冀重点环京通勤地区 [2] - 完成53处学医景商重点点位治理，实施30项疏堵工程和24处堵点乱点治理，杜家坎治理后高峰时段车辆平均通行时间减少19分钟 [3] - 整治提升251座桥下空间，国贸桥整治后行人过街效率提升37%、车流量增速超19% [3] - 北京通州站开通运营，形成“八站两场”格局，京唐城际铁路全线贯通，北京铁路列车开行覆盖全国32个省级行政区、通达266个地级以上城市 [3] - 航空枢纽年旅客吞吐量达1.24亿人次，同比增长6.5% [3] 2026年北京交通工作计划与目标 - 力争中心城区绿色出行比例提升至76.8% [2][3] - 拟开通轨道交通22号线（红庙-平谷段），该线为北京第一条跨省地铁，串联CBD、城市副中心、河北燕郊、平谷新城等重点功能区 [1][4] - 推进雄安R1线与大兴机场线贯通，加快京秦高速西延、国道335北京段等项目建设 [4] - 动态优化环京定制快巴线路、班次和服务，深化区域协同治理 [4] - 加快推进亮马河北路、新国展联络线、京密高速等建设，开工建设顺平快速路、南中轴路整体提升改造工程 [5] - 推进轨道交通M101线建设，完成市郊铁路城市副中心线北京西至良乡段整体提升工程，加快推进姚家园路东延和安立路快速化改造 [5] - 提升道路通行品质，推进二环、四环路等综合提升，开展中心城区道路健康工程五年行动 [1][5] - 推进1号线支线、亦庄线-5号线-10号线联络线等建设，改造1号线苹果园站，加快10号线国贸换乘通道改造 [1][5] - 新开、调整四环外公交线路30条，新增20条以上“短频快”接驳线路，推动实现93%轨道出入口50米内接驳公交 [5] - 新增建设和共享停车位3.5万个，新增道路空间非机动车停车位10万个 [1][6] - 建设7个慢行示范街道，打造环二环城市绿道，实现清河两岸绿道全线贯通，增设20公里、拓宽80公里人行步道 [6] - 实施30项疏堵工程和50余处重点拥堵点位治理，攻坚打通东城区宝华里北街等50条“断头路”，建设美丽乡村路300公里 [6] - 完成46座桥下空间整治提升，优化学医景商周边及中轴线、奥体中心等重点区域交通组织 [6] - 入汛前完成“25·7”公路灾后恢复重建工程，加快实施108新线高速等项目，开工建设国道234提级改造工程 [7] - 实现8000处信号灯联网联控，建成500条动态绿波道路，提升交通智慧化水平 [7]

轨道交通22号线建设与“客货两用”模式 - 轨道交通22号线（北京首条跨省地铁）平谷段四站已全部封顶，线路西起朝阳区东大桥，东至平谷新城，串联CBD核心区、城市副中心、河北燕郊等重点功能区 [1] - 平谷区计划于2026年重点探索轨道交通“客货两用”模式，未来线路开通后，将有专门载运货物的列车通过22号线直抵市区物流大仓 [1] - “客货两用”具体模式为：客运高峰时段地铁载客，低峰时段运行单独的货运列车，用于运输蔬菜、水果等农副产品 [1] - 2025年，市政府已召开专题会研究22号线“客货两用”工作，平谷区已完成大量前期论证，2026年将集中力量推动相关项目开工建设 [2] 平谷区物流网络体系建设 - 平谷区正加速构建首都现代物流骨干网络体系，旨在服务首都降低物流成本，构建绿色城配体系 [1] - 在物流前置仓建设方面，平谷区已建成310万平方米的高标准仓库，丰台赵公口、朝阳黑庄户2个前置仓试点已建成投用 [2] - 2026年将进一步扩大前置仓范围，加快启动望京西交通枢纽站等一批前置仓选址布局，以夯实物流网络基础骨架 [2] - 同时探索搭建京平综合物流枢纽数字化服务平台，建设城市物流大脑 [2] 平谷区农业与产业发展规划 - 平谷区2026年政府工作报告中，农业、物流、休闲是高频词，提出要打造“未来农科城” [2] - 在农业中关村方面，将积极对接农业农村部部属服务机构，重点推动国家农业科技创新港一二期、国农港学校义教部、农业微生物国际创新研究院等项目建设 [2] - 在服务“种业之都”建设方面，将提升育种创新能力，争创国家畜禽种业创新基地 [2] - 在推动绿色农业转型层面，将发展“AI+”农业、节水农业、现代种业，构建数字化管理体系，推动智能温室、农业工业化等项目落地 [2]