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中航西飞20260127
2026-01-28 11:01
公司概况 * **公司名称**: 中航西飞[1] * **核心业务**: 构成多元化业务矩阵,包括大中型运输机及其衍生机型(如运20、空警系列)、轰炸机(轰6)、民用飞机(C919部件)及国际转包业务[2][4][5] * **资产重组**: 过去30年经历多次重组,最近一次(2020年)将陕飞、陕西飞机工业、西安飞机工业等纳入上市公司体系,成为完整主机厂,但重组后营收规模未显著变化[3] 财务与业绩表现 * **整体业绩**: 呈现稳定增长趋势,但2022年因增值税减免政策取消,业绩出现局部下滑,目前该影响已趋稳[2][6] * **合同负债**: 从2020年至今经历两次显著提升,一次因合并报表口径变化,另一次因接获大额合同订单,反映业务扩张及市场认可度提高,为未来营收增长奠定基础[2][6] 公司治理与管理层 * **管理层变动**: 近两年发生较大变动,包括董事长韩小军、新任董秘及副总经理等80后领导上任,管理层年轻化[7] * **市值管理**: 年轻化管理层与资本市场关系密切,通过一系列活动提升市值管理形象[7] * **股权激励**: 2023年2月完成第一期股权激励授予,考察期至2025年,并计划在2025年至2027年间分三次解锁,绑定管理层与公司长期利益,增强对业绩和市值提升的驱动力[2][7] 军品业务:产品优势与市场前景 * **大型运输机(运20)**: * 产品参数: 最大起飞重量200吨级或最大载重量60吨级[8] * 竞争优势: 供给端优势显著,竞品伊尔76处于低速生产状态,C17已于2015年停产[2][8] * 市场需求: 不仅国土面积大的国家有需求,一些国土面积较小的国家也表现出需求[8] * 军贸前景: 频繁亮相国际舞台提升品牌影响力,有望在国际军贸市场取得突破[2][8] * **中型运输机(运8/运9)**: * 市场对标: 对标美国C130系列,发展潜力巨大[2][9] * 市场空间: 美国C130自1950年代以来累计交付超过2,700架,其中军贸订单达1,174架以上[9] * 发展预期: 新中运有望凭借信息化智能化等优势,竞争军贸市场,并替换国内老旧型号[2][9] * **轰炸机**: * 当前产品: 公司是中国唯一生产轰炸机的主机厂,目前生产型号为轰6[4][5] * 未来预期: 预计未来将发展战略隐身轰炸机,对标美国多样化战略轰炸体系(B1B、B52、B2、B21)[4][10] * 营收潜力: 若参考美国B21价格(约7亿美元/架,假设每架50亿人民币),假设需求100架,每年交付5架,每年可实现250亿元营收增量[4][10] 民品业务:参与项目与增长预期 * **民用大飞机(C919)**: * 参与角色: 承担C919关键结构部件制造任务,供应价值量占比约1/6[4][11] * 增长预期: C919预计到2029年年交付150架,每架目录价格约7亿人民币,公司供应价值量约8,000万人民币/架,仅此一项每年增量营收可达120亿元[4][11] * 型号拓展: 公司还参与高原型及增长型衍生型号开发,以拓展市场空间[4][11] * **国际转包业务**: * 合作伙伴: 与庞巴迪(现波音)、空客等公司建立长期合作关系[5][12] * 业务进展: 完成A321机身系统装配产品首架交付,完成ATR中央翼骨架项目首架配套交付,开展A320系列第三条产线效能提升工作[12] * 交付能力: 目前每月可完成约8架空客产品交付[4][12] 新兴业务布局 * **低空经济**: * 合作进展: 与中通快递签署HAH系列商用运输意向订单[13] * 业务潜力: HAH系列无人运输机会显著改善快递公司的成本结构,并可能成为国内民用航空的新兴成长赛道[13]
轰6首飞57周年:致敬不老战神的蓝天传奇
新浪财经· 2025-12-24 23:44
轰6系列轰炸机发展历程 - 1968年12月24日,轰6在阎良首飞成功,填补了我国中远程轰炸机的空白[3] - 轰6是在苏联图-16轰炸机基础上研制的高亚音速轰炸机,由中航西飞自行试制,是当时我国制造的吨位最大、结构最复杂的飞机[3] - 轰6于1969年装备空军服役[3] 轰6系列关键历史事件与任务 - 1965年,轰6成功执行我国第一颗空投原子弹试验任务[4] - 1967年,轰6成功完成首次空投氢弹试验[4] - 1984年国庆35周年阅兵式上,18架轰6飞越天安门广场,首次接受检阅[6] - 1991年,轰油6空中加油机与歼8飞机成功对接,首次成功实现空中加油[8] 轰6系列能力拓展与战略巡航 - 2015年,中国空军轰6K首次前出第一岛链,飞越巴士海峡展翅西太平洋[9][10] - 2016年,中国空军出动轰6K赴黄岩岛等岛礁附近空域进行了巡航[12] - 2018年,人民空军出动轰6K绕飞祖国宝岛[13] 行业与公司发展现状 - 新中国航空工业在抗美援朝的烽火硝烟中诞生[1] - 57年来,轰6系列不断蜕变升级,始终是共和国最可靠的空中钢铁长城[1][3] - 从单枪匹马到如今远海远洋训练实现常态化、体系化、实战化[15] - 国产轰炸机始终奋飞在捍卫祖国利益的最前沿[16]
可控核聚变或迎产业化加速推进
2025-11-04 09:56
行业与公司 * 可控核聚变行业与模块电源行业、军贸行业 [1] 核心观点与论据 可控核聚变产业化加速 * BEST项目杜瓦底座于10月1日成功安装至主装置,标志着项目进入新阶段,预计下半年将加速招标电源和超导材料等关键部件 [2][3] * 国内除BEST项目外,中核集团的中国聚变能源公司也值得关注,预计明年将有更多招标活动,影响2026年及以后的市场 [1][4] * 可控核聚变产业链核心在于五大结构部件:真空室、偏滤器、包层冷屏、磁体和杜瓦,其中磁体系统价值量占比约28% [5][7] * 电源系统(加热电源和磁控电源)价值量占比约8%,是下一阶段招标的重点方向之一 [8] * 上游材料涉及低温超导线材、高温超导带材、钨材料和碳化硅复合材料,代表性公司包括金达股份(上海超导)、永鼎股份(东部超导)、西部超导等 [9] * 西部超导主要供应低温超导线材,在BEST项目2025年招标中预计价值量约5亿元,并在B系氧化物和二硼化镁高温超导路线上有优势 [10][11] 模块电源行业高景气 * 模块电源行业受益于防务需求恢复和AI应用增长,预计到2028年军用市场总量将达590亿元人民币,2025年市场规模有望突破100亿元,2028年突破150亿元 [1][13] * AI服务器功耗显著提升(如英伟达芯片从H系列700瓦提升至GB200系列2700瓦),推动对高性能、高密度、高可靠性供配系统的需求 [14][16] * AI服务器机柜功耗从6.5千瓦增至14.3千瓦,加速模块化和集成化电源应用,并提升单价与整体市场规模 [14][16] * 全球AI相关供配设备市场2025年预计达74亿美元,2027年将增长至325亿美元,复合增速超过100% [17] 全球军贸需求与中国机遇 * 全球军贸需求增加源于安全局势动荡(如俄乌冲突、巴以冲突),中国武器装备因表现超出预期,市场份额有望提升 [22] * 中国武器装备实现高端化、自主化,且欧洲产能受限优先满足自身需求,为中国提供更多市场机会 [23] * 军贸过程中主机厂环节因价格提升而毛利率显著提高,是最核心受益环节,应关注飞机(中航沈飞、西飞、成飞)、导弹(洪都航空)、雷达(国睿科技)等方向 [24][25] * 中国战机型号从仿制走向自主研发,如歼10、骁龙已实现出口,歼35因性价比和国产化具备未来出口潜力 [19][24] 其他重要内容 2025年投资展望与选股思路 * 2025年作为"十四五"收官之年,"一年补三年欠账"的逻辑有效,应关注原材料及元器件订单变化 [26] * 选股思路应关注补欠账(如导弹领域的航天电器、菲利华)和产品力提升(如中航光电、中航高科),以及结构调整与个股反转机会 [26] 产业链公司角色 * 中游设备领域,联创光电使用上海超导的高温超导带材制造高温超导磁体,合锻智能和上海电气在真空室制造方面有贡献 [9] * 国光电器和安泰科技在真空室内构件如包层材料、偏滤器等领域具有优势 [9] * 下游主要为科研院所(中科院、西南物理研究院)及民营企业(新奥能源、能量起点)进行研发 [6][9]
中航西飞(000768) - 2025年7月25日投资者关系活动记录表
2025-07-25 19:20
公司基本情况 - 成立于1997年6月18日,1997年6月26日在深圳证券交易所挂牌上市,是中国航空制造业首家上市公司 [2] - 从事大中型飞机整机及航空零部件等研制、批产、维修及服务,承担C909、C919、AG600等机体部件业务,与多家航空公司有合作 [2][3] - 坚持体系化发展,拓展新技术,完善产品谱系,具备生产交付能力,有完整民机部件生产制造体系及先进研制能力 [3] 行业情况 - 航空工业是国家战略性高技术产业,知识与技术密集,技术辐射面广,产业关联度高,吸纳就业能力强,体现国家多方面实力 [4] 公司产品与业务 - 是我国主要军用大中型运输机等制造商,运20、轰6等产品表现出色,承担多种民用飞机机体部件业务 [5] - C919商业运营产能提升,空客A320系列翼盒项目第三条生产线首架下架、波音737MAX内襟翼项目1000架交付、多个新项目签约 [5] 未来展望与规划 - 以飞机整机研制等为发展定位,聚焦主业,强化科技创新,实现关键技术突破 [6] - “十五五”期间产品结构多元化,形成以军用航空、民用航空和航空维修及服务保障三大产业为核心的发展格局 [6] 无人机业务 - 具备无人机研制技术储备和运营能力,将根据国家需求研制,关注市场调整产业布局 [6] - 投资企业研制生产HH系列无人机系统,参与各型无人机研制 [6] 复合材料应用 - 复合材料业务设备、技术、人才全面跃升,产品等多方面在国内领先 [7] - 发挥优势推动专业化、规模化发展,开拓军民用市场,优化产业结构,反哺型号任务 [7]