核心财务表现 - 2025年上半年零担货运总量682万吨 同比增长6.2% [1] - 营业收入56.25亿元 同比增长6.4% [1] - 经调整净利润4.76亿元 同比增长10.7% [1] - 毛利8.8亿元 毛利率达15.6% [1] - 中期分红派息率达50% 为上市后首次分红 [1][2] 运营质量提升 - 平均运单时长缩短5.3% [2] - 平均每十万件遗失同比下降50% [2] - 平均每十万票申报投诉同比下降46% [2] - 300kg以下高毛利货量同比增长18.2% [2] - 单位运输及分拨成本同比下降9元/吨 [2] 网络与客户规模 - 网点数量突破38000家 网络规模居行业第一 [2] - 全国乡镇覆盖率达99.6% [2] - 服务终端客户数超680万 [2] 行业竞争格局 - 快运行业马太效应持续凸显 市场份额向头部集中 [1] - 国家邮政局反对内卷式竞争 推动价格战转向价值战 [1] - 公司坚持利润与品质并重的价值竞争路线 [1] 数字化与效率升级 - 运营全链路推进数字化升级赋能网点 [2] - 自动化流水线提升分拨中心效能 [2] - 部署自动驾驶重卡并优化智慧线路规划 [2] - 通过节油车辆更替及设备升级优化运力结构 [2] 战略定位与发展前景 - 以"五最"目标为导向（网络覆盖最密/成本最优/品质最好/时效最稳/服务响应最快） [1] - 通过有效规模增长构建持久竞争优势 [1] - 头部企业规模效应和品牌优势将持续凸显 [3]

业绩表现 - 公司2025年上半年实现零担货运总量682万吨，同比增长6 2% [1] - 营业收入56 25亿元，同比增长6 4% [1] - 经调整净利润4 76亿元，同比增长10 7% [1] - 毛利8 8亿元，毛利率达15 6% [1] 业务发展 - 高毛利的300kg以下货量同比增长18 2% [1] - 平均每十万件遗失同比下降50% [1] - 网点数量突破3 8万家 [1] - 服务终端客户数超680万 [1]