交易与市场表现 - 截至2026年1月16日收盘，海航控股股价报收于1.69元，较前日上涨0.6% [1] - 当日成交量为251.03万手，成交额为4.23亿元，换手率为0.59% [1] - 1月16日主力资金净流出1077.96万元，占总成交额2.55% [1][2] - 1月16日游资资金净流入754.67万元，占总成交额1.78% [1] - 1月16日散户资金净流入323.29万元，占总成交额0.76% [1] 运营数据表现 - 2025年12月，公司客运运力投入同比增长4.1% [1] - 2025年12月，公司国际客运运力投入同比增长22.61% [1][2] - 2025年12月，公司收入客公里同比增长6.13% [1] - 2025年12月，公司国际收入客公里同比增长25.76% [1][2] - 2025年12月，公司旅客运输量同比增长2.80% [1] - 2025年12月，公司国际旅客运输量同比增长21.95% [1] - 2025年12月，公司货邮运收入吨公里同比增长14.22% [1] - 2025年12月，公司国际货邮运收入吨公里同比增长23.70% [1] - 2025年12月，公司货运及邮运量同比增长8.39% [1] - 2025年12月，公司国际货运及邮运量同比增长24.27% [1] 机队与航线动态 - 2025年12月，公司当月新增3条航线 [1] - 2025年12月，公司引进1架A320NEO和2架C909飞机 [1] - 2025年12月，公司退出5架飞机 [1] - 截至2025年底，公司共运营359架飞机 [1]

股价与市值表现 - 截至2026年1月16日收盘，海航控股股价报收于1.69元，较上周的1.73元下跌2.31% [1] - 本周股价最高为1月12日的1.75元，最低为1月15日的1.67元 [1] - 公司当前最新总市值为730.34亿元，在航空机场板块市值排名第5（共12家公司），在全部A股市值排名第264（共5183家公司） [1] 2025年12月运营数据 - 客运运力投入同比增长4.1%，其中国际客运运力投入大幅增长22.61% [2] - 收入客公里同比增长6.13%，其中国际收入客公里增长25.76% [2] - 旅客运输量同比增长2.80%，其中国际旅客运输量增长21.95% [2] - 货邮运收入吨公里同比增长14.22%，其中国际货邮运收入吨公里增长23.70% [2] - 货运及邮运量同比增长8.39%，其中国际货运及邮运量增长24.27% [2] 机队与航线动态 - 2025年12月当月新增3条航线 [2][3] - 当月引进1架A320NEO和2架C909飞机，同时退出5架飞机 [2][3] - 截至2025年底，公司共运营359架飞机 [2][3]

核心运营数据 - 2025年12月，公司收入客公里达10545.80百万客公里，其中国际市场收入客公里同比增长25.76%，达2413.25百万客公里 [1] - 旅客运输量同比增长2.80%，达到5399.27千人次，其中国际旅客运输量同比增长21.95%，达到382.66千人次 [1] - 客运运力投入（按可利用客公里计）同比增长4.10%，达到13003.27百万公里 [1] - 货邮运收入吨公里同比增长14.22%，货运及邮运量同比增长8.39%，货邮载运率同比增长2.63个百分点 [1] 机队动态调整 - 2025年12月，公司引进1架A320NEO飞机和2架C909飞机，同时退出1架B787-8飞机、1架A330-200飞机及4架B737-800飞机 [1] - 截至2025年12月末，公司机队规模维持在359架 [1] 航线网络拓展 - 2025年12月，公司密集开通三条国际及地区航线，显示出对国际市场拓展的持续发力 [1] - 12月7日起开通琼海=吉隆坡航线（每周两班）[1] - 12月16日起开通长春=香港航线（每周两班）[1] - 12月28日起开通海口=河内航线（每周三班）[1]

核心运营数据概览 - 2025年12月，公司客运运力投入（按可利用客公里计）同比增长4.1% [2] - 同期，公司收入客公里同比增长6.13%，其中国际收入客公里同比增长25.76% [2] - 公司旅客运输量同比增长2.80%，其中国际旅客运输量同比增长21.95% [2] - 公司货邮运收入吨公里同比增长14.22%，其中国际货邮运收入吨公里同比增长23.70% [2] - 公司货运及邮运量同比增长8.39%，其中国际货运及邮运量同比增长24.27% [2] 运营效率指标 - 2025年12月，公司货邮载运率同比增长2.63个百分点 [2] - 公告提供了客座率、货邮载运率及总体载运率的计算定义 [1] 机队变动情况 - 2025年12月，公司引进1架A320NEO飞机和2架C909飞机 [2] - 同期，公司退出1架B787-8飞机、1架A330-200飞机和4架B737-800飞机 [2] - 截至2025年12月底，公司合计运营359架飞机 [2] 航线网络拓展 - 2025年12月7日起，公司新开琼海=吉隆坡航线（每周两班） [2] - 2025年12月16日起，公司新开长春=香港航线（每周两班） [2] - 2025年12月28日起，公司新开海口=河内航线（每周三班） [2] 数据范围与说明 - 公告运营数据涵盖海南航空控股股份有限公司及其七家子公司 [1] - 公告数据为内部汇总编制，未经审计，可能与定期报告存在差异 [3]

证券代码：600029 证券简称：南方航空 公告编号：临2026-002 2025年12月，本集团新增主要航线情况如下：广州-嘉兴-广州（每周七班）、广州-达尔文-广州（每周 三班）、广州-马德里-广州（每周三班）。 2025年12月，本集团引进8架飞机（包含3架A320NEO飞机、3架A321NEO飞机、1架B737-8飞机和1架 C919飞机），退出2架飞机（包含1架A321飞机和1架B737-700飞机）。截至2025年12月底，本集团合计 运营972架运输飞机，具体保有情况如下： ■ 中国南方航空股份有限公司 2025年12月主要运营数据公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容 的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 2025年12月，中国南方航空股份有限公司及所属子公司（以下简称"本集团"）客运运力投入（按可利用 座公里计）同比上升11.89%，其中国内、地区和国际分别同比上升6.81%、2.80%和25.76%；旅客周转 量（按收入客公里计）同比上升11.20%，其中国内、地区和国际分别同比上升6.88%、5.72%和 22.77%；客座率为 ...

截至2026年1月15日收盘，海航控股（600221）报收于1.68元，较前一交易日下跌0.59%，最新总市值为 726.02亿元。该股当日开盘1.68元，最高1.69元，最低1.67元，成交额达5.19亿元，换手率为0.72%。 最新公告列表 公司近日发布公告，披露2025年12月主要运营数据。公告显示，2025年12月，海航控股及所属子公司客 运运力投入同比增长4.1%，其中国际客运运力投入增长22.61%；收入客公里同比增长6.13%，其中国际 增长25.76%；旅客运输量同比增长2.80%，其中国际增长21.95%。货邮运收入吨公里同比增长14.22%， 其中国际增长23.70%；货运及邮运量同比增长8.39%，其中国际增长24.27%。当月新增3条航线，引进1 架A320NEO和2架C909飞机，退出5架飞机，截至2025年底共运营359架飞机。上述数据未经审计。 《海航控股：2025年12月主要运营数据公告》 以上内容为证券之星据公开信息整理，由AI算法生成（网信算备310104345710301240019号），不构成 投资建议。 ...

2025年12月运营数据 - 客运运力投入（按可利用座公里计）同比上升11.89% 其中国内同比上升6.81% 地区同比上升2.80% 国际同比上升25.76% [1] - 旅客周转量（按收入客公里计）同比上升11.20% 其中国内同比上升6.88% 地区同比上升5.72% 国际同比上升22.77% [1] - 整体客座率为84.05% 同比下降0.53个百分点 其中国内客座率同比上升0.05个百分点 地区客座率同比上升2.16个百分点 国际客座率同比下降2.03个百分点 [1] 2025年12月货运数据 - 货运运力投入（按可利用吨公里—货邮运计）同比上升19.28% [1] - 货邮周转量（按收入吨公里—货邮运计）同比上升10.86% [1] - 货邮载运率为51.95% 同比下降3.95个百分点 [1] 航线网络拓展 - 2025年12月新增广州-嘉兴-广州航线 每周七班 [1] - 2025年12月新增广州-达尔文-广州航线 每周三班 [1] - 2025年12月新增广州-马德里-广州航线 每周三班 [1] 机队变动情况 - 2025年12月引进8架飞机 包括3架A320NEO 3架A321NEO 1架B737-8和1架C919 [2] - 2025年12月退出2架飞机 包括1架A321和1架B737-700 [2] - 截至2025年12月底 公司合计运营972架运输飞机 [2]

客运业务运营数据 - 2025年12月客运运力投入同比上升11.89%，其中国内、地区、国际分别上升6.81%、2.80%和25.76% [1] - 同期旅客周转量同比上升11.20%，其中国内、地区、国际分别上升6.88%、5.72%和22.77% [1] - 整体客座率为84.05%，同比下降0.53个百分点，其中国内和地区分别微升0.05和2.16个百分点，国际同比下降2.03个百分点 [1] 货运业务运营数据 - 2025年12月货运运力投入同比上升19.28% [1] - 同期货邮周转量同比上升10.86% [1] - 货邮载运率为51.95%，同比下降3.95个百分点 [1] 航线网络拓展 - 2025年12月新增广州-嘉兴-广州航线，每周七班 [1] - 新增广州-达尔文-广州航线，每周三班 [1] - 新增广州-马德里-广州航线，每周三班 [1] 机队规模变动 - 2025年12月引进8架飞机，包括3架A320NEO、3架A321NEO、1架B737-8和1架C919 [2] - 同期退出2架飞机，包括1架A321和1架B737-700 [2] - 截至2025年12月底，集团合计运营972架运输飞机 [2]

2025年12月，集团新增主要航线情况如下：广州-嘉兴-广州(每周七班)、广州-达尔文广州(每周三班)、 广州-马德里-广州(每周三班)。 2025年12月，集团引进8架飞机(包含3架A320NEO飞机、3架A321NEO飞机、1架B737-8 飞机和1架C919 飞机)，退出2架飞机(包含1架A321飞机和1架B737-700飞机)。截至2025年12月底，集团合计运营972架 运输飞机。 智通财经APP讯，中国南方航空股份(01055)发布公告，2025年12月，集团客运运力投入(按可利用座公 里计)同比上升11.89%，其中国内、地区和国际分别同比上升6.81%、2.80%和25.76%;旅客周转量(按收 入客公里计)同比上升 11.20%，其中国内、地区和国际分别同比上升6.88%、5.72%和22.77%;客座率为 84.05%，同比下降0.53个百分点，其中国内和地区分别同比上升0.05和2.16个百分点，国际同比下降 2.03个百分点。 货运方面，2025年12月货运运力投入(按可利用吨公里—货邮运计)同比上升19.28%;货邮周转量(按收入 吨公里—货邮运计)同比上升10.86%;货邮载运率为 ...

2025年12月，本集团客运运力投入（按可利用客公里计）同比增长4.1%，其中国际客运运力投入同比 增长22.61%；收入客公里同比增长6.13%，其中国际收入客公里同比增长25.76%；旅客运输量同比增长 2.80%，其中国际旅客运输量同比增长21.95%。货邮运收入吨公里同比增长14.22%，其中国际货邮运收 入吨公里同比增长23.70%；货运及邮运量同比增长8.39%，其中国际货运及邮运量同比增长24.27%；货 邮载运率同比增长2.63个百分点。 格隆汇1月15日丨海航控股(600221.SH)公布，2025年12月，本集团引进1架A320NEO飞机，2架C909飞 机，退出1架B787-8飞机，1架A330-200飞机，4架B737-800飞机。截至2025年12月底，本集团合计运营 359架飞机。 ...