培训机构教学质量下降，会员要求退费，遭到机构老板拒绝。后来，对方偷偷把店转让他人，但没有告 知学员。后培训机构彻底倒闭，学员要求前老板赔钱退款，遭拒绝后起诉到法院，那么谁该为退款的事 负责？ 关于争议焦点一，《中华人民共和国民法典》第五百五十五条规定，当事人一方经对方同意，可以将自 己在合同中的权利和义务一并转让给第三人。实践中，消费者往往对经营者之间的转让并不享有完全的 知情权。该案中，王大成与杨某签订的个体工商户转让协议中有关"剩余课程消耗、退费全部由杨某承 担"的约定，本质上是将自己未履行的债务转移给杨某承担，然而其对外仅公示了"更名通知"，未明确 经营者的转让情况，也未明确告知消费者权利义务转让后的相应法律后果，应视为未取得消费者的同 意。因此，王大成与杨某之间债权债务转让行为并不对家长产生法律效力，王大成仍应承担返还其经营 期间收取的预付款义务。 关于争议焦点二，实践中，消费合同往往是经营者为了重复使用而预先拟定，并在订立合同时未与消费 者协商的条款，在性质上属于格式条款。该案中，报名合同中载明的"无论在任何情况下，恕不退回已 缴之学费，在特殊情况下培训中心拥有课时调整的权利；孩子因特殊原因缺课，需 ...

AG600总师、南京航空航天大学通用航空与飞行学院院长黄领才宣读《国产民机卓越飞行人才培养联盟章程(草案)》，会议审议并通过了这一章程。该章 程聚焦人才培养标准制定、资源整合与行业联动三大任务，为联盟的规范化运行提供了根本遵循。 大会选举产生由南京航空航天大学任理事长单位，中国民用航空飞行学院、北京航空航天大学、中国民航大学、中国航空技术国际控股有限公司、中国国 际航空股份有限公司、中国东方航空股份有限公司、成都航空有限公司等任副理事长单位，黄领才任秘书长的首届领导机构。 11月1日，国产民机卓越飞行人才培养联盟研讨会暨联盟成立大会在南京航空航天大学举行。中国工程院院士、中国商用飞机有限责任公司首席科学家、 国产大飞机C919总师吴光辉，中国民用航空江苏安全监督管理局局长、党委书记郑学荣，中国民航大学飞行分校副校长陈斌，南京航空航天大学党委常 委、副校长张启钱等出席大会。 张启钱介绍，南京航空航天大学作为最早开设飞行技术专业的211高校，已为中国民航培养了8000余名高素质飞行员，成为我国运输航空飞行人才培养的 重要基地。当前，中国民航正处于从"民航大国"向"民航强国"迈进的关键阶段，成立国产民机卓越飞行人才 ...

在闭幕式上，参会各方见证了《加强船旗国务实合作保障船舶航行安全的倡议》的发布，通过呼吁加强 合作分享、提升履约效能、深化协作机制、强化公司管理、推动技术赋能、鼓励技术革新、加强应急联 动、完善对话机制，倡议得到了与会各方的广泛认同。 本次研讨会是海事部门推动携手构建船舶航行安全共享共治新格局的重要实践，为防范化解商渔船碰撞 等海上交通安全风险提供了新思路，为提高中国沿海航行安全的协同治理能力和服务水平注入了新动 能。 校对潘政 扬子晚报网11月4日讯(记者徐昇)11月4日，由交通运输部海事局主办，江苏海事局、南通市人民政府共 同承办的中国沿海航行安全风险管理研讨会在南通召开。来自多个国家和地区的海事机构及其他相关政 府部门、船级社、航运企业、科研院校及行业协会代表参会。 会议搭建了主管机关、认可组织、船东等各方直接对话平台，聚焦"协同、创新、共享——共促船舶航 行安全"主题，深入探讨政策、监管、技术、操作层面所面临的挑战。在主题演讲环节，受邀嘉宾就政 策法规、事故案例、船旗国管理、航运风险控制、船员培训、保险理赔等事项发表观点，探索提出沿海 航行安全管理新路径。海事局积极牵头政策解读，农业农村部渔业渔政管理局 ...

公司战略与愿景 - 公司新使命为加速世界迈向可持续的富足，并通过进博会展示的三大领域变革落地：无人驾驶降低出行成本、AI结合能源系统构建低碳网络、人形机器人提供可靠劳动力 [1] - 公司认为AI是实现可持续富足的核心驱动力，并已具备现实世界人工智能的全部条件 [1] 无人驾驶与Robotaxi业务 - Cybercab在亚太首秀，采用无方向盘设计，依托Tesla Vision视觉系统与端到端神经网络，无需激光雷达，能实现1度电跑近10公里的能效，规划于2026年二季度量产 [1][2] - Robotaxi业务已于2025年6月在得州奥斯汀启动，运营车辆为Model Y，累计行驶里程在奥斯汀超40万公里、加州湾区突破160万公里，计划2025年底前在8至10个城市推进无人驾驶运营 [2] - Cybercab大规模投用后，Robotaxi每公里费用将降至几毛钱，普通乘用车加入车队后年行驶里程可突破8万公里，实现资源高效利用 [3] 人形机器人业务 - Tesla Bot人形机器人与电动车技术同源，共享摄像头、三电系统及神经网络，计划2026年底启动量产，2030年实现年产100万台目标 [4] - Tesla Bot已能完成工厂清洁、焊接及引导服务，未来全球人机比例或达1:2，广泛应用于工业、家庭等领域 [4] 安全与产品交付 - 开启辅助驾驶的公司车辆安全性约为普通车辆的10倍，智能辅助驾驶V14版本于2025年10月在北美推送，将Robotaxi核心功能开放给普通用户 [5] - 2025年第三季度公司全球交付49.7万辆电动车创历史新高，截至6月累计交付超800万辆，Model Y在北欧多国多次登顶销量冠军 [5] - 由中国研发制造的大六座SUV Model Y L作为全球首发车型引发市场热潮 [5] 能源生态系统 - 公司展示全链条能源方案，包括Solar Roof、Powerwall、V4超级充电桩、Cybervault及Megapack等产品，构建能源循环 [6][7] - 2024年公司全球超级充电网络连续第四年实现100%可再生能源供电，累计帮助客户减少近3200万公吨二氧化碳当量排放 [7] - 2025年第三季度储能产品装机量达12.5吉瓦时刷新纪录，同期全球新增超3500根超级充电桩，网络规模同比增长18%，目前全球拥有7.5万根超级充电桩 [7] 中国市场与全球业务 - 2025年2月上海储能超级工厂投产，为海外首个储能超级工厂，规划年产1万台Megapack，储能规模近40吉瓦时，标志在华业务进入出行与储能双轮驱动阶段 [8] - 上海超级工厂零部件国产化率与自动化率均超95%，每30多秒下线一台车，2025年9月交付超9万辆，其中国内销量7.1万辆环比增长25%，第三季度国内销量近17万辆环比增长31% [8] - 上海工厂第三季度出口车辆在韩国、日本等市场交付量创新高，Model Y成功进入印度市场 [8]

2025年11月3日，由中铁大桥局承建的北沿江高铁崇明特大桥施工现场，架桥机掉头转身向启东方向挺进，这也是大桥架设的第202榀箱梁。 崇明特大桥北起江苏启东市启隆镇崇启公铁长江大桥，南到上海市崇明区庙镇与崇太隧道相接，长19.07公里，全线577榀箱梁，10座连续梁桥。目前，已 生产箱梁306榀，架设202榀，连续梁已完成8座。据中铁大桥局沪渝蓉高铁V标项目部二分部副经理杨兴介绍：崇明特大桥在完成上海方向199片箱梁后， 架桥机掉头向启东方向架设，按计划明年5月完成全部箱梁制造，7月完成箱梁架设。南横引河和跨陈海公路连接梁桥也在明年上半年全部完成。 通讯员崔永兴实习记者陈彦 校对潘政 崇明特大桥是国家重点工程沪渝蓉高铁上海至南京至合肥段(北沿江高铁)的重要组成部分，也是国家"八纵八横"高速铁路网的重要线路。项目建成后，南 通、崇明将深度融入长三角一体化发展格局，区域经济社会发展将进入快车道，长江入海口与世界级生态岛建设也将迎来崭新局面。 ...

扬子晚报网11月4日讯(记者徐昇)11月3日，由中国海事局主办，江苏海事局、南通市人民政府承办的 2025年外国验船公司工作会议在南通召开。 江苏是造船大省，共有近2000家船舶及船用产品配套企业，拥有完备的船舶海工产业链体系。在海事部 门的支持保障下，江苏造船产业发展规模位居全国前列，年造船完工量超2200万载重吨，占全国的一 半、全球的1/4，船用产品占全国的1/3以上。当前，江苏船舶海工产业加快向高端化、智能化、绿色 化、国际化转型。为服务江苏船舶海工产业发展，挪威船级社(DNV)、英国劳氏船级社(LR)、美国船级 社(ABS)、日本船级社(NK)、韩国船级社(KR)等均已在江苏设立了分公司。 中国海事局作了2025年外国验船公司管理工作报告，通报了2025年外国验船公司监督检查和船舶检验机 构在中国港口国监督检查中的表现情况。会议还邀请部分验船公司、高校和科研机构，围绕"航运业的 绿色转型与智能革新"主题，从绿色低碳、智能航运、产业协同等方面进行交流分享。 校对潘政 此次会议是江苏连续第三年承办全国性外国验船公司会议。会议将有力推动全省船舶海工产业加快国际 化发展进程，助力水运江苏建设迈上新台阶。 ...

文章核心观点 - 南京市计量监督检测院的“AI+计量”案例入选市场监管总局首批计量数据应用优秀案例 [1][2] - 该案例通过整合物联网、人工智能和数字孪生技术，构建仪器数字化计量系统，为制药行业质量控制与数智转型提供创新方案 [3] - 该系统帮助企业实现数据实时采集、多品牌仪器数据联通和故障精准预警，推动计量管理从被动检修转向主动预防 [5] 案例解决方案 - 系统针对制药行业计量环节的痛点，如手工记录易出错、多品牌仪器数据不兼容形成“数据孤岛”、设备维护存在滞后性以及海量历史数据价值难挖掘等问题 [3] - 构建覆盖“数据采集—智能分析—精准预警—协同应用”全流程的仪器数字化计量系统 [3] - 凭借人工智能技术和仪器健康评分等手段实现精准故障预警，帮助企业年省百万停机成本 [5] 未来发展规划 - 将持续深化“AI+计量”技术研发与应用，拓展数字计量服务领域 [5] - 将围绕国家重大战略和产业发展需求，开展针对性计量技术研究和服务，为更多行业加速数智转型提供支持 [5]

南京市优化消费环境月活动 - 活动于11月4日启动，期间将开展消费维权宣传、企业诚信经营培训、消费体验等系列活动，以全方位推动消费环境提质 [1] 消费环境建设成果 - 南京市通过放心消费承诺、线下实体店七天无理由退货承诺、异地异店退换货、小额先行赔付、消费纠纷在线调解等工作提升消费活力 [3] - 全市有43个品牌1221家店铺推出异地异店退货承诺，线下七日无理由退货承诺单位达2.6万余家，实现商圈、景区全覆盖 [3] - 全市建成消费维权服务站593家，培育ODR企业（全国12315平台在线消费纠纷解决机制企业）711家 [3] 放心消费实践案例 - 南京市文旅局分享密室逃脱1+1安全模式，解决新业态监管矛盾 [4] - 秦淮法院文旅消费微法庭为景区纠纷提供诉前化解通道，助力打造无讼旅游示范区 [4] - 雨花台区市场监管局推行互联网+明厨亮灶，通过远程监管实现网络餐饮安全可视化 [4] - 南京新百（600682）从线下商超无理由退换诠释企业服务细节 [4] - 孩子王（301078）从母婴行业专属保障出发筑牢消费信任 [4] 消费环境共治机制 - 活动现场组建南京市消费环境体察员队伍，涵盖媒体记者、退休干部、在校大学生等多元群体，承担场景体验员、问题监督员、案例宣传员职责 [6] - 南京旅游业协会、南京市家庭服务业协会等6家行业协会代表联合发起放心消费倡议，以行业自律为消费环境背书 [9] - 博西家电、苏宁易购、南京新百等6家企业获颁一键和解，维权放心标牌，这些企业已接入全国12315或江苏省智慧315平台，可实现消费纠纷在线快速和解 [9] 未来工作方向 - 南京首个放心消费主题场景麦当劳玄武湖餐厅正式揭牌 [7] - 2025年放心消费优秀案例征集活动启动，聚焦首店经济、首发经济中的服务创新，以旧换新、绿色消费的可持续实践，以及消费纠纷源头治理的监管创新 [7]

黄金税收新政核心内容 - 财政部与国家税务总局联合发布公告 明确自2025年11月1日起至2027年12月31日对上海黄金交易所 上海期货交易所交易的标准黄金实施增值税政策调整 [1] - 新政首次将黄金交易按用途划分为投资性与非投资性两类 投资性用途包括直接销售及加工生产含金量99.5%及以上的金条 金块 金锭 金片或法定金质货币 非投资性用途主要指黄金首饰加工和工业用金 [3] - 政策整体通过消费端成本微调 投资端精准让利 清晰划分黄金商品与金融属性 引导个人买金和投资行为走向合规化与专业化 [5] 对黄金零售消费市场的影响 - 新政下金饰等非投资性黄金加工销售环节进项税抵扣规则调整 商家进项税成本增加约7% 已传导至终端价格 多数品牌金饰每克溢价较此前提高 [4] - 周大福 老凤祥 周六福 周大生 周生生等知名黄金品牌均已上调金价 目前克均价都在1260元以上 [2] - 部分以克重计价的商家受影响较大 有打金铺在当日金价基础上每克加收70元税费 而以件计价的品牌如老铺黄金表示商品不会因此涨价 [1][2] - 黄金回收市场表现稳定 多家回收商报价集中在900元/克左右 保持较为稳定的价差 [2] 对黄金投资市场的影响 - 明确上海黄金交易所 上海期货交易所场内交易标准黄金免征增值税 10万本金的金条交易可省超1万元税费 显著降低合规渠道投资成本 [5] - 黄金ETF 银行积存金等场内产品吸引力增强 对场外非标准黄金交易恢复征收增值税 倒逼短期投机与非法交易转向正规平台 [5] - 通过交易所购入金条用于投资可享受增值税即征即退政策并可取得增值税专用发票用于抵扣 但当这些金条再次销售时需全额缴纳增值税且只能开具普通发票 此设计会抑制黄金的二次流通 [3] 对个人销售行为的潜在影响 - 普通人转让自用 佩戴过的黄金首饰等原则上无需缴纳增值税 [5] - 若个人频繁 大规模销售黄金饰品可能被税务部门认定为经营性销售 需按小规模纳税人3%的征收率缴纳增值税 具体结合交易频率 金额等因素判断 [5]

日前，连云港市海州区瀛洲南路改造及南延工程(一期)迎来重要节点—最后一联现浇箱梁顶板施工圆满结束。这一关键节点的完成，标志着项目主体结构 施工取得突破性进展，为实现元旦前主线通车目标筑牢基础，也意味着市区"南大门"建设正式迈入冲刺阶段。 昨天，记者开到施工现场看到，施工人员各司其职、有条不紊地忙碌着，机械轰鸣声此起彼伏。混凝土泵车持续稳定地输送原料，工人们熟练地在钢筋模 板间开展振捣、整平作业，每一个环节都严格按照施工标准推进，全力确保工程质量。 "我们当前的现场正在进行南互通节点的现浇工作，目前南互通节点和宁海节点已经完成了总工程量的90%，宁海街道段主线拼宽也完成了总量的 70%。"市交通控股集团项目办工程安全部部长张春在接受采访时介绍道。他表示，随着关键节点的顺利完工，项目建设已进入最后冲刺阶段，后续将加 快推进剩余工程建设。 据了解，瀛洲南路改造及南延工程建成后，将大幅提升主城区南向交通通行能力，有效缓解当前的交通压力，为市民出行及沿线企业货物运输提供更加便 捷、高效的通道。同时，该项目还将进一步完善海州交通路网结构，促进沿线区域经济发展，为海州区城市建设和经济社会高质量发展注入新动力。 通讯员李丹滕 ...