行业管理机制变革 - 多家外卖平台宣布试点取消骑手超时直接罚款，转向以服务分为核心的管理新机制 [1] - 美团计划在2025年年底前全面取消骑手超时罚款，其“安准卡”试点已扩展至100多个城市 [1] - 京东外卖在深圳、南京等全国25个城市试点取消订单超时罚款，启用服务分管理体系 [1] - 饿了么在南通、常州等城市试点新版服务分制度，以扣服务分替代超时扣款，并计划在10月将试点扩展至10余省份 [1] 各平台试点推进情况 - 饿了么平台预计在10月将试点范围覆盖山东多个城市，包括济南 [2] - 美团“安准卡”模式在济南暂无明确落地时间 [2] - 京东外卖服务分在山东的唯一试点城市是青岛 [6] 骑手反馈与现有规则 - 多数外卖员对以扣分替代罚款的做法表示支持，认为派单有时存在不合理性，扣分机制可通过后续表现弥补 [3] - 在济南，美团对专送骑手主要采取信誉分制度，超时一般只扣分，但扣分会影响派单量，信誉等级最高为6星 [3] - 京东外卖对超时采取罚款和扣分相结合的方式，但允许申诉，例如超时0-7分钟扣10%配送费及2服务分，超时7-15分钟扣40%配送费及2服务分 [5] 平台配套保障措施 - 美团在特殊天气期间提供额外跑单补贴，并设立骑手子女关怀基金等多重保障 [8] - 饿了么平台除社保补贴政策外，还推出“橙意计划”正能量骑手激励及“衣食住行用”等专属关怀计划 [8] - 京东外卖为骑手提供完善的保险保障体系，并通过多项举措提升配送体验 [8] 专家观点与行业影响 - 专家认为以积分制替代罚款是从单向惩戒转向双向赋能的制度重构，构建了“激励-保障-发展”三位一体支持系统 [8] - 这种转变提升了骑手职业认同感，有利于实现服务品质的良性循环，为平台经济可持续发展提供了创新范式 [8]

事件概述 - 消费者刘先生在超意兴烟台莱山区门店购买的酱肉包子馅料呈絮状物 引发对其是否使用真肉的质疑[1][2] - 该事件视频在网络上传播并引发公众关注和讨论[2] 公司回应与说明 - 公司解释酱肉包使用猪前腿肉加调味料煮50分钟并闷6小时 因工艺导致肉质软烂呈肉蓉状态[3] - 所有酱肉包由中央厨房统一加工制作 通过冷链配送至各门店后蒸制销售[3] - 公司向消费者提供了制作工艺说明以及一份检测报告 报告显示样品符合相关技术要求[3] - 公司表示可能因顾客不熟悉此工艺产生误解 并感谢顾客建议[3] 监管调查结果 - 烟台莱山区市场监管部门接到投诉后对涉事门店进行现场检查[1][4] - 检查内容包括进货记录 合格证和检测报告 未发现问题[4] - 门店馅料由位于济南的总部中央厨房统一配送[4]

市场监管行动概述 - 巨野县市场监管局近期组织开展了电子计价秤监督检查工作 旨在维护市场计量秩序和保障消费者合法权益 [1] - 检查活动覆盖商户300余户 涉及电子计价秤500余台 未发现铅封损坏或人为作弊等计量违法行为 [1] - 该局将持续保持对农贸市场 商超 专卖店等重点场所的监督检查力度 严厉打击各类计量违法行为 [1] 检查范围与执法重点 - 执法人员围绕农贸市场 大型商超 专卖店等人流量密集的场所进行检查 [1] - 检查重点包括电子计价秤的外观铅封 强制检定情况以及检定合格标签 [1] - 行动严厉打击人为作弊 破坏计量器具准确度 使用不合格或淘汰计量器具等违法行为 [1] 宣传与教育举措 - 执法人员对商户进行计量法律宣传 普及计量常识 [1] - 活动耐心解答消费者提出的电子秤防作弊 计量维权等民生计量问题 [1] - 举措旨在提升经营者的计量法治意识和诚信经营意识 [1]

项目概况与投产状态 - 先导激光雷达及传感器件产业化项目于10月21日在德州天衢新区举行投产仪式 [1] - 项目标志着覆盖“材料—芯片—整机”的激光雷达全产业链完整成形 填补了国内激光雷达全链条生产项目的空白 [1] - 项目现场规划建设的8栋厂房 1栋研发楼和1栋宿舍楼已初具规模 激光器产线及两栋封装厂房作为首批生产线已具备投产条件 [1] - 公司已接到部分订单 其他产线正进行最后阶段的装修和设备安装 [1] 生产能力与市场预期 - 公司主要生产三款激光雷达产品 能适应固定线路场景 灵敏避让变道车辆 精准判断后车速度 [1] - 项目预计在明年底全面投产后 可实现年产激光雷达100万台 实现年销售收入80亿元 [1] 核心竞争力与产业链布局 - 项目的核心竞争力在于其从衬底到整机的垂直一体化生产能力 产业链从最上游的砷化镓外延起步 贯穿芯片 封装 模组直至整机 [1] - 全产业链布局使公司对质量 成本和供应链安全拥有绝对话语权 良品率达到99%以上 [2] - 半导体激光雷达生产工序极其复杂 仅外延生产就包含上百道工序 [2] 行业与区域影响 - 项目投产后将实现我国在激光雷达全产业链上的自主供应 减少对国外零部件及技术的依赖 [2] - 全产业链布局有利于整合上下游资源 加强企业协同合作 提高整个产业的研发效率和创新能力 [2] - 项目将打破国外技术垄断 实现激光雷达核心芯片的自主可控 [2] - 项目作为强大的“链主” 激活串联德州已有的新一代信息技术产业要素 例如当地有研项目可向公司供应关键靶材 公司生产的芯片能为威讯射频封装 英望手机等企业就近配套 [2]

船舶建造进展 - 胜利295船已进入码头舾装及系泊试验阶段，这是下水后的最后调试阶段[1][3] - 该船自2024年4月开工建造，监造组已扎根船厂300多天[1] - 船舶为胜利油田最大马力工作船，集钻井支持、物资运输、应急救援功能于一体[1] 监造标准与质量控制 - 监造团队对细节极致苛求，例如要求对超出标准4毫米的焊缝重新打磨[1] - 发现右舵系中心线与理论中心线存在0.5度微小偏差后，坚持要求整改，尽管偏差在误差范围内[1] - 在最后调试阶段，不放过任何可疑渗漏点，记录每台设备运行参数，并对每个舱门舷窗进行反复测试[3] 监造团队与协作机制 - 海洋石油船舶中心抽调6名经验丰富的设备管理主管、船长、轮机长组成监造组[1] - 胜利油田成立以设备管理部为主导的监造运行小组，建立24小时响应机制[2] - 针对关键设备问题，设备管理部组建专项技术小组，通过视频会议远程会诊62次，并9次派专人赴武汉现场解决难题[2] 建造挑战与团队付出 - 监造团队需同时应对设计、采购、施工等多线任务[2] - 团队克服极端环境，包括冬季零下6摄氏度的寒潮和夏季舱室内超过50摄氏度的高温[2] - 监造工作被描述为一场与时间赛跑、与精度较量的攻坚战[1]

行业规模与经济效益 - 2024年建筑业总产值达460.8亿元，为2020年的1.3倍 [1] - 2024年外省完成产值80.7亿元，为2020年的2.1倍 [1] - 2024年营业收入462.7亿元，为2020年的1.3倍，签订合同额925.5亿元，为2020年的1.4倍 [1] - 行业占GDP比重年均5.1%，总产值年均增速7%，税收贡献占全市比重年均9.6%，吸纳就业近20万人 [1] 企业实力与品牌建设 - 施工总承包一级企业达33家，为2021年的2.5倍 [2] - 13个品牌入选"齐鲁建造"，7家企业获批全省首批建筑业全链条龙头骨干企业 [2] - 山东高速德建集团获评2024年省建筑业综合实力领先企业，连续6年入选省综合实力30强，连续八年入围全球最大250家国际承包商榜单 [2] 绿色建筑与智能化转型 - "十四五"期间新增绿色及节能建筑5303万平方米，占新建民用建筑比例达100%，节能设计标准执行率100% [2] - 7个项目获批山东省二星级绿色建筑标识项目 [2] - 德州市为省级智能建造试点城市，2家企业技术入选住建部智能建造典型案例清单，1家企业入选全国智能制造工厂示范基地 [2] - 2个城市获批省级装配式建筑示范城市，7个企业获批省级装配式建筑产业基地，3个企业获批省新型建筑工业化产业基地 [2] 工程质量与标志性项目 - "十四五"期间累计创建国家优质工程奖1个，中国装饰工程奖1个，泰山杯48个，省级优质工程奖75个，省级安全文明工地68个 [3] - 高水平建设体育公园、文化科技中心、金融科技广场、齐鲁医院德州医疗中心等一大批地标性工程 [3]

合作模式创新 - 日照公交集团与顺丰速运合作构建“公交+物流+城市服务”新业态，发挥各自资源优势进行城市资源整合与民生服务升级 [1] - 依托C201路城乡公交车打造“同城快递线”驳运线路，通过优化车厢闲置空间设置“客货邮专属存放区”，无需新增运力即构建“小时达”配送圈 [1] - 将日照路首末站、日照西综合客运站公交换乘中心服务网点升级为“顺丰公交快运合作网点”，打造“公交+顺丰”协同配送模式 [1] 运营流程优化 - 快递包裹随公交车准点发运，由等候的快递员完成末端配送，实现高效顺畅的流程 [1] - 开启“公交驾驶员+顺丰快递员”协同配送模式，驾驶员在日常运营中兼任收派员负责干线转运，车辆抵达乡镇后由顺丰快递员完成末端配送，实现“客货同网”高效流转 [1] - C201路线路同时承担农产品驳运任务，将乡镇新鲜特产反向快速运抵市区，实现“凌晨采摘、中午上桌”，缩短从田间到餐桌的时间 [1] 服务场景拓展 - 与顺丰速运旗下丰巢合作，在灯塔广场、万平口等重点区域投放智能存包柜，支持“A点存A取”或“A点存B取”的灵活模式，乘客通过手机扫码即可快速存取行李 [2] - 与新发地市场联动，在旅游观光巴士上设置农产品展示区，让游客实现“游购同步”，促进“农业+文旅”深度融合 [2] - 新发地生鲜农产品、预制菜等可借助现有公交线网、转运枢纽实现“产地直发、当日达村”，农户的乡镇特色农产品也可由公交集中捎运至新发地市场，激活城乡双向流通 [2]

活动概况 - 活动名称为“数智文旅 媒动山海”城市文旅品牌建设交流会，举办时间为10月22日至24日，地点在青岛 [1] - 活动旨在探索数字时代背景下城市文旅品牌建设的新路径、新范式，并全景展现青岛的城市魅力 [1] - 活动由中国晚报工作者协会、大众报业集团指导，山东省数字文化集团主办，并得到青岛市委宣传部、青岛市文化和旅游局支持 [1] 活动核心议程 - 10月22日下午举行交流会，全国20余家主流媒体代表将围绕“数字赋能文旅，创新引领未来”主题进行深度交流 [1] - 复旦大学旅游学系教授沈涵和山东数字文化集团技术负责人宋耀将进行主旨分享 [1] - 10月23日、24日，媒体代表将实地探访八大关风景区、中山路街区、青岛啤酒博物馆、崂山太清宫、5A级奥帆海洋文化旅游区、小麦岛公园、青岛港自动化码头、东方影都电影博物馆等景点 [2] 行业趋势与目标 - 数字技术飞速发展正推动文旅产业深刻变革，数智化手段为城市文旅品牌建设带来全新机遇 [2] - 活动搭建高端交流平台，汇聚政府、专家学者及技术先锋，围绕智慧旅游、数字营销、城市IP打造、新媒体传播等热点议题进行探讨 [2] - 活动目标是为青岛文旅品牌高质量发展注入新动能 [2]

10月21日，2025全国城市书房合作共享机制交流活动在济南市图书馆举行。记者从济南市图书馆了解 到，2025年底，济南市将建成开放高品质、标准化泉城书房70家，覆盖15区县（功能区）。 据悉，泉城书房建设始于2018年，启动之初确立了"打造15分钟阅读圈、构建全民共享文化空间"的核心 目标。泉城书房现已累计接待读者1480万余人次，借阅文献343万册次，举办各类活动超8300场次，取 得显著社会效益。截至2025年底，济南市将建成开放高品质、标准化泉城书房70家，覆盖12个区（县） 及3个功能区。 齐鲁晚报·齐鲁壹点 杜春娜 ...

潍烟高铁运营一周年核心数据 - 开通一周年旅客发送量达324.6万人次，到发总量突破690万人次，日均到发旅客约1.9万人次 [1][2] - 作为国家“八纵八横”高铁网沿海通道关键段，设计时速350公里 [1] 交通网络与运力提升 - 列车开行总量从初期10对增至17对，新增烟台至北京南、郑州东、成都东等4对跨省列车 [2] - 实现山东烟台“县县通高铁”，莱州、招远等全国百强县接入全国高铁网 [2] - 潍坊北站至莱州最快24分钟可达，至招远仅需41分钟，较长途自驾缩短近2小时 [2] - 莱州、招远、龙口、蓬莱、烟台西等相邻区县通行时间缩短至10多分钟 [2] 区域经济与文旅发展 - 高铁开通后，蓬莱仙境、莱州古城等景点客流同比激增超40% [3] - 带动周边民宿、餐饮等产业发展，形成“1小时文旅圈”，推动“过境游”向“深度游”转型 [3] - 烟台40余家景区推出“高铁票享优惠”政策，加强景区与高铁站接驳 [3] 民生改善与生活品质 - 高铁大幅压缩出行时间，例如蓬莱至潍坊从汽车三四个小时缩短至高铁1小时左右 [4][5] - 票价便宜且舒适准时，例如龙口至蓬莱高铁10多分钟可达，较自驾三四十分钟更便捷 [4] - 加强区域互联，例如蓬莱至济南从大巴五六个小时缩短至高铁2小时直达 [5]