活动规模与投入 - 第四届农特产购物节为京东超市有史以来覆盖商品数最多、商家最多、补贴力度最大、玩法最多的一次助农盛宴[1] - 活动覆盖生鲜、粮油、茶叶等超600个农产品品类，涉及数百万商品和近万商家[1] - 京东超市投入30亿元补贴优质农特产品[3]，并配套近亿元专项流量资源用于商品曝光[3] 优惠策略与玩法 - 推出6种优惠组合：礼盒券、限时限量膨胀券、跨店满减、官方立减、送礼折扣、补贴神券[3] - 9月15日限时发放199减20神券[4]；9月15-17日及9月22-23日可领取699减100礼盒券及299减30优惠券（可膨胀至298.99元）[4] - 全周期跨店满300减30，部分商品享受10%或15%官方立减，送礼专项88折补贴覆盖所有农产品[4] - 9月15-17日及9月22-26日期间，消费者参与金牌货架活动满499元可至高返还999元超市卡[3][6] 供应链与品控措施 - 采用基地直供、源头直采模式进行严格品控管理[7]，并通过高效物流体系降低农产品损耗[7] - 推出"源头直发"模式去除中间环节，确保农产品新鲜度并降低价格[7] - "京东基地计划"在核心产区联合建立超100个特色产业带基地，覆盖五常大米、会理石榴等超百个品类[7] - 在五常核心产区建立一万亩京东基地，实施全流程严苛管理以杜绝掺假[7] 渠道拓展与乡村振兴 - 通过"中国特产馆"模式联合地方政府推动地域特色产品品牌化，目前已累计开通超3000家特产馆，覆盖全国所有省级行政区[9] - 特产馆模式带动超20000个就业岗位，成为乡村振兴数字化力量[9] - 2024年推出"百亿农补"计划，三年投入100亿元目标将农产品价格优化20%[9] - 通过溯源直播（如阳澄湖大闸蟹产地直播）增强消费者对源头好货的直观考量[6]

这样的调整，意味着原来的"鳕鱼条"要用大黄鱼做？对此，西贝莜面村济南万象城店店长表示，并不是 要用大黄鱼做鳕鱼条。"鳕鱼不具备现场加工的条件，所以这一菜品取消了，更改了菜单，调整为现炸 现烤的大黄鱼。" 齐鲁晚报.齐鲁壹点记者周静李家澍 9月15日中午，西贝餐饮集团针对近期持续发酵的预制菜问题发布致歉信。致歉信中提到，2025年10月1 日之前，西贝全国门店会陆续完成9项调整。其中第四条为"儿童餐鳕鱼条，调整为门店原切大黄鱼，现 炸现烤。" ...

9月15日中午，西贝在预制菜争议风波后发布致歉信，宣布了多项整改内容，同时欢迎顾客监督整改。记者在门店员工处获悉，总部已下发操作 规范，员工正学习适应，10月1日前将完成整改。 此次争议始于罗永浩微博吐槽，随后西贝董事长贾国龙"反击"，双方交锋升级。围绕"预制菜定义""商家是否该用预制菜""消费者知情权"等等， 网友们展开了激烈讨论，也把"预制菜"推向了风口浪尖。那么，餐饮品牌普遍公示预制菜使用情况可行吗？难在哪儿？ 众说纷纭的"预制菜" 9月13日，记者曾探访西贝莜面村济南领秀城贵和店，崔店长坦言争议致客流明显下滑。在此前的媒体报道中，"24个月保质期冷冻有机西兰 花""直播后厨只炒素菜鸡蛋"等引发关注。济南区域行政总厨武先生回应："保质期长不代表使用久，西兰花一餐用2-3包，1-2天补新货，24个月 是国标最长时限，非实际使用周期。" 他还解释，早班员工8点到岗备工，牛肉到店即炖煮，不存在刻意避开炒荤菜的情况。 在实地采访中，记者随机咨询了多位消费者，有消费者表示不是反对预制菜，而是反对花着正餐的价格，吃着预制的菜肴。也有消费者表示， 中餐的魅力就应该是现炒现做和镬气，吃起来才踏实。95后消费者林先生表示 ...

监管行动背景与目标 - 济南高新区市场监管部开展养老服务机构专项检查行动 旨在规范养老机构经营行为 帮助企业规避潜在风险 促进银发经济健康有序发展 [1] 检查重点内容 - 重点检查养老机构收费公示 服务合同 微信公众号等内容 关注是否依法进行收费公示 是否存在公示信息不实 收取未明码标价费用 擅自加收额外服务费用和发布虚假宣传信息等违法行为 [1] - 全面检查企业经营资质 场所设施设备 从业人员健康管理 食品原料索证索票等情况 督促企业落实食品安全主体责任 [1] 执法与支持措施 - 执法人员坚持执法与普法相结合 向养老机构普及价格 宣传 食品安全等方面法律知识 针对企业经营提出合理化建议 并对发展中遇到的实际困境提供法律指导 [1] - 下一步将对全区养老机构展开全覆盖检查 进一步畅通投诉举报渠道 加大宣传引导力度 强化跨部门协同监管 持续规范养老机构经营行为 [1]

粮食生产总体形势 - 夏粮收获面积925.89万亩 总产量83.88亿斤 单产452.96公斤/亩 实现面积总产单产稳步增长 [3] - 秋粮预计9月下旬开始收获 丰收基础已具备 单产能力提升行动效果凸显 [3] 稳产增产措施 - 开展万人下乡稳粮保供农技服务大行动 层层压实服务责任 落实关键稳产增产措施 [3] - 推广密植精准调控技术 采用高性能播种机 实施水肥一体化和种肥同播 [3] - 举办农作物田间课堂 开展关键技术现场培训指导 抓好秋粮中后期管理技术推广 [3] 防灾减灾机制 - 建立气象水务部门沟通协调机制 密切监测干旱洪涝大风高温等农业气象灾害 及时调度灾情 [4] - 强化病虫害监测预警 落实一喷多促措施 实现虫口夺粮 [4] - 示范推广以虫治虫生态防控 推进绿色防控 遏制重大病虫发生危害 [4]

核心观点 - 山东港口青岛港在干散货码头实现门机"一控二"全船自动化作业突破 作业效率达到人工作业水平 为行业提供智能化转型方案 [1] 技术突破 - 通过"一对二"自动化模式 3名司机操控6台门机完成12.2万吨铁矿石卸船任务 [1] - 采用激光扫描 高精度定位 AI视觉识别 闭环防摇算法等先进技术 [1] - 研发高可靠性智能防碰撞系统 实现开舱 扩舱到清舱三阶段全程自动化作业 [1] 行业影响 - 全球港口行业正加速向智能化 自动化方向升级 [1] - 干散货码头面临作业效率与作业安全多重挑战 [1] - 公司打造全国首个全系统 全机种 全流程干散货智慧码头 [1] 发展规划 - 依托人工智能基地技术优势持续优化自动化作业模式 [2] - 推动干散货码头向更高质量 高效能 安全环保方向迈进 [2] - 通过技术迭代助力我国干散货港口行业智能化升级 [2]

公司创新机制建设 - 公司成功入选2025年度淄博市全员创新企业名单 标志着企业在全员创新机制建设方面取得显著成效 [1] - 公司系统推进覆盖全体员工的创新实践 充分发挥党建引领作用 将党建与企业管理 服务优化及业务升级紧密结合 [1] - 公司整合内部转型人才资源 专门成立AI+赋能运营团队 精准响应市场 政企和网络领域需求 [1] 人才培养与认证 - 公司围绕CHBN+VG "两个新型" "BASIC6"科创及"AI+"行动等重点计划开展培训 已有近30名员工通过创新岗位认证考试 [1] - 40余人完成专利人才培养及"九天毕昇"AI认证 为企业创新发展储备扎实人才基础 [1] - 通过设立徐通先模创新工作室 发挥劳模工匠和技术能手带头作用 定期组织经验交流和技能分享 [2] 未来发展规划 - 公司表示将继续深化全员创新企业建设 不断完善员工创新创效平台 [2] - 公司致力于推动淄博市通信产业高质量发展 建设创新活力之城 [2]

行业发展趋势 - 无抗养殖技术成为对虾产业绿色变革的核心方向 聚焦源头把控和免疫预防技术 实现全程无抗无病原 [3] - 无抗养殖可应对抗生素残留风险 突破国际贸易绿色壁垒 减少养殖污染并满足消费者高品质需求 [5] - 政策层面强化引导技术支持 推动无抗养殖标准完善和广泛应用 加强市场监管与品牌建设 [7] 公司产品与技术 - 山东恒兴渔业推广零用药和免疫预防技术 确保活虾安全营养且具有味鲜 口感甜 嚼劲Q弹的特点 [3] - 企业坚持以防为主防治结合原则 细化养殖管理并配合检验检测 完善追溯体系保障食品安全 [5] 市场推广与合作 - 通过推介会集中展示本地标杆企业优质无抗对虾及深加工制品 提供养殖企业与大型商超直面洽谈机会 [7] - 潍百集团与恒兴渔业举行签约仪式 标志着对虾产业正式迈入高质量发展新阶段 [1] 产业经济效益 - 养殖企业代表分享无抗养殖核心技术与管理经验 同时进行经济效益分析 [7] - 推动无抗养殖有助于助力渔民增收致富 实现渔业可持续发展 [5][7]

通过强化供应链协同，该公司实现了物资供应的精准化和高效化，为电网秋季检修工作提供了有力支 持。 国网新泰市供电公司物资供应分中心着力加强供应链协同管理，通过内外联动优化物资保障机制，提升 供应效率。 该分中心建立与供应商的协同机制，加强信息共享，确保物资按时生产交付。内部加强与其他部门的沟 通协调，提前掌握检修计划和物资需求，制定相应的供应方案。同时建立库存预警机制，动态调整采购 和配送计划，避免物资短缺或积压。 ...

纯电短途"倒货船" 20分钟可完成"能量补给" 碧波荡漾的京杭大运河畔，粼粼水光映着天光，一艘装载集装箱的新能源货轮正缓缓驶离龙拱港码头。 船长段俊友轻点手机APP，实时航道水位、气象信息、前方船舶动态等关键数据一目了然。系统根据这 些信息，结合货轮性能与载重，瞬间为他规划出一条最优、最高效的航行路线。 段俊友驾驶的，正是山东新能船业有限公司研发的67.6米短途"倒货船"。这艘船刚刚在龙拱港完成了一 次仅用时20分钟"能量补给"。与传统燃油或充电模式截然不同，这艘船的核心动力源并非燃油或需要长 时间充电的巨型电池包，而是采用了创新的"船舶箱式电源换装"模式。 齐鲁晚报·齐鲁壹点 孔茜 通讯员 冯劲舸 作为国内内河船领域首个践行"像造汽车一样造船"理念的企业，山东新能船业有限公司（以下简称山东 新能船业）对标海船建造工艺，以绿色创新与数智变革引领产业升级。其67.6米纯电短途运输船实现20 分钟"极速换电"，同等吨位LNG船每百公里较柴油船节省300元；依托激光加工、数字化等技术建成的 国内首个小组立前全面自动化智能工厂，年产能达240艘，率先开启内河船舶数智化变革新征程。 "过去，传统电动船舶的推广一直受制于 ...