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“武汉—曼谷”国际货运航线开通
长江日报· 2026-01-28 08:48
航线开通与运营详情 - 京东物流于1月27日正式开通“武汉—曼谷”国际货运航线,由京东航空B737-800BCF全货机执飞 [1][3] - 该航线单程最大载货量为22吨,去程满载跨境电商包裹及高价值电子产品,回程满载19吨泰国鲜榴梿等生鲜产品 [3] - 航线频次按季节动态调整,1至10月每周执飞三班,11至12月加密至每周五班,预计全年执飞174班,完成货量约723吨 [3] 航线战略定位与货品结构 - 去程重点搭载武汉光谷的高价值电子产品、精密仪器、普货及电商包裹,助力“鄂货出海” [3] - 回程重点运输以榴梿为主的泰国热带水果及东南亚特色生鲜,丰富湖北本地进口市场品类 [3] - 航线精准匹配区域产业特色与跨境物流需求,武汉是华中交通枢纽与产业重镇,曼谷是东南亚物流核心枢纽 [3] 合作意义与行业影响 - 该航线是武汉天河机场近4年来开启的首条国际全货运航线 [3] - 航线的开通标志着湖北机场集团与京东物流的合作从国内业务向国际领域拓展,迈入深度协同新阶段 [4] - 此举将强化天河机场与鄂州花湖机场的“双枢纽”联动效应,增强天河机场航空物流集散能力,带动货邮吞吐量提升 [4]
武汉“空间底图”最快一周一更
长江日报· 2026-01-28 08:48
城市测绘技术发展历程与频率跃升 - 武汉市基础测绘已持续进行50年,建立了常态化的遥感影像获取机制[1] - 测绘更新周期从20世纪七八十年代的5至10年,缩短至2000年前后的2至3年[2] - 2006年起,测绘周期确定为一年一更,并在重点领域达到每月乃至每周一次[2] 测绘技术手段全面升级 - 技术从老式胶片航拍升级为数码航拍、数字航空摄影系统及先进软件,处理周期从半年缩短至2至3个月[2] - 2023年8月部署完成全市首个低空无人机遥感监测网,配备140余台无人机,形成“空天地”立体监测网络[2] - 重点区域的影像更新频率已从过去的十年一次提升至每月一次[1] 测绘数据积累与应用价值 - 截至报道时,武汉测绘影像数据总量已超过500TB[3] - 历史影像在城市更新中用于厘清权属,在矿山修复中用于精准计算土方量,在地铁规划中为科学决策提供依据[2] - 持续积累的数据构成一张动态更新的“空间底图”,能为城市过去、现状及未来提供精准的空间支撑[3] 测绘工作对城市发展的核心作用 - 测绘影像记录了城市地标的巨大变迁,例如1976年汉口火车站周边为农田水塘,如今已是轨道纵横、楼宇林立[1] - 高频测绘意味着更精细的城市治理,被定义为一场“精度革命”[2] - 测绘速度需跟上城市更新步伐,否则数据滞后会导致规划“脱节”[1]
盛阅春参加省十四届人大四次会议武汉代表团审议
长江日报· 2026-01-28 08:41
文章核心观点 - 省委常委、市委书记在审议政府工作报告时,强调要锚定目标加快建设国家中心城市和现代化大武汉,为湖北建成中部地区崛起重要战略支点作出更大贡献 [1] - 政府工作报告被评价为登高望远、改革创新、科学务实、催人奋进,完全赞同该报告 [1] - “十四五”期间全省交出了精彩厚重的“荆楚答卷”,过去一年经济稳中有进、进中提质,为“十五五”开局奠定了坚实基础 [2] - 武汉在省委省政府领导下聚焦支点建设,各方面工作取得显著成效,迎来了“天下再次重武汉”的历史机遇 [2] 区域发展战略与目标 - 锚定发展目标不动摇,加快建设国家中心城市,全力打造“五个中心”,全面建设现代化大武汉 [1] - 要全力做好“强核、壮圈、联群”三篇文章,加快推动武汉都市圈深度同城化发展、汉襄宜“金三角”协同发展、长江中游城市群联动发展 [3] 经济发展与产业方向 - 要扛牢经济大市挑大梁政治责任,不断巩固拓展经济稳中向好势头,持续推进转型发展 [3] - 奋力打造发展高地、科创高地、产业高地、开放高地 [3] - 以城市发展方式转变带动经济发展方式转变,推进科技创新、产业焕新、治理革新 [3] 城市发展与更新 - 坚持以“五改四好”为主攻方向、“六带五创”为重要路径,高质量开展城市更新,优化城市功能 [3] 民生保障与社会发展 - 坚定不移保障和改善民生,更加注重投资于人、服务于民生,认真办好民生实事 [3] - 持续提升公共服务水平,深入推进城乡融合发展和乡村全面振兴,不断增进民生福祉 [3]
夕发朝至,武汉首开至上海“夜间列车”
长江日报· 2026-01-27 14:59
从1月26日起,武汉首开武汉至上海的夕发朝至图定旅客列车。当日20时21分,汉口至上海南D105次旅客列车从汉口站缓缓驶出,搭 载着395名旅客奔赴上海,于27日早晨6时14分抵达上海南站。 在26日深夜首趟图定列车车厢内氛围热烈,乘务人员精心准备了纪念卡片,成为旅客争相收藏、打卡的"出行纪念"。武汉客运段文艺 小分队身着统一服饰,在装饰一新的车厢内载歌载舞,与旅客共同见证这一重要时刻,传递旅途温暖。不少旅客表示,此前体验过临客动 集的便捷,如今图定列车的开通让两地往来更具计划性,"夜间乘车不耽误白天行程,票价也划算"。 列车长刘一凡表示,此次图定列车在服务流程、安全保障等方面进一步优化,从多维度筑牢旅客出行保障线,全力为旅客打造安全、 舒适、便捷的出行体验,助力沪鄂两地人员往来与经济文化交流。 武汉首开至上海的D105次夜车表演。 编辑:胡之澜 该线路的开行将为商务出行、探亲返乡等长期出行需求提供更可靠的选择,进一步加密沪鄂铁路运输通道的服务频次,为沪鄂两地旅 客打造了"夜间卧行、清晨抵达"的便捷出行新路径。 长江日报记者查询12036了解到,D105次列车从汉口站出发后,先后停靠武昌、鄂州、黄石、九江、杭 ...
2025年海关监管中欧班列(武汉)开行超900列创新高
长江日报· 2026-01-27 14:53
中欧班列(武汉)运营数据与枢纽地位 - 2025年汉口海关监管进出境班列902列、标箱96582个,同比分别增长19.31%和17.15%,创历史新高[1] - 2025年12月26日单日开行11列,创下单日开行量历史新高[4] - 已实现每周10列的图定化开行,拥有60条稳定跨境运输线路,辐射欧亚40个国家、121个城市[4] 货运结构与贸易价值 - 2025年监管去程班列518列,回程384列,总货值188.09亿元,同比显著增长并创历史新高[5] - 去程主要运输“光芯屏端网”高端制造产品、新能源汽车、精密设备等“湖北造”[5] - 回程加速运抵欧亚各国的优质消费品、原材料[5] 定制化服务与降本增效案例 - 海关为哈萨克斯坦饲用小麦粉进口定制监管物流方案,使专列货物比原模式缩短2—3天,每个集装箱节约成本约700元[5] - 截至2025年,已有11万吨优质农产品通过此通道高效进境,为企业直接降本增效约200万元[5] - 定制化服务促成买卖双方现场签订长期大额协议[5] 区域经济与供应链角色 - 武汉铁路口岸是湖北“买全球、卖全球”的重要枢纽[4] - 中欧班列(武汉)是中部地区联通欧亚的核心物流枢纽[4] - 以武汉为枢纽、辐射华中区域的贸易“主干线”成为保障“一带一路”产业链供应链稳定的重要力量[5]
明晚去武汉园博园看“万马奔腾”
长江日报· 2026-01-27 08:47
活动概述 - 第十届武汉园博园花灯会于1月28日晚开幕 主题为“万马奔腾贺新春·千灯璀璨耀江城” [1][2] - 活动将持续至3月22日 总时长54天 [2] 活动内容与规模 - 灯会共设置70组主题彩灯 总长度约3.2公里 [2] - 彩灯设计融入《三国演义》《西游记》等与马相关的经典故事情节 [2] - 提供“白+黑”全方位体验 白天可欣赏梅花 夜间可赏灯并观看光影表演 [2] 配套设施与服务 - 园区内汉口里新增瑞幸咖啡、蔡林记热干面、吉祥馄饨等多家餐饮品牌 为游客提供多样化美食选择 [2]
武汉都市圈环线高速迎来密集节点
长江日报· 2026-01-27 08:47
武汉都市圈环线高速公路建设进展 - 进入2026年,武汉都市圈环线高速公路建设迎来密集节点,包括双柳长江大桥通过交工验收、滠水河特大桥主桥合龙、汉南长江大桥进入上部结构施工 [1] - 随着关键工程稳步推进,串联武汉、孝感、鄂州等多地的都市圈高速环线正加速“画圆”,一个覆盖武汉都市圈的“1小时通勤圈”骨架日益清晰 [1] 双柳长江大桥项目详情 - 双柳长江大桥及接线工程项目主线全长35.043公里,概算总投资159.78亿元,主桥采用主跨1430米的双塔单跨钢箱梁悬索桥设计,一跨过江,桥面宽度达50.5米,是目前跨越长江桥面最宽的公路悬索桥 [2] - 该项目被定义为“全球首座智慧悬索桥”,首创基于阵列式光纤光栅技术的“数字索股”,将传统主缆升级为智能单元,实现对主缆内部温度、湿度、应变等状态的全时、全域、多参数协同监测 [3] - 大桥融合“数字索股”与内外双向送气除湿体系,打造出首个“智能主缆”系统,能实时感知并智能调节内部环境,主动防御腐蚀 [3] - 大桥的钢箱梁使用“智能主梁”,在关键部位集成高密度传感网络,能实时捕捉车流、车速信息,精准预警超速、逆行、超载行为,并可实时监测钢箱梁受力、变形等数据,实现全生命周期健康管理 [3] - 双柳长江大桥计划于2026年3月通车试运营,通车后,武汉新洲至鄂州华容行车时间将从90分钟压缩至5分钟 [2][4] - 大桥将贯通阳逻港到花湖机场的物流动脉,实现航天产业基地与光谷科创走廊“半小时产业圈” [4] 滠水河特大桥项目详情 - 滠水河特大桥是武汉都市圈环线高速公路黄陂至新洲段的重要节点工程,项目全长1052米,跨越黄陂区内最大河流滠水河 [5] - 武汉都市圈环线高速公路黄陂至新洲段路线全长66.1公里,全线采用双向六车道高速公路标准建设,设计车速为120公里/小时 [5] - 该路段预计于2027年7月通车试运营 [6] 汉南长江大桥项目详情 - 汉南长江大桥是武汉第13座长江大桥,也是武汉都市圈环线高速公路重要组成部分,大桥设计主跨为1600米双塔单跨钢箱梁悬索桥,按双向八车道高速公路标准建设,设计时速120公里 [6] - 项目建成后,将串联武汉、咸宁、孝感等城市,优化区域高速公路网络,缓解沪渝高速等主干道交通压力 [6] 武汉都市圈环线高速公路整体规划与意义 - 武汉都市圈环线高速公路是《湖北省综合交通运输发展“十四五”规划》的重点项目,属武汉市规划的“六环二十四射多联”高快速路网中的第六环 [7] - 武汉都市圈环线途经武汉、孝感、咸宁、鄂州、黄冈等地区,里程约360公里,分为东、南、西、北4个路线段及新港高速公路双柳长江大桥、汉南长江大桥两座长江大桥 [7] - 环线组成之一的汉孝应高速已于2024年建成通车,该高速公路打通了孝感市内循环,在孝感市城区、汉川市、云梦县、应城市方向形成快速通道 [7] - 专家表示,武汉都市圈环线高速将有效填补都市圈高速公路覆盖盲区,完善都市圈公路交通体系,构建起“1小时通勤圈”的骨架,助推武汉都市圈同城化发展 [7]
武汉航天企业集体亮相北京国际展会
长江日报· 2026-01-27 08:41
展会概况与武汉企业亮相 - 2026北京国际商业航天产业展会于1月25日圆满落幕,为期3天,吸引海内外300余家企业及数万名观众参观 [1] - 梦芯科技、云成卫星、雷可达科技、欧双光电、格力浦电子等多家来自武汉的商业航天科技企业参展 [1] - 这些企业展示了从核心芯片到整星制造的全链条创新能力,体现了武汉国家航天产业基地(“中国星谷”)的快速崛起 [1] 企业核心技术产品 - 梦芯科技展出全球首款北斗优先全频点高精度芯片MX2740A,首次实现对北斗信号的独立或优先接收处理,实现自主可控,其尺寸、功耗、捕获灵敏度、抗干扰能力等多项关键指标达国际领先水平,可应用于智能驾驶、精准农业、无人机等领域 [1] - 云成卫星科技有限公司主导运营我国首颗城市定制光学遥感卫星“武汉一号”,其无地面控制点几何定位技术精度高达2米,公司已入选国家商业航天创新联合体“卫星研制组” [1] 产业基地发展现状与规划 - 武汉国家航天产业基地(“中国星谷”)内,“星、箭、云、材”四大产业园已全部建成投产 [2] - 基地内全国首条小卫星智能生产线高效运行,已具备年产20枚火箭、240颗卫星的能力 [2] - 预计到2030年,基地产业规模将达到1000亿元 [2] - “中国星谷”将积极承接未来10年3.5万颗商业卫星布局,拓展卫星数据应用平台场景,打造100个以上示范应用,推动卫星在武汉制造和应用 [2]
19孔通信管道入地织就城市清爽天际线
长江日报· 2026-01-27 08:41
武汉市洪山路片区架空线入地改造工程 - 工程于1月25日全面完工,由武汉市信息管网投资有限公司承建,累计新建通信管道19孔,并同步将关键交通路口信号灯“飞线”引入地下 [1][2] - 改造消除了视觉污染,解决了架空线缆易受天气影响、存在安全隐患、维护不便等问题,提升了城市空间的品质与安全韧性 [2] 武汉市2026年架空管线专项整治行动 - 洪山路片区工程是该专项整治行动的先行示范与重要组成部分 [2] - 全市整治方案明确,将围绕三环线内142条主干道及重点片区,按照“应入尽入、应捆尽捆、应拆尽拆”原则分级分类开展整治 [2] - 整治目标为跨路“飞线”清零、废弃线缆线杆清除、既有管线规范有序,全力保障市民“头顶”安全 [2][4] - 后期将进入长效管理阶段,通过完善审批、加强执法、统一运维等措施构建治理体系,防止问题反弹 [3] 项目实施与行业影响 - 项目实施时间紧、任务重,涉及区域敏感、交通疏导压力大,公司协同交管、街道及各管线权属单位,科学组织夜间施工,采用精细化作业以减小影响 [3] - 项目的成功为全市同类工程积累了经验,吹响了全市向架空管线乱象宣战的号角 [3] - 随着专项行动推进,将为武汉打造宜居、韧性、智慧城市筑牢坚实基础 [3]
6小时44分钟,武汉可以坐高铁直达延安了
长江日报· 2026-01-27 08:41
高铁线路开通与优化 - 自2026年1月27日起,武汉至延安开通高铁直达服务,单程时间约6小时44分钟,二等座票价为610.5元[4] - 返程G2171次列车于1月26日开通,从延安至武汉时间为6小时31分钟,二等座票价为586.5元[4] - 此次直达线路的开通是全国铁路调整2026年列车运行图背景下的具体优化调整[4] 历史交通方式对比 - 此前从武汉至延安需在西安中转,先乘高铁约5小时至西安,再转乘火车约2.5小时至延安,总耗时约7.5小时且需换乘[4] - 西安至延安高铁已于2025年12月26日开通,两地最快通行时间缩短至56分钟[4] - 据经常出差的旅客反馈,新直达线路相比过去的中转方案更为方便[4] 未来交通规划展望 - 武汉铁路部门预计,2026年6月西十高铁开通后,武汉至延安可通过汉十高铁、西十高铁转西延高铁直达,全程时间将大幅缩短至约3.5小时[5] - 这一规划表明武汉与延安之间的时空距离将持续拉近[5] 列车运行详情 - G2172次高铁从武汉站出发,途经孝感北、信阳东、郑州、郑州西、洛阳龙门、华山北、渭南北、西安北、铜川、黄陵、洛川等站,最终抵达延安站[4] - 列车具体发车时间为11时22分,抵达时间为18时06分[4]