公司业绩预期 - 公司预期截至2025年12月31日止年度将录得净亏损，净亏损额介乎约人民币6.0亿元至约人民币7.6亿元 [1] - 公司预期2025年度净亏损将较2024年度按年减少约45.3%至约56.8% [1] 经营状况分析 - 公司预期2025年度税前亏损将较2024年度继续收窄 [1] - 公司经营质量持续改善的态势得以巩固 [1] - 业绩改善受益于航空市场需求持续恢复以及公司成本管控进一步强化 [1]

公司2025年度业绩预期 - 公司预期2025年取得税前亏损约人民币4.8亿元至约人民币5.6亿元，按年减少约11.1%至约23.8% [1] - 公司预期2025年净亏损约人民币6.0亿元至约人民币7.6亿元，按年减少约45.3%至约56.8% [1] 业绩变动原因分析 - 税前亏损收窄主要受益于航空市场需求持续恢复以及公司成本管控进一步强化，经营质量持续改善的态势得以巩固 [1] - 净亏损幅度大于税前亏损收窄幅度的主要原因是，公司于2025年度相应转回部分递延所得税资产，导致所得税费用增加，扩大了预期亏损 [1]

业绩总结 - 2025年度初步预估税前亏损4.8 - 5.6亿元，按年减11.1% - 23.8%[4] - 2024年度税前亏损约6.3亿元[4] - 2025年度初步预估净亏损6.0 - 7.6亿元，按年减45.3% - 56.8%[4] - 2024年度净亏损约13.9亿元[4] 未来展望 - 公司2025年度业绩公告预期2026年3月底前刊发[5]

港股航空股市场表现 - 港股航空股在2月2日盘初普遍拉升，中国东方航空股价上涨超过4%，中国南方航空和中国国航股价上涨约3%，国泰航空上涨1.6%，美兰空港股价亦飘红 [1] - 具体股价数据显示，中国东方航空股份最新价为5.630港元，涨幅4.26%，中国南方航空股份最新价为5.950港元，涨幅2.76%，中国国航最新价为6.980港元，涨幅2.65% [2] - 其他相关公司如中银航空租赁上涨2.32%，北京首都机场股份上涨0.38%，美兰空港上涨0.10% [2] 春运启动与航空需求 - 一年一度的“中国春节人口大迁移”于2月2日启幕，标志着春运开始 [1] - 春运期间，多家航空公司部分热门航线的客座率已达到八成以上，且整体航线客座率情况仍处于上升期 [1] - 根据航旅纵横数据，春运首日国内航线机票预订量超过186万张，同比增长约5%，出入境航线机票预订量超过25万张，比去年春运同期增长约7% [1] 机票价格与运力调整 - 同程旅行平台数据显示，2月2日国内和国际机票均价相比上周同期略有提升，但总体保持平稳 [1] - 机票价格预计将在2月7日开始呈现明显上扬趋势 [1] - 各航空公司针对春运需求旺盛的航线，已对运力进行了相应调整 [1]

2026年春运运营预测 - 2026年春运期间（2月2日至3月13日），首都机场预计运送旅客789万人次，日均19.7万人次 [1] - 预计保障航班4.9万架次，日均1236架次 [1] - 预测航班架次较去年同期增长约1.3%，客流量较去年同期增长约1.5% [1] 客流高峰时段 - 节前2月13日至15日、节后2月22日和23日，客流集中度最高 [1] - 上述高峰时段日均客流量预计超过21万人次 [1] 地面交通与联运服务 - 自2月2日起，首都机场将新增至北京朝阳站、清河站的两条客运班线 [1] - 新线路开通后，机场巴士将实现对北京7个主要铁路枢纽的覆盖 [1] - 此举为旅客搭建起更便捷的空铁联运通道 [1] 旅客服务与出行提示 - 公司提示旅客出行前核对航班时间、航站楼及登机口信息 [1] - 建议通过航司官网或机场小程序查询航班动态，并预留充足值机安检时间 [1] - 严禁旅客携带“三超”（超大、超重、超件）行李进入客舱 [1] - 禁止随身携带和托运烟花爆竹、擦炮、摔炮等烟火制品 [1]

春运运营数据与预测 - 2026年春运周期为40天 自2月2日开始至3月13日结束 [1] - 首都机场预计在此期间运送旅客789万人次 保障航班4.9万架次 [1] - 客流高峰预计出现在节前2月13日至15日以及节后2月22日和23日 日均客流将超过21万人次 [1] 客流构成与热门目的地 - 春运期间客流呈现探亲流、学生流、务工流、旅游流叠加的特点 “团圆+出游”需求交织 [1] - 旅行团、家庭团体集中出行 老年、儿童、轮椅旅客等特殊群体数量显著增多 [1] - 国内热门目的地包括上海、广州、深圳等一线城市 成都、重庆等西南枢纽城市 以及海口、哈尔滨等冬季旅游城市 [1] - 国际热门目的地集中在东南亚的热点城市 [1] 运营保障与交通衔接措施 - 公司将动态调整值机区域、问讯柜台和安检前端等关键节点的服务引导人员 并根据客流进行现场疏导 [1] - 强化与北京市交通委、重点站区管委会的协同联动 及时调配出租车、机场巴士等地面交通运力 [1] - 2月2日起将新增首都机场至北京朝阳站、首都机场至清河站两条客运班线 [2] - 新线路开通后将实现对北京7个主要铁路枢纽的巴士线路覆盖 搭建更便捷的空铁联运通道 [2] 特色服务与旅客便利举措 - 推出冬衣寄存、电瓶车“8分钟”急客承诺、萌宠出行套餐、奶皮子酸奶类食品专业打包等特色服务 [1] - 持续关注特殊旅客需求 推出五款特殊旅客识别手环 在值机、安检等全流程提供精准服务 [2] - 近期在老年旅客手环上增添服务二维码 扫码即可显示全部权益列表及相应位置导引 [2] - 提示旅客可通过航司官网或首都机场小程序查询航班动态 预留充足值机安检时间 [2] - 若身份证遗失或忘带 旅客可通过微信或支付宝办理“临时乘机证明” [2] 安全规定与旅客提示 - 严禁携带“三超”（超大、超重、超件）行李进入客舱 [2] - 禁止随身携带和托运烟花爆竹、擦炮、摔炮等烟火制品 [2] - 安检时需遵循现场工作人员指引 提前准备好有效乘机身份证件与凭证 [2]

春运期间首都机场运营数据与预测 - 2024年春运长达40天，首都机场预计运送旅客789万人次，日均19.7万人次[1] - 预计保障航班4.9万架次，日均1236架次[1] - 预测今年春运保障航班架次较2023年同期增长约1.3%，客流量同比增长约1.5%[1] - 2月13日至15日、2月22日和23日客流集中度最高，日均超过21万人次[3] 机场为应对旅客需求推出的特色服务 - 针对携带“奶皮子酸奶”的旅客，提供专业打包托运服务，使用食品级保鲜膜、气泡膜和纸箱打包，每箱约6杯，价格35元起，并提供托运遗洒赔付保障[3] - 推出冬衣寄存、电瓶车“8分钟”急客承诺、萌宠出行套餐等服务[4] - 关注特殊旅客需求，推出五款特殊旅客识别手环，并在老年旅客手环上增添服务二维码，扫码可显示权益列表及位置导引[4] - 2月2日起新增首都机场至北京朝阳站、清河站两条客运班线，实现对北京7个主要铁路枢纽的巴士线路覆盖，搭建空铁联运通道[5] 机场春运期间的文化与营销活动 - 2月10日农历小年，在2号、3号航站楼开展“首览文华·驰马赴新岁”文化活动，设置剪纸、书法、中国结等非遗项目体验[6] - 2月2日起，旅客可通过首都机场小程序参与“打卡世界・国门漫游记”线上活动，集齐9枚徽章有机会兑换国内随心飞机票[6] - 2月12日至23日期间，与国航联手打造“看见·用心生活的自己”主题活动，设置主题打卡点并开展线上线下联动[6] 航站楼节日氛围布置与主题 - 3号航站楼装饰以“天马”为主题，呼应汉代“天马为龙使”文化内涵，象征机场连接世界[1] - 2号航站楼塑造“日历新篇”景观，融入剪纸风格马年图案与北京剪影，寓意新年启程[1] 关于旅客携带物品的运输规定 - 奶皮子酸奶等液体物品禁止随身携带，但可办理托运[3] - 酒类物品禁止随身携带，但可办理托运；酒精浓度24度至70度之间的酒水，需包装完好、标识清晰，每瓶不超过500毫升，托运总量不得超过2升；超过70度的酒类禁止携带和托运[3] - 严禁携带“三超”（超大、超重、超件）行李进入客舱，禁止随身携带和托运烟花爆竹等烟火制品[6]

FF301 股份發行人及根據《上市規則》第十九B章上市的香港預託證券發行人的證券變動月報表 截至月份: 2026年1月31日 狀態: 新提交 I. 法定/註冊股本變動 | 1. 股份分類 | 普通股 | 股份類別 | H | | | 於香港聯交所上市 (註1) | | 是 | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 證券代號 (如上市) | 00694 | 說明 | H股 | | | | | | | | | | 法定/註冊股份數目 | | | 面值 | | | 法定/註冊股本 | | | 上月底結存 | | | 1,879,364,000 | RMB | | 1 | RMB | | 1,879,364,000 | | 增加 / 減少 (-) | | | 0 | | | | RMB | | 0 | | 本月底結存 | | | 1,879,364,000 | RMB | | 1 | RMB | | 1,879,364,000 | | 2. 股份分類 | 普通股 | 股份類別 | 其他類別 (請註明) | | 於香港聯交所上 ...

港股航空股市场表现 - 1月20日港股航空股延续上涨行情，中国南方航空股价上涨近3%，中国国航上涨2.5%，中国东方航空上涨超2%[1] - 中国东方航空在昨日（1月19日）股价大涨超9%[1] - 国泰航空上涨1.22%，美兰空港跟涨[1] - 具体股价数据显示，中国南方航空股份最新价6.070港元涨2.71%，中国东方航空股份最新价5.820港元涨2.11%，中国国航最新价7.350港元涨2.51%，国泰航空最新价12.440港元涨1.22%[2] 春运期间航空出行需求预测 - 春运期间返乡流、探亲流、学生流与旅游度假客流叠加，航空出行需求将进一步释放[1] - 预测今年春运全国民航旅客运输量有望达到9500万人次，日均238万人次，同比增长约5.3%[1] - 春节假期前后预计形成两轮客流高峰，节后学生和社会人员返程客流集中，单日客流高峰有望达到260万人次[1] - 从航空公司预先飞行计划看，今年春运全国民航预计保障航班78万班，日均19400班，同比增长5%[1] 航空板块投资逻辑分析 - 飞机引进增速持续低位，供给端存在“硬核”约束[1] - 航空需求结构性改善，跨境需求强于国内，2025年9月后商务出行意愿指数重回扩张区间[1] - 当前行业客座率已至历史高位，高客座率下价格弹性有望释放[1] - 2025年9月中旬以来票价同比转正，或预示2026年行业景气上行[1]

港股航空股市场表现 - 中国南方航空股价上涨近3%，最新价6.070港元 [1][2] - 中国国航股价上涨2.5%，最新价7.350港元 [1][2] - 中国东方航空股价上涨超2%，最新价5.820港元 [1][2] - 国泰航空股价上涨1.22%，最新价12.440港元 [1][2] - 美兰空港股价跟涨，最新价10.640港元 [1][2] 春运期间航空出行需求预测 - 预计今年春运全国民航旅客运输量有望达到9500万人次，日均238万人次，同比增长约5.3% [1] - 春节假期前后预计形成两轮客流高峰，单日客流高峰有望达到260万人次 [1] - 预计今年春运全国民航保障航班78万班，日均19400班，同比增长5% [1] 航空板块投资逻辑 - 飞机引进增速持续低位，供给端存在“硬核”约束 [1] - 航空需求结构性改善，跨境需求强于国内，2025年9月后商务出行意愿指数重回扩张区间 [1] - 行业客座率已至历史高位，高客座率下价格弹性有望释放，2025年9月中旬以来票价同比转正或预示2026年行业景气上行 [1]