收入和利润（同比变化） - 第三季度营业收入为人民币409.70452亿元，同比下降17.82%[7] - 前三季度营业收入为人民币1,170.60844亿元，同比下降9.23%[7] - 第三季度归属于母公司股东的净利润为人民币28.7459亿元，同比下降70.13%[7] - 前三季度归属于母公司股东的净利润为人民币156.5615亿元，同比下降14.35%[7] - 公司2025年1-9月营业收入为人民币1,170.61亿元，同比下降9.23%[22] - 公司2025年1-9月归属于母公司股东的净利润为人民币15.66亿元，同比下降14.35%[22] - 营业收入同比下降9.2%至1170.61亿元，去年同期为1289.71亿元[49] - 净利润同比下降12.1%至23.95亿元，去年同期为27.26亿元[49] - 归属于母公司股东的净利润同比下降14.4%至15.66亿元，去年同期为18.28亿元[51] - 基本每股收益同比下降16.5%至0.2803元，去年同期为0.3357元[51] 成本和费用（同比变化） - 前三季度财务费用为人民币12.61763亿元，同比下降43.32%[15] - 研发费用同比增长4.8%至19.08亿元，去年同期为18.21亿元[49] - 财务费用同比下降43.3%至12.62亿元，去年同期为22.26亿元[49] 现金流量表现 - 前三季度经营活动产生的现金流量净额为人民币98.27135亿元，同比大幅增长510.19%[7] - 经营活动产生的现金流量净额大幅增长510.3%至98.27亿元，去年同期为16.10亿元[55] - 投资活动使用的现金流量净额改善30.9%至-31.49亿元，去年同期为-45.57亿元[55] - 筹资活动产生的现金流量净额转为负值-14.56亿元，去年同期为正值47.78亿元[57] - 投资活动产生的现金流量净额由2024年1-9月的净流出252.25亿元转为2025年同期的净流入150.72亿元，改善显著[60] - 2025年1-9月经营活动使用的现金流量净额为5.39亿元，较2024年同期的1.42亿元净流出扩大280%[60] 集装箱制造业务表现 - 干货集装箱累计销量为180.18万TEU，同比下降27.53%[22] - 冷藏箱累计销量为15.35万TEU，同比增长64.35%[22] 道路运输车辆业务表现 - 道路运输车辆业务全球销售车辆合计101,583台，同比增长7.21%[23] - 道路运输车辆业务营业收入为人民币150.12亿元[23] - 中国半挂车业务营业收入同比提升16.3%，毛利率同比提升2.6个百分点[23] - 全球南方半挂车业务营收同比增长15.79%，销量同比增长21.39%，毛利率同比上升2.6个百分点[23] - 上装业务整体实现营收人民币23.33亿元[23] 能源、化工及液态食品装备业务表现（中集安瑞科） - 中集安瑞科2025年前三季度收入同比增长7.7%至人民币193.48亿元[27] - 中集安瑞科2025年前三季度归母净利润同比增长12.9%至人民币7.67亿元[27] - 中集安瑞科截至2025年9月底整体在手订单约人民币307.63亿元，同比增长10.9%[27] - 中集安瑞科清洁能源分部2025年前三季度收入同比大幅增长19.4%至人民币150.37亿元[27] - 中集安瑞科水上清洁能源业务2025年前三季度收入人民币48.06亿元，同比大幅增长64.4%[27] 其他业务表现 - 循环载具业务2025年前三季度营业收入及净利润同比增长并扭亏为盈[26] - 中集财务公司2025年前三季度累计为集团成员企业提供信贷资金人民币44.38亿元[29] - 中集财务公司截至报告期末资本充足率为26.35%[29] 外汇影响 - 2025年1月1日至9月30日，外币敞口产生汇兑损失约人民币46,588万元[16] - 同期外汇套期保值业务产生损失约人民币14,448万元[16] - 外币敞口及外汇套保业务合计产生损失约人民币61,036万元[16] 股东和股权结构 - 报告期末普通股股东总数为115,873户，其中A股股东115,843户，H股股东30户[17] - 香港中央结算有限公司为第一大股东，持股比例为58.43%，持股数量为3,150,637,204股[17] - 深圳市立业工业集团有限公司为第二大股东，持股比例为5.10%，持股数量为275,018,595股，其中223,575,000股被质押[17] - 深圳市资本运营集团有限公司为第三大股东，持股比例为4.64%，持股数量为249,981,405股[17] - 香港中央结算有限公司持有无限售条件股份合计3,150,637,204股，其中人民币普通股60,838,459股，境外上市外资股3,089,798,745股[19] - 深圳市立业工业集团有限公司通过融资融券业务持有50,000,000股，实际合计持有275,018,595股[19] - 付璇通过融资融券业务持有7,254,600股，实际合计持有28,138,642股[19] 股份回购 - 公司回购专用证券账户持有24,645,550股A股，占总股本的0.46%[21] - 中集集团2025年已回购H股25,794,200股，回购金额合计约港币1.90亿元[33] 其他财务数据变化 - 前三季度信用减值损失为人民币4.05269亿元，同比大幅增加369.38%[15] - 前三季度公允价值变动收益为人民币0.05792亿元，去年同期为损失，变动幅度为102.59%[15] - 报告期末交易性金融资产为人民币25.93508亿元，较上年度末大幅增长90.82%[15] - 货币资金从21,621,312千元增至25,154,922千元，增长16.3%[35] - 交易性金融资产从1,359,120千元增至2,593,508千元，增长90.8%[35] - 合同负债从14,599,941千元增至16,657,217千元，增长14.1%[39] - 应付账款从26,886,299千元降至23,032,976千元，下降14.3%[39] - 母公司货币资金从714,337千元大幅增至2,277,018千元，增长218.7%[43] - 归属于母公司股东的权益从51,619,332千元增至52,635,480千元，增长2.0%[41] - 母公司未分配利润从15,336,568千元增至16,399,601千元，增长6.9%[47] - 其他综合收益从(156,777)千元转为正数510,803千元[41] - 应付债券从4,035,642千元增至6,051,545千元，增长50.0%[39] - 期末现金及现金等价物余额增长10.3%至238.60亿元，去年同期为216.39亿元[57] - 2025年1-9月母公司期末现金及现金等价物余额为226.97亿元，较年初的70.70亿元增长221%[62] 现金流明细 - 筹资活动现金流入总额为1057亿元，较2024年同期的1390亿元下降24%[62] - 2025年1-9月偿还债务及债券支付的现金合计为677.30亿元，较2024年同期的1050.68亿元下降36%[62] - 分配股利、利润或偿付利息支付的现金为152.07亿元，较2024年同期的66.67亿元增长128%[62] - 2025年1-9月销售商品、提供劳务收到的现金为263.88亿元，较2024年同期的245.17亿元增长7.6%[60] - 支付给职工的现金为168.65亿元，较2024年同期的140.01亿元增长20.5%[60] - 2025年1-9月投资支付的现金为910.00亿元，较2024年同期的1285.00亿元下降29.2%[60] 外部市场环境 - 布伦特原油2025年三季度均价68.17美元/桶，较二季度环比上涨1.46美元/桶[30] 报告信息 - 公司2025年第三季度报告未经审计[63]

隐形冠军理论起源与定义 - 管理学家赫尔曼·西蒙提出“隐形冠军”概念，指那些在细分市场占据领先地位但公众认知度低的中小企业[4][5] - 隐形冠军的原始标准为全球市场份额前两位、年销售额低于10亿美元、公众认知度低，后放宽为世界排名前三或某一大陆第一，年营业额低于50亿美元[7] - 根据2023年研究，全球隐形冠军数量为3406家，其中德国有1573家，美国350家，日本283家，中国97家[7][11] 传统隐形冠军的商业模式与作用 - 隐形冠军企业普遍聚焦利基市场，业务涉及图钉、按钮、添加剂、宠物牵引绳、购物推车等狭窄领域[12] - 德国企业Weckerle占据全球85%的口红机器市场份额，Flexi公司占据全球70%的可伸缩狗绳市场份额[13] - 日本企业在精密制造领域占据主导，如JSR、东京应化、信越化学等霸占全球芯片材料7成以上份额，信越化学与胜高SUMCO拿下全球高纯度硅片一半以上市场[13] - 这些企业造就了德国20世纪50-60年代以及日本80-90年代的经济“黄金十年”，日本GDP在1987年占全球15%，超过德国与法国总和[16] 德国日本隐形冠军的衰退现状 - 德国GDP在2023年下降0.2%，连续两年萎缩，2024年第二季度经济环比又下降0.3%[21] - 自2021年以来，德国制造业企业破产数量增长80%以上，2024年每6家破产的大型企业中就有一家是汽车零部件商[22] - 汽车行业巨头大规模裁员，博世裁员超过2.5万人，采埃孚计划在德国削减1.1万至1.4万个岗位，大众计划到2030年前让3.5万人下岗[22] - 168年历史的汽车门锁供应商基克特、车标供应商Gerhardi、零部件商马瑞利集团等老牌企业相继破产[25] - 2024年全球车企销量排名中，丰田销量1080万辆下滑3.7%，大众销量903万辆下滑2.3%，而比亚迪销量427万辆增长41.26%[27] 衰退背后的结构性原因 - 德国日本企业数字化转型缓慢，日本政府直到2024年7月才宣布淘汰软盘，修改了1000多项法案[31][32] - 日本使用AGI的人数仅有9%，而中国接近60%居世界第一，美国超过50%[33] - 德国被称为“数字化绿洲中的发展中国家”，中小企业对数字化投资谨慎，优先维护传统业务[33] - 根据《2025全球独角兽榜》，中美两国独角兽数量超过七成，前30名中无一家德国或日本企业[36] 中国企业的崛起与替代 - 在2014-2020年，中国企业收购了300家德国公司，包括均胜电子收购普瑞、三一重工收购普茨迈斯特、美的收购库卡机器人等案例[40] - 中国汽车零部件行业已有15家企业入围全球百强榜，4家进入前50，中国企业息税前利润率5.7%为全球最高，高于欧洲的3.6%和韩国的3.4%[40] - 中国累计培育专精特新中小企业超14万家，“小巨人”企业1.46万家、单项冠军企业1500多家[41] - 赫尔曼·西蒙识别出的中国隐形冠军数量从约100家增至300家，如运城制版集团、义乌双童吸管（占世界30%份额）、中集集团等[41]

隐形冠军理论起源与定义 - 赫尔曼·西蒙提出“隐形冠军”概念，指那些在细分市场占据领先地位但公众认知度低的中小企业 [1][2] - 初始标准为全球市场份额前两位、年销售额低于10亿美元、公众认知度低，后放宽为世界排名前三或某一大陆第一，年营业额低于50亿美元 [8] - 这些企业深耕细分赛道，在产业链关键节点占据绝对优势，是德国等国家出口的主力 [3][4] 全球隐形冠军分布与作用 - 全球隐形冠军数量为3406家（2023年），德国有1573家，美国350家，日本283家 [9] - 德国每百万居民拥有隐形冠军18.91家，显著高于美国的1.06家和日本的2.25家 [13] - 隐形冠军企业成就了欧美日二战后的经济腾飞，造就了德国50-60年代和日本80-90年代的“黄金十年” [22] 隐形冠军企业案例 - 德国Weckerle公司占据全球85%的口红机器市场份额 [15] - 德国Flexi公司凭借可伸缩狗绳产品占据全球70%市场份额，行销90多个国家 [16] - 日本企业在精密制造领域占据主导，如JSR、东京应化、信越化学等霸占全球芯片材料7成以上份额 [18] - 日本信越化学与胜高SUMCO两家企业拿下全球高纯度硅片一半以上市场 [18] 德国制造业衰退现状 - 德国GDP去年下降0.2%，连续两年萎缩，今年第二季度环比又下降0.3% [27] - 自2021年以来，德国制造业企业破产数量增长80%以上，2024年每6家破产大型企业中就有一家是汽车零部件商 [28] - 博世将裁员1.3万人，累计裁员超过2.5万人；采埃孚计划在德国削减1.1万至1.4万个岗位；大众计划到2030年前让3.5万人下岗 [28] 传统隐形冠军面临挑战 - 168年历史的汽车门锁供应商基克特宣告破产，该公司曾为全球1/3车辆提供门锁系统 [31] - 多家知名汽车零部件企业进入“死亡”名单，包括Gerhardi、马瑞利集团、First Brands Group、Flabeg、伟巴斯特等 [31] - 俄乌冲突导致欧洲能源成本高企，叠加老龄化加速和中国汽车零部件加速替代，对传统隐形冠军造成冲击 [35] 数字化转型滞后问题 - 日本直到2024年7月才在政府机构中全面淘汰软盘，修改了1000多项法案才得以成行 [40] - 日本正在使用AGI的人数仅有9%，而中国这一数字接近60%，美国超过50% [43] - 德国数字化转型滞后，中小企业对数字化投资谨慎，选择优先维护传统业务 [42] 中国企业的崛起与替代 - 在2014-2020年，中国企业收购了300家德国公司，包括均胜电子收购普瑞、三一重工收购普茨迈斯特、美的收购库卡机器人等经典案例 [51] - 中国已有15家汽车零部件企业入围全球百强榜，4家进入前50，中国企业息税前利润率5.7%为全球最高 [52] - 中国已累计培育专精特新中小企业超14万家，“小巨人”企业1.46万家、单项冠军企业1500多家 [53] 中国隐形冠军与独角兽发展 - 赫尔曼·西蒙识别出的中国“隐形冠军”数量从约100家增至300家 [54] - 中国企业在人工智能、新能源等行业声量显著，全球独角兽榜前30名中无一家德国或日本企业 [37][48] - 典型中国隐形冠军案例包括运城制版集团、义乌双童吸管（占世界30%份额）、中集集团等 [54]

业绩相关 - 董事会2025年10月30日开会批准前三季度业绩及发布[4] 信息披露 - 公告登载于公司及香港联交所网站[4]

公司信息 - 证券代码为000039、299901，简称中集集团、中集H代[1] 会议安排 - 董事会会议通知公告编号为【CIMC】2025 - 097[1] - 董事会将于2025年10月30日在深圳中集集团研发中心举行会议[2] 会议目的 - 批准公司及附属公司2025年前三季度业绩及发布[2]

股份数据 - 2025年10月16日已发行股份（不含库存）2,267,787,900，库存34,894,590，总数2,302,682,490[2] - 10月17日已发行股份（不含库存）减少2,203,950，占比0.1%，每股8.19元[2] - 10月17日结束时，已发行股份（不含库存）2,265,583,950，库存37,098,540，总数2,302,682,490[2] 股份回购 - 10月17日在另一家证券交易所回购2,203,950股，最高8.27元，最低8.11元，总额18,049,439元[7] - 回购股份（拟注销）0，（拟持作库存）2,203,950[7]

公司股份回购 - 公司于2025年10月17日斥资1804.94万元人民币回购220.39万股A股 [1] - 每股回购价格区间为8.11元至8.27元人民币 [1]

公司股份回购 - 公司于2025年10月17日执行A股回购，耗资1804.94万元人民币 [1] - 本次回购数量为220.4万股，回购价格区间为每股8.11元至8.27元 [1]

股份数据 - 2025年10月16日已发行非库存股份2,267,787,900，库存股份34,894,590，总数2,302,682,490[3] - 2025年10月17日购回股份2,203,950，占比0.1%，每股购回价8.19元[3] - 2025年10月17日结束时，已发行非库存股份2,265,583,950，库存股份37,098,540，总数2,302,682,490[3] 购回情况 - 2025年10月17日在深交所购回股份2,203,950，最高8.27元，最低8.11元，总额18,049,439元[9] - 购回股份拟持作库存2,203,950，拟注销为0[9]

业绩增长驱动因素 - 上半年归母净利润实现大幅增长 [1] - 能源相关业务订单结转价格提升及生产效率释放带动盈利能力提升 [1] - 物流相关业务通过强化生产采购材料成本管控，使成本下降幅度大于营收下降幅度，为毛利率增长创造空间 [1] 各业务分部毛利率表现 - 海工分部毛利率同比大幅提升5.84个百分点至10.88% [1] - 能化分部毛利率同比提升1.91个百分点至15.12% [1] - 集装箱制造分部毛利率提升3.95个百分点至16.15% [1] 整体业绩与板块表现 - 上半年营收较去年同期略有下降，但归母净利润和整体盈利能力大幅增长 [1] - 集装箱制造、海洋工程、能源化工及液态食品、空港与消防、金融及资产管理分部、循环载具等板块均实现业绩增长 [1]