股价表现 - 港股暗盘交易价格36.3港元 较发行价下跌13.4% [1] 业务扩张 - 网约车业务覆盖136个城市 较2023年新增85城 [1] 财务表现 - 全年营收147亿元人民币 同比增长37.4% [1] 发行信息 - 全球发售4417.86万股 每股发行价41.94港元 [1] - 预计募资总额18.53亿港元 [1]

曹操出行港股暗盘表现 - 曹操出行港股暗盘交易中跌幅超过18% [1] 公司招股计划 - 公司于6月17日在港交所公告启动招股 [1] - 计划全球发售4417.86万股股份 [1] - 每股发售价定为41.94港元 [1] - 预计募资总额达18.53亿港元 [1]

公司信息 - 公司名为曹操出行有限公司，股份代号为02643[1] 人员信息 - 执行董事为龚昕先生[3] - 非执行董事有杨健、张权等5人[3] - 独立非执行董事为刘欣等3人[3] 委员会信息 - 董事会下设审核、薪酬、提名三个委员会[3] - 龚昕是薪酬委员会成员[4] - 杨健是提名委员会主席[4] - 张权是审核委员会成员[4] - 刘欣是审核委员会主席和薪酬委员会成员[4] - 付强是薪酬委员会主席和提名委员会成员[4]

CaoCao Inc. 曹操出行有限公司 （於開曼群島註冊成立的有限公司） （股份代號：02643） 提名委員會 職權範圍 曹操出行有限公司（「本公司」）的提名委員會（「委員會」）是根據本公司董事會 （「董事會」）於2025年1月20日通過的決議案成立。以下為委員會的職權範圍（「職 權範圍」）。本職權範圍提供中英文版本。如本職權範圍的英文版本與中文版本 有任何歧義，概以英文版本為準。在本職權範圍中，凡提述上市規則（定義見下 文），是指其現行版本，包括不時作出的適用修訂。 1. 目的 4. 接觸權 1.1 委員會的目的是物色、考慮並向董事會推薦擔任本公司董事的適當候選人， 監督董事會表現評核的過程，制定並向董事會建議提名指引，該等指引應符 合任何適用法律、規例及上市準則。 2. 組成 3. 會議 1 2.1 委員會成員須由董事會不時委任，並由過半數獨立非執行董事組成，該等獨 立非執行董事須符合《香港聯合交易所有限公司證券上市規則》（經不時修訂） （「上市規則」）不時訂明對獨立性的要求。 2.2 董事會須委任一名委員會成員為主席（「主席」），該成員應為董事會主席或獨 立非執行董事。 3.1 除本職權範圍另有訂明外 ...

薪酬委员会成立 - 薪酬委员会于2025年1月20日成立[2] 委员会构成与会议规则 - 成员须过半为独立非执行董事，主席为独立非执行董事[6] - 每年至少开一次会，法定人数两名[6][7] - 例会提前七天通知，议程文件提前三天送交[7] 表决与记录 - 成员一票表决权，票数相等主席有决定性票[7] - 秘书负责记录，完整记录供董事查阅[7] 职责与建议 - 每年评价自身效力和职权范围并提变更建议[11] - 就董事及高管薪酬向董事会提建议[12] - 参照企业目标审批管理层薪酬建议[12] 出席大会 - 主席或代表出席股东周年大会并答问[13]

審核委員會 職權範圍 曹操出行有限公司（「本公司」）的審核委員會（「委員會」）是根據本公司董事會 （「董事會」）於2025年1月20日通過的決議案成立。以下為委員會的職權範圍（「職 權範圍」）。本職權範圍提供中英文版本。如本職權範圍的英文版本與中文版本 有任何歧義，概以英文版本為準。在本職權範圍中，凡提述上市規則（定義見下 文），是指其現行版本，包括不時作出的適用修訂。 CaoCao Inc. 曹操出行有限公司 （於開曼群島註冊成立的有限公司） （股份代號：02643） 1. 目的 1.1 委員會的目的是協助及建議董事會建立正式及具透明度的安排，以考慮董事 會應如何應用財務匯報、風險管理及內部控制原則以及與本公司核數師保持 適當關係，以及審閱及監察本公司的環境、社會責任及企業管治（「ESG」） 政策及常規，以確保遵守相關法律及監管要求、監察及應對新出現的ESG事 宜，並在適當情況下向董事會作出建議，以改善本公司及其附屬公司（統稱 為「本集團」）的ESG表現。 2. 組成 1 2.1 委員會成員須由董事會不時委任，須由最少三名成員組成，成員須僅為非執 行董事，且過半數須為獨立非執行董事，該等獨立非執行董事須符合 ...

港股新股市场动态 - 本周共有19家公司向港交所递表 4家公司通过聆讯 12家公司招股 1只新股上市 [3] 递表公司核心信息 新奥股份 - 中国最大民营天然气企业 2024年零售气量市场份额6.1% 行业排名第三 [3] - 2022-2024年收入分别为1500.2亿 1411.15亿 1349.46亿元 同期净利润110.73亿 125.3亿 99.44亿元 [3] 沃尔核材 - 全球第二大高速铜缆制造商 2024年全球市场份额24.9% [4] - 2022-2024年收入53.37亿 57.19亿 69.20亿元 净利润6.60亿 7.58亿 9.21亿元 [4] 极智嘉科技 - 全球最大仓储履约AMR解决方案提供商 连续六年保持领先地位 [5] 巴奴火锅 - 中国品质火锅市场收入第一品牌 2024年市场份额3.1% [6] - 门店数量从2021年末83家增至2024年145家 增长74.7% [6] - 2024年收入23.07亿元 净利润1.23亿元 [6] Hope Sea - 中国最大综合电子产品进口供应链商 2024年进口GMV达348亿元 [7] - 2022-2024年主营业务收入2.53亿 2.21亿 2.35亿元 [7] 视源电子 - MAXHUB品牌会议平板中国市场份额25% 全球第二9.9% [8] - 2024年收入224.01亿元 净利润10.36亿元 [8] 岸迈生物 - T细胞衔接器领域全球第二 对外授权合作总价值超21亿美元 [9] - 2024年收入4.59亿元 亏损0.48亿元 [9] 海致科技 - 中国产业级AI智能体提供商第五 图核心AI智能体市场份额超50% [10] - 2024年收入5.03亿元 亏损9373.3万元 [10] 兆威机电 - 一体化微型传动系统提供商 2024年收入15.25亿元 净利润2.25亿元 [12] 美格智能 - 全球第四大无线通信模块商 2024年市场份额6.4% [13] - 2024年收入29.41亿元 净利润1.34亿元 [13] 兆易创新 - NOR Flash全球第二 中国第一 2024年市场份额18.5% [17] - 2024年收入73.56亿元 调整后净利润12.6亿元 [17] 潍柴雷沃 - 中国领先智慧农业方案商 拖拉机与收获机械收入占比超90% [19] - 2024年收入173.93亿元 净利润9.57亿元 [19] 通过聆讯公司 富卫集团 - 泛亚洲人寿保险公司 2023年总承保保费4070亿美元 [24] - 2024年保险收益27.24亿美元 净利润0.1亿美元 [24] 峰岹科技 - 中国BLDC电机主控芯片市场第六 份额4.8% [25] - 2024年收入6.0亿元 净利润2.22亿元 [25] 讯众股份 - 中国第三大云通信服务商 市场份额1.8% [26] - 2024年收入9.18亿元 净利润5064.2万元 [26] 招股及上市情况 海天味业 - 募资101亿港元 2025年港股第二大IPO [28] - 基石投资者认购47亿港元 首周股价累跌1.52% [28] 三花智能 - 全球发售4.14亿股 香港公开发售获747.92倍认购 [29] - 募资净额91.77亿港元 [29] 药捷安康 - 香港公开发售获3419.87倍认购 [31]

公司概况与业务模式 - 曹操出行是由吉利集团孵化的中国网约车平台，截至2024年12月31日在136个城市运营 [1] - 2024年总交易价值（GTV）达170亿元，市场占有率5.4%，排名行业第三 [1] - 核心业务模式是通过定制车队与运力合作伙伴合作，结合自有附属司机提供标准化出行服务 [1] - 与吉利集团合作开发的定制车车队超3.4万辆，为中国同类最大车队，2024年定制车订单占GTV的25.1% [1] 市场机遇与竞争优势 - 中国共享出行市场2024年规模3444亿元，预计到2029年以17%的复合年增长率增长至8042亿元 [2] - 竞争优势包括与吉利集团的定制车掌控权、差异化用户体验、车服解决方案、曹操大脑技术系统及清晰盈利路径 [2] - 定制车枫叶80V和曹操60的持有成本（TCO）分别为每公里0.53元和0.47元，低于行业平均水平 [2] 财务表现与业绩记录 - 2022-2024年收入从76亿元增长至147亿元，毛利率从-4.4%提升至8.1% [3] - 经调整EBITDA由-7.73亿元转为3.83亿元，经营现金流由负转正 [3] - 2024年流动负债净额达81亿元，借款总额72亿元 [3] 全球发售与上市安排 - 全球发售4417.86万股，发售价每股41.94港元，香港发售占10%，国际发售占90% [4] - 所得款项净额约17.18亿港元，将用于改进车服解决方案、提升定制车、投资技术和自动驾驶等 [4] 行业概览 - 2024年中国出行市场规模8.0万亿元，共享出行渗透率4.3%，预计2029年提升至7.6% [37] - 共享出行每公里成本约2.70元，比私家车4.50元低近40% [37] - 网约车行业高度集中，最大参与者2024年市场份额达70.4% [40] - 聚合平台订单占比从2019年7.0%增至2024年31.0%，预计2029年达53.9% [40] 业务运营 - 2023年GTV为122亿元，较2022年增长37.5%，2024年达170亿元，增长38.8% [33] - 2024年来自聚合平台的订单占GTV的85.4%，三大聚合平台分别贡献42.5%、11.8%和10.4% [75] - 2022-2024年订单量从38.3亿单增至59.8亿单，AOV从23.2元增至28.3元 [79]

公司概况 - 曹操出行是由吉利集团孵化的中国网约车平台，截至2024年底在136个城市运营，2024年总交易价值达170亿元人民币，市场份额5.4%，位居行业第二 [5] - 核心优势为定制化车队，截至2024年底在31个城市部署超3.4万辆定制车，规模居中国首位 [5] - 商业模式以轻资产扩张为主，通过与运力合作伙伴合作完成订单，同时向附属司机提供自有车辆 [5] 市场机遇 - 中国共享出行市场2024年规模为3,444亿元，渗透率仅4.3%，预计2029年将增至8,042亿元（复合年增长率17%） [8] - 行业痛点包括用车成本高、司机收入不稳定、平台盈利难 [8] - 共享出行每公里成本约2.70元，比私家车每公里4.50元低近40% [20] 财务表现 - 收入增长：2022-2024年收入从76亿元增至147亿元 [8] - 盈利能力改善：毛利率从2022年-4.4%提升至2024年8.1%，经营现金流2023年起转正 [8] - 净亏损从2022年20亿元收窄至2024年12亿元 [8] 竞争格局 - 行业高度集中，最大参与者占70.4%份额 [8] - 曹操以差异化服务和吉利生态协同突围 [8] - 聚合平台占网约车总订单比例从2019年7.0%增至2024年31.0% [22] 上市计划 - 全球发售4417.86万股（香港发售10%），发售价每股41.94港元 [8] - 募资用途：19%用于车服解决方案、18%升级定制车、17%投入自动驾驶技术、16%扩展城市覆盖、20%偿还债务、10%营运资金 [8] 未来战略 - 提升服务标准与品牌形象 [6] - 升级定制车 [6] - 轻资产扩张城市覆盖 [6] - 完善车服解决方案 [6] - 投资自动驾驶技术（2025年2月已启动Robotaxi试点） [6] 业务运营 - 2024年定制车履行的订单占GTV的25.1% [17] - 与吉利集团合作开发定制车，降低持有成本33%-40% [55] - 2024年来自聚合平台的订单占GTV的85.4% [47] 技术优势 - 人工智能驱动的曹操大脑系统优化供需匹配 [26] - 定制车优化司机经济性和驾驶体验 [26] - 2025年2月启动Robotaxi试点 [27]

公司概况 - 公司由吉利控股集团战略投资孵化 自2015年成立以来已在网约车市场占据一席之地 [1] - 公司宣布全球发售计划 拟发行4417 86万股股份 每股定价41 94港元 预计募集资金18 53亿港元 整体估值达228 23亿港元 [1] 竞争优势 - 作为吉利系企业 在车辆运营和司机服务方面具有深厚积淀 用户体验和运营效率显著优于纯互联网跨界玩家 [3] - 专车车队乘客满意率达100% 源于对司机队伍的高度重视和严格培训 [3] - 基于网约车场景定制化生产专用汽车 提升服务体验同时降低运营成本 [3] - 与易易互联等吉利系企业合作 通过一揽子服务降低司机用车成本 [3] 业务布局 - 网约车业务覆盖全国超百座城市 在29个核心城市部署33000辆新能源定制车辆 [5] - 2025年2月上线曹操智行自动驾驶平台 构建"定制车+自动驾驶技术+出行平台"的全域自研闭环智驾生态 [5] 技术创新 - 依托吉利集团自动驾驶技术和车辆制造能力 开发定制Robotaxi车型 [7] - 实现从技术研发、车辆制造到运营服务的全产业链闭环 [7] - 该模式为网约车行业带来新发展方向 [7] 发展前景 - 随着自动驾驶技术成熟 公司有望在该领域取得更大突破 [7] - 公司手握运力、掌握技术、懂得沟通协作 正引领网约车行业迭代升级 [7]