作为吉利控股Robotaxi商业化运营最重要的载体，曹操出行具备Robotaxi发展所需的全部关键要素，形成了独特的"智 能定制车+智能驾驶技术+智能运营"三位一体发展模式。此次获奖，可以看作是对其12月3日发布会所展示战略方向与 技术路线的即时肯定。 在论坛的讨论中，业内专家普遍认为，出行行业正从"解决有无"的增量市场阶段，转向"提升品质与效率"的存量优化 与科技驱动新阶段。曹操出行在Robotaxi领域的创新并非追逐短期热点，而是围绕出行服务的本质——安全、效率与 体验——进行长期投入，有望从根本上优化Robotaxi运营成本结构，提升交通系统整体效率，这对整个出行行业乃至 城市交通管理都起到了标杆作用。 发布会上，曹操出行首次完整阐述了Robotaxi的"三步走"战略：初期为技术验证与小规模测试运营，已于今年2月在杭 州、苏州两地启动；当前阶段将完成从主驾安全员到无人化运营的过渡，并探索有人驾驶和无人驾驶混合运营；未来 将以Robotaxi完全定制车型在全球范围开启全面商业化运营。 2025年12月12日，由《华夏时报》社主办的第十九届华夏机构投资者年会暨华夏金融（保险）科技论坛在北京圆满落 幕。在备受 ...

事件概述 - 曹操出行旗下“礼帽”专车在福州市被投诉未能兑现“每台车均配备专业无障碍设施”的服务承诺 残障人士因车辆未配备抽拉式斜坡踏板导致无法顺利乘车 [1] - 福州市道路运输事业发展中心调查核实 该平台在福州市投放的50辆“礼帽”专车中 有14辆未加装斜坡踏板等无障碍设施 [1] 公司问题与整改情况 - 公司宣传称“礼帽”专车采用专用车型 配备抽拉式斜坡踏板及旋转座椅 司机均接受无障碍服务培训 [1] - 经政务热线投诉后 监管部门于11月出具答复意见书 确认车辆设施缺失并责令公司限期整改 [1] - 截至监管部门答复时 44辆在营车辆已完成整改 其余6辆需整改到位后方可运营 [1] - 然而后续体验发现 部分已“整改”车辆并未恢复原有的抽拉式坡道 而是改用放置于后备箱、无固定装置的拼接式金属板 其安全性与便利性存疑 [1] - 司机在协助轮椅上下车时仍显操作生疏 [1] - 公司客服在11月29日回应媒体问询时表示需对接当地了解整改进展 待整改完毕后回复 截至新闻发布 平台未就投诉者要求的公开道歉作出进一步回应 [2] 行业暴露的问题 - 此次事件暴露出网约车平台在推行特殊服务车型时 于车辆标准统一、设施维护及司机培训等方面可能存在管理脱节 [2] - 对于依赖无障碍出行的群体而言 服务的可靠性与安全性至关重要 [2]

事件概述 - 曹操出行旗下主打高端无障碍服务的“礼帽专车”被曝未兑现服务承诺 用户郭先生自2025年7月起多次预约该车型 均遇到车辆未配备宣传中的抽屉式斜坡踏板的情况 导致其作为轮椅使用者无法正常登车 严重影响出行计划 [1][4] - 事件经媒体报道后引发社会关注 福州交通运输部门答复将督促平台完善服务设施并向举报人说明致歉 目前福州实际运营的44辆“礼帽专车”均配有无障碍设施 [1][4] - 曹操出行相关工作人员答复称接到投诉后高度重视并第一时间介入 已完成全面整改 但投诉人郭先生表示截至报道时未收到公司的说明和道歉 要求公司就此事件公开道歉 [1][4] 服务与运营问题 - 2025年12月4日 福建电视台记者陪同用户郭先生当场呼叫一辆“礼帽专车” 现场确认该车辆未配备无障碍坡道板 [1][5] - 视频报道显示 司机承认车辆属于需外接坡道板的型号 但为了节省后备箱空间而未携带斜坡踏板 服务过程中司机只能尝试抬乘客上车 且轮椅未找到固定带 未能有效固定 [3][7] - 曹操出行曾宣传每月29日轮椅乘客可享专属优惠 但部分司机对此表示不知情 [3][7] 公司业务与财务表现 - 曹操出行致力于无障碍出行解决方案 公司CEO在2023年10月的发布会上介绍 其推出了融合巡游与网约功能的无障碍出行巡网融合解决方案 [3][7] - 截至2024年初 公司已在全国累计投放超过1000台无障碍专车 服务市民出行超过500万人次 [3][7] - 根据公司于2024年10月30日更新的港交所招股书 截至2024年6月30日止六个月 公司收入达人民币62亿元 较去年同期增长24.7% [3][8] - 同期 公司运营范围覆盖83个城市 较2023年年底的城市覆盖数量增加六成 [3][8] - 公司毛利率持续改善 从2023年的5.8%提升至2024年上半年的7.0% [4][8]

公司战略与目标 - 曹操出行提出“十年百城千亿”战略目标，计划未来十年在全球设立五大运营中心，将Robotaxi服务推广至一百座城市，累计实现1000亿元人民币GTV（总交易价值）[2] - 公司规划了Robotaxi“三步走”战略：第一阶段为2024年2月在杭州和苏州启动的技术验证与小规模测试运营；第二阶段将完成从主驾安全员到无人化运营的过渡，并探索有人驾驶和无人驾驶混合运营；第三阶段以Robotaxi完全定制车型在全球范围开启全面商业化运营[3] - 公司Robotaxi是吉利控股“天地空一体化”出行蓝图的一部分，其绿色智能通行岛是“引领绿色智能通行生态”愿景的实体呈现，已制定可复制的建设标准[4] 业务进展与合作 - 曹操出行与千里智驾签署战略合作协议，双方将加速Robotaxi的规模化应用与商业化落地，千里智驾将为曹操出行Robotaxi提供L4级别智能驾驶技术解决方案及全流程技术支持[2] - 公司Robotaxi定制车型将于2026年底开放，第二代Robotaxi车型目前已进入测试运营阶段，将重点验证无人化能力及规模化运营效率，第三代Robotaxi车型已进入研发阶段[3] - 公司绿色智能通行岛正式启用，集自动换电、自动清洁、车辆内务整理、智能调度、自动结算等功能于一体，是提升运营效率和实现盈利的关键一步[5] - 公司与越疆科技签署战略合作协议，越疆科技的人形机器人Atom作为“智能员工”入驻绿色智能通行岛，负责车辆清洁、维护、补能等环节，推动运维体系自动化、智能化升级[5] 公司背景与模式 - 曹操出行创立于2015年，是吉利控股集团孵化的网约车平台，也是国内第二大共享出行平台，于2024年6月25日在港交所上市，目前市值约280亿港元[2] - 公司依托吉利控股，形成“智能定制车+自动驾驶技术+智能运营”三位一体模式，在整车生产和自动驾驶技术硬件上有成本优势，并具备共享出行领域积累的调度算法、服务网络与车队管理经验[5] - 公司将联动吉利卫星高精定位，搭建远程安全服务平台（Ras），以实现Robotaxi运营闭环[3][5] - 公司还将探索车辆向司机开放购买、建立运营合作等新模式，以减轻重资产投入的压力[6] 行业竞争与动态 - 千里科技（曹操出行合作伙伴）董事长印奇表示，将在未来18个月携手伙伴在全球10座城市规模化运营Robotaxi，单一城市部署超1000辆[4] - Robotaxi行业已进入规模化扩张阶段：造父智能科技计划2026年实现万辆级部署，2027年部署超5万辆；小马智行计划2025年车队规模扩至3000辆；文远知行预计2030年前在全球部署十万台；小鹏汽车计划2026年推出三款Robotaxi车型[4] - 高盛在2024年5月预测，一线城市Robotaxi单车毛利或于2026年转正，在运营规模超5万辆的情况下，行业或在2032年实现经营利润转正[5] - 小鹏汽车董事长何小鹏表示，将开放Robotaxi SDK，允许个人在小县城承包Robotaxi车辆[6] 财务与运营表现 - 曹操出行2024年上半年订单、营收大幅上升，亏损收窄40%[5]

行业动态与竞争格局 - 全球Robotaxi赛道竞争白热化，商业化落地持续提速，特斯拉已向公众推出Robotaxi服务，覆盖奥斯汀、旧金山湾区及亚利桑那州[1] - Waymo宣布在旧金山、洛杉矶、凤凰城三大核心市场向公众开放高速路段付费运营服务[1] - 行业观点认为，Robotaxi并非简单替代司机，而是通过底层技术创新重塑汽车共享出行市场的商业模式、竞争格局及产业链利润分配[2] - 东吴证券预测，中国Robotaxi市场规模将在2035年突破7096亿元人民币，对应250万辆Robotaxi保有量，长期具备数万亿元市场空间[2] 曹操出行战略规划 - 曹操出行升级Robotaxi战略，提出“十年百城千亿”全球战略目标，计划未来十年在全球设立五大运营中心，将服务推广至100座城市，累计实现1000亿元人民币GTV（总交易价值）[5] - 公司首次完整阐述了Robotaxi“三步走”战略：初期为技术验证与小规模测试运营；当前阶段完成从主驾安全员到无人化运营的过渡，并探索有人驾驶和无人驾驶混合运营；未来以Robotaxi完全定制车型在全球范围开启全面商业化运营[5] - 在Robotaxi 2.0阶段，公司将提升大规模车队自动化运营能力，上线曹操智行Ras远程安全服务平台，并全面应用数字化资产管理系统，以实现无人化运营闭环[5] - 公司宣布正式启用首个未来城市交通枢纽——“绿色智能通行岛”，该设施集自动换电、自动清洁、车辆内务整理、智能调度、自动结算等功能于一体，并预留eVTOL起降坪和充电接口[6] - “绿色智能通行岛”是吉利控股“引领绿色智能通行生态”愿景的实体呈现，未来将实现Robotaxi与沃飞长空eVTOL的无缝接驳，并由时空道宇低轨卫星网络提供全域通信覆盖及高精度定位，共同构建“天地空一体化”出行蓝图[6] 曹操出行的竞争优势与生态协同 - 公司认为Robotaxi竞争已演变为涵盖智能定制车、智能驾驶技术与智能运营平台的体系化较量，这正是吉利控股智能科技生态的护城河所在[7] - 依托吉利科技生态，公司形成了“智能定制车+智能驾驶技术+智能运营”三位一体的独特发展模式，具备Robotaxi发展所需的全部关键要素[7] - 该模式以深厚的电动智能汽车研发与制造能力为根基，融合算力、算法、数据及系统集成等前沿技术，并依托公司在城市运营、资产管理、用户服务及出行业务生态的长期积累，构筑了Robotaxi的全要素闭环[7] - 作为吉利控股Robotaxi商业化运营最重要的载体，公司经过十年共享出行市场深耕，积累了海量出行数据、成熟调度算法和覆盖全国的服务网络，为商业化落地提供坚实支撑[7] 合作与商业化准备 - 公司与智能机器人研发制造商越疆科技签署战略合作协议，将共同拓展机器人技术的应用场景，提高车辆运营的智能化程度，为未来Robotaxi大规模落地注入新动能[8] - 公司与千里智驾签署战略合作协议，双方将深化在Robotaxi领域的合作，共同加速智能驾驶技术的规模化应用与商业化落地[8] - 在出海方面，公司Robotaxi海外首站布局中东，与阿布扎比投资办公室建立合作关系，将合作推进自动驾驶与绿色出行技术在当地的试点部署，标志着其Robotaxi正式开启全球征程[9]

曹操出行Robotaxi战略升级 - 公司于12月3日举行Robotaxi战略升级发布会，提出“十年百城千亿”战略目标，计划未来十年在全球设立五大运营中心，将服务推广至一百座城市，累计实现1000亿元人民币GTV（总交易价值）[1] - 公司发布首个未来城市交通枢纽“绿色智能通行岛”，集自动换电、自动清洁、智能调度、自动结算等功能于一体，并预留eVTOL起降坪和充电接口[1][5] - 公司宣布与千里智驾签署战略合作协议，深化在Robotaxi领域的合作，共同加速智能驾驶技术的规模化应用与商业化落地[1] 曹操出行商业模式与技术路径 - 公司首次完整阐述Robotaxi“三步走”战略：初期为技术验证与小规模测试运营；当前阶段完成从主驾安全员到无人化运营的过渡，并探索有人驾驶和无人驾驶混合运营；未来以Robotaxi完全定制车型在全球范围开启全面商业化运营[4] - 在Robotaxi2.0阶段，公司将提升大规模车队自动化运营能力，上线曹操智行Ras远程安全服务平台，并全面应用数字化资产管理系统，实现Robotaxi无人化运营闭环[4] - 公司依托吉利科技生态，形成“智能定制车+智能驾驶技术+智能运营”三位一体发展模式，具备Robotaxi发展所需的全部关键要素[5] - 公司将探索更多元收入模式，未来视情况向司机开放车辆购买渠道并建立运营合作关系，车队增长和绿色智能通行岛的完善也将创造云端护航、资产管理等新型岗位[7] 行业竞争格局与市场前景 - 行业吸引多家车企入局：特斯拉于2025年6月在美国得州奥斯汀推出Robotaxi服务，预计2025年底前在8-10个市区开展运营[3][8]；广汽集团旗下如祺出行于2022年推出开放式Robotaxi运营科技平台，截至2025年6月底在粤港澳大湾区运营Robotaxi超300辆，运营站点超4000个，安全运营超400万公里，2025年上半年订单量同比增长470%，月度活跃用户量同比上升超70%[3][9]；小鹏汽车宣布将于2026年推出三款Robotaxi车型并启动试运营，其车型将搭载4颗图灵AI芯片实现3000TOPS车端算力，采用纯视觉方案，并与高德成为全球生态合作伙伴[3][9] - 瑞银投资银行中国汽车行业研究主管巩旻表示，当Robotaxi全面普及时将是巨大无比的产业[3] - 国信证券研报指出，Robotaxi潜在市场广阔，在远期乐观假设下，全球市场规模预计可达万亿级规模[8] - 行业竞争已不止于单一算法或硬件，而是涵盖智能定制车、智能驾驶技术与智能运营平台的体系化较量[4]，未来竞争焦点或集中在开城数量、车队规模及单车盈利能力[10] 行业成本与商业化进展 - 行业面临改装成本高、车队数量少、运营范围小、打车限制多等挑战[10] - 瑞银巩旻认为，2025年下半年节点Robotaxi成本几乎可压到30万元以下，其中一半是车本身成本，另一半是自动驾驶套件成本；当主要几家Robotaxi公司每家达到1000辆规模时能实现更好普及，并有望在2026年上半年实现单车层面扭亏为盈[10] - 国信证券认为，Robotaxi的竞争主要体现在技术实力（如车辆前排有无安全员）、运营积累（如车队规模、运营城市数量、里程、时段）和商业化进程（是否开启商业化运营）[10]

公司动态 - 2025年12月3日，公司在杭州举行Robotaxi战略升级发布会，发布了Robotaxi2.0，并提出“十年百城千亿”的战略目标 [1] - 公司发布了首个“绿色智能通行岛”，致力于打造多功能一体化交通枢纽，以加速Robotaxi商业化落地 [1] 战略规划 - 公司确立了Robotaxi发展的“三步走”战略：初期聚焦技术验证与小规模测试；当前阶段推动主驾安全员向无人化运营过渡，探索有人+无人的混合运营模式；第三阶段在Robotaxi定制车型基础上开启全面商业化运营 [1] - 公司提出“十年百城千亿”战略目标，即未来10年搭建五大运营中心，实现100座城市Robotaxi服务覆盖与累计实现1000亿元GTV [1] - 迈入Robotaxi2.0阶段，公司将重点强化大规模车队的自动化运营水平 [2] - 公司计划正式推出曹操智行Ras远程安全服务平台，并全面落地数字化资产管理系统，以构建Robotaxi无人化运营的完整闭环 [2] 业务模式与协同 - 公司与吉利生态深度协同，构建“智能定制车+智能驾驶+智能运营”三位一体的发展模式 [2] - 吉利以科技生态赋能，提供电动智能汽车研发制造、算力算法数据支持及全国性服务网络资源，使公司成为其探索未来出行的核心载体 [2] - 公司与千里智驾签署战略合作协议，深化智能驾驶技术合作，以加速自动驾驶技术规模化应用 [2] 财务预测与估值 - 机构维持公司2025年收入预测210亿元，2026年收入预测254亿元 [2] - 机构维持公司2025年Non-IFRS归母净利润预测为-4.7亿元，2026年Non-IFRS归母净利润预测为1593万元 [2] - 机构采用PE估值法，基于2028年35倍远期市盈率折现（股权成本系数9.5%）回2025年，维持目标价70港元，认为有53%的上行空间 [2]

公司战略与目标 - 曹操出行发布“十年百城千亿”全球战略目标，计划未来十年在全球设立五大运营中心，将Robotaxi服务推广至一百座城市，累计实现1000亿元总交易额（GTV）[1] - 公司发布了Robotaxi“三步走”战略蓝图：1.0阶段为示范城市投放试点验证与小规模测试运营；2.0阶段面向无人化、规模化、商业化，完成从主驾安全员到无人化运营的过渡；3.0阶段以完全定制车型开启全球范围的商业化运营[2] - 公司计划与阿布扎比投资办公室合作，推进自动驾驶与绿色出行技术在当地的试点部署，开启全球化运营序幕[3] 技术、运营与生态布局 - 公司构建了国内首个“智能定制车+智能驾驶技术+智能运营”三位一体的闭环生态，依托吉利控股集团的整车研发与制造能力实现定制化Robotaxi车型落地[1][5] - 公司运营平台覆盖全国163城，积累了海量出行数据、成熟调度算法和服务网络，并拥有并运营国内规模最大的定制车队，为Robotaxi商业化提供支撑[5] - 公司Robotaxi引入了卫星通信，旨在构建“天地”一体化的安全体系，以实现永不失联[5] - 公司与千里智驾签署战略合作协议，深化在Robotaxi领域的合作，共同加速智能驾驶技术的规模化应用与商业化落地[5] 产品进展与市场展望 - 公司于今年2月投放了首代Robotaxi车辆，在杭州、苏州开启示范运营，目前第二代车型已进入试运营阶段[2] - 有机构预计，到2035年全球Robotaxi市场规模将达到3596亿美元，年均复合增长率达到40%[3] - 行业竞争加剧，科技公司、出行平台、车企纷纷布局，竞争进入生态主导权争夺阶段，企业需形成技术、平台、车型的完整生态体系[4] 未来出行基础设施 - 公司展示了首个投入使用的“绿色智能通行岛”，集自动换电、自动清洁、车辆内务整理、智能调度、自动结算等功能于一体，并预留了电动垂直起降航空器（eVTOL）起降坪和充电接口[6] - 未来城市级绿色智能通行岛将实现Robotaxi与沃飞长空eVTOL的无缝接驳，并由时空道宇低轨卫星网络提供全域通信覆盖及高精度定位，共同构建“天地空一体化”出行蓝图[6] - 绿色智能通行岛已制定可复制的建设标准，未来有望在更多城市推广[7] 商业模式与社会价值探索 - 随着Robotaxi规模化发展，公司将视情况向司机开放车辆购买渠道，并与之建立运营合作关系[7] - 未来车队数量增长和绿色智能通行岛的完善也将创造云端护航、资产管理等相关新型岗位[7]

公司战略升级 - 曹操出行举行Robotaxi战略升级发布会，宣布升级Robotaxi战略，提出“十年百城千亿”全球战略目标，并发布首个未来城市交通枢纽“绿色智能通行岛” [2][5] - 公司首次完整阐述了Robotaxi的“三步走”战略：初期为技术验证与小规模测试运营；当前阶段将完成从主驾安全员到无人化运营的过渡，并探索有人无人混合运营；未来将以完全定制车型在全球开启全面商业化运营 [2][5] - 公司正式发布“十年百城千亿”全球战略目标：计划未来十年在全球设立五大运营中心，将Robotaxi服务推广至一百座城市，累计实现1000亿元人民币GTV（总交易价值） [2][5] 集团定位与生态协同 - 吉利控股集团表示，曹操出行不仅是其旗下的科技出行平台，更是探索未来出行、实现Robotaxi商业化运营最重要的载体，也是验证前沿技术和全生态协同能力的先锋 [2][5] - 绿色智能通行岛是吉利控股“引领绿色智能通行生态”愿景的实体呈现，公司已为此制定了可复制的建设标准 [3][6] - 发布会现场，曹操出行和千里智驾签署战略合作协议，双方将依托吉利控股的科技生态赋能，深化在Robotaxi领域的合作，共同加速智能驾驶技术的规模化应用与商业化落地 [3][6] 技术运营与基础设施 - 在Robotaxi2.0阶段，公司将提升大规模车队自动化运营能力，上线曹操智行Ras远程安全服务平台，并全面应用数字化资产管理系统，实现运营优势与智能座舱、智能驾驶技术的深度融合，以达成Robotaxi无人化运营闭环 [3][6] - 首个“绿色智能通行岛”正式启用，集自动换电、自动清洁、车辆内务整理、智能调度、自动结算等功能于一体，并预留了eVTOL起降坪和充电接口，初步构建了未来城市出行的基础设施雏形 [3][6] - 未来，城市级绿色智能通行岛将实现Robotaxi与沃飞长空eVTOL（电动垂直起降航空器）的无缝接驳，并由时空道宇低轨卫星网络提供全域通信覆盖及高精度定位，共同构建“天地空一体化”出行蓝图 [3][6]

公司战略升级 - 公司宣布升级其Robotaxi（自动驾驶出租车）战略，提出“十年百城千亿”的全球战略目标 [1] - 战略目标计划在未来十年内，在全球设立五大运营中心，将Robotaxi服务推广至一百座城市，累计实现1000亿元人民币的总交易价值 [1] 战略实施路径 - 公司首次完整阐述了Robotaxi的“三步走”战略 [1] - 初期阶段为技术验证与小规模测试运营 [1] - 当前阶段将完成从主驾安全员到无人化运营的过渡，并探索有人驾驶和无人驾驶混合运营 [1] - 未来阶段将以Robotaxi完全定制车型在全球范围开启全面商业化运营 [1] - 在Robotaxi 2.0阶段，公司将提升大规模车队自动化运营能力，上线远程安全服务平台，并全面应用数字化资产管理系统，以实现无人化运营闭环 [1] 基础设施与运营创新 - 公司正式启用了首个绿色智能通行岛 [2] - 该通行岛集自动换电、自动清洁、车辆内务整理、智能调度、自动结算等功能于一体 [2] - 通行岛预留了eVTOL（电动垂直起降飞行器）起降坪和充电接口，初步构建了未来城市出行的基础设施雏形 [2]