股份信息 - 截至2026年1月31日，A类法定/注册股份数目为2,431,050,420股，法定/注册股本为48,621.01美元[1] - 截至2026年1月31日，B类法定/注册股份数目为68,949,580股，法定/注册股本为1,378.99美元[1] - 截至2026年1月31日，A类已发行股份（不包括库存股份）数目为758,683,204股，较上月底增加19,585股[2] - 截至2026年1月31日，B类已发行股份（不包括库存股份）数目为67,918,860股，与上月底持平[3] - 本月内合共增加已发行股份（不包括库存股份）总额为19,585股，增加/减少库存股份总额为0股[7] 期权情况 - 2019年股权激励计划上月底结存股份期权数目为21,911,205份，本月失效36,635份、注销14,861份，月底结存21,859,709份[4] - 首次公开发售后股份计划上月底结存股份期权数目为968,512份，本月增加968,512份，月底结存968,512份，月底可发行或转让股份总数为40,387,495份[4] - 本月内因行使期权所得资金总额为0美元[4] 受限制股份单位 - 首次公开发售后股份计划 - 受限制股份单位本月发行新股19,585股，月底可能发行或转让股份数目为1,562,880份[6] - 本月期间，首次公开发售后股份计划授予受限制股份单位为0份、归属19,585份、失效24,129份，截至本月末已授予受限制股份单位结存1,562,880份[6] 其他 - 截至本月底，公司已符合适用的公众持股量要求，适用的公众持股量门槛为上市股份所属类别已发行股份总数（不包括库存股份）的25%[3] - 公司确认本月证券发行或库存股份出售或转让获董事会授权，且遵照适用规定进行[9] - 上市发行人已收取证券发行或库存股份出售或转让应得全部款项[9] - 上市相关先决条件已全部履行，批准证券上市买卖函件条件已履行[9] - 每类证券在各方面均相同，包括面值、股息/利息及权益等[9][11] - 《公司（清盘及杂项条文）条例》规定文件已存档，其他法律规定已遵行[9] - 所有权文件按规定已发送或准备发送[9] - 上市文件所示物业交易完成，购买代价已缴付[9] - 债券等信托契约/平边契据已制备签署，详情送呈存档[9] - 购回股份作库存时，“事件发生日期”指购回并持有日期[10] - 购回或赎回并注销股份，“事件发生日期”指注销日期[11]

合作事件概述 - 2026年2月3日，途虎养车与PPG汽车修补漆续签并深化战略合作协议 [1] - 途虎养车部分精选钣喷门店将选用PPG的修补漆产品及标准化喷涂解决方案 [1] - 双方合作旨在共同推动汽车钣喷服务质量与用户体验的全面升级 [1] 合作双方背景 - 途虎养车是国内头部独立汽车服务平台，拥有超过1.5亿注册用户，门店网络遍布全国 [3] - PPG是全球领先的涂料供应商，拥有140多年历史，其汽车修补漆业务在全球后市场享有极高声誉 [3] - PPG汽车修补漆长期服务于国内主流4S店、连锁维修体系及高端修理厂网络，深耕中国市场二十余载 [3] 合作内容与目标 - PPG将为途虎养车钣喷体系提供高品质修补产品、标准化喷涂工艺及系统化技术支持 [3] - 双方将围绕门店赋能、工艺标准、人员培训及数字化协同等多个层面展开深入长期合作 [3] - 合作目标是助力途虎提升钣喷服务质量与施工一致性，共同为中国车主打造更高品质、更值得信赖的钣喷服务体验 [3] 行业影响与意义 - 此次合作标志着国内领先汽车服务平台与全球顶级涂料品牌合作关系的进一步升级 [3] - 合作是双方优势资源的再次整合与强化，将为中国汽车后市场钣喷服务树立新的行业标杆 [4] - 合作将推动中国汽车修补行业及后市场钣喷服务向专业化、标准化和高质量发展稳步迈进 [3][4]

核心观点 - 文章核心观点：新闻提供了香港股市特定交易日的沽空活动数据快照，列出了在沽空比率、沽空金额和偏离值三个维度上排名前列的股票及其具体数据，反映了市场对相关个股的看空交易活跃度与集中度 [1][2] 沽空比率排名分析 - 安踏体育-R、李宁-R、京东健康-R的沽空比率均达到100%，位列前三，表明这些股票在统计日内的所有成交均来自沽空交易 [1] - 联想集团-R、商汤-WR、华润啤酒-R的沽空比率也较高，分别为80.41%、75.51%和73.20% [2] - 前十大沽空比率排行中，股票的沽空金额普遍较低，除联想集团-R（549.30万元）和比亚迪股份-R（343.11万元）外，其余均低于200万元 [2] 沽空金额排名分析 - 比亚迪股份、美团-W、小米集团-W的沽空金额位居市场前三，分别为18.96亿元、14.39亿元和9.65亿元，显示这些大盘股承受了巨大的卖空压力 [1][2] - 百度集团-SW、阿里巴巴-W、中国平安的沽空金额也进入前十，分别为9.52亿元、9.25亿元和7.77亿元 [2] - 尽管沽空金额巨大，但部分个股如阿里巴巴-W和腾讯控股的沽空比率相对较低，分别为5.61%和4.61% [2] 沽空偏离值排名分析 - 李宁-R、上美股份、中银香港-R的偏离值位居前三，分别为37.55%、31.60%和30.16%，表明其当日沽空比率显著高于过去30天的平均水平 [1][2] - 华泰证券、商汤-WR、中国外运的偏离值也较高，分别为28.76%、26.54%和23.93% [2] - 偏离值排名前十的股票中，华润电力的沽空金额最高，达到4.54亿元 [2]

研报核心观点 - 国盛证券首次覆盖途虎-W，给予“买入”评级，认为公司作为汽车后市场龙头，通过线上线下平台一体化扩张，业绩增长确定性强，并预计2025-2027年归母净利润分别为6.47亿元、8.22亿元、10.55亿元，同比增长33.75%、26.96%、28.45% [1] 公司财务与业绩展望 - 公司已实现盈利突破，营收与净利润保持稳健增长，毛利率稳步提升，现金流状况良好 [2] - 预计2025-2027年归母净利润分别为6.47亿元、8.22亿元、10.55亿元，对应市盈率(PE)分别为18倍、14倍、11倍 [1] - 业绩增长的驱动因素包括线上用户流量增加、线下门店网络持续下沉、高毛利业务占比提升以及运营效率改善 [2] 行业趋势与市场空间 - 中国汽车保有量稳步增长与车龄结构老化，直接驱动汽车维修保养等后市场需求持续扩张 [3] - 独立汽车服务渠道(IAM)凭借高性价比优势，市场占比不断提升，行业红利有望释放 [3] - 新能源汽车渗透率快速提升催生新的服务需求，插电式混合动力汽车和纯电动汽车能为行业带来增量空间 [3] 公司商业模式与竞争优势 - 线上平台积累了海量注册用户与高粘性消费群体，通过数字化工具实现用户需求精准匹配与服务高效流转 [4] - 线下以轻资产加盟模式进行规模化扩张，搭建了标准化门店管理系统，形成了覆盖地级市与县域市场的庞大门店网络 [4] - 打造了自营基础设施+第三方服务商的全国性仓储物流体系，保障履约能力 [4] - 凭借“线上平台生态+线下网络规模”的优势，在门店数量及用户规模上均处于行业领先地位 [4] 公司战略布局 - 公司精准把握行业趋势，提前布局新能源汽车服务业务，通过合作拓展充电网络、升级门店服务能力等方式，有望充分受益于行业增长红利 [3] - 公司持续扩张线上线下（O2O）一体化平台规模，强化流量壁垒并推动线下网络下沉扩张 [1]

核心观点 - 国盛证券首次覆盖途虎-W(09690)并给予“买入”评级 认为公司作为汽车后市场龙头 凭借线上线下一体化平台规模持续扩张 业绩增长确定性强 预计2025-2027年归母净利润分别为6.47/8.22/10.55亿元 同比增长33.75%/26.96%/28.45% 对应市盈率(PE)为18/14/11倍 [1] 公司基本面与财务表现 - 公司是中国领先的线上线下一体化汽车服务平台 已构建覆盖全国的服务网络与生态体系 [1] - 公司已实现盈利突破 营收与净利润保持稳健增长 毛利率稳步提升 现金流状况良好 [1] - 预计公司业绩增长的持续性与确定性较强 龙头地位稳固 [1] 行业前景与增长动力 - 中国汽车保有量稳步增长与车龄结构老化趋势 直接驱动汽车维修保养等后市场需求持续扩张 [2] - 独立汽车服务渠道(IAM)凭借高性价比优势 市场占比不断提升 行业红利有望释放 [2] - 新能源汽车渗透率快速提升催生新的服务需求 插电式混合动力汽车和纯电动汽车能为行业带来增量空间 [2] - 公司已提前布局新能源汽车服务业务 通过合作拓展充电网络、升级门店服务能力等方式 有望充分受益于行业增长红利 [2] 商业模式与竞争优势 - 线上平台积累了海量注册用户与高粘性消费群体 通过数字化工具实现用户需求精准匹配与服务高效流转 [3] - 线下以轻资产加盟模式实现规模化扩张 结合标准化服务流程与严格质量管控 提升运营效率与覆盖能力 已形成覆盖地级市与县域市场的庞大门店网络 [3] - 公司打造了自营基础设施+第三方服务商的全国性仓储物流体系 保障履约能力 [3] - 凭借“线上平台生态+线下网络规模”的巨大优势 公司在门店数量及用户规模上均处于行业领先地位 核心竞争力不断强化 [3]

公司概况与市场地位 - 途虎养车是中国领先的线上线下一体化汽车服务平台，自2011年成立以来已构建覆盖全国的服务网络与完善的生态体系 [1] - 公司在门店数量及用户规模上均处于行业领先地位，龙头地位稳固 [1][2] - 公司已实现盈利突破，营收与净利润保持稳健增长态势，毛利率稳步提升，现金流状况良好 [1] 财务表现与增长前景 - 预计公司在2025-2027年归母净利润分别为6.47亿元、8.22亿元、10.55亿元，同比增速分别为33.75%、26.96%、28.45% [3] - 当前市值对应2025-2027年预测市盈率（PE）分别为18倍、14倍、11倍 [3] - 业绩增长的持续性与确定性较强，驱动因素包括线上用户流量增加、线下门店网络持续下沉、高毛利业务占比提升及运营效率进一步改善 [1] 商业模式与竞争优势 - 线上平台积累了海量注册用户与高粘性消费群体，通过数字化工具实现用户需求精准匹配与服务高效流转 [2] - 线下以轻资产加盟模式进行规模化扩张，搭建了标准化门店管理系统，结合标准化服务流程与严格质量管控 [2] - 打造了自营基础设施+第三方服务商的全国性仓储物流体系，保障履约能力 [2] - 凭借“线上平台生态+线下网络规模”的巨大优势，持续扩大线上线下一体化平台规模，核心竞争力不断强化 [2] 行业趋势与增长动力 - 中国汽车保有量稳步增长与车龄结构老化趋势，直接驱动汽车维修保养等后市场需求持续扩张 [1] - 独立汽车服务渠道凭借高性价比优势，成为保修期届满车辆的优选渠道，市场占比不断提升 [1] - 新能源汽车渗透率快速提升催生新的服务需求，插电式混合动力汽车和纯电动汽车能为行业带来增量空间 [1] - 公司精准把握行业趋势，提前布局新能源汽车服务业务，通过合作拓展充电网络、升级门店服务能力等方式，有望充分受益于行业增长红利 [1]

投资评级 - 首次覆盖，给予“买入”评级 [2][96] 核心观点 - 途虎养车作为中国领先的线上线下一体化汽车服务平台，龙头地位稳固，业绩增长确定性强 [1] - 公司通过“线上平台生态+线下网络规模”的协同模式，持续扩大平台规模，核心竞争力不断强化 [1][2] - 中国汽车后市场行业红利持续释放，成长空间广阔，公司有望充分受益于行业增长红利 [1] - 公司已实现盈利突破，预计未来三年归母净利润将保持高速增长，2025-2027年分别为6.47、8.22、10.55亿元，同比增长33.75%、26.96%、28.45% [2][95] 公司概况与市场地位 - 公司成立于2011年，以轮胎销售起家，已发展为中国领先的线上线下一体化汽车服务平台 [13] - 截至2025年上半年，公司拥有1.5亿名注册用户，在全国运营7205家途虎工场店，覆盖近300个地级市和近1800个县域地区，就门店数目及品牌认知度而言是中国领先的独立汽车服务品牌 [13] - 公司构建了连接车主、供应商、服务门店的汽车服务平台，通过数字化及按需服务体验满足车主多样化需求 [14] - 与传统汽车服务商相比，公司平台能够将零散的汽车服务需求聚集，显著提高用户交互度 [16] 财务表现与盈利能力 - 公司营收从2020年的87.5亿元增长至2024年的147.6亿元，复合年增长率达14%，并在2023年首次实现全年盈利 [22] - 2024年营业收入为147.59亿元，同比增长8.5%；扣非归母净利润为4.7亿元，同比增长98.1% [22] - 2025年上半年总收入为78.8亿元，同比增长10.5%；扣非归母净利润为2.9亿元，同比增长10.2% [22] - 毛利率稳步提升，从2020年的12.3%升至2024年的25.4% [35] - 运营效率持续优化，2024年总运营费用占收入比例为23.6%，较2023年下降0.7个百分点 [39] - 2025年上半年自由现金流达到3.47亿元，同比增长32.2%；现金余额为15.1亿元，资金储备充足 [39] 业务结构与收入来源 - 公司收入以汽车产品与服务业务为主，2020-2025H1贡献90%以上收入，其中80%以上来自个人终端客户 [31] - 2024年，个人用户购买的产品和服务收入达123.9亿元 [31] - 加盟服务收入占比由2020年的3.4%提升至2025H1的5.4%，业务矩阵协同效应增强 [31] - 公司采用C2M模式开发自有和专供品牌，通常具备高利润率，有助于提升盈利 [74] 行业前景与增长动力 - 中国乘用车保有量预计将持续增长，到2027年达到3.738亿辆，2023-2027年复合年增长率达6.3% [47] - 中国乘用车平均车龄由2018年的4.9年增至2022年的6.2年，预计2027年将达到8年，车龄老化将驱动维修保养需求增长 [47] - 中国汽车服务市场规模预计到2027年将达到19319亿元，2023-2027年复合年增长率达9% [51] - 独立后市场服务供应商渠道（IAM）凭借高性价比优势，市场份额不断提升，预计到2027年将占汽车服务市场的58.1% [46][51] - 新能源汽车渗透率快速提升，预计到2027年新能源乘用车保有量渗透率将达到20.5%，将催生新的服务需求 [52][62] 线上平台与数字化生态 - 线上平台通过APP、小程序等入口，为用户提供产品服务选择、智能推荐及便捷下单体验 [64] - 2024年，平台订单满意度超过95%，复购率在2024年12月提升至62.3% [64] - 公司利用AI大模型技术升级智能客服体系，2024年日均接待会话近10万次，满意度同比提升超10个百分点 [67] - 公司开发了全面的汽车服务技术支持系统，包括零部件匹配大数据平台、仓储管理系统等，实现供应链全流程数字化 [72][73] - 2024年交易用户达2410万，同比增长24.8%；截至2025H1，累计十二个月交易用户达2650万，平均月活用户达1350万 [67] 线下网络与履约基础设施 - 线下采用轻资产加盟模式实现快速规模化扩张，门店类型包括自营工场店、加盟工场店和第三方合作门店 [80] - 从2019年到2024年，自营和加盟工场店从61家和838家增长至158家和6716家，复合年增长率分别高达21%和51.6% [83] - 截至2025H1，公司拥有7205家工场店，覆盖320个地级行政区和1855个县级行政区 [83] - 公司实行门店下沉战略，2025H1新开门店中位于二线及以下城市的占比超过60% [83] - 构建了“中央仓-区域仓-前置仓-工场店”的四级智能仓储物流网络，包括30个区域仓和606个前置仓，保障高效履约 [78][90] - 2024年，线上预约订单次日达率达到79%，线下进店订单前置仓的5公里30分钟达/10公里1小时达率维持在97% [90] 盈利预测与估值 - 预计公司2025-2027年营业收入分别为165.11亿元、184.71亿元、206.64亿元，同比增长均为11.9% [95] - 预计同期毛利率分别为25.16%、25.47%、25.68% [95] - 预计2025-2027年归母净利润分别为6.47亿元、8.22亿元、10.55亿元，对应市盈率（PE）分别为18倍、14倍、11倍 [2][95] - 与可比公司（汽车地带、奥莱利汽车、中升控股）相比，公司2026年预计PE为14.2倍，低于行业平均的21倍，估值具备吸引力 [96][97]

投资评级 * 首次覆盖，给予“买入”评级 [2][96] 核心观点 * 公司是中国领先的线上线下一体化汽车服务平台，汽车后市场龙头地位稳固，业绩增长确定性强 [1] * 行业层面，中国汽车保有量稳步增长与车龄结构老化驱动后市场需求扩张，独立后市场服务供应商渠道（IAM）凭借高性价比优势，市场占比不断提升，同时新能源汽车渗透率提升催生新的服务需求，行业成长空间广阔 [1] * 公司层面，通过线上平台构建汽车服务生态系统积累海量高粘性用户，线下以轻资产加盟模式实现规模化快速扩张，并配备全国性仓储物流体系保障履约，形成“线上平台生态+线下网络规模”的协同优势，核心竞争力不断强化 [1][2] * 财务层面，公司已实现盈利突破，预计2025-2027年归母净利润分别为6.47亿元、8.22亿元、10.55亿元，同比增长33.75%、26.96%、28.45%，当前市值对应市盈率分别为18倍、14倍、11倍 [2][95] 公司概况与商业模式 * 公司成立于2011年，以轮胎销售业务起家，已发展为中国领先的线上线下一体化汽车服务平台，于2023年9月在港交所上市 [13] * 截至2025年上半年，公司拥有1.5亿名注册用户，全国拥有7205家途虎工场店，覆盖全国近300个地级市、近1800个县域地区 [13] * 公司建立了连接车主、供应商、服务门店的汽车服务平台，通过数字化及按需服务体验，满足车主多样化的产品和服务需求，与传统汽车服务商相比，能够将零散的汽车服务需求聚集到一个平台上 [14][16] * 公司收入主要分为两大类：提供汽车产品和服务（包括面向个人终端客户及通过汽配龙平台）、广告、加盟及其他服务，其中个人终端客户产品和服务是核心收入来源，2024年贡献收入达123.9亿元人民币 [30][31] 财务表现与预测 * 公司营收稳健增长，从2020年的87.5亿元人民币升至2024年的147.6亿元人民币，并在2023年首次实现全年盈利 [22] * 盈利能力持续改善，毛利率从2020年的12.3%稳步提升至2024年的25.4% [35] * 运营效率优化，总运营费用占收入的比例从2023年的24.3%下降至2024年的23.6% [39] * 现金流状况良好，2025年上半年自由现金流达3.47亿元人民币，同比增长32.2%，期末拥有现金余额15.1亿元人民币 [39] * 盈利预测：预计2025-2027年营业收入分别为165.11亿元、184.71亿元、206.64亿元，同比增长11.87%、11.87%、11.87%，毛利率分别为25.16%、25.47%、25.68% [95] 行业前景与机遇 * 中国乘用车保有量预计将从2022年的2.73亿辆增长至2027年的3.74亿辆，复合年增长率达6.3%，同时平均车龄将从2022年的6.2年增至2027年的8.0年，直接驱动汽车维修保养等后市场需求扩张 [47] * 中国汽车服务市场规模预计将从2023年的1.42万亿元人民币增长至2027年的1.93万亿元人民币，复合年增长率为9% [51] * 独立后市场服务供应商渠道（IAM）因高性价比更受保修期届满车主青睐，其市场规模增速预计持续高于获授权经销商渠道，到2027年IAM市场份额预计将提升至58.1% [46][51] * 新能源汽车渗透率快速提升，预计到2027年新能源乘用车保有量渗透率将达到20.5%，插电式混合动力汽车和纯电动汽车将为汽车服务市场带来新的增量需求 [52][60] 核心竞争力分析 * **线上生态与用户运营**：线上平台通过APP、小程序等入口提供智能推荐与服务，2024年平台订单满意度超95%，复购率达62.3%，截至2025年上半年累计十二个月交易用户达2650万，平均月活用户达1350万 [64][67] * **数字化与技术赋能**：公司开发了覆盖供应链全流程的汽车服务技术支持系统，利用大数据和AI技术提升运营效率与服务能力，例如智能客服系统日均接待会话近10万次 [71][74] * **线下网络规模化扩张**：采用轻资产加盟模式快速扩张线下门店网络，自营和加盟途虎工场店数量从2019年的61家和838家增长至2025年上半年的7205家，并持续下沉至低线城市，新开门店中位于二线及以下城市的占比超过60% [80][83] * **供应链与履约能力**：打造了“中央仓-区域仓-前置仓-工场店”的四级智能仓储物流网络，包括30个区域仓和606个前置仓，保障高效履约，2024年线上预约订单次日达率达79% [78][90] * **产品开发与品牌合作**：采用C2M模式开发高利润率的自有和专供品牌，并与倍耐力、壳牌等国际知名品牌合作，提升产品竞争力与盈利能力 [74]

沽空比率排行 - 友邦保险-R(81299)和京东健康-R(86618)的沽空比率均达到100.00%，位居前两位[1] - 百度集团-SWR(89888)沽空比率为95.46%，位居第三[1] - 前十大沽空比率排行中，安踏体育-R(82020)沽空比率为89.47%，商汤-WR(80020)为87.41%，联想集团-R(80992)为82.72%[2] 沽空金额排行 - 泡泡玛特(09992)沽空金额最高，达13.00亿元[1] - 阿里巴巴-W(09988)沽空金额为12.60亿元，小米集团-W(01810)为10.64亿元，分列第二、三位[1] - 前十大沽空金额中，百度集团-SW(09888)为6.92亿元，香港交易所(00388)为6.65亿元，快手-W(01024)为6.40亿元[2] 沽空偏离值排行 - 百度集团-SWR(89888)偏离值最高，为62.11%[1] - 深圳高速公路股份(00548)偏离值为37.02%，商汤-WR(80020)为34.65%，分列第二、三位[1] - 前十大偏离值排行中，中国平安-R(82318)偏离值为33.06%，江南布衣(03306)为30.13%[2] - 偏离值定义为当前沽空比率与过去30天平均沽空比率的差值[3]

南向资金净流入概况 - 1月19日，南向资金净流入金额最高的三家公司为中芯国际、三花智控和华虹半导体，分别净流入4.58亿港元、4.05亿港元和3.90亿港元 [1] - 南向资金净流出金额最高的三家公司为中国移动、优必选和三生制药，分别净流出6.01亿港元、5.16亿港元和3.57亿港元 [1] - 在净流入比方面，海天味业、南方港股通和中集集团位列市场前三，净流入比分别为76.61%、62.50%和59.57% [1] - 在净流出比方面，德康农牧、三生制药和建发国际集团位列市场前三，净流出比分别为-50.69%、-47.05%和-45.45% [1] 前十大资金净流入详情 - 中芯国际净流入4.58亿港元，净流入比为11.08%，收盘价77.000港元，当日下跌2.78% [2] - 三花智控净流入4.05亿港元，净流入比为28.20%，收盘价38.260港元，当日下跌0.67% [2] - 华虹半导体净流入3.90亿港元，净流入比为12.25%，收盘价102.600港元，当日下跌3.93% [2] - 腾讯控股净流入2.72亿港元，净流入比为3.36%，收盘价610.000港元，当日下跌1.21% [2] - 阿里巴巴-W净流入2.63亿港元，净流入比为2.25%，收盘价160.400港元，当日下跌3.49% [2] - 中远海能净流入2.44亿港元，净流入比高达37.81%，收盘价12.940港元，当日上涨7.39% [2] - 贝壳-W净流入2.18亿港元，净流入比高达55.60%，收盘价46.220港元，当日上涨1.81% [2] - 中国石油化工股份净流入2.12亿港元，净流入比为15.50%，收盘价4.950港元，当日上涨3.34% [2] - 工商银行净流入2.01亿港元，净流入比为18.62%，收盘价6.340港元，当日微跌0.16% [2] - 李宁净流入1.96亿港元，净流入比为21.04%，收盘价21.000港元，当日上涨2.94% [2] 前十大资金净流出详情 - 中国移动净流出6.01亿港元，净流出比为-22.92%，收盘价79.300港元，当日下跌1.00% [2] - 优必选净流出5.16亿港元，净流出比为-19.38%，收盘价144.700港元，当日上涨8.63% [2] - 三生制药净流出3.57亿港元，净流出比为-47.05%，收盘价25.020港元，当日下跌5.51% [2] - 美团-W净流出2.87亿港元，净流出比为-7.78%，收盘价98.500港元，当日下跌1.50% [2] - 哔哩哔哩-W净流出2.42亿港元，净流出比为-14.50%，收盘价242.200港元，当日下跌6.85% [2] - 信达生物净流出1.98亿港元，净流出比为-16.35%，收盘价85.350港元，当日下跌4.64% [2] - 商汤-W净流出1.81亿港元，净流出比为-16.72%，收盘价2.430港元，当日下跌2.41% [2] - 阿里健康净流出1.75亿港元，净流出比为-13.99%，收盘价6.560港元，当日下跌3.53% [2] - 中国宏桥净流出1.68亿港元，净流出比为-16.70%，收盘价35.640港元，当日上涨1.42% [2] - 香港交易所净流出1.59亿港元，净流出比为-12.49%，收盘价431.800港元，当日下跌1.51% [2] 前十大净流入比详情 - 海天味业净流入比最高，达76.61%，净流入3434.47万港元，收盘价32.520港元，当日微跌0.43% [2] - 南方港股通净流入比为62.50%，净流入5494.69港元，收盘价109.550港元，当日下跌1.44% [2] - 中集集团净流入比为59.57%，净流入3362.34万港元，收盘价9.250港元，当日上涨5.71% [3] - 优然牧业净流入比为56.28%，净流入1.31亿港元，收盘价4.320港元，当日下跌1.37% [3] - 贝壳-W净流入比为55.60%，净流入2.18亿港元，收盘价46.220港元，当日上涨1.81% [3] - 途虎-W净流入比为52.60%，净流入519.93万港元，收盘价15.810港元，当日下跌1.80% [3] - KLN净流入比为51.34%，净流入375.12万港元，收盘价7.090港元，当日微跌0.28% [3] - 奥克斯电气净流入比为50.02%，净流入1112.64万港元，收盘价13.300港元，当日微跌0.37% [3] - 香港宽频净流入比为49.89%，净流入2084.54万港元，收盘价6.790港元，当日微涨0.30% [3] - 中国儒意净流入比为45.03%，净流入4339.09万港元，收盘价2.330港元，当日下跌2.92% [3] 前十大净流出比详情 - 德康农牧净流出比最高，为-50.69%，净流出3220.69万港元，收盘价68.300港元，当日上涨4.12% [3] - 三生制药净流出比为-47.05%，净流出3.57亿港元，收盘价25.020港元，当日下跌5.51% [3] - 建发国际集团净流出比为-45.45%，净流出8667.81万港元，收盘价14.320港元，当日下跌1.38% [3] - 滔搏净流出比为-43.24%，净流出1698.81万港元，收盘价2.800港元，当日微跌0.36% [3] - 心动公司净流出比为-42.06%，净流出1.28亿港元，收盘价83.500港元，当日下跌2.91% [3] - 中国燃气净流出比为-40.70%，净流出1870.93万港元，收盘价7.570港元，当日下跌1.30% [3] - 裕元集团净流出比为-39.54%，净流出1946.29万港元，收盘价17.420港元，当日微跌0.91% [3] - 中石化油服净流出比为-38.78%，净流出780.12万港元，收盘价0.770港元，当日上涨1.32% [3] - 深圳高速公路股份净流出比为-38.14%，净流出315.38万港元，收盘价7.050港元，当日微涨0.57% [3] - 昆仑能源净流出比为-37.57%，净流出5393.33万港元，收盘价7.600港元，当日上涨2.29% [3]