合作签约 - 武汉市江岸区人民政府与百胜餐饮（武汉）及顺丰同城签署无人配送项目合作协议 [1] - 合作旨在共同开启“智慧江岸”建设新篇章 [1] 技术方案 - 方案深度整合无人机、无人车、楼宇机器人及智能取餐柜等多元设备 [1] - 联合打造“空中+地面”立体化无人智慧餐配方案 [1] - 实现全程无人化、精细化配送 [1] 方案优势 - 配送方案不受天气变化与复杂路况制约 [1] - 可24小时全时段为居民提供稳定服务 [1] - 将配送时效提升50%以上 [1] - 通过纯电驱动实现全程零碳排放 [1] - 全程无接触的配送方式进一步保障餐品安全 [1]

活动概况 - 第十一届中国研究生智慧城市技术与创意设计大赛决赛于11月8日至10日在武汉大学举办，旨在推动低空经济、机器人等领域创新成果在武汉落地转化[2] - 活动期间，多个区政府开展区情推介，高校学者与企业代表发表主题报告，并积极推动“校地企”合作进行项目签约和成果转化[4] 政企合作项目 - 11月10日，江岸区人民政府与百胜餐饮（武汉）、顺丰同城签署无人配送项目合作协议，共同开启“智慧江岸”建设[4] - 合作项目依托无人机、无人车、楼宇机器人及智能取餐柜等多元协同设备，旨在突破环境限制，提供便捷安全的无人化智慧餐配体验[4] 无人配送方案技术细节 - 顺丰同城整合多元设备，打造“空中+地面”立体化无人智慧餐配方案，实现全程无人化、精细化配送[7] - 该方案不受天气与路况制约，可24小时全时段服务，将配送时效提升50%以上，并通过纯电驱动实现零碳排放[7] - 具体流程包括无人机与智能投递柜联动实现自动投递，楼宇机器人负责末端上楼，无人车负责区域内大批量订单的集中转运，形成完整服务链条[9] 运营保障与技术支撑 - 顺丰同城在商家端建设专属无人机起降坪，无人机依托成熟导航、避障与集群控制技术，采用“自动飞行+智能调度+全程温控”模式保障配送质量[11] - 高效协同运作体系由顺丰同城自主研发的CLS城市物流系统与AI大模型构成的“智慧大脑”赋能，通过大数据分析和AI算法预测订单，实现最优资源匹配[12][13] 应用场景与行业前景 - 该智慧配送方案能有效解决跨江配送、交通拥堵、大型园区及人流密集场所的配送痛点，并在高峰期或夜间实现自动化运力补充[13] - 顺丰同城持续拓宽无人配送技术的商业化应用场景，构建覆盖医疗应急、末端物流、封闭区域服务的智慧配送体系[15] - “人机协同、多元互补”的运营模式有望拓展至更多城市服务领域，为构建智慧城市提供支撑[15]

公司业务表现 - 公司收入同比增长28.8%至人民币124.2亿元[1] - 公司毛利同比增长超过100%至人民币6.2亿元[1] - 公司毛利率从2.6%提升至5.0%[1] - 公司实现净利润约人民币5030万元 首次实现年度盈利[1] - 公司外部收入占比提升至89%[1] 公司运营亮点 - 公司同城配送总订单量同比增长25.6%至20.6亿笔[1] - 公司活跃商户规模达52万[1] - 公司活跃消费者规模达3020万[1] - 公司服务网络覆盖全国超过2000个市县[1]

合作概况 - 顺丰同城与收钱吧合作在四川汽车职业技术学院推出无人车校园智能餐配服务 [2] - 合作旨在解决午晚高峰时段集中送餐需求 提升校园餐配效率 [2] - 收钱吧负责搭建校内外卖专属平台 顺丰同城提供无人车等运力资源 [2] 运营模式与技术细节 - 采用“三段式”接力配送流程：前端骑手取餐分拣 中段无人车批量转运 后端骑手送至寝室 [3] - 无人车整车容积达5.5立方米 可满足高峰期集中配送装载需求 [3] - 无人车能在暴雨大雾等极端天气下稳定服务 依托智能路径规划日高峰时段可完成数百单配送 [3] - 该模式结合骑手灵活性优势与无人车批量化运输能力 实现降本增效 [2][3] 公司战略与行业布局 - 顺丰同城无人配送车运营规模已超过800台 重点探索“最后一公里”配送服务 [2] - 无人车月均活跃行程约2万趟 应用场景正从同城接驳向即时零售领域拓展 [3] - 公司此前与肯德基在深圳合作推出无人车智能餐饮配送服务 [3] - 此次合作丰富了“无人车+骑手”协同模式应用场景 展现公司全场景第三方即配基础设施价值 [4] - 该模式未来有望在更多校园和其他封闭或半封闭园区复制 推动即时配送服务边界延伸 [4]

股份数据 - 截至2025年10月底，H股法定/註冊股份數目為745,610,609股[1] - 截至2025年10月底，內資股法定/註冊股份數目為171,764,898股[1] - 2025年10月，H股各类股份数目均无增减[1][2] - 2025年10月，內資股各类股份数目均无增减[1][2]

行业趋势与竞争格局 - 今年双11大促周期长达一个月创下史上最长纪录 [1] - 平台竞争策略除规则简化外将即时零售视为流量红利见顶后的核心突破口 [1] - 行业对分钟级履约需求愈发迫切运力支撑成为大促转化的关键 [1] - 即时零售成为双11必争赛道竞争从比速度转向体验分层不同主体的精细化需求日益凸显 [3] - 价格与流量固然重要但最终影响用户体验与转化成效的是履约能力 [4] 第三方即时配送的机遇与价值 - 第三方即配作为即时零售生态核心基础设施正迎来新的挑战和机遇 [2] - 淘宝闪购开卖首日咖啡和超市便利订单同比分别激增800%和670%3C数码个护美妆等非餐品类增速均超290% [2] - 具备远场与近场协同配送能力的企业将在需求爆发过程中发挥更大作用 [2] - 第三方物流是行业降本增效的优选路径尤其对未自建运力体系的电商平台而言第三方即配价值更为关键 [3] - 以顺丰同城为代表的企业凭借中立定位全场景方案与立体运力结构承接多平台多场景定制化需求其行业价值随即时零售渗透率提升持续扩大 [4] 顺丰同城的战略布局与能力 - 为筹备双11顺丰同城在全国超100城投放超800台无人车月均活跃行程约2万趟重点承担最后一公里业务 [2] - 公司凭借全渠道履约能力与一体化供应链服务已成为各大商家和平台突围大促的重要支撑 [2] - 公司可实现公私域平台一站式接入帮助商家统一进行多个外卖平台及自有平台全渠道配送 [3] - 公司与麦当劳肯德基星巴克瑞幸咖啡等餐饮连锁及山姆会员商店永辉超市等商超连锁建立深度合作 [3] - 在非餐领域公司基于前置仓/门店+同城即配模式协同顺丰生态构建仓储+转运+同城即时配送一体化供应链为小米华为等品牌提供全链路提速服务 [3] 不同市场参与者的即配需求 - 餐饮品类需兼顾高峰时效和餐品品相非餐领域因商品属性差异对配送安全性和时效性有更高要求 [4] - 抖音直播常要求开播下单结束送达的即时响应美团等平台面临大重量远距离的长尾订单挑战 [4] - 中小商家需控制成本整合流量头部商家各渠道订单的履约体验统一直接影响用户留存 [4]

双11物流趋势与需求 - 双11大促周期长达一个月，行业对分钟级履约需求迫切，运力支撑成为大促转化的关键[1] - 大促期间分钟级时效预期已延伸至传统物流，叠加周期拉长导致单量激增，最后一公里提效成为行业共识[1] - 第三方即配作为传统物流的弹性提效工具价值愈发重要[1] 顺丰同城业务布局与投入 - 公司为筹备双11在全国超100城投放超800台无人车，月均活跃行程约2万趟，重点承担最后一公里业务[1] - 无人车高效批量配送高峰订单，旨在释放人效并保障履约效率[1] - 公司依托弹性运力网与各大快递网络深度协同，嵌入同城物流各环节，提供揽派转等多环节支撑[1] - 公司通过仓配转运接驳送等模式，协助传统物流实现半日达小时达的时效升级[1] - 公司2025半年报显示上半年揽收环节支持服务订单量同比增长超150%[1] 即时零售行业竞争态势 - 即时零售从电商补充选项进阶为必争之地，是流量红利见顶后行业对近场消费价值的深度挖掘[2] - 传统电商如淘天京东通过小时达秒送激活存量用户，新平台如抖音快手以直播加即时达巩固流量优势[2] - 行业核心在于打通远近场链路，通过近场高频消费促活用户并激发流量转化[2] 顺丰同城核心能力与合作伙伴 - 具备远场与近场协同配送能力的企业将发挥更大作用[2] - 公司凭借全渠道履约能力与一体化供应链服务，成为各大商家和平台突围大促的重要支撑[2] - 公司可实现公私域平台一站式接入，帮助商家统一进行多平台全渠道配送以提升运营效率[2] - 公司与麦当劳肯德基星巴克瑞幸咖啡等餐饮品牌，及山姆永辉等商超连锁品牌建立合作[2] - 在美妆服装数码等品类，公司基于前置仓门店加同城即配模式，协同顺丰生态构建仓储转运加同城即时配送的一体化供应链[2]

行业趋势：即时零售成为大促核心增量 - “双十一”大促周期长达一个月创下史上最长记录 平台竞争将即时零售视作流量红利见顶后的核心突破口[1] - 即时零售从电商竞争的补充选项进阶为必争之地 行业深度挖掘近场消费价值以激活存量用户并巩固流量优势[2] - 淘宝闪购开卖首日咖啡和超市便利订单同比分别激增800%和670% 3C数码和个护美妆等非餐品类增速均超290%[2] 平台与商家策略：履约体验决定转化成效 - 平台通过小时达和秒送激活用户 核心在于打通远近场链路 通过近场高频消费促活用户以激发流量转化[2] - 即时履约模式提升用户活跃度与复购率 让平台核心品类找到新增长突破口[2] - 行业竞争从单纯比速度转向体验分层 不同主体对配送安全性、时效性等有精细化需求[6] 第三方即配价值：全渠道履约与定制化服务 - 第三方即配作为即时零售生态核心基础设施 凭借中立定位为各头部品牌和平台提供运力支撑[1] - 顺丰同城高峰期日单量同比翻倍 饮品、商超百货、医药、美妆、母婴等品类单量高速增长[1] - 公司实现公私域平台一站式接入 帮助商家统一进行全渠道配送以提升运营效率[3] 公司能力：全场景方案与立体运力网络 - 顺丰同城具备远场与近场协同配送能力 提供从库存调度到末端送达的全链路提速服务[3] - 公司构建二轮+四轮+无人多元运力组合 在全国逾100城投放超800台无人车 月均活跃行程约2万趟[9] - 针对不同品类定制方案 如为3C提供新品极速达和修复送返服务 为生鲜配备专属温控包装[6] 行业协同：赋能传统物流末端提效 - 第三方即配作为传统物流的弹性提效工具 通过最后一公里配送缓解高峰期运力压力[9] - 顺丰同城上半年揽收环节支持服务订单量同比增长超150% 通过仓配转运等模式助传统物流实现时效升级[9] - 无人车重点承担短途接驳和网点集散配送 对大促期间高峰订单实现高效批量配送[9] 政策与模式支持：物流与商流分离成趋势 - 商务部等5部门提出鼓励电商企业与快递企业合作 发展共同配送和即时配送以提高精准响应能力[5] - 物流与商流分离的模式成为即时零售行业规模化发展的大势所趋[5] - 第三方物流是行业降本增效的优选路径 尤其对未自建运力体系的电商平台价值关键[5]

行业趋势：即时零售成为大促核心增量 - “双十一”大促周期长达一个月创下史上最长记录 平台竞争将即时零售视作流量红利见顶后的核心突破口[2] - 即时零售从电商竞争的补充选项进阶为必争之地 行业通过近场高频消费促活用户激发流量转化[3] - 淘宝闪购开卖首日咖啡和超市便利订单同比分别激增800%和670% 3C数码和个护美妆等非餐品类增速均超290%[3] 平台与商家战略转向 - 阿里推动千量级品牌入驻淘宝闪购 京东将秒送业务纳入大促范畴 行业对分钟级履约需求愈发迫切[2] - 天猫总裁表示即时履约模式提升用户活跃度与复购率 让平台核心品类找到新增长突破口[3] - 行业竞争从单纯比速度转向体验分层 不同主体对配送安全性时效性等有更高定制化要求[8] 第三方即配基础设施价值凸显 - 顺丰同城作为最大第三方即配平台凭借中立定位为各头部品牌和平台提供运力支撑 618期间高峰期日单量同比翻倍[2] - 公司实现公私域平台一站式接入 帮助商家统一进行全渠道配送 已与麦当劳、肯德基、山姆会员店、永辉超市等建立深度合作[4] - 商务部等5部门提出鼓励电商企业与快递企业合作 发展共同配送和即时配送 物流与商流分离成为行业大势所趋[7] 履约能力精细化与定制化 - 顺丰同城针对不同品类定制方案 为3C提供新品极速达和修复送返服务 为生鲜配备专属温控与防颠簸包装[8] - 公司与抖音、微信达成全生态合作 接入外卖和小时达场景 同时为美团、饿了么提供运力支撑实现主流平台全覆盖[8] - 头部客户市占率长期领先 广泛连接上游直播和私域等全渠道需求 成为即时零售体验分层的重要履约力量[10] 传统物流末端赋能 - 即时零售培养的分钟级时效预期延伸至传统物流 第三方即配作为弹性提效工具价值愈发重要[11] - 顺丰同城依托弹性运力网与快递网络深度协同 通过最后一公里配送助力传统物流提效 上半年揽收环节支持服务订单量同比增长超150%[11] - 公司构建二轮+四轮+无人多元运力组合 在全国逾100城投放超800台无人车 月均活跃行程约2万趟重点承担短途接驳和网点集散配送[11] 全渠道与供应链整合 - 基于前置仓/门店+同城即配模式 顺丰同城协同顺丰生态构建仓储+转运+同城即时配送一体化供应链[5] - 公司为电商品牌提供从库存调度到末端送达的全链路提速服务 如与小米、华为等数码品牌合作[5] - 在远近场电商加速融合趋势下 公司的全渠道和全链路履约优势愈发凸显[7]

报告投资评级 - 行业投资评级为“看好”，且维持此评级 [7] 核心观点 - 报告核心观点聚焦于交通运输行业的三个细分领域：出行链需求持续复苏但票价承压、海运市场受制裁及挺价行为影响呈现分化、物流领域受益于科技投融资加速及件量改善 [1][2][5][6] 出行链 - 节后出行需求持续复苏，10月24日国内客运量七日移动平均同比增长3%，国际客运量七日移动平均同比增加17% [5][13] - 客座率延续改善趋势，七日移动平均国内客座率同比增加1.0个百分点，国际客座率同比增加5.1个百分点 [5][22] - 行业收益略有压力，10月23日七日移动平均含油价格同比下滑0.7% [5][22] - 商务航线呈现量升价跌趋势，10月24日北上广深对飞五条商务航线七日移动平均客运量同比增加4.8%，但10月23日其七日移动平均价格同比下滑2.8% [28] - 展望后市，自9月起出行需求逐步爬坡，收益有望边际改善；中长期供给刚性收紧且成本改善明显，行业有望迎来收入与成本共振 [5] - 投资角度首先推荐A股民营航司以及港股三大航 [5] 海运 - 油运市场小幅回落，本周克拉克森平均VLCC-TCE下跌8.4%至79,000美元/天；临近周末中东运价趋稳，预计下周随货盘释放上行 [6][39] - 欧美宣布对俄实施新制裁，或导致俄油出口波动，利好合规原油运输需求 [6][39] - 集运市场处于淡季但挺价意愿强烈，本周外贸集运SCFI综合指数环比上涨7.1%至1,403点；船公司通过空班等措施管控运力 [6][39] - 内贸集运运价有所回调，10月17日当周PDCI综合指数环比下跌2.3%至1,084点；北方粮食出运稳定，煤炭出运需求高位 [6][39] - 散运市场大船运价回调，本周BDI指数周环比下跌3.8%至1,991点，主因太平洋航线租船需求疲软 [6][39] - 投资角度，中国公布对等反制措施及美国OFAC新一轮制裁落地，预计将影响航运效率并利好合规油运需求；推荐招商轮船、中远海能、海通发展；继续看好高股息标的中谷物流、中远海特 [6] 物流 - 快递件量增速环比改善，10月13日-10月19日邮政快递揽收量39.44亿件，同比上升7.8% [6][50] - 大宗商品公路运输价格环比增长，10月6日-10月12日全国大宗商品公路运输价格为0.33元/吨公里，环比增长4.8% [50] - 航空货运价格指数环比上涨，10月14日-10月20日香港/浦东航空货运价格指数环比上周分别+0.7%/+6.9% [50] - 蒙煤运输方面，10月18日-10月24日甘其毛都日均通车量为900辆/日，环比下降230辆/日；短盘均价为90元/吨，环比增长13元/吨；伴随煤炭“反内卷”推进，蒙煤需求底部改善 [6][50] - 物流科技投融资提速，京东物流宣布未来5年采购100万台无人车，无人配送企业新石器完成逾6亿美元Pre-IPO轮融资；终端需求爆发有望加速运营数据迭代及无人物流技术升级 [6][62] - 快递“反内卷”持续推进，9月通达系单价增速转正，二次涨价开启；重申看好板块四季度及明年业绩弹性，重点推荐圆通、申通、极兔、中通和韵达 [6] - 落地投资优先推荐顺丰同城、顺丰控股及其他直营快递公司，加盟快递也有望受益于支线环节降本；同时建议关注具备稀缺性和排他性的区域运营商 [6][62] 红利资产 - 交通运输行业具备典型高股息特征，主要两类细分板块具备低估值高股息特征：公路、铁路、港口等垄断类基础设施，以及大宗供应链和货运代理等竞争性行业 [33] - 落地投资建议：1）买低波稳健+分红确定，优选高速龙头（招商公路、粤高速等）及大秦铁路；2）买底部反转弹性+低估值，优选大宗供应链（厦门象屿、厦门国贸）；3）买独立景气+成长确定，优选货代公司（中国外运、华贸物流） [33] - 报告提供了交通运输行业高股息核心标的的详细跟踪数据，包括总市值、归母净利润、PE估值、预期分红率及股息率等 [37]