纪要涉及的公司和行业 - 公司：顺丰同城、瑞幸咖啡、山姆、KFC、星巴克、上海锦江在线、大众交通 - 行业：物流行业、交通运输行业 纪要提到的核心观点和论据 顺丰同城财务情况 - 估值约 13 倍，预计 2027 年净利率上调，若 2027 年营收较 2024 年翻倍、净利润提至 3 个百分点，净利润约 9 - 10 亿元[3] - 毛利率连续七年提升，2024 年接近 7%，毛利超 10 亿元，订单量增长带来规模效应，线路优化和技术进步降低单票成本提升毛利率[2][3] - 管理费用率随订单量和营收增长从 10%降至个位数，经营杠杆高，未来仍有下降空间；销售费用率维持在 2%以内，得益于顺丰品牌优势和独立第三方平台地位[2][4][5] 顺丰同城业务结构 - 同城配送含 ToB（43%）和 ToC（15%），ToB 服务瑞幸等头部客户，采用全网型配送模式，利用骑手闲置时间提高效率[2][6] - 最后一公里业务服务顺丰控股，占营收 40%以上，退货和逆向物流兴起使上门揽收日均订单超 150 万单，实现爆发式增长[2][8][9] 顺丰同城合作情况 - 与瑞幸等新消费品牌合作紧密，承接私域流量订单，新消费品牌单量增长带来新增客户[2][7] 物流机器人及无人车情况 - 是市场关注热点，投资集中在制造端或设备运营端，潜力大影响深远[10] - 应用于快递加盟商网点到驿站运输，E6 车型月折旧和智驾费用约 2100 元，低于司机成本，全国存量约一万辆，硬件价格下滑替代劳动力效果显著[11] - 顺丰同城机器人配送集中于 ToB 端特定环境，降低成本提高效率，未来有望探索更多场景[12] Robotaxi 情况 - 发展逐渐推进，特斯拉计划推出，国家放开出租车牌照，上海锦江在线和大众交通牌照有优势，硬件成本下降降本增效空间大[13] 无人配送车辆情况 - 每天投入约 300 元，按五年折旧和保险计算，日收入 300 元可盈亏平衡，有规模效应提升盈利能力[14] 无人驾驶政策及市场情况 - 政策以市级申请为主，未统一，申请成功可无人运输，订单量和市场接受度高，智能驾驶系统增强市场信心[15] 其他重要但是可能被忽略的内容 - 即时消费需求增加使即时配送价格稳定，不因竞争降低[6] - E6 车型价格 19800 元，每月智驾系统 FSD 收费 1800 元，5 年质保期内保险由厂家承担[11]

外卖行业是即时配送行业最核心的应用场景之一，二者呈现深度关联。 过去即时配送市场以第三方服务商为主，例如顺丰同城、闪送和达达。随着外卖服务渗透率不断提高，即时配送市场也迎来了变化。 即时配送行业分化 闪送的股价与业绩息息相关。5月22日，闪送发布了一季度财报。财报显示，2025 年第一季度闪送收入为9.6 亿元，而 2024年同期为11.1 亿元，同比下降 13.5%。第一季度净亏损为1030万元，而2024年同期净利润为6460万元。 闪送的收入连续两个季度下滑。2024年第四季度闪送收入为10.3亿元，2023年同期为12.1亿元，对此，闪送表示主要是因为订单减少。而今年一季度财报 中，闪送解释订单减少主要是因为市场竞争加剧。 从单量看，2025年闪送第一季度完成订单量为5800万单，在2024年第四季度完成订单量为6580万单，环比出现了下滑。2024年全年闪送订单总量达2.772亿 单，季均订单为6930万单，今年一季度的订单量与去年季均订单相差较多。截至2025年3月31日，闪送拥有约290万注册骑手（闪送），相较于2024年6月的 270万注册骑手增长了20万。服务覆盖中国295个城市。物流快递专 ...

Key takeaways: ▶ 这家同城物流企业表示，随着国际业务成为主要增长引擎，公司计划今年开拓中东市场，继续 扩张版图 申请文件援引弗若斯特沙利文（Frost & Sullivan）数据显示，2024年中国同城货运市场总交易额（GTV）达 2,580亿美元，而国际同城货运市场规模约为其三倍，其中东南亚和拉美市场合计贡献1,240亿美元。 财务数据显示，公司去年营收同比增长19%至15.9亿美元（2023年为13.3亿美元），同期GTV增长18%至111 亿美元。海外业务增速更快，去年营收从2023年的1.17亿美元增长28%至1.49亿美元，占总营收比重从8.8% 提升至9.3%。 截至去年，公司在全球400多个城市拥有约1,670万月活跃商户和170万月活跃司机。 随着规模和运营效率提升，拉拉科技毛利率从2022年的53.7%攀升至去年的57.8%，令公司的经调整非国际 财务报告准则（non-IFRS）口径盈利，由2023年的3.91亿美元，去年增至28%至5.01亿美元。 Bamboo Works 咏竹坊 专注于报道中概股新闻。用高质量的中英文内容帮助中国企业讲好中国股 事，触达全球投资者。 我们 ...

文章核心观点 拉拉科技国际业务成主要增长引擎，计划今年开拓中东市场扩张全球版图 [1] 公司发展历程 - 2013年创立于香港，最初提供同城配送服务，次年进入中国大陆市场，后拓展至东南亚，2019年进军拉美等更多市场 [3] 业务优势与市场地位 - 打造全程“闭环”服务体系构建差异化优势，按闭环货运总交易额（GTV）计算，去年以53.4%市占率成为全球最大物流交易平台 [3] 市场规模 - 2024年中国同城货运市场总交易额（GTV）达2580亿美元，国际同城货运市场规模约为其三倍，其中东南亚和拉美市场合计贡献1240亿美元 [3] 财务数据 - 去年营收同比增长19%至15.9亿美元（2023年为13.3亿美元），同期GTV增长18%至111亿美元 [3] - 海外业务增速更快，去年营收从2023年的1.17亿美元增长28%至1.49亿美元，占总营收比重从8.8%提升至9.3% [3] - 毛利率从2022年的53.7%攀升至去年的57.8%，经调整非国际财务报告准则（non - IFRS）口径盈利由2023年的3.91亿美元去年增至28%至5.01亿美元 [4] 用户规模 - 截至去年，在全球400多个城市拥有约1670万月活跃商户和170万月活跃司机 [3]