公司股份回购完成情况 - 截至公告披露日，公司已完成股份回购计划，回购期限届满 [1] - 累计回购股份数量为20,355.99万股，占本次回购前公司总股份数的0.9132% [1] A股回购详情 - 回购A股数量为8,955.39万股，占公司目前总股本的0.4017% [1] - A股回购成交最高价为4.10元/股，最低价为3.53元/股 [1] - A股回购成交总金额为33,680.02万元（不含交易费用） [1] H股回购详情 - 回购H股数量为11,400.60万股，占公司目前总股本的0.5114% [1] - H股回购成交最高价为3.03港元/股，最低价为2.26港元/股 [1] - H股回购成交总金额为31,134.67万港元（不含交易费用） [1] 回购方案执行结果 - 本次回购方案实际回购金额已超过回购资金总额下限 [1] - 实际执行情况与原披露的回购方案不存在差异 [1] - 公司已按披露的方案完成回购 [1]

香港交易及結算所有限公司及香港聯合交易所有限公司對本公告的內容概不負責，對其準確性或完整性亦不發表 任何聲明，並明確表示，概不對因本公告全部或任何部分內容而產生或因倚賴該等內容而引致的任何損失承擔任 何責任。 （在中華人民共和國註冊成立的股份有限公司） （股份代號：00670） 海外監管公告 此海外監管公告是根據香港聯合交易所有限公司證券上市規則第13.10B條作出。 茲載列中國東方航空股份有限公司在上海證券交易所網站刊登的以下資料中文全文，僅供參 閱： 承董事會命 关于召开 2025 年第三季度业绩说明会的公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记 载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性 和完整性承担法律责任。 重要内容提示： 中国东方航空股份有限公司 China Eastern Airlines Co., Ltd. 证券代码：600115 证券简称：中国东航 公告编号：临 2025-072 中国东方航空股份有限公司 中國東方航空股份有限公司 李干斌 聯席公司秘書 中華人民共和國，上海 2025年11月10日 於本公告日期，本公司董事包括王志清（董事長）、成國偉（董事）、孫錚 ...

股份回购 - 首次披露日2024年8月30日，实施期限2024.11.8 - 2025.11.7[6] - 预计回购A股2.5（含） - 5（不含）亿元，H股不低于2.5（含）亿元[6,8] - 回购A股价格上限4.39元/股[6] 回购成果 - 累计回购20355.99万股，占比0.9132%[6,9] - A股8955.39万股，成交33680.02万元；H股11400.60万股，成交31134.67万港元[6,9] - A股成交最高价4.10元/股，最低价3.53元/股；H股最高价3.03港元/股，最低价2.26港元/股[6,9] 股份注销 - 2025年11月11日注销A股89553900股，H股114006000股[12] - A股拟注销前后比例76.78%到77.08%；H股23.22%到22.92%[13]

股份回购概况 - 公司累计完成回购股份数量为2.04亿股，占回购前总股份数的0.9132% [1] - 回购A股数量为8955.39万股，占总股本的0.4017%，成交总金额为3.37亿元人民币 [1] - 回购H股数量为1.14亿股，占总股本的0.5114%，成交总金额为3.11亿港元 [1] A股回购细节 - A股回购成交最高价为4.10元/股，最低价为3.53元/股 [1] H股回购细节 - H股回购成交最高价为3.03港元/股，最低价为2.26港元/股 [1]

中国东方航空股份有限公司 China Eastern Airlines Co., Ltd. 证券代码：600115 证券简称：中国东航 公告编号：临 2025-073 中国东方航空股份有限公司 关于股份回购实施结果暨股份变动的公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导 性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法 律责任。 重要内容提示： | A | 股回购方案首次披露日 | | 2024/8/30 | | | | | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | A | 股回购方案实施期限 | | 年 月 2024 8 11 | 11 | 月 | 日~2025 | 年 | 日 7 | | 预计回购 A | 股金额 | | 2.5（含）亿元~5（不含）亿元 | | | | | | | 回购 A | 股价格上限 | | 4.39元/股 | | | | | | | 回购用途 | | | √减少注册资本 □用于员工持股计划或股权激励 | | | | | | | | | | □为维护公司价值及股东权益 | ...

业绩说明会信息 - 公司计划于2025年11月18日10:00 - 11:00召开第三季度业绩说明会[2][4] - 召开地点为上海证券交易所上证路演中心（http://roadshow.sseinfo.com/）[2][5] - 召开方式为上证路演中心网络互动[2][3][5] 投资者提问信息 - 投资者可在2025年11月11日至17日16:00前提问[2][6] - 提问方式为登录上证路演中心网站或发邮件（ir@ceair.com）[2][6] 参会及联系信息 - 参加人员有副总经理、财务总监周启民等[5] - 联系人及电话为朱泽坤021 - 22330932、汤佳雯021 - 22330991[7] - 传真为021 - 62686116，邮箱为ir@ceair.com[7]

股份回购执行情况 - 公司股份回购期限已届满，累计回购股份数量约为2.04亿股，占回购前公司总股份数的0.9132% [1] - 回购A股数量为8955.39万股，占总股本的0.4017%，成交最高价4.1元/股，最低价3.53元/股，总金额约为3.37亿元 [1] - 回购H股数量约为1.14亿股，占总股本的0.5114%，成交最高价3.03港元/股，最低价2.26港元/股，总金额为31134.67万港元 [1] 公司财务与市值 - 公司2025年1至6月份营业收入构成中，航空业务收入占比98.1%，其他业务占比1.9% [1] - 截至发稿时，公司市值为1173亿元 [1]

格隆汇11月10日丨中国东航(600115.SH)公布，截至本公告披露日，本次回购股份期限届满，公司在回 购期间内，累计完成回购股份数量为20,355.99万股，占本次回购前公司总股份数的0.9132%。其中，回 购A股数量为8,955.39万股，占公司目前总股本的0.4017%，回购成交的最高价为4.10元/股，最低价为 3.53元/股，成交总金额为33,680.02万元（不含交易费用）；回购H股数量为11,400.60万股，占公司目前 总股本的0.5114%，回购成交的最高价为3.03港元/股，最低价为2.26港元/股，成交总金额为31,134.67万 港元（不含交易费用）。 （原标题：中国东航(600115.SH)：累计完成回购0.9132%股份） ...

航空机场板块市场表现 - 2023年11月10日，航空机场板块整体表现强劲，较上一交易日大幅上涨4.31% [1] - 当日上证指数上涨0.53%，深证成指上涨0.18%，航空机场板块涨幅显著跑赢大盘 [1] - 板块内个股普涨，中国东航以7.35%的涨幅领涨，吉祥航空、中国国航、华夏航空、春秋航空涨幅均超过5% [1] 个股价格与交易情况 - 中国东航收盘价为5.26元，成交304.93万手，成交额达15.72亿元 [1] - 吉祥航空收盘价为14.04元，上涨6.12%，成交39.84万手，成交额5.54亿元 [1] - 中国国航收盘价为8.79元，上涨5.90%，成交116.06万手，成交额10.09亿元 [1] - 春秋航空收盘价为58.40元，上涨5.11%，成交14.76万手，成交额8.56亿元 [1] - 南方航空收盘价为7.24元，上涨3.72%，成交93.40万手，成交额6.73亿元 [1] - 上海机场收盘价为33.26元，上涨3.20%，成交35.53万手，成交额11.73亿元 [1] 板块资金流向 - 当日航空机场板块整体呈现主力资金净流出状态，净流出金额为3.13亿元 [1] - 游资资金整体净流入3.05亿元，散户资金整体净流入786.03万元 [1] 个股资金流向明细 - 海航控股获得主力资金净流入8072.68万元，主力净占比5.47%，但游资与散户资金均为净流出 [2] - 上海机场获得主力资金净流入6805.65万元，主力净占比5.80% [2] - 中国国航获得主力资金净流入2898.16万元，主力净占比2.87%，同时游资净流入2842.80万元 [2] - 吉祥航空主力资金净流出4568.51万元，主力净占比-8.25%，但散户资金净流入5024.28万元 [2] - 南方航空主力资金净流出4870.18万元，主力净占比-7.23%，但游资净流入4323.33万元 [2] - 华夏航空主力资金净流出3373.79万元，主力净占比-7.55%，游资净流入2243.58万元 [2] - 深圳机场主力资金净流出1381.79万元，主力净占比-7.50% [2] - 厦门空港主力资金净流出1368.55万元，主力净占比-5.34% [2] - 白云机场主力资金净流出779.15万元，主力净占比-2.33% [2] - 中信海直主力资金净流出504.32万元，主力净占比-2.87% [2]

报告行业投资评级 - 交通运输行业投资评级为“强于大市” [2] 核心观点 - 原油运价环比下跌，中国进口原油综合指数（CTFI）报2037.91点，较10月30日下跌16.0% [3][14] - VLCC市场11月下旬货盘进场，周初市场情绪高涨，但中美关税暂停协议后情绪降温，运价存在下行空间 [3][14] - 欧线运价回落，上海港至欧洲基本港市场运价为1323美元/TEU，较上期下跌1.6% [3][15] - 美线运价下跌，上海港至美西和美东基本港市场运价分别为2212美元/FEU和2848美元/FEU，较上期下跌16.4%和17.2% [3][15] - 御风未来M1飞行器获超20亿元订单，总计200架意向订单，包括中银金租采购100架载人飞行器和沙特Aerial Solutions采购100架载货飞行器 [3][16] - 国际航协（IATA）新增人民币结算选项，预计2025年12月上线，南方航空和厦门航空将率先试点 [3][17] - 中国邮政与中远海运签署战略合作协议，围绕全球运输、空运、物流和金融服务展开合作 [3][24] - 中通快递四大新中心投入运行，包括北方总部（廊坊中心）、西南总部（简阳中心）、吉林长春转运中心和广西桂林转运中心，预计提升时效2至6小时，廊坊中心日均处理包裹达1200万件 [3][25] 行业高频动态数据跟踪 航空物流 - 波罗的海空运价格指数报2235.00点，同比下跌4.6%，环比上升2.4% [26] - 上海出境空运价格指数报5366.00点，同比下跌2.3%，环比上升7.1% [26] - 2025年10月，国内执飞货运航班7539架次，同比上升0.32%；国际/港澳台地区执飞货运航班13423架次，同比上升11.12% [31] 航运港口 - 上海出口集装箱运价指数（SCFI）报1495.10点，周环比下跌3.59%，同比下跌35.88% [36] - 中国出口集装箱运价指数（CCFI）报1058.17点，周环比上升3.60%，同比下跌23.78% [36] - 波罗的海干散货指数（BDI）报2104点，周环比上升7.02%，同比上升45.00% [40] - 2025年1-9月，全国港口货物吞吐量135.67亿吨，同比增长4.6%；集装箱吞吐量26424万标箱，同比增长6.3% [46] 快递物流 - 2025年9月快递业务量168.8亿件，同比上升12.70%；快递业务收入1273.7亿元，同比上升7.20% [48] - 2025年1-9月累计快递业务量1450.8亿件，同比上升17.20%；累计快递业务收入10857.4亿元，同比上升8.90% [48] - 顺丰控股9月单票价格13.87元，同比下跌13.31%；韵达股份单票价格2.02元，同比上升0.50%；申通快递单票价格2.12元，同比上升4.95%；圆通速递单票价格2.21元，同比上升1.38% [67] - 快递行业集中度指数CR8为86.90，同比上升2.00% [74] 航空出行 - 2025年11月第一周国际日均执飞航班1818.43架次，环比持平，同比上升15.58% [80] - 国内飞机日利用率平均为7.43小时/天，较上周下降0.12小时/天 [80] - 2025年9月，南航、国航、东航可用座公里（ASK）分别恢复至2019年同期的171.57%、232.27%、194.00% [91] 公路铁路 - 2025年10月27日-11月2日，全国高速公路货车通行5757.2万辆，环比下降2.49% [102] - 2025年10月，中国公路物流运价指数为104.9点，环比回落0.10% [103] - 2025年9月，全国铁路货运周转量为3108.17亿吨公里，同比上升6.30% [104] 交通新业态 - 2025年第三季度，联想PC电脑出货量达1940万台，同比上升17.30%，市场份额环比上升0.4个百分点 [115] - 2025年10月，理想汽车交付新车31767辆，同比下降38.25% [115] 投资建议 - 关注设备与制造业工业品出口链条，推荐中远海特、招商轮船、华贸物流，建议关注东航物流、中国外运 [5][135] - 关注低空经济赛道趋势性投资机遇，建议关注中信海直 [5][135] - 关注雅鲁藏布江下游水电站建设带动的交通运输需求增加主题机会，建议关注四川成渝、重庆港、富临运业 [5][135] - 关注公路铁路板块投资机会，建议关注赣粤高速、京沪高铁、招商公路、皖通高速、中原高速、宁沪高速、山东高速 [5][135] - 关注邮轮及水上轮渡主题性投资机会，建议关注渤海轮渡、海峡股份 [5][135] - 关注电商快递投资机会，推荐顺丰控股、极兔速递、韵达股份，建议关注中通快递、申通快递 [5][135] - 关注航空行业投资机会，建议关注中国国航、南方航空、春秋航空、东方航空、吉祥航空、华夏航空、海航控股 [5][135]