论坛概况 - 2025北外滩国际航空论坛于10月19日在上海举行 主题为“创新领航 智链未来——科技赋能全球航空新格局” [1] - 论坛由中国东航与上海机场连续第五年携手承办 汇聚近300名全球航空领域政企代表及专家学者 [1] - 论坛是2025北外滩国际航运论坛的重要组成部分 现场设置了数字智能与航空文旅融合互动展示环节 [6][9] 中国东航业务进展 - 公司2024年以来新开23条中远程国际航线 通达共建“一带一路”国家21个 通航点36个 [7] - 计划于年底首开上海—新西兰—阿根廷航线 实现自中国境内通航六大洲 成为国际通航点数量最多的境内航空公司 [7] - 2024年在浦东机场完成国际中转835.8万人次 占机场总量的80.9% 2025年上半年国际中转量进一步提升至479.5万人次 同比增长26.8% [7] - 通过设立虹桥枢纽空铁联运中心及异地城市航站楼 构建长三角空地一体化出行网络 [7] - 在近400个抵达上海的航班上推出论坛主题航班 并展示“空中丝路”航线网络数字化可视图景及“数字人—多智能体”成果 [11][9] 上海机场枢纽建设 - 发布中转品牌成果 聚焦“产品+服务+效率”综合转型升级 形成“三客三货”六大产品和“四适四易”八大服务 [8] - 致力于实现全业务类型、全服务链条中转能级提升 打造世界级全方位门户复合型国际航空枢纽 [8] - 浦东机场实现全国最大的旅客吞吐量及中国民航最高的货邮吞吐量 [7] 行业合作与创新 - 上海市科委、上海机场、华东师范大学联合发布《可持续航空燃料关键技术与中试验证项目》成果 [6] - 中国民用机场协会发布《2025中国运输机场指数》成果 [6] - 论坛圆桌环节探讨“航空+商旅文体展”新业态 为“航空+”融合发展建言 [8] - 公司联合推出“China Pass卡” 整合机票满减券、机上Wi-Fi体验、浦东过境旅客免费半日游等权益 未来将扩展至全国景点、酒店等更多场景 [13]

论坛概况 - 论坛主题为创新领航 智链未来——科技赋能全球航空新格局 [1] - 近300名全球航空领域政企代表和专家学者参与 [1] - 多家机构在论坛上发布了重要行业报告和项目成果 [1] 中国东航业务发展 - 2024年以来新开23条中远程国际航线 [2] - 通达共建一带一路国家21个和通航点36个 [2] - 年底首开上海—新西兰—阿根廷航线后将实现中国境内通航六大洲 [2] - 通过设立虹桥枢纽空铁联运中心和异地城市航站楼构建长三角空地一体化出行网络 [2] - 2024年在浦东机场完成国际中转旅客835.8万人次，占机场总量80.9% [2] - 2025年上半年国际中转旅客量提升至479.5万人次，同比增长26.8% [2] 上海机场及合作项目 - 发布中转品牌沪来沪往·适易中转 [1] - 与上海市科委和华东师范大学联合发布可持续航空燃料关键技术与中试验证项目 [1] 中国运输机场指数 - 2025年中国运输机场发展指数总分为113.40，较2019年基期提升13.4%，创历史新高 [2] - 安全、通达、便捷、服务、绿色、贡献六大维度均实现全面提升 [2] - 呈现数智化转型全面提速、绿色化发展系统推进、协同化格局深化拓展三大特征 [2]

合作签约概述 - 中国东航与摩洛哥皇家航空于10月18日在上海签署合作谅解备忘录，标志着双方战略合作进入新里程碑[1] - 合作旨在加强中国与非洲之间的航空运输联系，探索航线网络深化合作空间[1] 具体合作举措 - 双方将启动特殊比例分摊协议，并建立代码共享合作伙伴关系[2] - 通过整合航线资源为旅客提供更丰富出行选择，提升跨洲出行的便利性与灵活性[2] 航线网络拓展 - 中国东航旗下上海航空于2025年1月19日开通上海—马赛—卡萨布兰卡航线，每周执行3班[2] - 上海航空于2025年9月25日进一步开通上海—卡萨布兰卡直飞航线，将航班频次提升至每周4班[2] - 上海航空计划后续逐步增加直飞航班数量，强化中国与摩洛哥及非洲地区的航空连通性[2] - 摩洛哥皇家航空已于2025年1月20日恢复卡萨布兰卡—北京直飞航线，目前每周运营3班[2] 合作基础与前景 - 中国东航依托上海国际航空枢纽，摩洛哥皇家航空在非洲全域拥有强大影响力，两家航司航线网络高度互补[2] - 合作将推动中国与非洲旅游客流的稳步增长，为亚非两洲深化经济贸易交流提供交通支撑[2]

#东航11月9日恢复中印航线# 【时隔五年复航 东航中印航线机票率先开售】#东航中印航线时隔五年复 航# 东航今日宣布开售中印航线机票，自11月9日起，上海-德里航线时隔五年复航，每周三班，由空客 A330执飞。国庆期间，印度驻华大使馆发布消息称，中印双方已达成共识，印中两国间连接指定通航 点的直飞航线，可于2025年10月底前恢复。 (第一财经，泽塔） ...

航线恢复计划 - 公司将于11月9日恢复上海浦东至印度德里的航线 [1] - 航线将由空客A330-200宽体客机执飞，每周三、六、日执行 [1] 航班运营细节 - 去程航班号为MU563，12:50从上海浦东起飞，当地时间17:45抵达德里 [1] - 回程航班号为MU564，德里19:55起飞，次日4:10抵达上海浦东 [1] - 航线机票已开放销售 [1]

公司技术部署 - 公司成为国内首家规模化部署基于eSIM技术及运营商协议租赁保障的电子飞行包设备的航空公司 [1] - 公司成立由运管部、飞行部、运控中心、综管部和东航数科组成的联合工作组，统筹推进技术适配、流程再造与制度建设 [1] - 公司同步制定出台基于eSIM租赁电子飞行包设备的全流程管理程序，明确飞行员实名注册、设备绑定、权限发放等关键环节操作规范 [1] 技术应用与效益 - eSIM是一种直接嵌入设备硬件中的虚拟SIM技术，无需物理插卡即可通过远程编程实现运营商切换和网络连接 [1] - 该技术部署将有力保障公司电子飞行包系统持续符合适航规章要求，支撑机组安全、高效、智能飞行 [1] - 公司计划在未来三年内逐步完成所有物理SIM卡槽iPad设备的替换工作，实现eSIM在电子飞行包设备上的全覆盖 [1] 行业影响 - 该技术的逐步普及和应用是通讯领域正在出现的新趋势 [1] - 此次部署为全行业应对eSIM时代技术变革提供了可复制、可推广的方案 [1]

航线恢复计划 - 东方航空宣布上海至德里航线自11月9日起复航 每周运营三班 由空客A330机型执飞[1] - 该航线为时隔五年后恢复运营[1] - 中印双方已达成共识 两国间指定通航点的直飞航线可在2025年10月底前恢复[1]

航线开通信息 - 公司将于11月9日开通上海往返印度德里的航线 由空客A330-200宽体客机执飞 每周三、六、日执行 [1] - 去程航班MU563 12:50从上海浦东起飞 当地时间17:45抵达德里 回程航班MU564 德里19:55起飞 次日04:10抵达上海浦东 [1] - 该航线机票已开放销售 [1] 航线战略意义 - 上海-德里航线是中印之间最具战略意义的空中通道之一 连接印度重要的政治、经济与文化中心 [4] - 航线恢复标志着公司中印航线重启 为两国人员往来与经贸合作注入新动力 [4] - 公司选用A330-200机型执飞 该机型拥有出色远程飞行性能与舒适客舱环境 并配备领先的空中Wi-Fi服务 [4] 网络与枢纽建设 - 依托公司浦东枢纽提供便捷联程中转服务 旅客可便捷往返中国内地各大城市与德里 并可衔接至北美、日韩及欧洲等多个国际目的地 [4] - 公司坚持往远处飞、往国际飞、往新兴市场飞 有效填补其在上海等重点城市直达中东、北非、中亚、南亚市场的空白 [4] - 公司将于11月30日开通北京大兴—阿曼马斯喀特航线 并于12月4日开通上海浦东—奥克兰—布宜诺斯艾利斯航线 首次搭建连接中国与大洋洲和南美洲的"南向通道" [4] 市场地位 - 公司目前已成为中国最大的国际旅客承运人 并助力上海成为全国客运量最大的航空枢纽 [4] - 上海浦东—奥克兰—布宜诺斯艾利斯航线开通后 公司将实现在全球各大洲的客运航线全覆盖 [4]

11月9日起，东航将开飞中国上海往返印度德里航线，由空客A330-200宽体客机执飞，每周三、六、日 执行。去程航班号为MU563，12:50从上海浦东机场起飞，当地时间17:45抵达德里英迪拉·甘地国际机 场；回程航班号为MU564，德里19:55起飞，次日04:10抵达上海浦东（以上时间均为当地时间）。目 前，该航线的机票已开放销售。 ...

国庆期间，印度驻华大使馆发布消息称，中印双方已达成共识，印中两国间连接指定通航点的直飞航 线，可于2025年10月底前恢复。（第一财经记者，陈姗姗） 东航今日宣布开售中印航线机票，自11月9日起，上海-德里航线时隔五年复航，每周三班，由空客 A330执飞。 ...