核心财务表现 - 2025年前三季度公司实现营收333亿元，同比增长18%，实现归母净利润71亿元，同比增长29% [4] - 2025年第三季度单季度实现收入119亿元，同比增长19%，环比增长3%，归母净利润23亿元，同比增长14%，环比下降19% [4] - 2025年第三季度公司毛利率为37.9%，同比下降0.88个百分点，环比下降0.59个百分点，归母净利率为19.06%，同比下降0.8个百分点，环比下降5.0个百分点，主要受会计准则变动及汇率波动影响 [6][19] - 2025年前三季度核心利润率为22.28%，同比提升1.14个百分点 [6][19] - 2025年第三季度公司管理费用率同比下降0.7个百分点 [29] 公司治理与战略 - 公司创始人曹德旺辞任董事长，担任董事及荣誉董事长，其子曹晖接任董事长，实现平稳换届 [7][32] - 公司核心竞争力形成于关键发展阶段：1987年成立合资公司、1995年专注主业打造品牌、1999年圣戈班退出后巩固国内布局、2004年自制浮法玻璃完善产业链、2015年加速出海、2020年成为全球龙头进入价量双升周期 [33] - 公司竞争优势来自规模效应、高自动化、垂直产业链整合及人力成本优势 [9] 市场地位与产能扩张 - 2024年公司汽车玻璃全球市占率超过36%，同比提升1.88个百分点，销量达1.5587亿平方米，可装配3600万辆汽车 [9][35] - 2025年第三季度公司汽车玻璃营收同比增长19%，增速超越国内汽车产量增速4个百分点 [14] - 公司积极在福清、安徽、北美等地扩产，福清规划投资32.5亿元建设2050万平方米产能，合肥规划投资57.5亿元建设2610万平方米汽车玻璃及两条浮法玻璃生产线 [36][37] - 北美俄亥俄州二期工厂针对镀膜天幕、夹层边窗等高附加值产品完善海外产线布局 [38][39] 产品升级与单车价值提升 - 汽车玻璃单车面积已达5平方米以上，成为单车应用面积最大的零部件，国内全景天窗渗透率达49%，全景天幕渗透率达18% [41] - 公司汽车玻璃单平方米价格从2020年的174元提升至2024年的229元，年复合增长率为7.0% [9] - 公司高附加值产品占比持续提升，截至2024年底占比较上年同期上升5个百分点 [43] - 公司具备智能全景天幕玻璃、可调光玻璃、抬头显示玻璃等高附加值产品，单车配套价值有望从约1000元向2000-5000元水平增长 [8][48][49] 行业趋势与技术储备 - 汽车玻璃智能化演进加速，小米、蔚来、比亚迪等推动镀膜及调光天幕上车，宝马提出P-HUD概念 [8] - 公司研发投入从2010年的1.55亿元增长至2024年的16.78亿元，年复合增长率达18.5%，研发团队超5600人 [43] - 公司在调光玻璃领域布局PDLC、热致变色和EC调光玻璃等多种技术，已搭载于岚图FREE、极氪001、广汽AION S PLUS、比亚迪海豹等车型 [46] - 前挡玻璃适配HUD需求持续增长，预计2021至2026年复合增长率超过24% [47] 成本与运营效率 - 公司核心原材料重质纯碱价格持续下降，2025年第三季度国内价格维持在1300元/吨左右，同比去年同期的1600-2200元/吨明显下降 [24] - 公司后续有望持续受益于原材料价格低位及海运价格回落 [24]

企业传承的普遍性挑战 - 中国约有300万家中小民营企业，其中八成为家族控制，多数企业创始团队年龄已超60岁，正集体进入交接班的历史关口 [1] - 二代企业家不仅需接过父辈的生意和财富，还需带领企业面对线上渠道、智能制造和AI技术等新挑战，完成转型升级 [1] - 企业传承的难点在于社会关系的继承，即继承者在他人反对条件下也能贯彻自己意志的可能性概率，这融合了传统、法理、绩效和个人魅力 [2] 权力交接与“认知屏障” - 许多制造企业的创一代能力、性格和控制力非常强，企业治理高度依赖老板，家长制色彩浓郁，企业文化往往是个人风格的延续 [3] - 娃哈哈在宗庆后时代呈现强烈的“人治”色彩，宗庆后既是公司的“灵魂人物”和最终决策者，也事必躬亲，其权力基础来自由元老和渠道商构成的利益联盟 [3][5] - 二代进入企业后，推动变革的努力比重新创业更难，需突破由父辈经验和利益联盟构成的“认知屏障”，并完成利益联盟的重组 [5] “象征性弑父”与权威确立 - 企业权力转移中，二代需通过“象征性的弑父”来重塑由父辈创办的企业及治理秩序，甚至否定部分经营理念，以确立新权威 [6] - 绝对和平的权力交接几乎不存在，必然伴随一场或明或暗的“俄狄浦斯式冲突”，接班人必须通过挑战旧权威来确立新权威 [6] - 宗庆后猝然离世后，旧模式成为交接班的巨大障碍，强人逝去使得系统无法自动运行，接班人必须成为另一个“强人”方可驾驭 [7] 新业务与合法性构建 - 二代从新业务如电商、出海、品牌营销、数字化和智能升级等领域入手，父母不懂无从干涉，从0到1更容易做出成就 [8][9] - 根据1688平台数据，平台厂二代中90后、95后、00后占比近80%，其中95后是中坚力量，90%的厂二代已开始接手工厂业务，54%接手达三年以上并可完全独立决策 [9] - 选择快速增长的新兴领域有助于二代培养自己的团队，储备未来的利益联盟，但新项目必须有足够利润和收入，否则将失去新旧联盟的支持 [9] 权力结构重组与“致胜联盟” - 企业本质是一种权力结构，二代接班是从员工到企业家，逐步成为内部权力支配者的过程 [11][12] - 保持权力的关键在于让“致胜联盟”（如董事会成员、创始团队或其家族成员）满意，而非让整个组织受益 [12] - 接班初期，二代需获得创始人支持，利用父辈权威压制元老，策略包括“掺沙子”（引入外部精英）与“甩石头”（转移优秀人才和资源至新部门）以创造新的权力基础 [12] 从旁观者到局中人的心态转变 - 二代接班在心理层面需经历从“否定父亲”以确立自我，到最终“继承并升华”的过程 [14] - 一旦从旁观者成为局中人，应转向包容性和灰度管理，在业务和经验上形成互补，在治理上形成平衡 [14] - 组织的运作是灰色的，高层管理者需具备倾听不同意见、团结一切可以团结的人的素质 [14]

板块整体表现 - 2023年10月27日，汽车零部件板块整体上涨0.58%，表现优于大盘，当日上证指数上涨1.18%，深证成指上涨1.51% [1] - 板块内个股表现分化，领涨股标榜股份单日涨幅达13.20%，收盘价为50.52元，成交量为13.03万手，成交额为6.26亿元 [1] - 板块资金流向呈现主力资金净流出态势，净流出金额为14.95亿元，而游资和散户资金分别净流入6.76亿元和8.19亿元 [2] 领涨个股分析 - 涨幅前十的个股中，青岛双星涨停，涨幅为9.95%，收盘价6.96元，成交75.38万手，成交额5.19亿元 [1] - 美湖股份上涨6.99%，收盘价38.90元，成交22.91万手，成交额8.63亿元 [1] - 新坐标上涨6.94%，收盘价77.20元，成交4.23万手，成交额3.23亿元 [1] 领跌个股分析 - 跌幅前十的个股中，万安科技领跌，跌幅为5.18%，收盘价13.92元，成交36.83万手，成交额5.12亿元 [2] - 万里扬下跌4.66%，收盘价9.41元，成交50.15万手，成交额4.76亿元 [2] - 圣龙股份下跌4.46%，收盘价21.86元，成交42.30万手 [2] 个股资金流向 - 新泉股份主力资金净流入额最高，达1.73亿元，主力净占比为7.59%，但散户资金净流出2.08亿元，净占比为-9.11% [3] - 众泰汽车主力资金净流入9837.89万元，主力净占比9.19%，而游资和散户资金均呈净流出状态 [3] - 美湖股份在股价上涨的同时获得主力资金净流入9038.78万元，主力净占比10.47% [3] - 福耀玻璃主力资金净流入8623.22万元，主力净占比8.19% [3]

股价表现与资金流向 - 10月27日盘中股价上涨2.01%至68.58元/股，成交额5.83亿元，换手率0.43%，总市值1789.76亿元 [1] - 当日主力资金净流入4526.44万元，其中特大单净买入2163.27万元（买入4781.43万元，卖出2618.16万元），大单净买入2400万元（买入1.44亿元，卖出1.20亿元） [1] - 年初至今股价上涨14.87%，近5个交易日上涨4.59%，近60日上涨22.71%，但近20日下跌4.02% [1] 公司基本面与业务构成 - 2025年1月至9月实现营业收入333.02亿元，同比增长17.62%，归母净利润70.64亿元，同比增长28.93% [2] - 主营业务收入构成为汽车玻璃91.10%、浮法玻璃14.43%、其他10.51%、其他(补充)1.53% [1] - 公司主营业务为汽车级浮法玻璃、汽车玻璃的设计、生产、销售及服务 [1] 股东结构与机构持仓 - 截至9月30日股东户数为8.57万，较上期减少8.07%，人均流通股23375股，较上期增加8.79% [2] - 香港中央结算有限公司为第二大流通股东，持股3.98亿股，较上期增加2451.11万股 [3] - 第六大流通股东中国证券金融股份有限公司持股2809.55万股未变，第七大流通股东华泰柏瑞沪深300ETF持股2724.76万股，较上期减少122.89万股 [3] 分红历史与行业分类 - A股上市后累计派现356.83亿元，近三年累计派现137.01亿元 [3] - 公司所属申万行业为汽车-汽车零部件-车身附件及饰件，概念板块包括特种玻璃、汽车零部件、比亚迪概念、价值成长、小米汽车概念等 [1]

报告行业投资评级 - 行业投资评级：超配（维持）[1] 报告核心观点 - 汽车行业产销数据强劲，9月汽车产销量历史同期首次突破300万辆，连续五个月同比增速保持10%以上[5][47] - 新能源汽车是核心驱动力，前三季度产销量均超1100万辆，渗透率达46.1%，出口同比高增89.4%[1][5][47] - 行业短期市场表现承压，但年初至今仍显著上涨，智能化与出口是未来关键增长点，建议关注智能化主机厂及产业链[5][47] 一、汽车行业走势及估值回顾 - 市场表现：截至2025年10月23日，申万汽车板块近两周下跌5.21%，跑输沪深300指数3.02个百分点，在31个行业中排名第27名；但从年初至今上涨21.26%，跑赢沪深300指数4.20个百分点，排名第10名[5][12] - 子板块表现：近两周汽车服务板块上涨0.67%，乘用车、汽车零部件、摩托车及其他、商用车板块分别下跌4.14%、6.49%、3.66%、0.51%[17][18] - 板块估值：剔除负值后，申万汽车板块PE（TTM）为26.20倍，各子板块估值在24.01倍（商用车）至34.01倍（汽车服务）之间[18][19] 二、行业数据跟踪 - 整车产销：9月汽车产量327.60万辆，同比增长17.10%，环比增长16.40%；销量322.60万辆，同比增长14.90%，环比增长12.90%；出口65.20万辆，同比增长21.00%，环比增长6.70%[5][21] - 库存水平：9月汽车经销商库存预警指数为54.5%，同比增长0.50个百分点，环比下降2.50个百分点[5][21] - 原材料价格：与10月1日相比，10月23日铝价上涨1.50%，铜价上涨2.70%，碳酸锂价格上涨1.70%；钢材价格下跌1.08%，顺丁橡胶价格下跌2.31%，玻璃价格下跌5.14%[22] 三、行业新闻 - 政策动态：工信部就《车辆出厂合格证》强制性国标修订征求意见，旨在强化智能网联汽车和新能源汽车的源头监管[32] - 电池产业：1-9月中国动力及其他电池累计产量达1122GWh，同比增长44%；9月单月产量151GWh，同比增长50%[34] - 政策展望：乘联分会秘书长呼吁出台长效接续政策，如减免购车个税、新能源车下乡等，以应对2026年增长压力[35] - 技术发展：中国信通院发布智能网联汽车技术路线图，预计乘用车5G渗透率未来可达95%，C-V2X直连通信渗透率超30%[36] - 未来市场：摩根士丹利预测到2030年飞行汽车行业将创造3000亿美元市场规模，中国或成全球最大市场[38][39] 四、企业新闻 - 蔚来：公司内部会议强调四季度盈利是必须实现的目标，重点在于车型营销、供应链降本及软件交付[40] - 小马智行：公司在香港二次上市通过聆讯，并与Stellantis合作开发面向欧洲市场的L4级自动驾驶汽车[41] - 小鹏汽车：公司计划在2026年真正量产飞行汽车，并看好其未来市场份额将超过传统汽车[42] - 小米汽车：产品上市一年半累计交付约40万辆，智能驾驶首期总投入57.9亿元，团队规模超1800人[43] - 零跑汽车：发布旗舰D平台及首款车型D19，首搭高通骁龙双8797芯片，综合算力达1280TOPS[44] - 魏牌：高山7 MPV正式上市，售价28.58万元，标配第三代智能驾驶系统，最小转弯半径5.6米[45][46] 五、投资建议 - 核心逻辑：新能源汽车渗透率提升至46.1%为行业提供强劲驱动力，新能源车出口同比高增89.4%有望成为新增长点[47] - 关注主线一：推动智能化进程增强品牌竞争力的主机厂，如比亚迪、赛力斯[47][48] - 关注主线二：智能驾驶配置渗透率提高带来业绩增量的产业链公司，如福耀玻璃、均胜电子[47][49] - 关注主线三：受益于新能源公交"以旧换新"政策的标的，如宇通客车[47][49]

股价表现 - 公司股价再跌超9% 近六个交易日累计跌幅超25% 截至发稿跌7.96%报9.02港元 成交额6277.25万港元 [1] 公司融资活动 - 公司拟配售4592.1万股 每股配售价10.98港元 较10月16日收盘价折价约7.89% [1] - 配售所得款项净额约5亿港元 其中约70%将用于新生产工厂二期工程 约10%用于全固态电池中试线建设 约10%用于研发活动 约10%用于营运资金及一般公司用途 [1] 公司背景与关联 - 公司由福耀玻璃两位前副总经理曹芳、陈继程设立并控股 曹芳是福耀玻璃创始人兼董事长曹德旺胞妹 [1] - 福耀玻璃发布公告称创始人曹德旺辞去董事长职务 董事会已选举曹晖为公司董事长 福耀玻璃是全球最大的汽车玻璃供应商 拥有庞大的主机厂客户资源 [1]

公司行业地位 - 公司是国内规模最大的注塑类和挤出类汽车玻璃总成组件供应商 [1] 客户与供应链 - 公司成功进入四大汽车玻璃生产商福耀玻璃、艾杰旭、板硝子、圣戈班的全球供应链体系 [1] 公司核心优势 - 公司依托在技术研发、制造工艺和质量管理等方面的优势 [1]

福耀集团业务表现 - 全球汽车玻璃市场份额达到34%，相当于全球每3块汽车玻璃就有1块来自该公司 [1] - 2024年公司营收达到392.5亿元人民币，净利润为75亿元人民币 [1] - 公司利润占全球汽车玻璃行业总利润的55%，显示出强劲的盈利能力 [1] - 公司专注汽车玻璃制造40年，秉持做强做久的经营理念 [3] 曹德旺心法营参与者构成 - 参与者来自美妆个护、时尚消费品、科技与互联网、跨境电商、教育文化、高端工业制造、医疗健康、能源环保、专业服务与投资等多个行业 [5] - 近80%的参与者年龄在28岁至40岁之间 [7] - 参与者主要为企业的核心决策者，包括创始人、联合创始人、董事长、CEO及核心高管 [6] - 参与企业涵盖从快速成长型企业到行业龙头等不同规模，包括细分赛道冠军与行业头部玩家 [10] 心法营课程内容与价值主张 - 课程安排包括与曹德旺先生面对面交流、福耀总部参访、福耀科技大学参观及旗山万佛寺禅修等活动 [87][88][89][90][91] - 课程旨在分享曹德旺40年的企业经营智慧，包括危机应对、关键决策、识人用人等主题 [87] - 课程费用为每人19800元，包含课程、参访、禅修、大交通及保险等费用 [94] - 有学员反馈称曹德旺的建议帮助避免了2亿元的决策失误，甚至有千亿级企业家高度评价其智慧 [93] 部分参与企业业务概况 - 上海企通数字科技专注企业数智化服务22年，员工超过200人，其中80%为专业顾问，服务全国超过11000家客户 [16][17] - 中国白茶博物馆总投资5亿元，占地100余亩，建筑面积5万余平方米，是茶产业与文博、文旅融合的综合平台 [21][22] - 家有良物社区电商平台平均单日销售额超过100万元，用户遍布中国27个省份，总用户数达到100万 [25][26] - 智汇管家SaaS服务商成立15年，服务超过20000家B端客户，其中大中型客户超过9000家 [29][30] - 隆佳新能源2025年前三季度销售额累计5.6亿元，2024年销售额达47亿元，团队拥有20年石化行业经验 [32][33] - 聚瑞云控科技服务超过300万新能源车主，赋能4000余家4S店，合作客户超5000家 [36][37] - 知晓传媒直播间累计观看人次达11亿，单场观看人数1700万，总直播时长9万小时 [41][42] - 裤哇科技2024年GMV首年突破5000万元，累计销售超过1亿双产品，业务布局欧美市场 [46][47] - 帆软软件2024年营收超过15亿元，在全球设有40多个分支机构，合作客户超过36000家 [83][84]

投资评级与核心观点 - 报告对福耀玻璃的投资评级为“优于大市”，并予以维持 [1][3][50] - 报告核心观点认为，福耀玻璃作为全球汽车玻璃龙头，在汽车智能化趋势下，其产品将受益于单车使用面积和价值量的双重提升，同时公司通过海外拓展和高附加值产品布局，开启了新一轮成长周期 [2][3][50] 近期财务业绩表现 - 2025年前三季度，公司实现营业收入333亿元，同比增长18%；实现归母净利润71亿元，同比增长29% [1][8] - 2025年第三季度单季，公司实现收入119亿元，同比增长19%，环比增长3%；实现归母净利润23亿元，同比增长14%，但环比下降19% [1][8] - 2025年第三季度毛利率为37.9%，同比微降0.88个百分点，环比微降0.59个百分点；归母净利率为19.06%，同比微降0.8个百分点，环比下降5.0个百分点，波动主要受会计准则变动及汇率影响 [1][18] - 若考虑核心利润率（营业收入-营业成本-税金-销售费用-管理费用-研发费用），2025年前三季度为22.28%，同比提升1.14个百分点 [1][18] - 2025年第三季度，公司营收增速超越国内汽车产量增速4个百分点 [13] 公司治理与成本优势 - 公司完成董事长平稳交接，创始人曹德旺辞任董事长，担任董事及荣誉董事长，其子曹晖接任董事长，曹晖自2015年起已担任公司副董事长 [1][25] - 公司受益于核心原材料重质纯碱价格下降，2025年第三季度国内价格维持在约1300元/吨，同比去年同期的1600-2200元/吨明显下降 [20] - 公司后续有望持续受益于原材料价格低位及海运价格回落，盈利能力提升可期 [20] 产能扩张与全球市占率 - 公司全球市占率持续提升，2024年达到36%以上，同比增加1.88个百分点 [2][29] - 公司正积极在福清、安徽、北美等地扩产，开启新一轮产能周期 [2][30][33] - 在国内，公司计划在福清投资32.5亿元建设2050万平方米汽车安全玻璃产能；在合肥投资57.5亿元，建设2610万平方米汽车安全玻璃和两条浮法玻璃生产线 [30] - 在北美，美国俄亥俄州二期工厂针对高附加值产品投产，进一步完善海外布局 [33] - 扩产有望增强公司头部企业虹吸效应，推动全球市占率持续提升 [2][34] 行业趋势与产品价值提升 - 汽车玻璃是单车应用面积最大的零部件，当前面积已达5平方米以上，且有望从4平方米增长至6平方米 [35][50] - 汽车玻璃智能化演进加速，与光、电、影像技术结合，涌现出镀膜天幕、调光天幕、抬头显示（HUD）玻璃等高附加值产品 [2][35][43] - 行业单车价值量持续提升，汽车玻璃单平方米价格从2020年的174元提升至2024年的229元，年复合增长率为7.0% [2] - 报告预测行业单车价值在2025年至2027年间年复合增长率将超过7% [2] - 福耀玻璃的单车配套价值有望从当前的约1000元，提升至2000元以上，远期可达5000元 [3][46][47][50] 研发投入与技术储备 - 公司重视研发，拥有一支超过5600人的研发团队，研发投入从2010年的1.55亿元增长至2024年的16.78亿元，年复合增长率达18.5% [38] - 公司已实现核心技术100%自主可控，高附加值产品销售占比在2024年底较上年同期上升5个百分点 [38] - 公司产品技术储备充足，包括智能全景天幕、PDLC/EC调光玻璃、HUD玻璃、镀膜隔热玻璃、隔音玻璃等 [41][43][46] 盈利预测与估值 - 报告维持公司盈利预测，预计2025年至2027年归母净利润分别为99.84亿元、112.28亿元、129.92亿元 [3][52] - 对应2025年至2027年每股收益（EPS）预测分别为3.83元、4.30元、4.98元 [4][52] - 公司维持高分红政策，2021年至2024年分红比例均保持在60%以上 [3] - 基于2025年10月17日收盘价63.48元，对应2025年预测市盈率（PE）为16.6倍，低于可比公司平均35倍的水平 [4][51][52]

投资评级与核心观点 - 报告对福耀玻璃的投资评级为“优于大市” [1][3][5] - 核心观点认为福耀玻璃作为全球汽车玻璃龙头，在智能化趋势下将受益于单车玻璃面积增长和单平米价值量提升，开启量价齐升新阶段 [2][3][50] 近期财务业绩表现 - 2025年前三季度公司实现营收333亿元，同比增长18%；实现归母净利润71亿元，同比增长29% [1][8] - 2025年第三季度单季实现收入119亿元，同比增长19%，环比增长3%；实现归母净利润23亿元，同比增长14%，环比下降19% [1][8] - 2025年第三季度毛利率为37.9%，同比下降0.88个百分点，环比下降0.59个百分点；归母净利率为19.06%，同比下降0.8个百分点，环比下降5.0个百分点，主要受会计准则变动及汇率波动影响 [1][18] - 2025年前三季度核心利润率为22.28%，同比提升1.14个百分点 [1][18] - 2025年第三季度公司四费率为14.16%，同比下降0.7个百分点，环比上升4.5个百分点；其中管理费用率同比下降0.7个百分点 [24] 公司治理与战略发展 - 公司创始人曹德旺辞任董事长，担任董事及荣誉董事长，其子曹晖接任董事长，实现平稳接班 [1][25] - 公司核心竞争力在于产能快速铺设、产业链纵向延伸及重资产重人口行业的基因红利，形成高毛利、高市场份额的竞争结果 [26] 市场地位与产能布局 - 2024年公司全球汽车玻璃市占率达36%以上，同比提升1.88个百分点 [2][29] - 2025年第三季度公司汽车玻璃营收同比增长19%，增速超越国内汽车行业产量增速4个百分点 [2][13] - 公司积极在福清、安徽、北美等地扩产，开启新一轮产能周期，以增强头部企业虹吸效应，提升全球市占率 [2][30][33][34] 产品智能化与价值提升 - 汽车玻璃智能化演进加速，单车玻璃面积有望从4平方米增长到6平方米，单平方米价值量因HUD、调光、镀膜等技术而提升 [2][3][35] - 公司具备智能全景天幕玻璃、可调光玻璃、抬头显示玻璃等高附加值产品，高附加值产品占比较上年同期上升5个百分点 [2][38] - 汽车玻璃单平方米价格由2020年174元提升至2024年229元，年复合增长率为7.0%，行业单车价值2025至2027年预计年复合增长率超过7% [2] - 公司单车配套价值有望从当前的约1000元向2000元以上增长 [3][46][47] 研发投入与技术优势 - 公司研发团队超5600人，每年将营收的4%以上用于创新研发，2024年研发投入达16.78亿元 [38] - 公司实现核心技术100%自主可控，成功解决行业13项“卡脖子”技术难题 [38] 原材料与成本展望 - 公司核心原材料重质纯碱价格持续下降，2025年第三季度国内价格维持在1300元/吨左右，同比明显下降，原材料持续贡献利好 [20] - 公司后续有望受益于海运价格逐步回落，盈利能力提升可期 [20] 盈利预测 - 报告维持盈利预测，预计2025至2027年归母净利润分别为99.84亿元、112.28亿元、129.92亿元 [3][52] - 预计2025至2027年每股收益分别为3.83元、4.30元、4.98元 [4][52] - 公司维持高分红政策，2021至2024年分红比例维持在60%以上 [3]