公司人事变动 - 中船防务于11月13日晚间发布公告 [2] - 公司近日召开职工大会选举聂黎军先生为第十一届董事会职工代表董事 [2]

公司治理变动 - 中船防务召开职工大会选举聂黎军为第十一届董事会职工代表董事 [1] - 聂黎军的董事任期自2025年11月13日起至第十一届董事会任期届满止 [1] - 此次选举依据《中船海洋与防务装备股份有限公司章程》第一百零六条及第一百零七条规定进行 [1]

公司治理变动 - 中船防务近日召开职工大会选举聂黎军为第十一届董事会职工代表董事 [1] - 聂黎军董事任期自2025年11月13日起至第十一届董事会任期届满止 [1] - 此次选举依据《中船海洋与防务装备股份有限公司章程》第一百零六条及第一百零七条规定进行 [1]

董事会构成 - 公司董事会有9位成员，含1位执行董事、4位非执行董事和4位独立非执行董事[3][7] 董事会委员会 - 董事会成立战略、审计、薪酬与考核、提名四个委员会[3] 委员会负责人 - 罗兵是战略委员会主任委员[4] - 林斌是审计委员会主任委员[4] - 李志坚是薪酬与考核委员会主任委员[4] - 聂炜是提名委员会主任委员[4] 委员会成员 - 顾远、尹路、任开江是战略委员会委员[4] - 林斌、聂炜、李志坚是审计委员会委员[4] - 林斌、李志坚、谢昕是薪酬与考核委员会委员[4] - 顾远、聂炜、谢昕是提名委员会委员[4]

人事变动 - 公司职工大会选举聂黎军为第十一屆董事会职工代表董事，任期自2025年11月13日起[3] 人员信息 - 聂黎军55岁，有相关专业学习经历，现任中船黄埔文冲船舶多职[4] 董事会构成 - 公告公布日董事会九位成员包括罗兵、顾远等[7]

人事变动 - 公司选举聂黎军为第十一届董事会职工代表董事，任期至第十一届董事会届满[1] 人员信息 - 聂黎军1970年1月出生，毕业于武汉船舶工业学校和广东省社会科学院[4] - 截至公告披露日，聂黎军未持股，无关联关系，无违规等情况，任职资格合规[4]

板块整体表现 - 航海装备板块在11月13日较上一交易日上涨0.38% [1] - 当日上证指数报收于4029.5点，上涨0.73%，深证成指报收于13476.52点，上涨1.78% [1] - 板块主力资金净流出1.81亿元，游资资金净流入5560.92万元，散户资金净流入1.26亿元 [1] 领涨个股表现 - 国瑞科技领涨板块，收盘价为15.89元，涨幅为1.34%，成交量为9.56万手，成交额为1.51亿元 [1] - 天海防务上涨0.46%，收盘价6.59元，成交38.52万手，成交额2.54亿元 [1] - 海兰信上涨0.45%，收盘价17.94元，成交21.40万手，成交额3.84亿元 [1] 个股资金流向 - 亚星锚链主力资金净流入2278.96万元，净占比9.25%，游资净流入394.02万元，散户净流出2672.98万元 [2] - 中船防务主力资金净流入1193.03万元，净占比6.07%，游资净流出517.71万元，散户净流出675.32万元 [2] - 国瑞科技主力资金净流入751.94万元，净占比4.96%，游资净流出99.60万元，散户净流出652.33万元 [2] 资金流出个股 - 中国船舶主力资金净流出1.37亿元，净占比-8.61%，游资净流入4848.60万元，散户净流入8899.35万元 [2] - 四川奥主力资金净流出6101.73万元，净占比-15.90%，游资净流入1584.58万元，散户净流入4517.15万元 [2] - 中国海防主力资金净流出1561.19万元，净占比-14.34%，游资净流入774.34万元，散户净流入786.85万元 [2]

公司战略定位 - 公司作为军工上市公司，坚定履行强军胜战首责 [2] - 公司持续增强装备供给能力 [2] - 公司致力于满足我国海洋强国战略对海军装备的需求 [2]

交付事件与船舶详情 - 11月11日，中船广船国际为韩国H-LINE航运公司建造的第七艘汽车运输船在广州交付 [1] - 该交付船舶为8600车双燃料汽车运输船，船长200米，型宽38米 [1] - 船舶采用LNG/燃油双燃料推进系统，并配备了先进的智能船舶系统 [1] 客户合作与订单历史 - 自2021年起，韩国H-LINE航运公司先后在中船广船国际下单建造了4艘7000车双燃料汽车运输船 [1] - 客户同期还下单建造了3艘8600车双燃料汽车运输船 [1]

文章核心观点 - 中国船舶集团广船国际成功交付一艘8600车双燃料汽车运输船，彰显中国造船业技术实力，为全球汽车贸易提供运力支持 [1][3][7] 船舶交付与技术特点 - 新交付船舶为8600车双燃料汽车运输船，由广船国际联合中船贸易建造，在广州南沙命名交付 [3] - 船舶总长200米，型宽38米，设计吃水9.2米，设计航速19节，采用LNG/燃油双燃料推进系统 [5] - 船舶满足国际海事组织TierⅢ排放标准，具备绿色环保、节能高效、安全可靠等特点 [5] - 配备先进智能船舶系统，可实现航行、机舱、货物等系统的智能化管理，提升运营效率和安全性 [5] - 采用多项节能减排技术，包括船体线型优化、螺旋桨整流罩、主机废气余热回收系统，以降低能耗和排放 [5] 公司订单与行业贡献 - 广船国际累计承接汽车运输船订单近40艘，已成功建造交付23艘 [7] - 已交付船舶为全球汽车贸易提供了总计169000个运输车位 [7]