收入和利润（同比） - 营业收入为101.73亿元人民币，同比增长16.54%[6][8] - 利润总额为6.56亿元人民币，同比增长335.31%[6][8] - 归属于上市公司股东的净利润为5.26亿元人民币，同比增长258.46%[6][8] - 基本每股收益为0.3724元/股，同比增长258.42%[7] - 加权平均净资产收益率为3.11%，同比增加2.28个百分点[7] - 公司2025年上半年营业收入为101.73亿元，较2024年同期的87.29亿元增长16.5%[63] - 公司2025年上半年净利润为6.02亿元，较2024年同期的1.85亿元大幅增长226%[64] - 公司2025年上半年归属于母公司股东的净利润为5.26亿元，较2024年同期的1.47亿元增长258%[64] - 公司2025年上半年基本每股收益为0.3724元，较2024年同期的0.1039元增长258%[65] - 公司净利润同比增长279.3%至4.44亿元（2024年同期1.17亿元）[68] - 营业收入同比增长12.0%至7.33亿元（2024年同期6.55亿元）[67] - 归属于母公司所有者的净利润同比增长258.6%，从1.468亿元增至5.264亿元[93] - 主营业务收入同比增长16.3%，从86.27亿元增至100.33亿元[96] - 主营业务毛利率从7.3%提升至9.3%，毛利额增长48.5%至9.337亿元[96] - 其他业务收入增长37.8%，从1.014亿元增至1.398亿元[99] - 归母净利润5.26亿元，同比大幅增长258.5%[122] - 基本每股收益0.3724元，较上年同期0.1039元增长258.6%[123] - 扣非后基本每股收益0.3474元，同比增长274.8%[123] 成本和费用（同比） - 研发费用5.50亿元人民币，同比增长29.94%[19][23] - 公司2025年上半年研发费用为5.5亿元，较2024年同期的4.23亿元增长29.9%[63] - 公司合并营业成本为92.18亿元人民币[102][103] - 造船及相关业务分部成本为120.70亿元人民币[102][103] - 修船及相关业务分部成本为4.80亿元人民币[102][103] - 钢结构业务分部成本为4136.82万元人民币[102][103] - 境外成本为30.65亿元人民币[102] - 国有企业客户成本为54.61亿元人民币[102] - 按时段确认成本为61.98亿元人民币[103] - 按时点确认成本为30.20亿元人民币[103] - 长期合同成本为55.72亿元人民币[103] - 船舶产品内部交易抵销后净成本为84.21亿元人民币[102] - 公司折舊和攤銷費用合計249,591,764.20元[126] 现金流量 - 经营活动产生的现金流量净额为15.31亿元人民币，上年同期为-55.58亿元人民币[6][8] - 投资活动现金流量净额12.77亿元人民币，同比增长58.35%[19][23] - 经营活动现金流量净额15.31亿元人民币（上年同期为-55.58亿元）[19][23] - 经营活动现金流量净额改善至15.31亿元（2024年同期为-55.58亿元）[70] - 销售商品收到现金增长85.9%至111.26亿元（2024年同期59.84亿元）[70] - 销售商品、提供劳务收到的现金同比增长12.0%至79.92亿元[74] - 经营活动产生的现金流量净额改善44.2%至负199.65百万元[74] - 投资活动产生的现金流量净额为320.27亿元，主要来自投资受益54.37亿元及处置资产94.68百万元[74] - 收到其他与投资活动有关的现金315.21亿元，同比下降31.2%[74] - 支付其他与投资活动有关的现金50.00亿元，同比下降45.4%[74] - 期末现金余额达104.03亿元（期初79.13亿元）[72] - 期末现金及现金等价物余额达38.17亿元，较期初增长497.7%[75] 资产和负债变化 - 总资产为563.12亿元人民币，较上年度末增长5.07%[6] - 归属于上市公司股东的净资产为176.94亿元人民币，较上年度末下降0.73%[6] - 货币资金163.81亿元人民币，占总资产29.09%[29] - 应收账款19.35亿元人民币，同比增长45.79%[29] - 存货72.26亿元人民币，同比增长22.35%[29] - 合同资产30.91亿元人民币，同比增长29.42%[29] - 长期股权投资余额为人民币57.63亿元，占总资产10.23%，较年初增长6.65%[30][31] - 合同负债余额为人民币149.21亿元，占总资产26.5%，较上年同期增长12.26%[30] - 应付职工薪酬余额为人民币1.9亿元，较上年同期大幅增长13,820.54%[30] - 一年内到期的非流动负债为人民币22.83亿元，较上年同期增长46.55%[30] - 长期借款余额为人民币31.63亿元，较上年同期减少21.88%[30] - 长待摊费用余额为人民币1.19亿元，较上年同期增长49.19%[30] - 交易性金融负债余额为人民币0.49亿元，较上年同期减少47.54%[30] - 其他应付款余额为人民币3.66亿元，较上年同期增长37.68%，含应付股利0.99亿元[30] - 投资性房地产余额为人民币1.2亿元，较上年同期减少2.66%[30] - 公司总资产从2024年末的5359.61亿元增长至2025年6月的5631.23亿元，增幅5.1%[56] - 货币资金从1526.06亿元增至1638.08亿元，增长7.3%[53] - 应收账款从132.69亿元增至193.45亿元，大幅增长45.8%[53] - 存货从590.57亿元增至722.59亿元，增长22.4%[53] - 合同资产从238.85亿元增至309.11亿元，增长29.4%[53] - 应付账款从845.28亿元增至988.97亿元，增长17.0%[55] - 合同负债从1329.11亿元增至1492.09亿元，增长12.3%[55] - 短期借款从5.98亿元降至5.39亿元，减少9.9%[55] - 长期借款从40.49亿元降至31.63亿元，减少21.9%[56] - 未分配利润从259.14亿元增至301.84亿元，增长16.5%[56] - 公司总负债从2024年末的1259.8亿元下降至2025年中的1175.54亿元，减少约6.7%[60] - 公司其他应付款从2024年末的1716.88万元激增至2025年中的11.57亿元，增幅达574%[60] - 公司应付股利从2024年末的76.33万元大幅增至2025年中的9971.88万元[60] - 公司递延所得税负债从2024年末的124.08亿元降至2025年中的105.52亿元，减少15%[60] - 净流动资产下降7.3%，从57.45亿元降至53.26亿元[94] - 总资产减流动负债下降4.4%，从271.99亿元降至260.13亿元[95] - 应付普通股股利增长536.3%，从1554.86万元增至9894.54万元[93] - 公司资产总额56,312,312,757.78元，负债总额35,197,717,018.35元，资产负债率62.5%[126] - 公司非流动资产总额14,746,740,801.23元，较期初增长19.6%（增加2,415,936,962.86元）[129] 业务线表现 - 公司2025年上半年经营接单金额人民币154.98亿元，同比增长64.6%，完成年度计划的88.8%[16] - 公司报告期内实现营业收入人民币101.73亿元，同比增长16.54%，完工交船16艘共45.46万载重吨[16] - 截至报告期末公司手持订单合同总价约人民币680亿元，其中造船订单约650亿元包含140艘船舶[17] - 特种船及其他船舶产品收入增长56.6%，从44.60亿元增至69.84亿元[97] - 公司合并营业收入为101.73亿元人民币[102][103] - 造船及相关业务分部收入为130.40亿元人民币，占合并收入比重约128.2%[102][103] - 修船及相关业务分部收入为4.48亿元人民币，毛利率为-7.1%[102][103] - 钢结构业务分部收入为3351.95万元人民币，毛利率为-23.4%[102][103] - 按时段确认收入为56.91亿元人民币，毛利率为-8.9%[103] - 按时点确认收入为44.82亿元人民币，毛利率为32.6%[103] - 船舶产品内部交易抵销后净收入为93.96亿元人民币[102] - 截至2025年6月30日，未履行履约义务合同金额为5762.85亿元，其中2025年预计确认收入1027.14亿元，2026年预计确认收入2164.94亿元[105] - 公司报告分部对外交易收入合计10,172,636,741.11元，其中造船及相关业务占比92.7%（9,426,285,700.78元）[126] - 公司净利润合计601,708,163.49元，其中造船及相关业务贡献268,522,712.89元（占比44.6%）[126] - 公司资本性支出228,412,504.34元，其中造船及相关业务占比107.3%（245,145,164.93元）[126] 地区表现 - 欧洲地区收入大幅增长，从211.67万元增至8.254亿元[98] - 非洲地区收入显著增长，从762.75万元增至7.346亿元[98] - 境外收入为33.55亿元人民币，占合并收入比重33.0%[102] - 国有企业客户收入为62.11亿元人民币，占合并收入比重61.1%[102] - 公司对外交易收入中来源于本国的收入占67.0%（6,817,152,661.25元），海外收入占33.0%（3,355,484,079.86元）[128] 管理层讨论和指引 - 2025年上半年全球新船订单量4690.12万载重吨，同比下降34.36%，修正总吨1965.5万，同比下降54.36%[12] - 克拉克森6月新船价格指数为187.11点，同比下降0.1%，其中集装箱船价格指数同比上涨2.3%[13] - 2025年上半年中国造船业新接订单量2632.21万载重吨，占全球市场份额56.12%[14] - 全球海工市场成交金额99亿美元，同比下降32%，但订单数量同比增长15%[14] - 集装箱船新接订单2174.4万载重吨，同比增长27.23%，占全部订单的46.37%[12] - 公司拟派发现金红利1.13亿元人民币，占净利润比例为21.48%[4] - 公司拟派发现金红利人民币1.13亿元，占2025年上半年归母净利润的21.48%[34] - 公司拟派发截至2025年6月30日止6个月中期股息人民币113,080,510.24元（含税），上期为16,962,076.54元[124] 其他收益和投资损益 - 公司非经常性损益合计为人民币3538.69万元，其中政府补助贡献5631.80万元，金融资产损益贡献2135.12万元[10] - 其他收益0.99亿元人民币，同比增长69.52%[19][24] - 投资损益4.06亿元人民币，同比增长230.87%[19][24][27] - 投资收益大幅增长307.6%至4.33亿元（2024年同期1.06亿元）[67] - 投资收益40.56亿元，同比增长231%，其中长期股权投资收益35.86亿元[111] - 公允价值变动收益9266.58万元，主要来自交易性金融负债收益1031.89万元[112] - 公司对联营和合营企业的投资收益为358,620,177.75元，主要来自其他分部（364,956,122.39元）[126] 税务相关 - 所得税费用5440.51万元，当期所得税费用999.75万元，递延所得税费用4440.76万元[114] - 利润总额6.56亿元，按法定税率计算所得税应为1.64亿元，实际因非应税收入影响减少1.08亿元[115] - 主要税率：中国大陆企业所得税15%-25%，香港利得税16.5%，增值税率6%-13%[116] - 公司主要纳税主体适用25%企业所得税率，而中船黄埔文冲等4家子公司享受15%高新技术企业优惠税率[117][118] - 香港注册的华顺公司等7家子公司执行16.50%利得税率[117] - 湛江公司等4家小型微利企业适用20%实际企业所得税率[118] - 船舶产品享受13%出口退税率，钢结构产品享受9%退税率[118] - 软件产品增值税实际税负超过3%部分实行即征即退政策[118] - 先进制造业企业按当期可抵扣进项税额加计5%抵减应纳增值税额[118] - 所得税费用增长6.2%至384.94万元（2024年同期362.35万元）[67] 应收账款和应付账款详情 - 应收账款同比增长45.7%至19.65亿元，其中1年以内账期占比86.5%[84] - 应收票据较期初下降63.0%至20.73百万元[80] - 银行承兑汇票期末余额12.58百万元，较期初下降72.6%[80] - 1年内应收账款余额17.00亿元，较期初增长56.3%[84] - 应收账款期末账面余额19.66亿元，坏账准备计提比例1.58%，账面价值19.35亿元[86] - 应收账款期初账面余额13.57亿元，坏账准备计提比例2.25%，账面价值13.27亿元[86] - 账龄组合应收账款期末余额8.87亿元，坏账准备计提比例3.51%[87] - 1年以内应收账款计提比例0.13%，1-2年计提10%，2-3年计提30%，3-5年计提80%，5年以上计提100%[87] - 应收账款坏账准备本期计提57.13万元[88] - 期末余额前五名应收账款和合同资产合计31.62亿元，占总余额比例62.53%[88] - 应付票据期末余额17.64亿元，较期初18.74亿元下降5.87%[89] - 应付账款期末余额98.90亿元，较期初84.53亿元增长16.99%[90] - 1年以内应付账款占比73.88%，金额73.06亿元[91] - 账龄超过1年的重要应付账款合计34.44亿元，其中中国船舶集团研究院欠款7.91亿元[92] 担保和负债情况 - 报告期末公司对子公司担保余额合计为人民币283.59亿元[40] - 公司担保总额占净资产比例为13.43%[40] - 报告期内对子公司担保发生额合计为人民币122.09亿元[40] - 直接或间接为资产负债率超过70%的被担保对象提供的债务担保金额为人民币283.59亿元[40] - 集团资产负债率为62.50%，较期初上升2个百分点[43] - 用于银行承兑汇票及保函的保证金存款为人民币0.01亿元[42] - 报告期内累计新增对外担保金额为人民币12.21亿元[40] 其他重要内容 - 国有独享资本公积余额为5.21亿元人民币[8] - 公司支付员工薪酬总计人民币3.95亿元，截至2025年6月30日员工总数为4557人[11] - 公司其他综合收益为亏损5.58亿元，而2024年同期为收益18.34亿元[64] - 其他综合收益亏损55.75亿元（2024年同期收益183.85亿元）[68] - 利息收入达1783.96万元（2024年同期1835.58万元）[67] - 研发费用未披露（2024年同期未披露）[67] - 本期固定资产折旧1.74亿元，较上期1.82亿元下降4.0%[119] - 公司纳入环境信息依法披露企业名单的企业数量为2家[41] - 报告期内董事会召开4次会议，审计委员会召开4次会议[51] - 公司原董事长因退休辞任，新任董事长于2025年8月21日选举就任[49] - 公司信用减值损失-637,579.53元，资产减值损失-36,840,864.55元[126] - 财务费用净收入-11.91亿元，主要因利息收入19.63亿元远超利息支出6.05亿元[108] - 利息收入中银行存款利息13.55亿元，应收款项利息6.08亿元[110]

财务表现 - 营业收入达101.73亿元人民币 同比增长16.54% [1] - 利润总额为6.56亿元人民币 同比增长335.31% [1] - 归属于上市公司股东的净利润为5.26亿元人民币 同比增长258.46% [1] 盈利能力 - 扣除非经常性损益的净利润达4.91亿元人民币 同比增长274.66% [1] - 拟向全体股东每10股派发现金红利0.80元人民币 [1] 运营状况 - 依托在手订单充足及主建船型批量建造优势实现产量提升 [1] - 通过深化精益管理推动生产效率稳步提升 [1]

会议信息 - 公司第十一届董事会第十六次会议于2025年8月28日召开[1] - 本次会议应出席董事9人，亲自出席9人[1] 审议事项 - 审议通过《2025年半年度报告及其摘要》[1] - 审议通过《2025年半年度利润分配方案》[3] - 审议通过《关于对中船财务有限责任公司2025年半年度的风险持续评估报告》[4] - 审议通过《关于制定<中船防务2025年度“提质增效重回报”行动方案>的议案》[4]

业绩总结 - 2025年半年度现金分红占1 - 6月净利润比例21.48%[3] 利润分配 - 每10股派现0.80元（含税）[2] - 拟派发现金红利1.13亿元（含税）[3] - 剩余未分配利润14.68亿元结转[3] - 2025年半年度不实施资本公积转增股本[3] 会议决策 - 2025年8月28日通过半年度利润分配方案[6] - 2025年5月27日通过中期分红安排议案[6] - 本次方案无需再提交股东会审议[5][6]

收入和利润表现 - 营业收入101.73亿元人民币，同比增长16.54%[22] - 归属于上市公司股东的净利润5.26亿元人民币，同比增长258.46%[22] - 基本每股收益0.3724元/股，同比增长258.42%[23] - 利润总额6.56亿元人民币，同比增长335.31%[22] - 扣除非经常性损益的净利润4.91亿元人民币，同比增长274.66%[22] - 公司实现营业收入人民币101.73亿元，同比增长16.54%[24] - 公司利润总额为人民币6.56亿元，同比增长335.31%[24] - 归属于上市公司股东的净利润为人民币5.26亿元，同比增长258.46%[24] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为人民币4.91亿元，同比增长274.66%[24] - 公司营业收入101.73亿元，同比增长16.54%[40] - 公司2025年半年度营业总收入为101.73亿元人民币，同比增长16.5%[131] - 公司2025年半年度净利润为6.02亿元人民币，同比增长226.0%[131] - 公司2025年半年度归属于母公司股东的净利润为5.26亿元人民币，同比增长258.5%[131] - 公司2025年半年度基本每股收益为0.3724元/股，同比增长258.4%[131] - 公司净利润同比增长279.3%，从2024年上半年的1.17亿元增至2025年上半年的4.44亿元[132] - 营业收入同比增长12.0%，从2024年上半年的6.55亿元增至2025年上半年的7.33亿元[132] 现金流量表现 - 经营活动产生的现金流量净额15.31亿元人民币，上年同期为-55.58亿元人民币[22] - 经营活动产生的现金流量净额为人民币15.31亿元，上年同期为人民币-55.58亿元[24] - 公司经营活动现金流量净额15.31亿元，同比大幅改善[44][45] - 公司投资活动现金流量净额12.77亿元，同比增长58.35%[44][45] - 经营活动现金流量净额显著改善，从2024年上半年的-55.58亿元转为2025年上半年的15.31亿元正流入[133] - 投资活动现金流量净额同比增长58.4%，从2024年上半年的8.06亿元增至2025年上半年的12.77亿元[133] - 经营活动产生的现金流量净额为负19.96亿元，较上年同期的负35.80亿元有所改善[134] - 投资活动产生的现金流量净额为正32.03亿元，较上年同期的正36.65亿元有所下降[134] - 销售商品、提供劳务收到的现金为79.92亿元，同比增长12.0%[134] - 收到其他与投资活动有关的现金为31.52亿元，较上年同期的45.80亿元下降31.2%[134] - 支付其他与投资活动有关的现金为5.00亿元，较上年同期的9.15亿元下降45.4%[134] - 期末现金及现金等价物余额为38.17亿元，较上年同期的41.39亿元下降7.8%[134] - 销售商品提供劳务收到的现金同比增长85.9%，从2024年上半年的59.84亿元增至2025年上半年的111.26亿元[133] - 收到的税费返还同比增长68.0%，从2024年上半年的2.36亿元增至2025年上半年的3.96亿元[133] - 期末现金及现金等价物余额同比增长91.9%，从2024年上半年的54.23亿元增至2025年上半年的104.03亿元[133] 成本和费用 - 公司研发费用5.50亿元，同比增长29.94%[44][45] - 公司2025年半年度研发费用为5.50亿元人民币，同比增长29.9%[131] - 财务费用为负值且进一步改善，从2024年上半年的-1834.62万元改善至2025年上半年的-1781.02万元[132] 投资收益和其他收益 - 公司投资收益4.06亿元，同比增长230.87%[44][45] - 公司其他收益0.99亿元，同比增长69.52%[44][45] - 公司投资收益为人民币4.06亿元，同比增加人民币2.83亿元，主要来自联营企业投资收益人民币3.59亿元，同比增加人民币3.04亿元[49] - 公司确认联营企业广船国际投资收益人民币3.65亿元，同比增加人民币3.18亿元[49] - 公司2025年半年度投资收益为4.06亿元人民币，同比增长230.8%[131] - 投资收益大幅增长307.6%，从2024年上半年的1.06亿元增至2025年上半年的4.33亿元[132] - 衍生品投资公允价值变动收益为人民币930.21万元[63][64] - 外汇衍生品交易影响损益金额为人民币33.47万元[64] - 非经常性损益项目中政府补助金额为人民币5631.80万元[27] - 非经常性损益项目中金融资产和金融负债的公允价值变动及处置损益为人民币2135.12万元[27] - 非经常性损益项目合计为人民币3538.69万元[28] 资产和负债变化 - 总资产563.12亿元人民币，较上年度末增长5.07%[22] - 归属于上市公司股东的净资产176.94亿元人民币，较上年度末下降0.73%[22] - 货币资金达人民币163.81亿元，占总资产29.09%，同比增长7.34%[50] - 应收账款达人民币19.35亿元，占总资产3.44%，同比增长45.79%[50] - 存货达人民币72.26亿元，占总资产12.83%，同比增长22.35%[50] - 合同负债达人民币149.21亿元，占总资产26.50%，同比增长12.26%[50] - 长期股权投资余额人民币57.63亿元，较年初人民币54.04亿元增长6.65%[57] - 受限资产总额人民币60.82亿元，含货币资金人民币59.77亿元[56] - 公司总资产从5349.61亿元增长至5631.23亿元，半年增幅5.26%[122][124] - 货币资金从152.61亿元增至163.81亿元，增长7.4%[122] - 应收账款从13.27亿元增至19.35亿元，大幅增长45.8%[122] - 存货从59.06亿元增至72.26亿元，增长22.4%[122] - 合同负债从132.91亿元增至149.21亿元，增长12.3%[123] - 短期借款从5.98亿元降至5.39亿元，减少9.9%[123] - 长期借款从40.49亿元降至31.63亿元，减少21.9%[123] - 未分配利润从25.91亿元增至30.18亿元，增长16.5%[123] - 少数股东权益从33.46亿元增至34.20亿元，增长2.2%[123] - 母公司长期股权投资从70.93亿元增至74.73亿元，增长5.3%[126] - 公司2025年6月30日总负债为117.55亿元人民币，较年初下降6.7%[129] - 公司2025年6月30日所有者权益为150.70亿元人民币，较年初下降1.4%[129] - 公司2025年6月30日未分配利润为15.81亿元人民币，较年初增长27.9%[129] - 公司2025年6月30日其他应付款为1.16亿元人民币，较年初增长574.2%[129] - 公司未分配利润为30.18亿元，较年初的25.91亿元增长16.5%[136] - 少数股东权益为34.20亿元，较年初的33.46亿元增长2.2%[136] - 所有者权益合计为211.15亿元，较年初的211.70亿元略有下降[136] - 公司合并所有者权益总额从196.07亿元增长至216.78亿元，增幅10.6%[137] - 归属于母公司所有者权益从164.18亿元增至183.86亿元，增长12.0%[137] - 其他综合收益大幅增长70.4%，从26.08亿元增至44.44亿元[137] - 未分配利润增长5.8%，从22.77亿元增至24.08亿元[137] - 少数股东权益增长3.2%，从31.89亿元增至32.92亿元[137] - 母公司所有者权益从152.82亿元下降至150.70亿元，减少1.4%[141] - 母公司其他综合收益下降15.0%，从37.22亿元降至31.64亿元[141] - 母公司未分配利润增长27.9%，从12.36亿元增至15.81亿元[141] - 母公司本期综合收益总额亏损1.13亿元[141] - 公司2024年上半年所有者权益合计增加194.11亿元人民币，期末达158.90亿元人民币[143] - 其他综合收益大幅增长18.39亿元人民币，增幅69.2%[143] - 未分配利润增加1.02亿元人民币，增幅10.2%[143] - 综合收益总额达19.56亿元人民币[143] - 公司向股东分配利润1554.86万元人民币[143] - 资本公积增加99.29万元人民币[143] 业务运营和订单 - 世界新造船市场新接船舶订单4690.12万载重吨，同比下降34.36%[36] - 公司2025年上半年经营接单金额154.98亿元，同比增长64.6%[39] - 公司手持订单合同总价约680亿元，其中造船订单约650亿元[40] - 公司新承接6型32艘造船订单，包括集装箱船、特种船、气体船等[40] - 公司完工交船16艘，合计45.46万载重吨[40] 子公司和联营企业表现 - 广州文冲船厂有限责任公司期末净利润为人民币25,554.88万元[69] - 广州文船重工有限公司期末净利润为人民币-6,033.55万元[69] - 广西文船重工有限公司期末净利润为人民币-2,158.46万元[69] - 广州黄船海洋工程有限公司期末净利润为人民币751.43万元[69] - 中船工业互联网有限公司期末净利润为人民币145.35万元[69] - 中船黄埔文冲船舶有限公司（单体）净利润为475.42万元，较上年同期亏损11,716.22万元大幅改善[73] - 广船国际有限公司（合并）净利润为92,377.21万元，同比增长498.87%[73] - 广州文冲船厂有限责任公司（单体）净利润为25,554.88万元，同比增长33.26%[73] - 广州文船重工有限公司（单体）净利润亏损6,033.55万元，同比下降1,547.24%[73] - 中船黄埔文冲船舶有限公司（单体）资产总额为3,701,763.15万元，净资产为624,177.13万元[70] - 广船国际有限公司（合并）资产总额为4,267,858.32万元，净资产为1,072,955.86万元[70] - 华信（天津）船舶租赁有限公司资产总额43,906.75万元，净利润144.22万元[71] - 华诚（天津）船舶租赁有限公司资产总额82,766.52万元，净利润亏损339.09万元[71] 股东信息和股权结构 - 截至报告期末普通股股东总数为78,352户[109] - HKSCC NOMINEES LIMITED持股数量为589,901,792股，占总股本比例41.73%[112] - 中国船舶工业集团有限公司持股数量为481,337,700股，占总股本比例34.05%[112] - 中国建设银行－富国中证军工龙头ETF持股数量为7,885,856股，占总股本比例0.56%[112] - 中国农业银行－中证500ETF持股数量为6,124,484股，占总股本比例0.43%[112] - 中国建设银行－国泰中证军工ETF持股数量为4,746,189股，占总股本比例0.34%[112] - 扬州科进船业有限公司持股数量为4,599,086股，占总股本比例0.33%[112] - 易方达基金－汇金资管单一计划持股数量为4,413,883股，占总股本比例0.31%[113] - 中国建设银行－长信国防军工基金持股数量为3,923,602股，占总股本比例0.28%[113] - 西安投资控股有限公司持股数量为3,001,159股，占总股本比例0.21%[113] - 中国银行－易方达稳健收益债券基金持股数量为2,840,711股，占总股本比例0.20%[113] - 公司注册资本为14.14亿元人民币[147][149] - 公司于2015年完成重大资产重组，非公开发行普通股3.82亿股[147] - 公司控股股东为中国船舶工业集团有限公司，最终控制人为国务院国资委[149] 关联交易和承诺 - 国有独享资本公积余额为人民币5.21亿元[25] - 公司向中船集团提供船舶产品、机电设备和金属物资等实际交易金额达47,898.18万元[91] - 公司向中船集团提供产品和服务交易金额占同类交易金额比例为4.74%[91] - 中船集团向本集团提供船用设备、机电设备、配套件及材料物资等实际发生额362,242.96万元，占年度上限46.17%[92] - 中船财务存款业务期末余额1,491,112.53万元，占最高额度1,870,000万元的89.46%[92][95] - 中船财务存款利息额实际发生9,864.59万元，占年度上限33,900万元的50.24%[92][100] - 中船财务贷款业务期末余额30,500万元，占最高额度180,000万元的4.90%[92][98] - 中船财务贷款利息额实际发生297.38万元，占年度上限4,300万元的4.92%[92][100] - 中船财务其他及银行授信实际发生额152,273.40万元，占最高额度723,600万元的7.86%[92][100] - 中船财务远期结售汇等外汇服务实际发生额378,865.72万元，占最高额度450,000万元的20.73%[92][100] - 中船集团销售代理费实际发生2,318.15万元，占年度上限6,700万元的27.76%[92] - 租赁、劳务和技术服务实际发生17,336.66万元，占年度上限137,925万元的7.56%[92] - 中船集团提供担保最高额度160,000万元，担保费640万元[92] - 公司2025年日常经营关联交易中向中船集团提供产品的股东会批准上限为273,780.00万元[91] - 中船集团承诺保持上市公司人员独立、财务独立、机构独立、资产独立和业务独立[85] - 中船集团承诺上市公司高级管理人员不在集团兼任除董事监事外职务[85] - 中船集团承诺上市公司财务人员不在集团兼职[85] - 中船集团承诺不干涉上市公司资金使用[85] - 中船集团承诺不违规占用上市公司资产、资金及其他资源[85] - 中船集团承诺上市公司具有独立完整的资产[85] - 中船集团承诺上市公司独立开展经营活动[85] - 中船集团承诺于2021年6月30日作出上述承诺[85] - 公司承诺在承诺函出具之日起2年内解决与中船防务的同业竞争问题[86] - 公司将于2025年12月前通过资产重组、股权置换等方式解决同业竞争[86] - 长洲厂区和文冲厂区土地及地上建筑将无偿划转至广州船舶工业有限公司[86] - 土地划转系因城市规划调整导致资产不适于纳入上市公司所致[86] - 在搬迁完成前的过渡期内，黄埔文冲可继续租赁使用相关土地及建筑[86] - 租赁租金按现有土地摊销和房产折旧水平加上相关税费缴纳[86] - 中船工业集团将协调广州市政府尽快落实新厂区用地[86] - 公司明确于2014年10月31日起处理相关土地划转事宜[86] - 同业竞争解决方案需提交中船防务股东大会审议[86] - 若未履行承诺造成损失，公司将承担相应赔偿责任[86] - 中船工业集团承诺对黄埔文冲及文冲船厂因土地房产问题导致的经济损失予以全额现金补偿[87] - 中船工业集团承诺在政府补偿到位后90日内以现金补足搬迁实际费用与补偿的差额[87] - 报告期内公司无控股股东及其他关联方非经营性占用资金情况[88] - 报告期内公司无违规担保情况[88] 风险管理和衍生品交易 - 公司面临汇率风险，主要集中于以美元计价的出口船舶订单，采用远期结汇等金融工具进行风险防范[75] - 衍生品交易授权额度不超过57.61亿美元[61] - 外汇衍生品交易业务余额为25.47亿美元，未超过股东会授权额度[62] - 外汇衍生品合约金额期末为25.47亿美元（折合人民币182.30亿元），期初为24.61亿美元（折合人民币176.88亿元）[65] - 衍生品期末账面价值为人民币-4940.56万元，占公司报告期末净资产比例-0.23%[63] 担保情况 - 报告期末对子公司担保余额合计为人民币283,587.71万元[106] - 公司担保总额为人民币283,587.71万元，占净资产比例为13.43%[106] - 报告期内对子公司担保发生额合计为人民币122,092.05万元[106] - 直接或间接为资产负债率超过70%的被担保对象提供担保金额为人民币283,587.71万元[106] - 集团累计新增对外担保金额为人民币12

财务表现 - 上半年营业收入101.73亿元 同比增长16.54% [1] - 归母净利润5.26亿元 同比增长258.46% [1] 股东回报 - 拟向全体股东每10股派发现金红利人民币0.80元（含税） [1]

人员与资本 - 2025年6月末公司单位从业人员122人[1] - 公司注册资本为1000000万元人民币[1] 风险监测 - 公司密切关注流动比率等指标监测流动性风险[6] - 公司按季度开展流动性压力测试并形成报告[7] - 公司每月计算并报送相关指标，特定情况增加频率[7] 业务运营 - 公司美元资本金用于发放美元贷款，结售汇业务按流程操作[11] 系统建设 - 公司建设了包括核心系统等一系列信息系统[11] - 公司更新主数据中心电池，开展异地灾备演练[11] 财务数据 - 截至2025年6月30日，资产总额2487.31亿元，负债总额2275.94亿元，所有者权益211.37亿元[13] - 截至2025年6月30日，资本充足率年初13.61%，季/年末13.13%[15] - 截至2025年6月30日，不良资产率和不良贷款率年初和季/年末均为0.00%[15] - 截至2025年6月30日，贷款拨备率年初6.75%，季/年末6.88%[15] - 截至2025年6月30日，流动性比例年初50.01%，季/年末50.50%[15] - 截至2025年6月30日，贷款比例年初29.27%，季/年末30.14%[15] - 截至2025年6月30日，集团外负债总额/资本净额年初和季/年末均为0.00%[15] - 截至2025年6月30日，公司及控股子公司在财务公司存款余额1491112.53万元，贷款余额30500万元，占用授信额度152273.40万元[16] - 截至2025年6月30日，已签约尚未交割的远期结汇合约的外汇业务余额52864.00万美元[17] 风险评估 - 未发现财务公司重大缺陷，公司与财务公司金融业务风险可控[18]

业绩目标 - 2025年计划实现营业收入200亿元，承接合同174.5亿元[5] - 2025年确保项目实施节点完成率95%以上，三年总体提效50%，代理商压减10%[4] 分红情况 - 2024年度向全体股东每10股派发现金红利0.70元，合计1.15907523亿元，占净利润比例30.72%[8] - 2024年中期已派发现金红利1696.207654万元[8] 研发投入 - 2025年度研发经费投入强度预计维持在4%以上[7] 产品研发 - 持续推进5000TEU中型集装箱船、43000/45000方LPG/液氨运输船自主研发[2] 业绩说明会安排 - 2025年参加中船集团控股上市公司2024年度集体业绩说明会暨2025年第一季度业绩说明会[10] - 2025年通过上证E互动平台召开半年度及第三季度线上业绩说明会[10] - 2025年组织管理层赴香港线下召开2024年度及2025年半年度业绩说明会[10] 公司治理 - 2025年发挥“关键少数”示范引领作用，提升合规意识和履职能力[13] - 2025年组织“关键少数”参加资本市场专题培训，提升公司治理能力[13] - 2025年与经理层成员签订经营业绩责任书，将薪酬与市值、治理等指标挂钩[13] - 2025年持续跟进控股股东承诺履行情况，强化“关键少数”责任和履约意识[13] 股本信息 - 2025年公司总股本14.13506378亿股[8]

财务业绩 - 营业收入101.73亿元，同比增长16.54% [1] - 归属于上市公司股东的净利润5.26亿元，同比增长258.46% [1] - 基本每股收益0.3724元，每10股派发现金红利0.80元 [1] - 净利润增长主要源于生产过程管理优化导致产品毛利增加，以及联营企业投资收益大幅提升 [1] 经营动态 - 经营接单金额154.98亿元，同比增长64.6%，完成年度计划的88.8% [1] - 新承接6型32艘造船订单，包括集装箱船、特种船、气体船等船型 [1] - "鸿鹄"系列支线集装箱船在全球细分市场保持领先地位，产品谱系从4300TEU扩展至9200TEU [1] 订单储备 - 手持订单合同总价约680亿元 [2] - 在手造船订单合同总价约650亿元，涵盖140艘船舶和1座海工装备，合计466.4万载重吨 [2] - 非造船产品订单约30亿元，包括海上风电装备和船舶修理业务 [2] 战略发展 - 公司聚焦海洋防务产业建设，加强新质新域作战力量发展 [1] - 通过强化自主研发和市场需求导向的接单策略提升装备供给能力 [1]

财务业绩 - 营业收入101.73亿元人民币 同比增长16.54% [1] - 归属于上市公司股东的净利润5.26亿元人民币 同比增长258.46% [1] - 基本每股收益0.3724元 每10股派发现金红利0.80元 [1] - 净利润增长主要源于生产过程管理优化导致产品毛利增加 以及联营企业投资收益大幅提升 [1] 经营接单与订单储备 - 经营接单金额154.98亿元人民币 同比增长64.6% 完成年度计划的88.8% [2] - 新承接6型32艘造船订单 包括集装箱船/特种船/气体船等船型 [2] - "鸿鹄"系列支线集装箱船领跑全球细分市场 中型集装箱船实现4300TEU至9200TEU谱系拓展 [2] - 手持订单合同总价680亿元人民币 其中造船订单650亿元包含140艘船舶及1座海工装备共466.4万载重吨 [2] - 非造船订单30亿元 涵盖海上风电装备及船舶修理业务 [2] 战略与竞争力 - 聚焦海洋防务产业建设 推进新质新域作战力量发展 [2] - 强化主建船型自主研发 关键生产周期持续压降提升效率 [1][2] - 产品竞争力显著提升 通过成本工程与精细化管理优化毛利水平 [1][2]