项目中标核心信息 - 龙建股份全资子公司黑龙江省龙建路桥第二工程有限公司与第三工程有限公司组成联合体中标黑龙江省普通国省干线公路2025年养护工程施工项目A1标段 [1] - 项目中标价为4.83亿元 [1] - 项目计划工期为365日历天，缺陷责任期为12个月 [1] 项目工程概况 - 项目地点位于黑龙江省哈尔滨市、绥化市、大庆市 [1] - 项目全长462.4公里，为公路养护工程施工，以路面改造为主，技术标准维持原有公路技术标准不变 [1] - 工程内容包括路基、路面、桥涵、安防路、交通安全设施施工及缺陷责任期修复 [1] 联合体分工与财务影响 - 联合体牵头人为二公司，承担路基、路面、桥涵、安防路、交通安全设施施工及缺陷责任期修复，占总工程量60% [1] - 联合体成员三公司承担路基、路面及缺陷责任期修复专业工程，占总工程量40% [1] - 本项目二公司及三公司承担的施工任务约占公司2024年经审计营业收入的2.64% [1]

募集资金支取与通知 - 一次或十二个月以内累计从募集资金专户支取金额超五千万元且达募集资金净额20%，应及时通知保荐人或独立财务顾问[6] 内部审计 - 内部审计机构至少每半年对募集资金存放与使用情况检查一次[9] 募投项目论证 - 募投项目超过投资计划完成期限且募集资金投入金额未达计划金额50%，应重新论证项目[10] - 募投项目搁置时间超一年，应重新论证项目可行性等[10] 资金置换 - 以自筹资金预先投入募投项目，募集资金到位后6个月内实施置换[12] 协议签订与公告 - 应在募集资金到账后一个月内签订三方监管协议并公告[5] - 协议有效期届满前提前终止，应在两周内签订新协议并公告[7] 专户设置 - 存在两次以上融资，应分别设置募集资金专户[6] 资金存放与使用 - 超募资金应存放于募集资金专户管理[6] - 募集资金应专款专用，用于主营业务[10] 节余资金处理 - 单个募投项目节余募集资金（含利息收入）低于100万元或低于该项目募集资金承诺投资额5%，使用情况在年报披露[16] - 募投项目全部完成后，节余募集资金（含利息收入）占募集资金净额10%以上，需经股东会审议通过[18] - 募投项目全部完成后，节余募集资金（含利息收入）低于500万元或低于募集资金净额5%，使用情况在最近一期定期报告披露[18] 现金管理与补充流动资金 - 使用闲置募集资金进行现金管理，需经董事会审议通过，保荐人或独董发表意见[13] - 将暂时闲置募集资金临时补充流动资金，单次期限最长不超12个月[14] - 以闲置募集资金暂时补充流动资金，需符合多项要求，到期归还并公告[14] 超募资金使用计划 - 应在募投项目整体结项时明确超募资金使用计划并按计划投入[14] 募投项目延期与变更 - 募投项目预计无法如期完成拟延期，需经董事会审议通过并披露相关情况[15] - 变更募投项目，需在提交董事会审议后公告多项内容[21] 现场核查 - 保荐人或独董至少每半年对公司募集资金情况现场核查一次[24] 报告披露 - 会计年度结束后董事会应在《募集资金专项报告》披露保荐人或独立财务顾问专项核查报告和会计师事务所鉴证报告结论性意见[1] 配合工作 - 应配合保荐机构持续督导、现场核查及会计师事务所审计工作并提供必要资料[1] 违规处理 - 保荐人或独立财务顾问发现公司、商业银行未履行三方监管协议应督促整改并向交易所报告[1] - 公司及其相关责任人员擅自改变募集资金用途将受中国证监会及其派出机构处罚[26] - 公司募集资金监管工作失职失责将依规依纪严肃追责问责[26] 办法说明 - 本办法“以上”含本数，“低于”不含本数[28] - 本办法由董事会负责解释[28] - 本办法自股东会批准后实施，原《龙建路桥股份有限公司募集资金管理办法》废止[28]

公司中标信息 - 公司全资子公司龙建路桥第二工程有限公司与龙建路桥第三工程有限公司组成联合体中标黑龙江省普通国省干线公路2025年养护工程施工项目A1标段 [1] - 中标通知书由招标人黑龙江省公路事业发展中心及招标代理机构黑龙江省招标有限公司发出 [1] - 项目中标价格为4.83亿元 [1] 项目参与主体 - 项目中标联合体由公司两家全资子公司即龙建路桥第二工程有限公司和龙建路桥第三工程有限公司组成 [1] - 项目招标方为黑龙江省公路事业发展中心 [1] - 招标代理机构为黑龙江省招标有限公司 [1]

项目中标概况 - 公司全资子公司龙建路桥第二工程有限公司与龙建路桥第三工程有限公司组成联合体中标黑龙江省普通国省干线公路2025年养护工程施工项目A1标段 [1] - 项目中标价格为4.83亿元 [1] - 项目全长462.4公里 [1] 项目具体内容 - 项目为公路养护工程施工，工程以路面改造为主 [1] - 项目技术标准维持原有公路技术标准不变 [1] - 项目将开展路基、路面、桥涵、安防路、交通安全设施施工及缺陷责任期修复 [1]

项目中标 - 公司全资子公司黑龙江省龙建路桥第二工程有限公司与黑龙江省龙建路桥第三工程有限公司组成联合体中标黑龙江省普通国省干线公路2025年养护工程施工项目A1标段 [1] - 项目中标价为482,509,666.00元 [1] 业务发展 - 中标项目为公路养护工程，显示公司在基础设施维护领域的业务拓展 [1] - 项目位于黑龙江省，与公司注册地一致，体现其在区域市场的优势地位 [1]

项目中标 - 公司全资子公司龙建路桥第二工程有限公司与龙建路桥第三工程有限公司组成联合体中标黑龙江省普通国省干线公路2025年养护工程施工项目A1标段 [1] - 项目中标价为4.83亿元 [1] - 招标人为黑龙江省公路事业发展中心 [1]

项目中标概况 - 全资子公司二公司与三公司组成联合体中标黑龙江省普通国省干线公路2025年养护工程施工项目A1标段 [1] - 中标价为4.83亿元 [1] - 计划工期为365日历天，缺陷责任期为12个月 [1] 项目具体信息 - 项目地点位于黑龙江省哈尔滨市、绥化市、大庆市 [1] - 项目全长462.4公里，工程内容以路面改造为主，技术标准维持原有公路技术标准不变 [1] - 二公司作为联合体牵头人，承担路基、路面、桥涵、安防路、交通安全设施施工及缺陷责任期修复专业工程，占总工程量的60% [1] - 三公司承担路基、路面及缺陷责任期修复专业工程，占总工程量的40% [1] 项目对公司影响 - 二公司及三公司承担的施工任务合计约占公司2024年经审计营业收入的2.64% [1]

报告行业投资评级 - 行业投资评级为“看好”，且评级维持不变 [9] 报告核心观点 - 建筑板块在当前市场环境下具备估值低、机构持仓少、市值容量大、优质标的展望稳健等核心特性，是市场进行高低切换时的优选领域 [1][5][6] - 在市场高低切换的背景下，建筑行业应优选四大方向：三季报业绩好、股息率高、长期成长性强、绝对估值低的大市值权重标的 [1][6][7] 行业核心特性总结 - **估值低**：截至报告期末，长江建筑指数的PE为12.83倍，全行业排名第28位，近10年分位数为68.5%；PB为0.84倍，全行业排名第31位，近10年分位数为16.22% [5] 建筑板块与银行板块是长江三级行业指数中仅有的两个破净指数 [5] - **机构持仓少**：建筑板块机构持仓多年来系统性偏低，可能导致部分优秀标的未被充分识别和定价 [5] - **市值容量大**：建筑行业上市公司数量不多，但头部央国企市值大，例如8家建筑央企市值合计达9411.87亿元，占长江建筑指数市值的47%，且均为沪深300成分股 [6] - **优质标的展望稳健**：部分建筑企业凭借技术实力、市场开拓能力或转型成功，经营稳健向好，有望获得更高估值 [6] 优选投资方向总结 - **方向一：三季报业绩好，具备短期业绩确定性**：四川路桥、中国化学、亚翔集成、江河集团、精工钢构等公司三季报业绩高增，充足的在手订单保障未来业绩持续性 [6] - **方向二：股息率高，具备持股安全垫**：江河集团股息率6.2%、四川路桥5.6%、中材国际5.2%、中国建筑5.1%、安徽建工5.6%、精工钢构5.6%；港股中国建筑国际股息率达7%，中国交建H股为5.6% [7] - **方向三：长期成长性强**：鸿路钢构盈利迎来拐点；亚翔集成、圣晖集成、柏诚股份受益于半导体资本开支爆发；中国中冶、中国中铁、东方铁塔因铜矿业务释放有望价值重估 [7] - **方向四：绝对估值低的大市值权重标的**：八大建筑央企（中国建筑、中国中铁、中国铁建、中国交建、中国能建、中国电建、中国中冶、中国化学）及四川路桥均为沪深300成分股，且八大央企全部破净，受益于稳增长预期、国资改革及化债推进 [7] 本周市场行情回顾 - 本周长江建筑工程指数上涨1.35%，跑赢上证综指0.26个百分点，跑赢深证成指1.15个百分点，跑赢沪深300指数0.52个百分点，在全行业中排名第10位 [18] - 子行业年初至今涨幅分别为：房屋建设Ⅲ涨0.20%、化学工程涨4.26%、基建涨7.83%、国际工程涨11.00%、其他专业工程涨18.74%、钢结构涨18.79%、工程咨询Ⅲ涨20.13%、建筑装饰Ⅲ涨20.31%、园林建设Ⅲ涨22.89% [18] - 本周涨幅前五个股：东易日盛涨27.7%、海南发展涨27.4%、重庆建工涨25.2%、上海港湾涨20.4%、亚翔集成涨19.2% [18] 行业估值数据 - 截至报告期末，长江建筑工程板块PE（TTM）为12.83倍，PB为0.84倍，自2010年以来估值分位数为64.51 [26] - 子行业PE估值：园林建设Ⅲ为96.15倍、工程咨询Ⅲ为102.77倍、钢结构为31.29倍、其他专业工程为23.41倍、国际工程为16.69倍、建筑装饰Ⅲ为10.97倍、化学工程为9.50倍、基建为8.41倍、房屋建设Ⅲ为6.32倍 [26] 行业重要数据更新 - **建筑业PMI**：2025年10月建筑业PMI为49.1%，环比下降0.2个百分点；新订单指数为45.9%，环比增长3.7个百分点；业务活动预期指数为56.0%，环比增长3.6个百分点 [46] - **固定资产投资**：2025年9月固定资产投资完成额4.5万亿元，同比增长7.1%；年初累计固定资产投资完成额37.2万亿元，同比下降0.5% [49] - **基建投资**：2025年9月狭义基建投资1.8万亿元，同比下降4.6%；广义基建投资2.5万亿元，同比下降4.0% [55] 年初累计狭义基建投资13.8万亿元，同比增长1.1%；广义基建投资18.8万亿元，同比增长4.5% [55] - **建筑业产值**：2025年第二季度建筑业总产值7.9万亿元，同比下降1.4%，环比增长36.9%；其中建筑工程产值7.0万亿元，同比下降3.8% [73]

热点公告 - 振华股份表示股价已严重偏离公司基本面，存在快速下跌风险 [1] - *ST宝鹰澄清公司暂无高端光耦产业领域相关的技术储备 [1] 项目投资 - 潍柴动力计划建立应用于固定式发电市场的电池和电堆生产线 [1] - 云南锗业拟设立孙公司实施高品质砷化镓晶片建设项目 [1] 合同中标 - 天赐材料与国轩高科签订年度采购合同 [1] - 重庆建工联合体中标7.81亿元江湾项目(一期)EPC总承包项目 [1] - 龙建股份联合体中标4.41亿元国道京漠公路改扩建工程施工A3标段项目 [1] - 大禹节水联合体预中标海南省大隆灌区续建配套与现代化改造工程建设运营一体化总承包 [1] 股权收购 - 苏大维格拟收购常州维普51%股权 [1] - 百联股份子公司世纪联华拟向动燃实业转让杨浦世纪联华100%股权 [1] 股份回购 - 国瓷材料计划以1亿元至2亿元回购公司股份 [1] 销售数据 - 中通客车10月销售量1083辆，同比增长33.87% [2] - 东风股份本年累计整车销售99482辆，同比减少21.43% [3] 股东减持 - 文科股份股东泽广投资拟减持不超过0.55%股份 [3] - 达利凯普股东磐信投资拟减持不超过4.5%股份 [1][3] - 盟固利股东银帝投资及其一致行动人拟减持不超过3%股份 [1][3] - 盛弘股份股东肖学礼拟减持不超过2.7278%股份 [3] - 新通联股东毕方投资拟减持不超过600万股公司股份 [1][3] 其他重要公告 - 豪恩汽电收到产品定点信，预估生命周期内总营业额约4.7亿元 [3] - 节能风电拟定增募资不超过36亿元，用于中节能阿克塞县10万千瓦风电项目等 [1][3]

临时股东大会安排 - 龙建股份将于2025年11月12日14点50分在哈尔滨市南岗区嵩山路109号329会议室召开2025年第三次临时股东大会 [1] - 会议采用现场投票与网络投票相结合的方式，网络投票通过中国证券登记结算有限公司系统进行，投票时间为2025年11月11日15:00至2025年11月12日15:00 [2][6] - 会议将审议多项议案，其中议案3和议案4为特别决议议案，所有议案均需对中小投资者单独计票 [4] 重大工程项目中标 - 公司与全资子公司黑龙江省北龙交通工程有限公司组成的联合体中标国道京漠公路加格达奇至瓦拉干段改扩建工程施工A3标段项目，中标价为440,732,388.00元 [14] - 项目位于黑龙江省大兴安岭地区新林区，全长55.73公里，计划工期为730日历天，缺陷责任期24个月 [14] - 公司作为联合体牵头人承担98%的工程量，主要包括路基、路面、桥涵等施工；北龙公司承担2%的工程量，负责交通安全设施等专业工程 [14] - 本项目公司及北龙公司承担的施工任务约占公司2024年经审计营业收入的2.41% [15]